1: ファイヤーバードスプラッシュ(長野県)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:26:15.30 ID:plafBDK10.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
BMW i8 が、イギリスの Top Gearマガジンのグローバル・カー・オブ・ザ・イヤー2014に選ばれた。
プラグインハイブリッドのi8が、プレミアムやラグジュアリージャンルでは強豪な他社を打ち負かし、 見事栄冠を勝ち取った。
Top Gearの編集チームは、i8の豊かな能力を評価した。
1.5L、3気筒のターボエンジンが電気モーターと組み合わせによって、爆発的な加速力とドライバーの喜びを生み出させる。
BMWのエフィシエント・ダイナミクス哲学がCO2を49g/km以下に抑え、135mpg(57km/L)の燃費へと引き上げることになる。
Top Gear誌の編集長、チャーリー・ターナーは次のようにコメントした。
「BMWは、自動車の歴史の中でマイルストーンとなり、エキサイティングでポジティブな未来への輝かしい声明だった。
i8のデリバーもーさらに増えたはずだ。歓迎すべき車であるし、未来に対して美しいビジョンを見せてくれたこのi8が今、デリバーされたのだ。
BMW i8の成功が響き渡っており、BMW i8がTop Gearマガジンのカー・オブ・ザ・イヤーになることは、編集部で満場一致で決まった」
Top Gearマガジンは、グローバルな自動車とライフスタイルジャンルでの最も影響力のある雑誌の一つであるし、
オリジナルのUKのほか、31カ国で翻訳版が出版されている。
Webサイトは月間で5,500,000人のユーザーがいるし、YouTubeのチャンネルは3,900,000人の購読者、それにFacebookのページには24,000,000人のファンがいる。
BMWのセールス・マーケティングで取締役のイアン・ロバートソン博士は、こう述べた。
「BMW i8が車の見方を変える一台であり、大量のオーダーは、顧客にとって車に何が求められているのかを明らかにした。
Top Gearマガジンのような栄誉ある賞をいただけたことで、技術力とともにグローバルに認知されたことが証明された。
2015年はi3とi8がマーケットの牽引役になるだろう。BMWは世界で最も売れていて、最も進化した自動車メーカーとして知られていくはずだ」
BMW i8が”Top Gear カー・オブ・ザ・イヤー2014”受賞”
http://autocq.co.uk/news/8358


プラグインハイブリッドのi8が、プレミアムやラグジュアリージャンルでは強豪な他社を打ち負かし、 見事栄冠を勝ち取った。
Top Gearの編集チームは、i8の豊かな能力を評価した。
1.5L、3気筒のターボエンジンが電気モーターと組み合わせによって、爆発的な加速力とドライバーの喜びを生み出させる。
BMWのエフィシエント・ダイナミクス哲学がCO2を49g/km以下に抑え、135mpg(57km/L)の燃費へと引き上げることになる。
Top Gear誌の編集長、チャーリー・ターナーは次のようにコメントした。
「BMWは、自動車の歴史の中でマイルストーンとなり、エキサイティングでポジティブな未来への輝かしい声明だった。
i8のデリバーもーさらに増えたはずだ。歓迎すべき車であるし、未来に対して美しいビジョンを見せてくれたこのi8が今、デリバーされたのだ。
BMW i8の成功が響き渡っており、BMW i8がTop Gearマガジンのカー・オブ・ザ・イヤーになることは、編集部で満場一致で決まった」
Top Gearマガジンは、グローバルな自動車とライフスタイルジャンルでの最も影響力のある雑誌の一つであるし、
オリジナルのUKのほか、31カ国で翻訳版が出版されている。
Webサイトは月間で5,500,000人のユーザーがいるし、YouTubeのチャンネルは3,900,000人の購読者、それにFacebookのページには24,000,000人のファンがいる。
BMWのセールス・マーケティングで取締役のイアン・ロバートソン博士は、こう述べた。
「BMW i8が車の見方を変える一台であり、大量のオーダーは、顧客にとって車に何が求められているのかを明らかにした。
Top Gearマガジンのような栄誉ある賞をいただけたことで、技術力とともにグローバルに認知されたことが証明された。
2015年はi3とi8がマーケットの牽引役になるだろう。BMWは世界で最も売れていて、最も進化した自動車メーカーとして知られていくはずだ」
BMW i8が”Top Gear カー・オブ・ザ・イヤー2014”受賞”
http://autocq.co.uk/news/8358


5: グロリア(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:31:23.26 ID:HSGgBQEy0.net
PHV何ぞリッター100㎞とも1000㎞とも表記できるだろw
7: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:41:02.84 ID:N1X9NUH50.net
ハイブリットをバカにしまくってたのにな
8: 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:47:26.55 ID:WwKtglD90.net
イギリスのおっさん3人が選ぶ良い車なんてなんの参考にもなんない
10: アキレス腱固め(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:49:58.43 ID:ZIenvELW0.net
こんなデザイン、半年で飽きるだろ。。
11: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:52:26.61 ID:dpOoXRCz0.net
コンセプトカーかと思ったら実車なんだもんなコレ
12: ネックハンギングツリー(徳島県)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 21:55:25.73 ID:aoFevAqP0.net
大阪で見たけど、これはマジで目立つ。
14: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 22:00:29.26 ID:nBH327Mg0.net
凄いよな。デザインも値段もここまで突き抜けると
圧倒される。よくよく考えるとミニのエンジンなんだけどな
圧倒される。よくよく考えるとミニのエンジンなんだけどな
16: オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 22:03:20.98 ID:74i8DugJ0.net
そんなことよりトップギアコリア、トップギアチャイナ(新)、USA、フランス等々あるのになんでトップギアジャパンはないの?
17: 目潰し(愛知県)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 22:08:24.65 ID:Bw3rfJKY0.net
ブタの鼻のようなキドニーグリル止めればいいのに
20: 雪崩式ブレーンバスター(富山県)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 22:35:56.26 ID:z8m9tvcL0.net
燃費57km/Lとかプリウス完敗じゃん
23: サッカーボールキック(禿)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 23:40:24.61 ID:BxwN4FWH0.net
ひさしぶりに本当のスーパーカーって感じの車だ
24: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2014/12/10(水) 00:20:46.65 ID:fcwZPFRg0.net
格好見ただけで欲しいと思わせるってデザインの妙というかこんな事くらいしか外人は魅力ないよな
日本人デザイナーももうちょい頑張ってくれ
日本人デザイナーももうちょい頑張ってくれ
25: バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/ 2014/12/10(水) 00:44:11.60 ID:jHE1CDJP0.net
フロントグリル以外は素晴らしい
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418127975/


コメント
コメント一覧 (34)
パッケージングは良い
レクサスとかのグリルと変わらないくらい滑稽
ま、人の好みは色々あるってことだな
※2
同感 マツダとかレクサスとかホンダとか最近のトヨタの
意味わからんグリルよりマシ
こんな超高価格帯でPHVだしても何の意味も無いのにな
結局実用・普及価格帯はダウンサイジングターボとか枯れた技術の寄せ集めしかできない
日本車の何周周回遅れなんだか
トップギアジャパン?
国内でやったらメーカーやら視聴者からのクレーム多数で一ヶ月で打ち切りだろうし
そもそも国産海外産関係なく平等にレビューできる人材が日本にはいない
商業用車両ならともかく、実態は燃費のいいけど高いカローラみたいなもんだからな。
モーターの特性活かしたスポーツ車とか、モーターの静粛性を活かした高級車とかならまま評価されるんじゃない?
都合が悪くなると途端にこれだ。
走りの楽しさ求める奴は黙って86とかM3買っとけばいい
それと信号待ちのたんびに写メ撮られまくる(笑
だいたい2000万ぐらい
カーボンボディと最新のハイブリッドシステムを考えたら納得できるよね
てかこういう車買う人はそんなこと気にしないだろうねww
車好き運転好きに対して提案ができるのはさすがBMW
レクサスが楽しい??
お前冗談は顔だけにしてマジでwすぐ反応するトヨタ信者w
コメントする