1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:14:05.28 ID:wJwWKCP1i.net
は？
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:15:10.30 ID:MGlESsZA0.net
平均的な年収貰ってるなら全然買えなくもない値段だけど買おうとは思わない
10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:16:48.71 ID:TO22YiT00.net
Eクラス乗っとるけど毎年なんやかんやで30万くらい？とられていくしやばいで
12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:17:27.07 ID:EHkjpG4y0.net
8桁しないなら真面目に働いてれば
いつかは買えそうな気がする値段
いつかは買えそうな気がする値段
14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:18:32.85 ID:wJwWKCP1i.net
平均年収の倍あっても厳しいんですが
15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:19:31.00 ID:bAXMBk5F0.net
平均年収の倍あって８百万が厳しいなら家なんて買えるわけないだろ！
18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:20:52.20 ID:wJwWKCP1i.net
>>15
お前一生独身の予定なの？
お前一生独身の予定なの？
16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:20:31.00 ID:CJwIU9xL0.net
やっぱりＥクラスからだな
19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:21:35.15 ID:Ez94hJtI0.net
車の買い替えで700万ばかし用意してたけどCクラスなめてたｗｗｗ
実際買ったのは350万-下取100万の250万で済んだな
実際買ったのは350万-下取100万の250万で済んだな
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:29:45.94 ID:uzK2yyTA0.net
ステータスとして乗ってんのかね
こういうのって よくわからんが
こういうのって よくわからんが
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:33:24.91 ID:wJwWKCP1i.net
恥ずかしい言ってる奴って大体それすら買えない層だからどうでもよくね？
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:34:38.31 ID:x2DWxzdI0.net
Sクラスなんか金持ちの道楽だといいながら色々11台持ってた父
30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:38:13.80 ID:/rZyeU5K0.net
ほんとに金持ってる人が乗ってたらいいが
たいした金ないのに無理して買ってるやつみたら
軽に乗ってる男と同じぐらい恥ずかしいやつに見える
たいした金ないのに無理して買ってるやつみたら
軽に乗ってる男と同じぐらい恥ずかしいやつに見える
45: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:51:35.21 ID:XnFgjZKP0.net
カッコつけて左ハンドル乗るのは良いが
そういう奴がファストフード店行ってるの見ると笑える
そういう奴がファストフード店行ってるの見ると笑える
46: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:52:29.85 ID:wJwWKCP1i.net
左ハンドルとか追い越しとかいろいろ不便そうで嫌だわ
48: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:52:41.24 ID:Xl4Me2Q10.net
つうか欧米だと300万くらいだよねCクラス
ナメられて吹っ掛けられてんのに良くそんな車乗れるなーとは思う
足下見られてるよね日本って
ナメられて吹っ掛けられてんのに良くそんな車乗れるなーとは思う
足下見られてるよね日本って
52: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:56:18.44 ID:Ez94hJtI0.net
>>48
日本での店舗販売スタイルに問題があるかと
車は輸入関税ゼロだから販売店のマージンがアレすぎるものかと
日本だと１社ごとに販売店をこさえるから管理費も大変だろうし
倍ぐらい乗せないとやってけないと思うよ
日本での店舗販売スタイルに問題があるかと
車は輸入関税ゼロだから販売店のマージンがアレすぎるものかと
日本だと１社ごとに販売店をこさえるから管理費も大変だろうし
倍ぐらい乗せないとやってけないと思うよ
53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 16:59:33.96 ID:2RHW+CBr0.net
本国の安いCって快適装備がなにもついてないぞ
国産の商用バンくらいの装備
逆に日本仕様は本国のオプション山盛り仕様がベース
よくアメリカ価格を基準に輸入車はボッタクリって騒ぐ人いるけどアメリカはドイツ本国より安いかったりする
アメリカは販売台数の桁が違うもん
国産の商用バンくらいの装備
逆に日本仕様は本国のオプション山盛り仕様がベース
よくアメリカ価格を基準に輸入車はボッタクリって騒ぐ人いるけどアメリカはドイツ本国より安いかったりする
アメリカは販売台数の桁が違うもん
60: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:12:46.67 ID:Xl4Me2Q10.net
市場規模考えてその価格で出せないんならやはり
日本車買ったほうがお得って事だな
日本車買ったほうがお得って事だな
61: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:14:51.02 ID:byYuy7Wc0.net
>>60
いいから国産メーカーのアメリカHP見てこい
日本車も買えなくなるから
あ、軽なら買えるぞ、対象ないから
いいから国産メーカーのアメリカHP見てこい
日本車も買えなくなるから
あ、軽なら買えるぞ、対象ないから
65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:16:49.31 ID:Xl4Me2Q10.net
>>61
今プリウスの値段見てきたら同じくらいだったんだけと
今プリウスの値段見てきたら同じくらいだったんだけと
137: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:41:46.31 ID:h/7T+yEy0.net
同じようなスペックのマークXが270万でCクラスが400万
同じようなスペックのインプターボが350万でケイマンSは800万
だから外車はボッタクリでレベルが低い
なんてのは免許取る前に卒業しておけ
同じようなスペックのインプターボが350万でケイマンSは800万
だから外車はボッタクリでレベルが低い
なんてのは免許取る前に卒業しておけ
141: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:43:50.56 ID:36OuQc4G0.net
>>137
どういうこと？
どういうこと？
158: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:58:05.05 ID:h/7T+yEy0.net
>>141>>142
ブランド系外車が値段をふっかけてないかと言えば嘘になるけど
ただデタラメに値段釣りあげてるわけじゃなくて見えるとこにも見えないとこにも
高いなりに金かかってるよって話し
内装も車体の見えない部分も
素材から設計から精度まで
わずかな差っていえばそれまでだけどその差のために金出すのも
よく分からんけど見栄を張れるブランドだからって大金出すのも自由よ
ブランド系外車が値段をふっかけてないかと言えば嘘になるけど
ただデタラメに値段釣りあげてるわけじゃなくて見えるとこにも見えないとこにも
高いなりに金かかってるよって話し
内装も車体の見えない部分も
素材から設計から精度まで
わずかな差っていえばそれまでだけどその差のために金出すのも
よく分からんけど見栄を張れるブランドだからって大金出すのも自由よ
165: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 18:04:51.25 ID:T8IAj8hE0.net
>>158
あーなるほどただ闇雲にあげてるってわけじゃないんだ
それと安くするとブランド信仰の方々に売れなくなるから戦略的にもまずいわけか
あーなるほどただ闇雲にあげてるってわけじゃないんだ
それと安くするとブランド信仰の方々に売れなくなるから戦略的にもまずいわけか
160: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/09/17(水) 17:58:15.47 ID:wJwWKCP1i.net
>>156
CLAGLAなんかは思いっきり若者狙ってると思うけど
新車500万出せる若者がどんだけ居るかって話だが
CLAGLAなんかは思いっきり若者狙ってると思うけど
新車500万出せる若者がどんだけ居るかって話だが
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1410938045/
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コメント
コメント一覧 (82)
ビッグになろう
200万超える事が珍しくない現状500万はそれ程高いわけではないのではないか
あとは価値観の問題だろうな
次期ジムニーでものんびり待つわ、私待つわ、いつまでも待つわ
ブランドとはそういうこと
国民の平均年収が下がっているんだから政府が価格に介入しないとダメだよね
下手したらバブル期よりも上がっているんだから
Cクラスでも半分趣味の世界だろうな。
800万円を想定して作ってないんだもの当たり前じゃ？
この手の車は金額気にして買うような人に向けては作ってないでしょ
それもあるんだろうね
実態よりも高い価格をあえて吹っ掛けてきてるふしはあると思う
ただ、そのぼったくり価格をユーザーに納得させられるってのが恐ろしいところ
昨今よく欧州車とよく比較されるマツダとかスバルが、BMWとかベンツとかに決して勝てない理由ってそこなんじゃないかな
さらに日本仕様は珍しい右ハンドルも用意するし、販売台数的にもアメリカよりも少ないから一台あたりのコスト負担も増える。
外車ってだけで見栄だのなんだの言ってる奴はどんな車乗ってるのか見てみたいわ。
無理してでも買えるんだったら、買って乗ってたっていいじゃんか。
まあサラリーマンでこの価格買える人って少ないだろうけど。
あと700万越えて一番上のグレードでフルオプションだろ
一番下のモデルだと400万くらいなんだが
見栄とかじゃなく、単純にデザインで選ぶならAクラスで満足するし、国産より乗りたいと思うね。
あくまでも個人的にね。
これが3年落ちの中古になると250万くらい
だれでも買えるだろ
国産と外車の価格差が１００万あっても、実質的な装備の価格差は２０万もないよ
まあディーラー店員は多少安く買えるから、取り扱ってる外車乗るけど
どうしてもデザインとかで外車がいいってんなら止めないけど、シーマとかクラウンとかの最上位グレード乗った方が満足感は高いと思うよ
なんで上級グレードにオプションつけまくった価格前提で話を進めるのかね？
Jeepってそこまでブランド価格でもないし
ただディーゼルとMT仕様が日本向けに無いのが残念
ジムニーとかコペンとかハスラー上級グレードとかも150万いくで
Cクラスなんてその半額でもいらん、既に新型Cクラスに乗ってるオバちゃんを何度か見かけてるからこんな中途半端な輸入車買っても満足度も低いしステイタス性なんて欠片もないわ。
ガソリン代、消耗品、点検、車検の全てて軽自動車をもう一台買えるから。
車体価格だけみて軽自動車より安いとか言う奴は、だいたい乗ったことないんだろうなw
手間考えたらCよりそそるがジャガーXFの2.0も税金面考えると気になるんだよな
米18
Jeepって勝手に高いイメージ持ってたけどそうでもないんだな・・・
燃費はまあ目を瞑るとしてもレギュラーで乗れるってのが地味にいいねｗ
プレミアムカーブランドじゃない（）みたいな風潮だけど
思いっきりプレミアムカーブランドだからね、メルセデスより高く歴史ある車あるけれど実質世界一の高級車ブランドだよ。
当たり前だけどデザイン内装の質感装備その他全ての面でCの方が上だから
右ハンドルはベンツの場合多くのモデルでステアリングが運転席中央からオフセットされてる
Ｃだって安くは無い車なのに、そういう所の作り込みが出来てないとガッカリするするよ
親が出すんだよ！
ＢＭＷの1シリーズのがまだいいと思ったが・・・
内装とかドイツ的なマッシヴさが良い、これは国産じゃ出ないわ
今だにぼったくりなのはVW
>>33
Aクラスはただの高級前輪駆動車だからしゃあない
まともなベンツ体験版はC180ブルーエフェンシーからやで
BMWの1シリーズはちゃんと体験版なんだけどね
フロントエンジン4駆とMR2駆を比べるとか…
国産でMRorRR車両を出してから比較してほしいわ。
無論現行モデルで、国産だと軽トラ系しかなくないか？
オーラっていうのかクオリティ感はマークXとどっこいどっこいな感じ
デザインはcクラスの方が格好良いけど
というか、断然良くなければ駄目だろう？
でもやっぱりフェアレディＺ
あっ、ひきこもりでしたか
まともにローンを組んで買っちゃうやつは鴨
まあそう言わず乗ってみろよ。
自分が気に入れば周りはどうでもいいんだけど、どうしても、Cすら買えない・・・みたいなイメージが。
まあ、普通は、あのエンブレムが欲しくて買うんだろうけどな。
01年頃の正直C180とかC200とかのコンプレッサーから乗るべき。
てか金額気にするようなケチはベンツに乗らないで現行アルファロメオに乗ってろって思う。
最近のアルファなら国産部品メーカーで作ってる部品も多いしな。
「費用なんて気にせず乗りたい！これが欲しい！」という意思すらもない人に、
外車がああだこうだと言われたくない。原油高騰で輸入費用上がってんだから仕方ないだろ。
01年頃のCってW203の前期モデルだろ？故障しまくるので有名だったじゃないか。
あれ7回もモデルチェンジしてるんだぞ？
メルセデスも反省してW204からは色々良くなったけど。
Cクラス自体はアラバマ生産じゃなかったはずだけど酷い代物だった
外車に比べたら弱いだろ。
成金になったらキャデラックも捨てがたい
Cクラスは向こうのカローラクラスだろうに。
乗りたい車買えよ。
普通の人はそうわならんわな
買えってこととか向こうのカローラクラスって意味わからんし
違う。メルセデスはプレミアムブランドだから同一クラスとは言い切れないでしょう。
※66
特殊例を除いても外車の方が圧倒的に世界観あると言える。
あと世界観はメーカーによるだろう。日本には日本車がありふれてるのも色々と左右してくるし。
電装系は細部じゃ無いの？
VWには世界観あるね
だって、ドア閉めたら窓が落ちるんだぜ。あれで止めたわ。
30周辺なら500万のクルマ買えるとは思うわ
頑張って(趣味の資金)貯めたよ！ってのも含めていいのならさらに
スバルはデザインセンスも良いし、高級車出しても売れそう
脱サラしてなんか儲かって節税のためにベンツにした。
成金の車だと思ってたからこのスレのCで700ちょいのにしたが
あれから何年か乗っとるけど
元に戻れないってのはある。
車なんてどれも一緒って思ってたけど箱根の山道とかぐねぐねしてても
G感じないし、100キロ出ても普通の国産で40キロ出してる感覚。
たぶん見栄のなんか、って言ってる人は一度乗ってみればベンツからレクサスに行く人が少ない理由分かると思う
ふかしますなあ
ベンツをなめたらばちがあたる
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