せめてメルセデスCクラスくらいには乗れよ
ハリアー gtr レクサス nsx インプレッサ
みんなゴミだなら
5: 2016/08/09(火) 21:55:06.127 ID:ItdXVPKi0
Cクラスってお前
7: 2016/08/09(火) 21:56:10.671 ID:nJfqv9Vo0
>>5
Cクラスの自動運転技術凄いぞ
16: 2016/08/09(火) 21:58:38.337 ID:DRr+YbZ4d
>>7
そんなのはどうでもいい
運転してみて基本的な作りのレベルが違う
6: 2016/08/09(火) 21:55:35.950 ID:6gHUywq6d
スバルって北米ではBMW以上の高級車なんだろ?
10: 2016/08/09(火) 21:56:36.455 ID:nJfqv9Vo0
>>6
それはない
13: 2016/08/09(火) 21:58:01.908 ID:6gHUywq6d
>>10
本当らしいぞ
何しろアメリカじゃアメ車が売れるくらいだからな
何が起こっても不思議じゃない
23: 2016/08/09(火) 22:01:12.119 ID:mm09pyYO0
GTRは外人に知ってほしい名車
海外の車マニアがGTRを知ったらびっくりすると思う・・そんな高く無いし
何で海外でもっとアピールしない
24: 2016/08/09(火) 22:01:55.223 ID:nJfqv9Vo0
>>23
スポーツカーが高いのは当然
それだけ
140: 2016/08/09(火) 23:04:44.089 ID:atRe9l+q0
>>23
逆に外人てGTR知らないの?
バイクで言うNinja!CBR!みたいな感じだと思てた
51: 2016/08/09(火) 22:09:32.963 ID:8IJLnYnU0
ハリウッドの金持ちセレブが日本車に乗ってないので
結論出てるよ
日本車=バイクのカブ的な価値しかない
デザインや所有の喜びは欠片もない
55: 2016/08/09(火) 22:11:31.209 ID:IUqLq8460
>>51
ボルトのGT-RとパリスヒルトンのLFAに関して
58: 2016/08/09(火) 22:12:21.299 ID:so915pyB0
>>51
プリウス定期
104: 2016/08/09(火) 22:47:45.417 ID:TJuCuG/L0
車とかどうでもいいから日本車の何が恥ずかしいのか理解できないんだけど
107: 2016/08/09(火) 22:49:09.147 ID:nJfqv9Vo0
>>104
全てが足りないから
メルセデスCクラスに全ての車種負けてるから
112: 2016/08/09(火) 22:50:45.077 ID:TJuCuG/L0
>>107
CクラスとかSクラスとかいうのは具体的にどう違うの?
全てって何?
114: 2016/08/09(火) 22:52:57.848 ID:nJfqv9Vo0
>>112
車の動力性能
安全性
見た目
内装
メルセデスだと自動運転とかそのグレードが上がる
120: 2016/08/09(火) 22:55:13.064 ID:WxoFU5lG0
>>107
頑なにベンツCクラスでワロタ ほんとそれしか知らねえんだなwww
122: 2016/08/09(火) 22:56:34.380 ID:nJfqv9Vo0
>>120
Cクラスですら負けてるんだよ
Eクラス以降だと勝負にすらならない
144: 2016/08/09(火) 23:06:10.047 ID:WxoFU5lG0
今のドイツ車のラインナップってまじで間違い探しだわ
AMGもデザイン地味になって見分けにくくなったし、それでもホイールやキャリパー
見ればわかると思ったらマイルド版AMGとかよくわからんのが出てめちゃくちゃだなww
261: 2016/08/10(水) 00:02:52.592 ID:ygXhcoMfd
庶民は安さと耐久性が売りの日本車買う
カッペか時代に取り残されたジジイでもなけりゃ別の物に金使うだろ
288: 2016/08/10(水) 00:30:59.060 ID:ZG6r1SxV0
日本車のダメな所って多くの消費者が求めていないから蔑ろにされてきた結果というだけだからな
今もってカーテンエアバッグですら標準にならないのはそのせい
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470747170/
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コメント
コメント一覧 (78)
情けない>>1
金持ちの知り合いとかいないから仕方無いか。
同じ価格帯で売ってくれ
あ、こいつ知ってる。別のスレでヒュンダイ・アクシデント乗ってるって言ってたよ。
感想はクラウンの方が良い車だと思った
ベンツのナビだったりアクセルのレスポンスだったり回頭性だったり全てが日本には適応してないわ
不正があったポロだけど、あれくらいのサイズと値段なら剛性感とか運転のしやすさとか良い面が多くなるけど、セダンくらい大きくなると悪い面が目立ち過ぎる
そこからはセルシオパクりパクられでメルセデスならではが無くなった
ドイツのマーケティングじゃなくて、ヤナセの実績とイメージ戦略の残滓だろ
正論言ったら煽る意味ないじゃない?w
中身はどうでもよくて煽れればいいんだし>>1は
エアコンが日本車に比べてイマイチ快適じゃない
ガラスのUVカット率が微妙
ぶっちゃけベンツのSクラスも7シリーズも、Y51フーガのVIPパケのシートより薄くて座り心地は悪くないけど快適感で負けてて(マッサージ機能とかはついてるが)座り比べてがっかりしたわ
シーマは車内空間広げるためにシートを切り詰めてる分微妙
Cクラスとかはっきり言ってフーガの足元にも及ばん
以上、外車と二台持ちユーザーの意見です
死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死●死
多分ガチんちょだろうなぁ。
それは一昔前に言われていた。確かに風量が足りなくて快適でなかった。今の外車(メルセデスとBMWしか知らない)は日本車と変わりませんよ。
これまで外車しか乗ってない自分が言うのだから間違いないと思います。
一番恥ずかしいメルセデス
って言うかCクラスごときに日本車が全て負けてるって…目も耳も頭も悪いらしいな。可哀想に。
トヨタ批判して通ぶるのと同類のやつ
すいませんね
うん、君よりは恥ずかしくないよw
話はそれからだ
必然的に欧州車になってしまう
そういった層に冷たいくせに日本車買えとかどの口で言うのか
北海道だが丁度いいぞ
ワイのもナンカンだけど良かった、ベンツのナンカンとは種類が違うんじゃない?
作動温度域が北米とか欧州とか寒い地方用なんだろ
その辺は日本メーカーの方が合わせてきてるんじゃね?
だから※46みたいな北海道は合ってるのかもな
そもそも純正スタッドレスなんて使うか?
仮にも高級車メーカーのスタッドレスだから…とかで純正スタッドレス使うやつ多いとも思うぞ?
そう言う評論家が幅を利かせて来たからだ、多分。
先代のMC前のやつは出た時に新鮮さを感じたけどね
あれだとどう見てもプアマンズベンツだろ
日本車の品質が良かったのはバブル崩壊までだわ
12気筒のベンツはエアコンすぐ壊れたし、もう乗らない
>それはない
>本当らしいぞ
>何しろアメリカじゃアメ車が売れるくらいだからな
>何が起こっても不思議じゃない
アメリカではエンジンの排気量によって価格が決まるんだよ。
得意先の社長から1900㏄のベンツ190Eよりもトヨタコロナ2000の方が高額だと聞いた。
だからスバルがBMWよりも高額というのはあり得るだろう、高級かどうかはわからんが。
自分の価値観、他人に押し付けるなよな。
こんなのまとめんなよ
やめて!ドイツ語が汚れる!
Fセグの7尻Sクラスでようやく同等。
LSはFセグにもライバル居ねーよ。
多めに見てあげないと
今は日本じゃBMWが支流になってきてるぞww
草生えまくりwwww
昭和脳のジジイかな?
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