1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:10:29.89 0.net
フィアットなんだけど、どう思う？
2: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:11:28.09 0.net
パンダか
カーグラフィックTVで褒められてたな
カーグラフィックTVで褒められてたな
3: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:12:22.70 0.net
けっこうでかいのね
6: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:12:58.23 0.net
フィアットならABARTH一択
8: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:16:01.06 0.net
細かいところちょこちょこ壊れるけど
それに耐えられる忍耐とお金に余裕があるなら
それに耐えられる忍耐とお金に余裕があるなら
9: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:16:03.83 0.net
えっこれハイオクなの
12: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:17:55.26 0.net
>>9
欧州車は全部ハイオク指定だよ
日本の2区分だとハイオクしかRON値をクリアできない
欧州車は全部ハイオク指定だよ
日本の2区分だとハイオクしかRON値をクリアできない
13: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:18:29.83 0.net
フィアットなら500一択
18: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:20:39.89 0.net
インテリアがなかなか独創的でいいよな
19: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:22:00.48 0.net
ランチア乗ってた従兄弟が車検の度に50万取られてた
トラブルといちいちエンジン外さないと修理出来ないらしいし
トラブルといちいちエンジン外さないと修理出来ないらしいし
21: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:23:11.61 0.net
アルファロメオの方が「これぞイタリア車」って感じがして良い気がする
22: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:24:50.26 0.net
この辺のコンパクトカーって無理に外車に乗る必要あるの？
37: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:51:09.19 i.net
>>22
国産のコンパクトカーが似たり寄ったりすぎるからサイズとかデザインにちょっとこだわると外車になっちゃう
軽とコンパクトカー（ノート、フィット、ヴィッツ）の中間サイズが欲しくても国産だとまずないのよ
サイズ感が好みでVWのup!買いました
国産のコンパクトカーが似たり寄ったりすぎるからサイズとかデザインにちょっとこだわると外車になっちゃう
軽とコンパクトカー（ノート、フィット、ヴィッツ）の中間サイズが欲しくても国産だとまずないのよ
サイズ感が好みでVWのup!買いました
40: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:54:25.69 0.net
>>37
デミオ買え
デミオ買え
45: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:58:05.05 i.net
>>40
デミオってコンパクトにしてはロングノーズじゃない？ノートとかも意外と長いイメージ
以前は軽のワゴン乗ってて次も軽ワゴンが良かったからできるだけ短いのが良かったんだよなぁ
デミオってコンパクトにしてはロングノーズじゃない？ノートとかも意外と長いイメージ
以前は軽のワゴン乗ってて次も軽ワゴンが良かったからできるだけ短いのが良かったんだよなぁ
24: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:26:44.16 i.net
フィアットの車乗ってるやつ時たま見かけるが総じて運転下手なんだが…
27: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:28:58.45 0.net
BMWの1シリーズはいいぞ
低重心でFRだから車内がすっごく狭い
その代わり160キロくらいでも余裕で安定する
低重心でFRだから車内がすっごく狭い
その代わり160キロくらいでも余裕で安定する
29: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:31:54.98 0.net
>>27
むこうでは軽自動車扱いなんだろうな
むこうでは軽自動車扱いなんだろうな
34: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:50:36.17 0.net
もっと高いと思ったら200万か
趣味で乗るならいいんじゃない
趣味で乗るならいいんじゃない
38: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 00:51:55.35 0.net
維持費ばかりで日本の道路なんて走ったっていいことないぞ
免許無くすのが落ちだわ
免許無くすのが落ちだわ
48: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 01:00:55.46 0.net
外車買うならディーラーが近くにあるかが重要
53: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 01:03:59.22 0.net
ミニでも乗ってろ
54: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 01:04:36.80 0.net
ミニでも乗る奴による
まあ田舎を走ってちゃ駄目な車だが
まあ田舎を走ってちゃ駄目な車だが
56: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 01:06:28.11 0.net
冷やかしでジュリエッタに乗ったら凄くいい車だった
ディーラーで絶賛したらそれ以降毎週のように電話が来て困ってる
ディーラーで絶賛したらそれ以降毎週のように電話が来て困ってる
55: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/26(金) 01:05:59.62 0.net
マイナー外車は維持コストがとてもだるい
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1411657829/
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コメント
コメント一覧 (42)
それから有償保証は絶対に必要です。
あれは可愛すぎるな。
イタ車が壊れるなんていう人は、イメージでしか話していないのが殆ど
2000年あたりからこちら、つまらんほどに故障しなくなった
たしか欧州で一番売れてるんだよね。
友人が500ツインエアを買って一年ちょい過ぎたが、いまのところ快調らしい。
ドイツともフランスとも違う面白さがいいね。
中古でも、言われてるほど維持費はかからんわ。
既婚子無しならチンクC
未婚ならチンクSビルシュタイン
車なんて壊れるときは壊れる。国産、外車関係ない
市内に正規ディーラーがあれば迷う必要はさらに無し
維持費は国産車に比べれば高いと思う。
あと、電装周りはあまり期待しないこと。エアコンの利きが若干弱い気がするのと、
カーステが何でもかんでもできる国産車に比べると貧弱。
良い車かも知れんが、興味無い奴にはマツダなんて眼中に無いんだわ。
売ってる。
※4
スズキHP上からは消えている。
ミラージュもスプラッシュも殆ど走ってない登録車の中古がクッソやすい。
ただミラージュの良さは燃費だけで他は軽自動車以下。その燃費も次々に追いぬかれてきた。
スプラッシュは後部座席の狭さ、欧州仕様で街乗りでは足回りが硬すぎという点を除けば
意外とコスパはいいのだが、今の燃費重視の車には燃費では勝てない。
一番のウリは6エアバッグ標準装備という点。サイドと後部座席にカーテンシールドエアバッグが付く。
２０１１年以降のモデルでは横滑り安全装置ESPが付く。
パンダやフィアット５００は安全性では軽と同じかそれ以下。
昔のミラージュはそこそこ速くてデザインよくて運転楽しい神車だったのに
どうしてこうなった
スプラッシュはもう販売終了したでしょ
詐欺の様な値段アレなに？
どんだけ吹っ掛けてんの？
所詮FF車なのに…
個人的にはそんな苦労はしたくないんで500/ABARTHのMTの方がいいと思う。
たぶんフィットから始まった（今までの）エンジンルームも車室にしようぜデザインのせいで、一昔前の車はそう思われちゃうんだろうな
日本車はあまり感覚的な装備つけてくれないから、信頼性犠牲にしても輸入車が欲しい時は多い
>>23
納車おめ
ハンドチェンジでも普通のでもべスパは可愛いしかっこいいよ
大事にしてあげてね
アンチ様もご苦労なことで。
本スレで、国産コンパクトカー挙げてた中に、デミオが入ってなかったから
言っただけだろ。流れ的に。
正直メインにするのはちょっと・・・
おっそうだな（適当）
そんなに心配することじゃないだろ
本当に故障でヤバかったら全く売れないだろうし
ありがとう
モトグッツィのV7レーサーってやつ。
出ないと大事にしない。
ムルティプラなんだけど、数回ブーツ破れてデフオイル漏らしてた
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