外車は維持費がかかる←嘘でした

2015年06月13日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:03:16.95 ID:q3h2gFLY0.n

ベンツ買ったけど全然かからん

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:05:13.39 ID:WbVTvDcR0.n

工賃とパーツの値段が段違いだけど？

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:06:19.18 ID:dML5KyOn0.n

>>4
壊れなければ問題ない

しかし、フェラーリは良く壊れるみたいよ

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:07:20.81 ID:q3h2gFLY0.n

>>4
市場に出回ってる数が少ない車種ならそうだろうね

売れてる車種ならパーツは国産と変わらんね

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:07:57.60 ID:q3h2gFLY0.n

>>12
ググれゴミ

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:09:08.56 ID:odiJoGgZ0.n

そもそも誰が維持費かかるなんて言ったん？

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:09:36.97 ID:q3h2gFLY0.n

2年でかかった費用
エンジンオイル代とワイパーくらい
全然壊れない

合わせて2万も言ってないと思うわ

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:11:22.07 ID:C+xBHGrr0.n

>>21
ガソリン入れてないの？

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:13:15.94 ID:q3h2gFLY0.n

>>30
ガソリンそりゃいれるよ　
税金も払ってるよ

それは国産も同じだから
書いてない

池沼以外はそんなこと言わなくても分かると思ってあえて書かなかった

44: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:15:22.43 ID:C+xBHGrr0.n

>>39
外車の維持費についてはガソリン代も含まれてるだろ
高級外車だとハイオク指定で燃費も国産に比べたら悪いしさ

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:10:01.55 ID:QMzLwzLJ0.n

E320乗ってたが右ハンドルでもワイパーとウインカー逆だったな。
そのせいで今でもたまに間違える。

35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:11:49.91 ID:q3h2gFLY0.n

>>23
ドイツ車全部そうじゃねーの？

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:11:36.09 ID:5Q/jOilUa.n

中古買った場合だけなんかな
壊れなきゃかからんならかねかかるのは貧乏人だけだな

51: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:18:01.37 ID:1Kx7tCPe0.n

3年過ぎるとあちこち壊れまくるし保証も切れて金かかるし
毎回その時に買い換えられる人しか買ったらいかんと不動産屋の人が言ってた

53: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:18:25.24 ID:+nL/qYAA0.n

父親のW221は10万キロ超えたけど1年のうち1/3は入院してるわ
LSならここまではなかったはず

60: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:20:52.59 ID:q3h2gFLY0.n

no title

63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:22:35.02 ID:vYWIeMKN0.n

>>60
何クラスのってるん？

65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:23:02.07 ID:q3h2gFLY0.n

>>63
E

76: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:29:04.30 ID:ih4iMaUn0.n

外車の維持費が高いって話は寺の工賃部品代が高いって話じゃないの？

77: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:30:51.31 ID:uyt6uq6V0.n

そもそも壊れやすいからって話じゃないの
今時のはそうでもないと聞くけど

79: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:32:15.55 ID:+nL/qYAA0.n

>>77
電装系は国産に比べるとまだまだ脆い
あとBMは水周りがヤバイ

80: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:34:44.78 ID:uyt6uq6V0.n

>>79
そうなんだ
なんで外車ってあんな電装系弱いんだろうな
俺は二輪の方が趣味だけどやっぱり二輪外車は電気系統よくイカれるらしい

81: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:34:53.08 ID:Okw6Jeeg0.n

英車は錆びるし伊太車は水漏れするし仏車は電装系が死亡する

というイメージ
本当はどうか知らんが
7とかモーガンとかセカンドカーに欲しいね

100: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:50:18.38 ID:0Uq0pOefa.n

>>81
俺は乗ったことないけどロータス新しいのなら壊れにくそうだし壊れてもやすそう

106: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:53:51.62 ID:98g/x1Lh0.n

>>100
ラジエータのクーラントお漏らしあるよ

132: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 10:01:46.27 ID:tQakNmxna.n

>>106
なるほど、まぁ国産でもスポーツカーだと維持費多少はかかるしそんなに差がない気が

152: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 10:21:40.69 ID:98g/x1Lh0.n

>>132
出てるけどデラ作業が高め
車検も24万くらいはもってかれる
ジャッキポイントがマニュアル読まないとわからないような車はデラじゃないと恐いわ
あと部品が船待ち3ヶ月、半年後とかもあるわ

103: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 08:52:19.81 ID:S2ZKbfW2M.n

今は壊れてないから強気だな
さて何年同じことが言えるか…

110: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 09:00:26.93 ID:MB75jaJ70.n

外車がよく壊れるのは気候や道路事情の差だとか前聞いた
日本みたいに湿度高い場所で狭くてゴミゴミした道をせせこまと走るようには出来てないとか

112: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 09:03:43.11 ID:j4MHJAu6M.n

>>110
ああ、湿気もあるね欧州の古い車は湿気に対応してないらしいからね

113: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 09:04:04.58 ID:qMKw+b5/d.n

まずディーラーでの整備点検が高いという風潮。
そして燃費、無駄な排気量による自動車税と保険料。
あとは純正パーツの定価が高い。

でも、中古で買うとディーラー出さずに町工場で上手いことやってくれるから安く上がったりする。

115: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 09:05:32.65 ID:ugrFDmNMM.n

>>113
整備点検やパーツはコネがある人間ならなんとかなる
が、しかし税金だよね問題は古い車に高い税金を掛けるとか
トヨタの犬しねっておもうね

124: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 09:12:19.76 ID:Q265H1OoM.n

>>115
古くなったら買い替えって風潮をなんとか維持しないと、
買い替えサイクルがマジで2倍3倍になる
割と切実にメーカーも困りそう

135: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 10:03:59.20 ID:JUmcKtxwM.n

>>124
知らないよ、トヨタとか潰れても誰も困らないからかわりにGMでも
メルセデスでもいいが売れば良いじゃない車
ケータイだってパソコンだってそうだろ、みんなAppleとかに負けてるんだから

136: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします投稿日：2015/06/13(土) 10:07:01.85 ID:tQakNmxna.n

>>135
トヨタ潰れたら日本が傾くわ
俺も車好きだしTVRのタスカンとか乗ってるけどトヨタのブレビスも好きで10年以上乗ってる
ディーラーが買い替え要求激しくて嫌いだけど

引用元:http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1434150196/

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タグ：: #外車

コメント一覧 (120)

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- 21. 名無しのライダー
- 2015年06月13日 23:02
- 地元の教習所が見栄張ったのかBMW318なんか導入してな
  電装系がよくイカれて国産車以上に金と修理時間(部品の取り寄せ)がかかって敵わんと嘆いていたわ
  要するに国産にしろ輸入にしろ身の丈に合った車選びをしろってことだな
  と思いつつも身の丈以上のケイマンSとAMG GT乗ってみたい
- 22. 774RR
- 2015年06月13日 23:03
- ＞トヨタとか潰れても誰も困らない
  本気で言ってたらただのアフォやろ
- 23. 774RR
- 2015年06月13日 23:05
- この手の話題は実際にそれなりの外車に乗ってる人がほとんどいないから話の信ぴょう性が…
- 24. 774RR
- 2015年06月13日 23:19
- 実際大して金かからんけどな。
  国産車のほうが安いのも間違いないけど。
- 25. 774RR
- 2015年06月13日 23:24
- BMWの最近のは燃費物凄くいいぞ
  下手な国産より良いレベル
- 26. 774RR
- 2015年06月13日 23:29
- こいつ大して走ってないだろ。金をかけたくないなら、6年6万キロ、2枚のカードが揃う前に手放すべし。趣味で乗ってるなら別にいいけど。
- 27. 774RR
- 2015年06月13日 23:30
- そもそも細かい維持費気にする奴は外車なんか乗らない
- 28. 774RR
- 2015年06月13日 23:31
- >>1はおとうさんのくるまのかぎをかりてじまんしています
- 29. 774RR
- 2015年06月13日 23:35
- 夢とか魔法とかを謳い文句にしてるテーマパークの関連会社が一時期特徴的な面構えの外車をタクシーとして導入してた。
  故障やトラブルが業務に支障が出るほど半端なくて結局全車国産に変更された。
- 30. 774RR
- 2015年06月13日 23:39
- 欧州車はイギリス製でも左ウインカーとかいう使いづらい仕様だから嫌いハンドル関係なくソレってどうよ
- 31. 774RR
- 2015年06月13日 23:43
- わざわざマックブックの上にキー載せて撮影してるところが笑える
  朝っぱらからなにしてんだよｗ
- 32. 774RR
- 2015年06月13日 23:46
- >古い車に高い税金を掛けるとかトヨタの犬しねっておもうね
  
  さすがに十年、十五年乗ったら買い換えろよ。
  その方が経済は回るし、車自体も進歩してて驚くくらい快適だぞ。
- 33. 774RR
- 2015年06月13日 23:49
- 外車はいいとは思うが、やっぱり日本人には日本車で十分だと思う。まあ、貧乏人の偏見だけどw
- 34. 774RR
- 2015年06月13日 23:51
- w204はエンジンオイル交換で1万2千円くらい
  s14は4000円くらいでいい
  維持費は掛かる
  でもq'sじゃMTがあるのと安い修理費以外、何も勝てない
- 35. 774RR
- 2015年06月13日 23:52
- 外車は値崩れ激しいから何れにせよ維持は面倒
- 36. 774RR
- 2015年06月13日 23:56
- 外車8回、国産9台、ほぼ交互に所有してますが完調で維持しようとすると費用加算されますが
  それなりに消耗部品をキッチリ使い切り予備整備すれば国産と変わりませんね。お金お金と気に
  するのなら買わないのがベストでしょう。身の丈にあった人生を、どうぞ。
- 37. 774RR
- 2015年06月14日 00:01
- 新車から３年で買い換え続けてれば、ホント維持費かからないよ。しかも常に現行車種なので、ステータスも保たれる。
  型落ちなんて乗ってたら逆に貧乏のステータスしかないぞ。
- 38. 774RR
- 2015年06月14日 00:02
- BMW乗ってたけど３５０００あたりから故障が出まくった。冷却水がシュワーーーー！！、ウィンドーが壊れ、変なランプつきまくり。でも、高速道路だと安定して１ＸＸ㌔まで出たなぁー。楽しいクルマだった。５００００越える前に売却。その後、レガシーにしたら１０００００まで故障が一度も無かった。もう国産車にしか乗れないや＾＾
- 39. 774RR
- 2015年06月14日 00:23
- まだたったの2年でスレ立てしちゃったのか
- 40. 774RR
- 2015年06月14日 00:28
- W221で8万キロ超えてるけど、今まで大きな故障は一回もないな
  けど10万キロ超えたらさすがに故障多くなりそう
- 41. 774RR
- 2015年06月14日 00:38
- ※36は一台につき何年乗るとそういう計算になるの？
  5年も乗らずに手放しているから「維持費変わりませんよ」ってことになっているだけでは？
- 42. 774RR
- 2015年06月14日 00:43
- BMW乗ってるけど全然かからん
- 43. 774RR
- 2015年06月14日 00:44
- ※30
  実は右ハンドルで右ウインカーって世界中見ても日本だけなんだぜ。
  タイとかの他の右ハンドル仕様の国は全部左ウインカー。ウインカーが右にある日本車は実は特殊な存在。
- 44. 774RR
- 2015年06月14日 01:14
- 俺のエスティマHVはオイルが8000キロで無くなったんだが。
  トヨタのくせに。エンジンハズレか。
- 45. 774RR
- 2015年06月14日 01:20
- むしろ車一台を5年以上も乗る奴少なくね?
  大体長くて3〜4年だろ
  一回目の車検は通すけど、二回目は通さず乗り換えること多いと思う。
  後外車はちゃんとメンテナンスする事前提の作りだから、国産車感覚じゃ乗れないよ。
- 46. 774RR
- 2015年06月14日 01:29
- 日本だけだとなぜ思う？
  世界中で買い替えサイクルが2～3倍になったらGMもフォードも死ぬんやで
  まあその前に車の値段が2～３倍以上になるから金銭的にはあんまり変わらんと思うが
- 47. 774RR
- 2015年06月14日 01:38
- 外車も新車で買えば維持費掛からなくね
  壊れても保証で直るし
  今乗ってるアウディはエンジン逝ったけど保証で載せかえてもらったし
  保証切れの中古車は全くだめ
  修理費高いね
- 48. 774RR
- 2015年06月14日 02:05
- ベンツとワーゲンを維持費のかかる外車扱いするな。1は勘違いしてるけど、車好きが言う外車は、市場にあまり出回らない外車、スーパーカー、海外仕様のベンツとかのことを言ってんだよ。
- 49. 774RR
- 2015年06月14日 02:26
- 外車以外に誇れる物がなさそう
  コンプレックス丸出しで他人を見下して悦に浸る小金持ちの図
  甚だ滑稽ですわ
- 50. 774RR
- 2015年06月14日 02:33
- ２年乗った程度で語りだしちゃってる時点でまだまだ分かってないだろ。
  エンジンオイルとワイパーぐらいで維持費変わるわけないのは、乗る前からわかりきってたはずだろ。
- 51. 774RR
- 2015年06月14日 02:37
- 金持ちは割高の寺代なんか気にしない
  車好きは小まめなメンテナンスを欠かさないし、大体の整備は自分で出来る
  
  維持費でヒイヒイ言ってる奴は見栄張りたいだけの情弱って事じゃねぇの
  日本車感覚で乗るもんじゃないんだよなあ
- 52. 774RR
- 2015年06月14日 04:28
- ディーラー保障切れてから言えよ。洗車から車検まで外車価格なんてよくある事。
  まあ金あるならその分の価値はあると思うけどな。
- 53. 774RR
- 2015年06月14日 05:49
- 自分が不完全なのに何故、車やパートナーに万全を求めるの？全方位満たされるなんてあり得ない
  自分の身長、体重、性格、貯蓄金額、知能、未来、身体能力、顔、その他諸々に合わせて買えば
  見苦しくないよ。主観が過ぎるのは滑稽なので俯瞰、鳥瞰持ちましょう。取り敢えず貯金の1千万
  程度貯めてから車を選ぶとまた違う世界が見えますぜ！俺は車、船、日本刀が価格的に横並び
  なのでその中から何時も選んでるよ。外車か国産車かはその時々で変わる感じ。
- 54. 774RR
- 2015年06月14日 05:50
- ＞2年でかかった費用
  
  笑えるｗｗｗ
  乗り換えるときの査定の落ち込みとか、概ね外車は酷いもんだろ
  まぁ2年で乗り換えならマツダ地獄ならぬベンツ天国なのかもねｗ
- 55. 774ＲＲ
- 2015年06月14日 06:12
- 軽だろうがＨＶだろうが国産だろうが外車だろうが、
  維持費は必ず発生するんだが
- 56. 774RR
- 2015年06月14日 06:25
- あんだけ走ってたW203W210が全く見なくなったな。そういうことなんだろう
  平成4年式の国産に乗ってるが10万ｋｍオーバーなのでベルト類、燃料ポンプは予め
  マフラー太鼓内の腐食、ワイパーモーター、窓のスイッチ接触不良くらい
- 57. 774RR
- 2015年06月14日 06:53
- 新しい車が放っといても平気なのは当たり前。こういう話は長期間完調で維持する前提で進めないと。
- 58. 774RR
- 2015年06月14日 07:43
- シトロエンは年に４箇所は壊れるしディーラーの対応はゴミだしで高い金払ってるのが嫌になってすぐ手放したわ
- 59. 774RR
- 2015年06月14日 07:54
- ※9
  典型的な外車乗り乙。
  威圧・高圧的じゃなきゃ普通に会話できるのに…。
- 60. 774RR
- 2015年06月14日 08:32
- 俺は中古のアウディ買ったぞ。
  現行モデルじゃなくてグリルがセパレートのA4。
  出たばっかの頃に一目惚れで欲しかったが俺には高すぎたｗ　中古で300万くらいで買えるようになった頃に知り合いの車屋で買ったんだが、やっぱ先入観として外車は壊れるってのがあってビクビクしてた。
  おかげで色々調べるようになってヤバそうなところは先回りして点検や交換するようになったわ。もう15万キロ超えたし、オイルや冷却液滲んでるとことかいっぱいあるけど中身が減るほどじゃないし日常使うのに支障が出るような故障は一度もないぞ。
  ワイパーに汎用品が使えなかったりタイヤサイズが微妙に国産と違って値引き対象外だったり不便なことも多いけどな、買ってみて良かったよ。
  次の車検まで乗って今度はジュリエッタ買おうかと思ってる。
- 61. 774RR
- 2015年06月14日 08:32
- 維持費そのものは、部品代が高い以外は変わらない
  ただ購入時のパッケージで変わるけど、3～5年を超えると・・・
- 62. 774RR
- 2015年06月14日 08:36
- ※11
  なりすましｗｗｗ
  日本企業愛を見せておいてからの高圧的で攻撃的おまけに愚かな発言。
  日本製を愛する人間を逆に貶めることを目的としている。
  ※13
  告げ口外交
  ※14
  ガチｗｗｗ
  
  なんなんだコイツらｗｗｗトリオ芸かな
- 63. 774RR
- 2015年06月14日 08:43
- 中古で16年落ちのEクラス乗ってるけど、壊れたのはエアマスセンサ、クランク角センサと窓落ちが3回くらいかな。
  次の次の車検で税金が上がるから、そのタイミングで買い換えようと思ってる。
  でも1度ベンツに慣れちゃうと、もう国産には戻れないです…。
- 64. 774RR
- 2015年06月14日 09:07
- 輸入車の壊れる壊れないは、品質のばらつきが酷いからでしょ。
  日本車は割りと品質レベル揃ってるけど、輸入車は壊れない個体は本当に問題ないし、
  壊れる個体は納車当初から壊れる。この差が大きいんだよね。
  そういう意味では日本車は生産レベルが高水準なのかもしれないね。
- 65. 774RR
- 2015年06月14日 09:10
- 車がステータスの時代は既に終わったのに未だにステータスと言ってるアホ発見(爆)
- 66. 774RR
- 2015年06月14日 09:36
- 終わったことにしたい下層の嫉妬が一番見苦しいぞ
- 67. 774RR
- 2015年06月14日 09:45
- ※43
  嘘乙。オーストラリア車は基本的に右ウインカーレバーだし、タイ製のフォード・フォーカス(つか一部アメ車の右ハンドルのアジアやオセアニア向け)は右ウインカーレバーやで。
- 68. 774RR
- 2015年06月14日 09:51
- ※67
  オーストラリア車は基本的に左ウインカーレバーだよ・・・。ISOっていう国際規格なんだから。
  もちろん右ウインカー車もあるっちゃあるが例外的な存在。
- 69. 774RR
- 2015年06月14日 09:59
- 2年って車検通してかな
  気付いてないだけで、点検とか車検の時に交換してたりする。これは国産も変わらんけど、購入時にパッケージ組んでると出費がないから不満には繋がらんのよ。むしろディーラーでお茶飲んじゃってお得なんて思ってる奴も…
- 70. 774RR
- 2015年06月14日 10:02
- ※67
  世界の3分の1は右ハンドル車だがそのなかで右ウインカーを基準にしてるのは日本だけなんやで
- 71. 774RR
- 2015年06月14日 10:11
- 今は延長保障とかあるけど、一昔前はベンツやＶＷでも新車保障が一年だったからね、
  会社の同僚が買ってちょうど４００日で壊れて、交渉したけど有償修理だったって切れてたっけ
- 72. ※67
- 2015年06月14日 10:16
- ※68
  ところがそうでもないみたい。ホールデンのサイト見てみた限り、右ウインカーの車ばっかりだったわ。あと、韓国車の右ハンドルも欧州向け以外右ウインカーレバーだし、インド車も基本右ウインカーレバー。ISOの規定は今じゃ「右ハンドルだったらどっちでも良い」なんだよね。
- 73. 774RR
- 2015年06月14日 10:20
- デイーラーマンのおじさんから当たり前の一言、運だ。
  5年までの延長保障にはいってそれ以降にデカい修理がきたら買い換えよう。
- 74. ※67
- 2015年06月14日 10:29
- 追記
  英語版Wikipediaの「Trafficator」によると、「右ハンドル車のウインカーレバーは、メーカーによって異なるが左右どちらかに付く。欧州の右ハンドル車は左ウインカーレバー(大概左ハンドル車と同じ部品)、一般的にアジア太平洋の右ハンドル車は一般に右ウインカーレバー（左ハンドル車とは逆の配置）である。」とのこと。
- 75. 774RR
- 2015年06月14日 10:37
- へー、いまウインカーの向きそうなってんのか。
  ずっと基本左だと思ってたわ。勉強になった
- 76. 774RR
- 2015年06月14日 10:48
- トヨタなら15年20年前の車でも格安中古で買って乗れるけど、ベンツＢＭなんて10年経たないうちに修理費でいやになって乗れなくなるよ。買い換えた方がマシ。
  ＢＭなんて日本製の部品使いながら電装が壊れるって、設計思想が問題と思わざるを得ない。
- 77. 774RR
- 2015年06月14日 10:59
- 俺のR34オイル交換3000km(油温が上がりやすくなる場合はさらに短い)で3万近くかかるんだがｗｗｗ
  それに対して最近買ったA4は30000kmに一回。オイル代無料の3年過ぎても15000円程度ｗｗｗｗｗｗ
- 78. 774RR
- 2015年06月14日 11:21
- ※77
  年間2万km未満なら無料期間中に1回しかオイル交換してくれないアウディ様すげーｗｗｗ
- 79. 774RR
- 2015年06月14日 12:43
- 外車＝維持費高いってーのは70年代とかのアメ車のイメージがいまだに根付いてるんだと思う。
  車体デカイ、排気量デカイ、燃費悪いで見かけだけの良い所無し。
- 80. 774RR
- 2015年06月14日 12:47
- R34と比べたらA4なんてお買い物カーやん
  そんなんと維持費を比べてもらってもこまる
- 81. 774RR
- 2015年06月14日 13:48
- ディーラーの保証が切れてからが本番。
  後、延長保証の料金を見たら、どれだけ故障に金がかかるかの目安になる。
- 82. 774RR
- 2015年06月14日 14:59
- オイルは距離だけでは無く時期も有る事を知らないアホ発見(爆)
- 83.
- 2015年06月14日 14:59
- このコメントは削除されました。
- 84. 774RR
- 2015年06月14日 15:28
- ※84
  あとシビアコンディションな。オイルへの負荷が大きい使い方は短いサイクルでの交換が推奨されてる。
- 85. 774RR
- 2015年06月14日 15:29
- ごめん※82だった。84は↑のコメだw
- 86. 774RR
- 2015年06月14日 15:59
- 国内で価値の低い中古日本車は海外で人気高いからたくさん輸出されてるけれど、日本に輸入された外車の末路はどんなもんなんだろ？
  日本車同様のタフさを買われて輸出されてるとは思えないし、ブランドものを安く乗る・部品取り目的とかで輸出されてるの？
- 87. 774RR
- 2015年06月14日 16:29
- よく壊れるだの、全然壊れないだの、この時点で外車の品質のバラつきが酷いことがよく分かりますね
- 88. 774RR
- 2015年06月14日 17:58
- ※86
  諸外国に比べて欧州車の中古相場が安いから海外の中古バイヤーに目付けられてるよ
  特に高級車やスポーツカーは美味しい商売らしい
- 89.
- 2015年06月14日 19:48
- このコメントは削除されました。
- 90. 774RR
- 2015年06月14日 20:11
- 半島では夜な夜な日本車が壊される事を表現しているものと思われwww
- 91. 774RR
- 2015年06月14日 20:32
- ここ数年BMWに何台も乗ってるけど壊れたことないな～
- 92. 774RR
- 2015年06月14日 21:05
- おとうさんのくるまをじぶんのくるまとうそをついてすれたてたんだね。
  いっしょうけんめい「みえ」をはってもとしがばれているよ。
- 93. 774RR
- 2015年06月14日 21:18
- わかってると思うけど、最近の日本車も殆ど部品海外で作ってるから作りかなり荒いぞ。
  まぁ日本車の場合そこに日本での検査が入るから一定の品質は保たれるけど、入ってくる部品の精度の悪さはほんと嫌になるぞ…
  エンジン部分のヒューズボックスの室内側のコネクターの長さが3cm足りないとかザラ。
- 94. 774RR
- 2015年06月14日 21:43
- 年収の1/3の車が身の丈と昔聞いたような気がする
  分不相応な高望みすると経済的な事故が起きるから無理しないでね
  外車に乗りたいのか、外車であれ国産であれ魅力を感じる車を余裕で所有して
  日々を意味のあるものにしたいのかよく考えてね。今の生活にポコん！と車だけ
  良いものを付け足してもあなたの魅力が特に増すわけじゃないですぜ。
  美容室行って、靴と服を買って年収上げてから好み云々の車買えば良いんじゃね？
  頭が良いお金がある美しく性格の良い女性はその辺をちゃんと見てるよ。
- 95. 774RR
- 2015年06月14日 22:12
- ※94
  論点全然ずれてるし、少なくとも頭と性格がいい女性は上っ面の見た目には騙されないよ。
- 96. 774RR
- 2015年06月14日 22:15
- たった２年でこんなスレ立てるとか情弱の極み。
  せめて１回くらい車検通してからにしろよ。
- 97. 774RR
- 2015年06月14日 22:39
- ちなみに国産は工賃が一時間六千円だけど外車は八千円。部品も実は国産と同じ部品でも二割高い。これが原因;^_^A
- 98. 774RR
- 2015年06月14日 23:28
- 買って2年じゃ国産だろうがなんだろうが…ってだけじゃ…
  維持したって感じじゃないし車検すら迎えてないし
- 99. 774RR
- 2015年06月14日 23:29
- ※4
  こういうスレたてるやつでもそのくらいの収入あるのに、おまえときたら…
  になるだけだから、個人的にはむなしくなるだけなので言わないようにしてるよ
- 100. 774RR
- 2015年06月14日 23:41
- うちもおかんの一目惚れでドイツ車の時期が長かったけど、
  一度電装系のトラブルがあったくらいで、ほんと壊れなかった。
  
  ただ、担当者が変わったらいきなり車検でボッタくられたから、
  クルマじゃなくて人の問題だと思う、外車の維持費の差は。
- 101. 774RR
- 2015年06月15日 01:14
- 日本車→個々の部品が壊れるまで使って下さい長い期間酷使したとしても調子がいつも通りと感じるならそれは壊れていないと同義です
  
  外車→個々の部品には細かく耐用年数使用限度が設定されていますこれらの部品の交換を怠ると重大な事故や故障の原因になりかねないので定期的な点検整備交換が必要になりますその際は最寄りの正規で＾ら＾で純正部品の使用を強くお薦めします
  ※日本車も同じです
  
  例えばワイパーにしたってゴムが切れてきたからゴムを替える、ゴムが切れていないけどはけが悪くなったと感じるからゴムを替える、あんまり使ってないけど交換時期だから替える等の場合があるでしょう。ゴムだけでなくブレード（金属等の骨組み）も消耗部品とされているし、アームの黒色も長年使ってくると色が落ちてくるでしょう。しかしアームの色落ちだけではワイパーのはけ具合には関係ないと思いますが。
- 102. 774RR
- 2015年06月15日 01:34
- 外車ばかり常に5台以上は持ってるが・・
  そうなのか？
  国産乗った事ないからわからん
- 103. 774RR
- 2015年06月15日 02:44
- アメ車はどうなんですか！！
- 104. 774RR
- 2015年06月15日 08:20
- 壊れる＝維持費が高い
  間違いではない
  昔の外車はよく壊れたからね
  ただ外車の維持費が高いのはもう一つ理由があって消耗品の交換が日本車と比べてやたら多い
  この差が外車は維持費が高いの要因
  たぶんこれは考え方の違いだから一生変わらないでしょ
  新車をどんどん乗り換える人には関係ないけどね
- 105. 774RR
- 2015年06月15日 12:17
- 軽乗ってる貧乏人からしたら高いんだよ、察してやれよ
- 106. 774RR
- 2015年06月15日 13:03
- セルシオ何年前の車だと思ってんだよ（笑）
  外車乗りってホントアレなのしかいないよね。
  
  金持ってるなら日本車かえ。
- 107. 774RR
- 2015年06月15日 19:19
- 年収の3分の1って一千万円あっても三百万ちょいの車しか乗れないってことか。
  身の丈って小さいんだな・・・・・・
- 108. 774RR
- 2015年06月15日 21:45
- 残酷な時代だから好きな車くらいは楽しく乗り廻したいけど
  身の丈に合わない車を買ったせいで家族の不慮の病気や怪我やトラブルの際に
  大切な人を護る為の現金を無くすのも、しのびないのでさてどおしたものか
  国産。輸入車。‥500万ピッタリ貯めてから輸入車を買おう。来年でやっと満期の定期あるし。
- 109. 774RR
- 2015年06月16日 04:54
- 身近な人を見てると
  現金で輸入車を買ってる人＝維持費をラクに捻出し気軽にカーライフを楽しんでるモテ系
  ローンで輸入車を買ってる人＝維持費に一喜一憂し何時も何処か無理してる非モテ系自称モテ虚ろ
  かな〜
- 110. 774RR
- 2015年06月16日 14:36
- 国産より整備ディーラーが高い
  部品も取り寄せなのが痛い
- 111.
- 2015年06月16日 16:13
- このコメントは削除されました。
- 112. 774RR
- 2015年06月17日 02:47
- トヨタが潰れたらみんな困るわ。頭悪すぎ
  それとも、
  
  トヨタが潰れても(韓国人は)誰も困らない
  
  こういうことかな？？？
- 113. 774RR
- 2015年06月18日 00:02
- 今時の外車は昔みたいに壊れないよ
  
  よっぽど日本車の方がリコール連発で良くないイメージ
- 114. 774RR
- 2015年06月18日 16:21
- こんな下らないまとめサイトなのに
  随分と大勢の外車乗りが集まってるみたいですねw
- 115. 名無しのドライバー
- 2015年07月05日 16:29
- スレ主が買った税金安いベンツってあれしかない
- 116. 774RR
- 2015年07月14日 01:12
- 外車は国産より高いんだし実用車なら10万ノートラブルとかじゃないと売り物にならん
  数万キロ程度で壊れまくる車を作ってるようだったらベンツもBMも日本からとっくに撤退しとらんとおかしい
- 117. 774RR
- 2015年08月18日 22:25
- シトロエン２CVも維持費がかからんぞ！
  燃費エコカー並だし
  排気量も小さく車重も軽いから税金安い（＋15％の増税は納得イカンが）
  この前マフラーが腐って落ちたが
  ２万円ちょっとで新品マフラー注文したらすぐ来た。
  修理も数に終わったよ
  構造単純なので手間がかからん
- 118. 774RR
- 2015年09月03日 18:01
- こういうので外車アゲなことを言ってる人って日本国籍じゃないんだろうな～
- 119. 774RR
- 2015年09月13日 23:29
- スレで２年乗ったって言ってるけど２年じゃまだ変わらない期間じゃないか
  ディーラー保障切れてからが本当の地獄
- 120.
- 2015年09月21日 02:21
- このコメントは削除されました。