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1: 曙光 ★ 投稿日：2016/05/12(木) 01:10:44.37 ID:CAP

2016年5月12日 01時00分

日産自動車が三菱自動車と資本業務提携することが１１日、分かった。日産が三菱自動車に約３割出資する方針だ。軽自動車の共同開発から提携関係を広げる。
（共同）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016051101001910.html


8: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:12:24.52 ID:OPYYaNHz0.n

ﾜﾛﾀ

株価突き落としといてこれかよｗ


22: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:14:18.00 ID:PPDaidbf0.n

>>8
半額程度で買収できたんじゃ無いかな。
今回の騒動で


33: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:16:01.79 ID:36+lz/540.n

日産はうまく軽自動車のノウハウと主導権を手に入れたってわけだ・・・

今の日産はなんか裏に考えがっての行動だからな


56: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:18:10.05 ID:9kUKW8Vj0.n

>>33
軽じゃなくてEVだろ
これで国内のEVは日産一強に


170: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:27:57.04 ID:taFN2k120.n

きたああああああああああ
スタリオンZとかGTORとか共同合作できんじゃねえかあ
両方のカーデザイナー呼び出して早くデッサン取りかかれーーーーッ


171: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:27:58.41 ID:dOUUK48A0.n

日産エボｷﾀ━━☆ﾟ･*:｡.:(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:..:☆━━━!!


200: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:30:48.36 ID:UfMp2pdr0.n

三菱とユアサの合弁会社も日産傘下になるのか。
ということは次世代のリチウムイオン電池を優先して手に入れることができる？


238: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:33:11.87 ID:bfdnkvVA0.n

日産はゴメンねという気持ちで買収ということにすれば、建前が立つかね？


248: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:34:02.50 ID:I0FpTDgnO.n

今度のマーチとミラージュは兄弟車になるな


291: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:37:35.42 ID:XEWwM+v30.n

>>248
国産でない点は共通だねw


303: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:38:56.16 ID:VgQH3kgB0.n

実際はどうなのか知らんけど
この流れ、教科書どうりの買収劇じゃん
買収したい会社のネガティブ情報を流して、底値で買収


321: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:40:40.28 ID:NZOUPyje0.n

ジュークにエボ用の4WDシステム搭載したら買うかも


328: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:41:17.41 ID:mUhfzuV00.n

日産GTRエボリューションの誕生である


337: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:42:14.64 ID:R3Yb5aof0.n

>>328
買います～


349: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:43:10.42 ID:bUFdppSd0.n

>>328
俺と気が合うね


394: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:47:42.69 ID:UfMp2pdr0.n

これでルノーはただでPHEV技術を手にいれて、欧州の他のメーカーと戦える。


450: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:52:26.86 ID:Xi6ZyRmC0.n

正直、日産にうまみはないよ。
完全な救済策というか、国内生産を増やして風当たりを弱くするための施策。

でも実際、日産に見習うべきだと思うよ。
コンプライアンスとはかくあるべきかを
実践している数少ない企業が日産。

車への魅力はあまり感じないけれども、グローバル企業としては
トヨタよりはるかに見習うべき会社。
人気車種がないのに安定して売ってる戦略は勉強すべき。


462: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:54:19.52 ID:2N4gQUGd0.n

>>450
んなことはない。

三菱はもう売上比率が9割近く海外で稼いでいるし黒字。
そして今回の不祥事は全く無縁。
それに4WDのPHEV手に入ったからノウハウが手に入る。


475: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:55:19.23 ID:2PEIyIbk0.n

>>450
うまみがないなら手出さずに見殺しだろw


530: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:00:50.48 ID:BsAXFEVh0.n

世界的に売れてる自動車メーカーの株価がいきなり暴落したんだから
そら美味しいご馳走だろうよ
大局見れないアホ共のせいでまた日本の国益が損なわれた


574: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:05:16.60 ID:Kc5eNYLU0.n

>>530
しかも内部キャッシュが4000億あるんだからなw
日本以外の販路やブランドその他に4000億の支度金まで付いて、
2000億ポッキリな 安いなんてもんじゃないwww


544: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:02:10.42 ID:I2sHJH/A0.n

イギリス見てみろ、自国の自動車メーカー資本はもうないぞ
結局、先の戦争に負けて軍需産業に参入できず
車ばっかり作らされていたのが元凶


571: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:04:48.70 ID:eePobOOf0.n

>>544
イギリスも労組絡みが多いよ
トップギアでジェレミーが労組けなしまくりで自国産業壊滅させたと嘆いてる


608: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:09:07.47 ID:I2sHJH/A0.n

>>571
自動車産業より金融市場をコントロールしたほうが
自国の利益になるってことじゃないかな
最近話題のパナマみたいに


520: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 01:59:53.68 ID:aM2Ut9qp0.n

燃費？もうそんなもんどうでもいいわ
共同開発の新モデルの事で頭がいっぱいだわ


551: 名無しさん＠１周年 投稿日：2016/05/12(木) 02:02:33.97 ID:glFYUcLr0.n

>>520
ランエボ復活するかも、ゴーンって元ランエボユーザー
まだ所有したままかな？


引用元:http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462983044/

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