コメント一覧 (102)

1. • 3. 774RR
   • 2014年12月26日 21:17
   • F355と911(964)とミニで生活してるけど
     国産で250万出すなら程度といいS2000買う
     オープンだし楽しいしそこそこ速いししっかりしてるし
2. • 4. 774RR
   • 2014年12月26日 21:21
   • やっぱり名前があれだよな
     86ではなく世界共通でFR-Sで良かったと思うわ
3. • 5. 774RR
   • 2014年12月26日 21:24
   • 自力でスポーツカー作る気は無いんだろうな
4. • 6. 774RR
   • 2014年12月26日 21:26
   • 250万ってGだろ？まともに乗れるグレードは300万～だぞ？
5. • 7. 774RR
   • 2014年12月26日 21:33
   • 味付けがおかしいのがいまいちだけど（シートが不自然なぐらいドア側でしかもちっとも決まらない、加速がたるい（踏めば早いとかそういう意味ではなくてね））
     ただあの見た目はかなり好き
6. • 8. 774RR
   • 2014年12月26日 21:40
   • 車好きってとりあえずトヨタってだけで叩くやつ多いから落ちついて話できんよね
7. • 9. 774RR
   • 2014年12月26日 21:48
   • 高い高い言う人に限って
     アルカンターラのシートとか装備が充実しているグレードと比較するんだよなぁ
     比較対象の昔の車とかにそんな装備ついてた？
     
     あと多いのは乗り出し価格の86と昔の車の車両価格を比較したりするやつ
8. • 10. 774RR
   • 2014年12月26日 21:49
   • topgearでドリフトさせると楽しい車って評されてたぞ
     ジェレミーがドリフトさせながら本読んでた
9. • 11. 774RR
   • 2014年12月26日 21:49
   • 車好きに叩かれるだけの理由があるから叩かれるのでは？
10. • 12. 774RR
    • 2014年12月26日 21:52
    • ※7
      電子制御がウザイのは同意だが、それ以前にアクセルペダルとブレーキペダルの位置おかしくないか？
      アクセルに合わせるとブレーキが窮屈でブレーキに合わせるとアクセルが半分も踏み込めない
      
      あとシートベルトがよく首に当たるのは設計ミスか？
11. • 13. 774RR
    • 2014年12月26日 21:54
    • スポーツカー名乗るなら、ATを設定するなら、せめて２ペダルMTにしてくれよ。今どきのスポーツカーでトルコンATって・・・そりゃ叩かれても仕方ないでしょ。これはTOYOTA云々の話し以前の問題だよ
12. • 14. 774RR
    • 2014年12月26日 21:56
    • トヨタが日常的に乗れるスポーツカーとは何かをはじき出した結果が86ってわけだ。一流のハンドリングに吹けるエンジン、ビシッと決まるドラポジ、このクラスじゃ絶滅しかけてるFR、日常ユースにも十分使えるし、値段もそこそこに抑えてきたのが評価されてる。
      
      S2000はなぁ...オープン二座、あまりにチープな内装、硬い足、無駄に高いと売れない要素のオンパレード。全部タイプRでやれば良かったじゃん。
      FD2みたいなガチ車を出せるんだから何も趣味性の強いオープンカーでやる事は無かったでしょうに...
13. • 15. 
    • 2014年12月26日 22:00
    • このコメントは削除されました。
14. • 16. 774RR
    • 2014年12月26日 22:11
    • 見事なＤＱＮっぷり、むしろ天晴だな。
15. • 17. 774RR
    • 2014年12月26日 22:12
    • MR2をスポーツカーにはしなかったように、どこをとっても「そこそこ」な実にトヨタ的な感じ
      買うならBRZだが、デザインはやっぱりイタリア人に任せるが吉
16. • 18. 774RR
    • 2014年12月26日 22:19
    • 4発の似非スープラなどいらぬ！！
      ダウンサイジングの時代だけど・・・
17. • 19. 774RR
    • 2014年12月26日 22:44
    • ホンダのダブルウィッシュボーンも形状おかしくないか?
18. • 20. 774RR
    • 2014年12月26日 22:45
    • めっちゃ重心低いし普通に楽しいよｗ
      
19. • 21. 774RR
    • 2014年12月26日 22:51
    • 重心低いのもFRなのも、MTは評価できるんだけど、いかんせんATが全く持っていただけない
      
      スバルに２ペダルMTの技術が無いのが原因だけど
      
      
      今どきトルコンは無いは
20. • 22. 774RR
    • 2014年12月26日 23:15
    • 正直、値段は高すぎとは思う。
      でもライバル不在なのに数も売れないから、高いのは仕方ないんじゃね。
21. • 23. 774RR
    • 2014年12月26日 23:15
    • 実際トヨタ86のエンブレム付けたBRZだもんなぁ
      笑われても無理は無いでしょ
22. • 24. 774RR
    • 2014年12月26日 23:25
    • 車の出来に自信があるなら８６なんて懐古厨にこびたような車名は避けるべきだった。
23. • 25. 774RR
    • 2014年12月26日 23:27
    • ※21
      6-SPDSって知ってるか？86のATはこれを積んでるんだがこいつは2〜6速でメカニカルに駆動を繋ぐロックアップをしてるのよ。
      
      つまりどういう事かっていうと全開で走る時に多用する2〜6速では2ペダルMTと同じ事をやってくれるのよ、勿論クルマ側に丸投げしてもOK、ブリッピングまでやってくれるし。そして街乗りではトルコン制御の1速を使って快適にドライブができるっていうワケ。
      
      DCTとATのいいとこ取り、アイシンの技術力ってスゲえと思わない？
24. • 26. 774RR
    • 2014年12月26日 23:36
    • 強いて言えばFRのクルマにボクサーエンジン積む必要性が希薄なんだよな。しかも4気筒。
      フロントサスが変とか言われるのは、幅広のボクサーエンジンの影響が大きい。
      ミドルクラスのFRクーペなんて世界的にも他にBMWくらいしかないんで、この価格で出ただけでも
      トヨタとスバルに感謝だと思うんだが、クルマ好きとか評論家は何とかして貶そうとするよね。
      他に対抗車種もないのに、何なんだろうな。
25. • 27. 774RR
    • 2014年12月26日 23:40
    • あんなしょっぱい車、スポーツカーじゃない。実走行見たらヘコヘコのちゃっちいサスだって分かるじゃん
26. • 28. 774RR
    • 2014年12月26日 23:51
    • んな事言ってるからFRスポーツカーが廃れたんだろうが。
      気持ちよく走れればそれはもうスポーツカーなんだよ。スペック至上主義はお呼びでない。サスがどうのエンジンがどうの言ってる奴は試乗してこい、評論出来るってことは免許とそれなりの腕くらいは持ってんだろ？
27. • 29. 774RR
    • 2014年12月27日 00:05
    • スポーツ（笑）
28. • 30. 774RR
    • 2014年12月27日 00:09
    • 軽しか乗ったことないけど86とBRZは楽しそう
      あれを否定するって結局ただの懐古厨だろ
      デザインはかなりいいと思うし、車好きにとって今はサーキットだの峠だのより休みの日に如何に気持ちよく走れるかが大事な時代じゃん？
      新しい車にケチつけるなら黙って古い車にでも乗ってろってな
29. • 31. 774RR
    • 2014年12月27日 00:11
    • 過給が必要
30. • 32. 774RR
    • 2014年12月27日 00:33
    • 良い車だと思うよ
      ただプラグの交換が大変、エンジンも変なカッコで乗ってるから下ろすのも大変
31. • 33. 774RR
    • 2014年12月27日 00:38
    • まぁあれこれ買わない理由付けて叩いてるのは、貧乏人の僻みにしか見えないよってことで
32. • 34. 774RR
    • 2014年12月27日 00:46
    • 替えない貧乏人の意見はいらんわ、一年間以上乗ってから云えよ
33. • 35. 774RR
    • 2014年12月27日 01:07
    • ※8
      そりゃただの「自称」車好きだな
      そういう連中は似非扱いでいいよ
      本当の車好きだったらトヨタなんて絶対に叩かん
      つーかどこのメーカーも叩かん
      
      ※13、※21
      トルコンAT批判か
      きっと車に興味持つようになってからまだ日が浅いんだろうけど、車好き気取りたいならもうちょっとしっかりお勉強したほうがいいよ
      少なくとも自動車雑誌読んだくらいで知った気にならないように
      あれほど嘘・筆者の思い込みだらけの文章もそうそうないからね
      それと2ペダルMTをとにかく優れたものだとお思いのようだけど、あんなのまともなものを用意しようと思ったら相当高くつくからね
      安物ももちろんあるけど、それらに伴う欠点もきちんと把握した上でそうしろと言っているのか？
34. • 36. 774RR
    • 2014年12月27日 01:11
    • これを否定する奴が認める本物のスポーツカーってなんだ？エリーゼとか？
      高価で実用性がないクルマと86はカテゴリ違う。そういう意味では世界唯一のクルマ。
      エンジンがFB20じゃなくてF20CとかSR20DETならもっと良かったとは思うけどね。
35. • 37. 774RR
    • 2014年12月27日 01:50
    • マツダのロードスターもトルコンAT仕様が出るだろうけど
      それはそれとして楽しめればいいだろ
36. • 38. 774RR
    • 2014年12月27日 02:20
    • デザインもうちょっと頑張ってほしかったな。最初に出たコンセプトカーのFT-86のままのデザインが良かったわ
37. • 39. 774RR
    • 2014年12月27日 02:33
    • 86海苔ってBR-Zも乗ったうえで86選んだんでしょ？
      それで86選んだような人がスポーツ語るのがおかしいんだよ。
      すぐトヨタ叩きとかいう子いるけど、理由あってのものかどうかくらい判断しろよな。
38. • 40. 774RR
    • 2014年12月27日 02:36
    • スポーツセンター語るような一晩足まわりいじるから、８６もBrzも変わらんで
39. • 41. 774RR
    • 2014年12月27日 03:07
    • ＞＞39
      思う存分スポーツを語っとけよキモオタ
40. • 42. 774RR
    • 2014年12月27日 03:32
    • ※36
      だから86はBRZの着せ替え版なんだから世界唯一じゃないっての
41. • 43. 774RR
    • 2014年12月27日 05:18
    • 着せ替えは流石に無理があるなぁw
      載ってるのはトヨタの直噴ポート併用の技術が入ったエンジンだし、ミッションはMTはアルテ用、ATはトヨタ用にアイシンが造ったSPDS使ってる、シャシー設計、空力設計共にトヨタ、CEはトヨタの人、シートもトヨタ紡織製とトヨタが目白押し。
      
      製造元とえんじんがスバルってだけで着せ替えは厳しいかと。まあ共同開発だから細かい事はどうでもいいんだけどね。
42. • 44. 
    • 2014年12月27日 05:48
    • このコメントは削除されました。
43. • 45. 774RR
    • 2014年12月27日 07:04
    • ダメダメいうけど、どこがどうダメなのか具体的に挙げてる人があんまいないのが、そういう事だと思う
      あってもコンセプト考えればそこ批判するところ？って感じだし
      
      あと叩かれる時はBRZの名前ではあまり叩かれないｗ
      
44. • 46. 774RR
    • 2014年12月27日 07:11
    • ※43
      それらを踏まえて中身が同じだから着せ替え仕様なのだよ
45. • 47. 774RR
    • 2014年12月27日 09:31
    • 86やBRZを買えない負け犬が多過ぎ。日本に必要とされてないから出て行けよ。
46. • 48. 774RR
    • 2014年12月27日 09:55
    • ※45
      http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000338844/SortID=15930995/
      
      ここ面白いぞwww
      自称スバリストが86を否定したくて必死wwwwww
47. • 49. 774RR
    • 2014年12月27日 09:55
    • スポーツカーの足回りに文句を言う奴らいるけどさ、太いタイヤとインチアップしたアルミを入れて純正仕様を崩すんだし。
      
      結局はダウンサスとか車高調とか入れて乗るんだから、ノーマルの足は気にしなくていいんじゃないの？と思う。
      
      車好きがドノーマルで車を乗るのは少ないと思うんだけど。
48. • 50. 774RR
    • 2014年12月27日 10:04
    • ※45
      ヴィッツやフィットも欧州仕向だと2ペダルMT用意してるんだよなー
49. • 51. 774RR
    • 2014年12月27日 10:19
    • じゃあヴィッツやフィットの欧州仕様買えばいいじゃない^^
      86はFRスポーツの純粋なハンドリングを楽しむ車なんだしさ
50. • 52. 774RR
    • 2014年12月27日 10:50
    • バカにしてんのがハゲデブのおっさんてこと考えてると涙出る
51. • 53. 774RR
    • 2014年12月27日 10:55
    • ※52
      そら重いのが乗ったら非力に感じるだろうなwwww
52. • 54. 774RR
    • 2014年12月27日 11:01
    • スペックや搭載されているシステム伝伝ではなく、乗って楽しいかがすべてだと思うんだがな～この手の車はさ
53. • 55. 774RR
    • 2014年12月27日 11:12
    • ※52
      独身・童●も追加で
54. • 56. 774RR
    • 2014年12月27日 11:57
    • ※52
      軽乗りもしくは無免レースゲーオタもな
55. • 57. 774RR
    • 2014年12月27日 11:58
    • あぁ、デブはスポーツカー乗れないもんな（察し
56. • 58. 774RR
    • 2014年12月27日 15:25
    • あ～～～デブ が自演してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
      残念
      ど～～～～んまいっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
      早く家から出れるようになって、86買えるような収入得らえるといいね
      が～～～～～んばっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
57. • 59. 774RR
    • 2014年12月27日 15:27
    • S2はシンプルってだけでチープじゃないよな？
      ソフトパッドだし、質感もありで。
      ナビの仕様とかそういうとこの不自由さならわかるが、そういうのは「チープ」とは違うし
58. • 60. 774RR
    • 2014年12月27日 15:29
    • ※28
      世の中には割りといるけどね
      スポーツカーにかぎらず、ただのファッションとしてしか乗らないようなやつじゃなけりゃ(または漫画かなにかの影響ってだけとか)
59. • 61. 774RR
    • 2014年12月27日 15:32
    • ※41
      あ、要するに「自分が興味あるものを(意見の正統性があるかどうか関係なく)誉める以外の意見わしてくんな」ってことですね
      へんな安価間違いといい、ずいぶん子供らしいことで
60. • 62. 774RR
    • 2014年12月27日 16:36
    • ※52、55、56
      肯定側も同じだと考えるとさらに虚しいよね
61. • 63. 774RR
    • 2014年12月27日 17:38
    • S2000と比べられる事が多いけど
      あれの新車時の価格を知ってて比べてるんだろうか？
      
62. • 64. 774RR
    • 2014年12月27日 18:02
    • 個人的には、スポーツカーってのはサーキットのタイム云々だとかじゃなくて、車の操縦を楽しむものだと思う。
63. • 65. 774RR
    • 2014年12月27日 19:59
    • Twitterで出回ってたあからさまにぼったくりのヤツねw
      買ったヤツあほちゃうかw
64. • 66. 774RR
    • 2014年12月28日 02:35
    • 直線←高回転維持できなきゃそこらのトルク重視の実用車より遅い
      コーナー←低重心だとか謳ってるくせに限界低すぎ
      速さ←筑波タイム(笑)
      実用性←視界悪い、乗降性最悪、狭い、乗り心地硬い、雪道走れない、燃費悪い
      
      「楽しい」とかいうクッソ主観的なものでしか評価できる部分がないのに、
      どこが良い車なのか。
      
      仮にセカンドカーやチューン前提でなら選択肢は他にも腐るほどあるわけで、
      わざわざ86である必要性なんかないし。
65. • 67. 774RR
    • 2014年12月28日 02:37
    • レンタカーで2日乗り回したけどとってもよかったよ。
      左右フェンダーが盛り上がってるから車幅感覚もわかりやすい。
      足は固めだけどスポーツ気分を味わえる楽しい車だと思うよ。
66. • 68. 774RR
    • 2014年12月28日 03:49
    • ※66
      低額スポーツカーの一番重要なところってその主観的に楽しめるところだろ。なに言ってんだお前？
67. • 69. 774RR
    • 2014年12月28日 04:28
    • 86のエンブレム付けたBRZって認識
      もう少しこだわるべきだった
68. • 70. 774RR
    • 2014年12月28日 10:25
    • 車の話とはちょっと離れるけど、ものにはなんでも長所短所があるものなのに自分の嫌いな車の記事にきて短所ばかり挙げ連ねていくやつってどういう思考回路してんだろうな
69. • 71. 774RR
    • 2014年12月28日 12:30
    • ※66
      
      お前がダメ出ししてる部分があった上で、楽しさってクッソ主観的な事で評価できるなら疑う余地なくいい車じゃん
      
      四駆ターボに電子制御山盛りハイグリタイヤみたいにスペック追っかけなくても車は楽しいってトヨタの主張の証明以外何者でもないだろ
70. • 72. 774RR
    • 2014年12月28日 13:09
    • ※68　※71
      楽しさだけで良い車と評価できるなら、今も昔も世の中良い車だらけだなｗ
71. • 73. 774RR
    • 2014年12月28日 13:18
    • ※72
      実際そうだろ。逆に良い車なんてほとんどないとでも思ってるのか
72. • 74. 774RR
    • 2014年12月28日 17:20
    • 素晴らしすぎるは言い過ぎだな
73. • 75. 774RR
    • 2014年12月28日 22:16
    • ALTEZZA3にすれば良かったんじゃねぇ！？
      どうせオヤジしか乗ってないんだしwww
74. • 76. 774RR
    • 2014年12月29日 02:19
    • ナンバーを86にしてる奴多すぎ
      あれは果てしなくダサい
75. • 77. 774RR
    • 2014年12月29日 14:47
    • わしMR2
76. • 78. 774RR
    • 2014年12月29日 18:47
    • ※66
      それロードスター、コペンにも同じことがいえるの？ｗ
      そういう評価軸の車なんだよ
      
      でも、見切りと視界はさすがスバル設計って思ったがな
      まぁこの辺は乗ったことないとわからんだろうがｗ
77. • 79. 774RR
    • 2014年12月29日 19:14
    • 否定はしない
      でも、これじゃない感はなんだろう
78. • 80. 774RR
    • 2014年12月29日 23:36
    • 雪道を走れないってｗｗｗ
      VSCの装備されたFRが雪道走れないと思ってんのかな？
      
      どんだけボロいスタッドレス履いてるんですか？
79. • 81. 774RR
    • 2014年12月30日 05:54
    • ※17
      AWもSWもジムカーナで活躍してたの見ると立派にスポーツしてる気がする
      （メーカーが描いてた使われ方かどうかしらんけど）
      
      86なんて名を付けてるくせにデザイナーは2000GTを意識してた
      86のAT試乗したけど割といいかんじだったよ、CVTを載せてスポーツをアピールしてるクルマなんかより全然いい
      このへんはスバルだけだったら難しかっただろうと思うと共同開発は悪くはない、って考えるのはBRZ派で、最初からトヨタだけで作ればいいじゃんって考えるのはトヨタFR派なのかな
80. • 82. 774RR
    • 2014年12月30日 09:55
    • ※81
      BRZ派はなんとか86を否定したくて日夜敵を探しているよ(笑)
      
      http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000338844/SortID=15930995/
      
81. • 83. 774RR
    • 2014年12月31日 02:29
    • 86って、車の骨子の、『エンジン』と『シャシー』を、いくら提携関係にあるとはいえ、他社に丸投げして、往年のスポーツカーの復活とか宣伝するのは、ただの『恥』では？　
      そう言えば某社は、最高峰のLナントカと言うブランドのこれまた最高峰の車種のLMFとか言う車で、エンジンは、電設の名車「2000GTの『伝統』に倣い」、ヤマハにエンジンを作ってもらっていた。　
      
      ブランドとは？　マーケティングとは？？　経済合理性とは？？？ｗｗｗ　
      
      だから、何百億円も投資しても、「F1では『まったく勝てなかった』ブランド」なんだろうな。　
      （涙＝禿しく同情）　
      
82. • 84. 774RR
    • 2014年12月31日 02:40
    • ちなみに、スバルの水平対向はいいエンジンかも知れない。
      しかし、あのパッケジーングで能力を発揮できるのか？　
      フロントサスの容量が全然足りていないのでは？？？　　
      
      特に市販車で、気象条件が厳しい様な実際のOn Roadになると、本当にコンパクトなエンジンレイアウトで、前後ともマルチリンクの車種と比較して、見るべきところはないとしか思えない。　
      
      雨降る某高速道路で、86と一緒に踊った8号乗りの経験だが、わずか3コーナーで86は「白旗上げて」左車線に逃げちゃった。（南無）　www　
      白の車高落としてマフラもばっちり決めていた８６よ、怖くて、ステアできなかったんだろ？　
      （どこかのサーキットのF1Toyotaで見たようなシーンだったな、踏めないし切れないとか。ｗｗｗ）　
      
83. • 85. 774RR
    • 2014年12月31日 08:32
    • 年末は低脳のコメントが増えますな
84. • 86. 774RR
    • 2014年12月31日 11:37
    • 煽り厨ｗｗｗ
      おまけにキムチ臭く、各社ファンを装いながらディスってる。
85. • 87. 774RR
    • 2015年01月01日 18:15
    • >>86
      トヨタの車って、キムチの臭いがするんだ…((ﾟДﾟll))
      レクサスもか…　
      
      オーナーは気の毒すぎるな。　
86. • 88. 774RR
    • 2015年01月01日 20:19
    • やっぱ低脳だわｗ
87. • 89. 774RR
    • 2015年01月02日 05:08
    • 歴史を軽視しすぎだし世界観作るのホントに下手だよトヨタは
      他社製だし心臓部も他社の特徴的な物
      おまけにデザインは2000GTを意識したとか訳の分からんことを言いつつBRZと瓜二つ
      擁護のしようがない
88. • 90. 774RR
    • 2015年01月02日 05:33
    • ＞おまけにデザインは2000GTを意識したとか訳の分からんことを言いつつBRZと瓜二つ
      
      釣りなの？
89. • 91. 774RR
    • 2015年01月02日 08:10
    • 
      マツダファンは非常識、トンチンカン、世間知らず
      
      http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/03/post-8a30.html
90. • 92. 
    • 2015年01月02日 10:52
    • このコメントは削除されました。
91. • 93. 774RR
    • 2015年01月02日 11:02
    • 正月早々、鼻息荒いな。
      こりゃ結婚できんわｗ
92. • 94. 774RR
    • 2015年01月02日 11:17
    • コメ92への返信としたら、お生憎さまで余計なお世話よ。　
      この手のスレに来るんだったら、ましてアンタが◎ヨタファンなら、キチンとヨタ車を擁護してやれよ。
      
      86は非常に残念なモデルｗだが、何もヨタ車はスポーツモデルだけ違うぢゃん？？　
      
93. • 95. 774RR
    • 2015年01月02日 11:52
    • ※94
      自分は、トヨタファンでも86乗りでもないよ。
      正月三が日からカッカしてるの見て、他人事だけど情けなく思っただけや。
      すまんな！
94. • 96. 774RR
    • 2015年01月02日 16:35
    • 靖国放火失敗した奴がもうシャバに戻っている模様ｗｗｗ
95. • 97. 774RR
    • 2015年01月02日 22:35
    • 共同開発・持ちつ持たれつ　だろ
      86派BRZ派トヨタ・スバル派そして各々のアンチ
      入り乱れてるな
      
      なんか国士様もわいてるしｗ
      
      
96. • 98. 774RR
    • 2015年01月07日 00:12
    • 結論、トヨタは自力でスポーツカーを作れない。
97. • 99. 774RR
    • 2015年01月07日 19:39
    • 250万でも結局金持ちか40過ぎたようなおっさんしか買わないだろ?ｗｗ
98. • 100. 774RR
    • 2015年01月28日 18:04
    • コメ欄がカオス過ぎる
99. • 101. 774RR
    • 2015年02月22日 21:36
    • スバル車にハチロクの名前付けて売るなんて…
      トヨタにしか出来ない裏技…
      世界一の商売人…
      
100. • 102. 774RR
     • 2015年03月27日 17:20
     • この車否定する奴
       鏡見て自分の顔否定してろブサイク