コメント一覧 (24)

1. • 1. 774RR
   • 2014年12月09日 20:54
   • 後ろのほうがマシかな。
     すり抜ける幅の余裕があるならとっとと前に行け。
2. • 2. 774RR
   • 2014年12月09日 20:57
   • >>46は調べると両方で違反扱いくらって停められる事例があるから困る
     
     まぁ俺なら中央レーンで右ウインカー出す
     対向車が勘違いしたところでそいつがそれを二段階右折と判断できないのが悪いんだし
     車線の左寄りを走れば対向車がビビって緊急回避取るなんて事も無いし
     右ウインカー出してる原付を後続車がカブせで右から追い抜くなんて事も無い
     
     
3. • 3. 774RR
   • 2014年12月09日 21:08
   • 街中の信号間が短いシチュエーションだと「とっととスリ抜けて前池やボケ」と思う。
     原付と言えど出足は鋭いし。逆にこういう場面でケツにつかれると、原付は直ぐ止まれる
     と思って車間詰めて走る奴居るし、排気音も煩わしい。ついでに原付の後ろの車が無意識に
     ワイの車との車間を意識して原付との車間が詰まるパターンもある。結果、団子密接三兄弟状態で危なっかしくってしゃーない。
4. • 4. 774RR
   • 2014年12月09日 21:27
   • 原2に乗ろう
     それで二段階右折問題からは無縁でいられる
5. • 5. 774RR
   • 2014年12月09日 21:43
   • ＞これ原付じゃなくても起こるんだけど
     ＞何なの？バイクは追い越さないといけないと思ってんの？
     
     ほんとそれ
     バイクのすり抜けするなって言うくせに、少しでも（車線を少しまたいででも）並ぶ余地があるとバイクの横に並ぶのな
     あとバイク（原付き以外）で法定速度（+10キロ含む）で走行中に意地でも追い抜いてく車が多い
6. • 6. 774RR
   • 2014年12月09日 21:53
   • 車の流れに乗れなくて４輪に抜かれまくるやつは前へ出てくるな！
     何度も何度も抜くの大変なんだよ！
     どうせ抜かれるんだから信号で追いついた４輪の後ろで止まってろ！
     
7. • 7. 774RR
   • 2014年12月09日 23:02
   • 安全のため・運転が不安だから極力二段階右折したい、っていうのはまぁ良い心がけだと思う。
     おっかなびっくり運転してた方が無茶しないで済むしね。
     >58みたいな状況は、原付の挙動に対して後出しでこちらが動くしかないね。
     無理に追い抜く必要も無いのだし安全運転ですよ。
8. • 8. 774RR
   • 2014年12月09日 23:03
   • >>41
     これめっちゃわかる
     
9. • 9. 774RR
   • 2014年12月09日 23:39
   • 原二や中型以上は前出てもらって構わん。
     出だし早いから抜く必要ないし
     
     ただ原付てめーはダメだ
     通勤時間帯の通学中の高校生マジウザすぎ
     しかもなぜか何台も連なって走ってやがる
10. • 10. 774RR
    • 2014年12月09日 23:40
    • 四輪乗ってる時は原付に限らずバイクはさっさと前に行って欲しい
      バイク相手だと車間取りづらいし
      
      けど、自分がバイク乗るとリスク考慮してなかなか前に出れないけどなw
11. • 11. 774RR
    • 2014年12月10日 00:05
    • バイクが前に出る義務はないしすり抜けでコスる可能性だってある
      なによりすり抜けても到着時刻は変わらない
      自動車側にはみんな思うところがある
      つまり誰も得してないからバイクは前に出ない方がいい
12. • 12. 774RR
    • 2014年12月10日 01:29
    • いや、原付は知らないけど普通のバイクだと半分くらい到着時間違うけどな。
13. • 13. 774RR
    • 2014年12月10日 01:34
    • ※5 それがあるからバイクの時は基本的にセンターライン寄りで走ってる。
14. • 14. 774RR
    • 2014年12月10日 04:26
    • 大型バイク乗りで信号待ちのすり抜けはよくするから、あまり大きな声では言えないが、原付のすり抜けは自重してほしい。なぜなら先に先頭に立たれているとスタートが非常に遅いので、ぶっちゃけスーパー邪魔。車と並走する羽目になる。
15. • 15. 774RR
    • 2014年12月10日 05:40
    • 抜くからには早く行けよって感じかな
      流れと自車速度考えてどうぞ
16. • 16. 774RR
    • 2014年12月10日 08:27
    • 原付乗りだけど、車の後ろで信号待ってると青信号になってから左ウインカー出す車ばっかり。だから先頭に出る。直進する車にしたら邪魔なのは解ってるけどね。こっちが左折で前の車も左ウインカー出してる場合は後ろで待つけど。まあ言いたいのは車は早めにウインカー出せってこと。
17. • 17. 774RR
    • 2014年12月10日 09:21
    • 信号待ちで先頭へ→先頭をトロトロ走る→車が抜く→信号待ちで～、の繰り返し
      抜くなら早く走れ、早く走れないなら大人しく抜くな
      危険すぎる、、、車でも何でも周りの流れが読めない人は総じて危険
18. • 18. 774RR
    • 2014年12月10日 10:35
    • ＞これ原付じゃなくても起こるんだけど
      ＞何なの？バイクは追い越さないといけないと思ってんの？
      
      ほんこれ。
      そもそもバイクは左端を走るなんてルール無いんだから道路のど真ん中走るものなんだけど。
19. • 19. 774RR
    • 2014年12月10日 11:09
    • もうさ、すり抜け自体いい加減に法律で禁止しろよ
      車乗ってても、すり抜ける奴とすり抜けない奴が混合してるから怖いんだよ
      
      この前、ロードバイクがすり抜けせずに俺の後ろに停車したのに、その横を原付が信号の変わり目ですり抜けしていって轢きそうになったわ
20. • 20. 774RR
    • 2014年12月10日 11:17
    • 車はもっとキビキビ走ってね。
      そしたらすり抜けしなくて済むから。
21. • 21. 774RR
    • 2014年12月10日 16:03
    • 安全第一
      無理に抜ける必要はない
22. • 22. 774RR
    • 2014年12月10日 18:45
    • 通勤にリトルカブ使ってるけど、カブ系は他の原付スクーターに比べて加速が遅いからよっぽど信号間隔が短くてみんなできるだけ詰めなきゃいけないとき以外は車の後ろ、堂々と真ん中で停車してる(左端で停まってるとすり抜けバイクとトラブル起こすからNG)
      50ccは法律的にどうやったって追いつかれるから前に出るメリットがないと思ってる。
23. • 23. 774RR
    • 2014年12月10日 22:15
    • ※22
      俺もコレ。
      ただし渋滞はすり抜けちゃう。
24. • 24. 774RR
    • 2014年12月17日 02:28
    • トラックに乗って仕事するようになって知ったのは、バイクは運転席真横まで気が付かない事。
      ナナメうしろだと音は全く聞こえない。だから原付での並走とすり抜けはやらなくなった。
      　流れの速い道路だと、原付は時速３０ｋｍ制限だし、２段階右折は良くやるよ。
      場合によっては、いったん左折して、車列の後ろまで来たらＵターンして車列最後尾にに混じる。
      こちらは、むき出しで速度も出ないから、身を守りること優先したらそうなると思う。