1: 2016/09/12(月) 23:29:35.47 ID:CAP_USER
米テスラがSUV電気自動車を発売、日本初
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2866821.html
アメリカの自動車メーカー「テスラモーターズ」は、多目的スポーツタイプの電気自動車を、今月から日本で初めて販売すると発表しました。
アメリカの自動車メーカー「テスラモーターズ」が今月から販売するのは、多目的スポーツタイプの電気自動車「モデルX」です。
「モデルX」は、スタートから3.1秒で時速100キロに達するほか、バッテリーの容量が最も大きいクラスでは
1回の充電で最大542キロ走行できるということです。また、後部座席の扉には、鳥の羽のように上下に開く方式を採用。
多目的スポーツタイプの電気自動車が日本国内で販売されるのは初めてのことです。
価格は895万円から1611万円で、今月16日から順次、販売を始めることにしています。(12日20:14)

2: 2016/09/12(月) 23:31:08.59 ID:kxE516kF
鳥の羽のように上下に開く方式
おい!!!
13: 2016/09/12(月) 23:41:12.80 ID:Sn1U7GLe
ガルウイングドアが開くのが遅すぎる。
https://www.youtube.com/watch?v=Vox78WUVtd8
16: 2016/09/12(月) 23:46:08.08 ID:TG3565BX
やっぱ高いな
250万くらいにならんと手がでんわ
34: 2016/09/13(火) 00:19:37.74 ID:T9Qj3Nb0
>鳥の羽のように上下に開く方式を採用
アメリカのガレージでも困るだろこれ
40: 2016/09/13(火) 00:29:04.93 ID:lW57ytxs
メンテどうすんのこれ?
テスラの代理店とか地方にあんの?
44: 2016/09/13(火) 00:39:57.35 ID:zjijS7LN
リアドアがガルウイングって初めて見たわ
45: 2016/09/13(火) 00:45:13.80 ID:ZrJx0jZp
いくら燃料費安くても普通のガソリン車買って
リスクヘッジに原油先物でも買ってた方が圧倒的にコストパフォーマンスは良いな
まぁ見栄で買う為の車に無粋な事言っても仕方ないが
46: 2016/09/13(火) 00:45:22.68 ID:Ivr4FwUM
1600万!?
600万あればわりといい車買えるし、
1000万あればガソリン年間たっぷり50万円分使っても20年乗れるな
48: 2016/09/13(火) 00:50:59.26 ID:fWyRLyPa
テスラはEVってか、新しもの好き
オートパイロットやりたい人用ちゃいますのん???
66: 2016/09/13(火) 01:52:08.97 ID:8+He+wxM
>>48
試乗したけど鬼加速するぞ
昔乗ってた450馬力のスープラ思い出した
54: 2016/09/13(火) 01:03:49.54 ID:nr6Tj5yb
高いのにバッテリ容量が一番デカいモデルじゃないと500㎞すら走れんのか。
スポーツカーとしては安いのかもしれんけど。
59: 2016/09/13(火) 01:20:27.54 ID:L6FOzLsK
値段跳ね上がってでも航続距離伸ばす姿勢は正しいと思う。
が、その値段に見合う乗り心地がホントに出せてるのかね? 新興自動車メーカーはそこが怪しい。
85: 2016/09/13(火) 04:21:32.27 ID:tn0Ep2kZ
0-100加速3.1秒とか速すぎワラタ
101: 2016/09/13(火) 07:06:57.76 ID:eyzbMZAs
>>85
カイエンとかパワー系の輸入SUVを狙ってる層への訴求力はハンパないんじゃ。限定的とはいえエンジンはもうモーターにかなわないだろ
http://www.youtube.com/watch?v=vk2cdwpg0jI&sns=em
104: 2016/09/13(火) 07:54:00.84 ID:U3qAGWLA
>>101
ただしニュルブルクリンク一周できないけどな。
公道でオラつくと電欠に怯えるハイパワーSUV。
87: 2016/09/13(火) 04:26:44.39 ID:+pxdWc/7
テスラなぁ…
オランダでは立木に突っ込むのはまだしも
フランスで電池が勝手に燃えたり、
フロリダじゃあ死亡事故の不具合でドライバーを昇天させ、
挙げ句の果てにはモービルアイ社へ死亡事故の責任転嫁して提携解消され、
頼むから公道は走るなと。数年はサーキットの中だけに閉じ込めておけってレベルだな。
92: 2016/09/13(火) 06:16:31.32 ID:VeqRJM8u
1600万円の車を購入するような顧客層では車庫の空間は問題視しない。
問題が有れば解決させる手段を持っているし、解決しなければ別の1600万円の車を購入するよ。
まずは購入適確顧客にとって魅力的かどうかそれが全てで良いのでは。
109: 2016/09/13(火) 08:21:28.04 ID:2Mfw3EVE
>>92
自宅の車庫はどうにでもできるが
出先での駐車場では停めれず非常に不便な車
121: 2016/09/13(火) 08:49:18.63 ID:hGo1VyGz
トヨタもガルウイング出してたな
セラだっけ?売れなかった
137: 2016/09/13(火) 09:16:08.41 ID:XsTdEVd7
>>121
ガラスだらけで夏場暑かったらしいね
129: 2016/09/13(火) 09:04:02.75 ID:c00rpG2t
EVは別ジャンルの乗り物だと思った方がいいよ、排気ガス爆音出さない加速機。
とにかく富裕層向けが売れてから庶民レベルの供給開始だ、最終は中華が台等するから
その頃には現在車所有できないヒトにも何とかなるかも知れない。
個人的には軽自動車クラスの価格とサイズが日本的だと思うが、ホント貧しくなったなぁー
135: 2016/09/13(火) 09:11:28.26 ID:mO4Xa09y
プロドライバーによるニュルチャレンジやってるよ。
ただ、その時はバッテリーの温度上昇により途中でやめてる。
限界アタックでなければ普通に完走出来るよ
161: 2016/09/13(火) 12:32:51.10 ID:FND7u18o
横幅2メートル超えは日本の道路事情に合わない
都会でも田舎でも、自宅から狭い道を出て職場・買い物・家族の通院・駐停車・・・
色々想像するに使いづらいだろうな
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473690575/
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コメント
コメント一覧 (25)
金持ちなら2台買って交互にのるとか?
1600万円くらいの車なら意外と普通の駐車場使ってる人いるよ
さすがに1600万だとオーナーが皆デカイガレージ持ってるって層じゃない
電気自動車ってのは大型車に向かないんだよな。
200V 使える家は60Aどころじゃないよ
狭小住宅のウチだって12kVAで契約してる
こんなの買うような家ならもっとでしょ
リチウム電池は継ぎ足し充電出来るのが利点なんだから毎日使った分だけ充電すればいいし
どうせ買わない(というか買えない)のに
12kvAって小売店レベルらしいけど…
エアコン用に200V2つ引いてるけど60A契約だわ
電気代3万だけど120kvaでこれフルに使ったら7-8万は行きそうで、全くPHEVやガソリンと比べてメリットを感じさせないな…
ツダツダ
車両価格高くてどうするのよ。
相変わらずの過大広告だね
それよりも足回りは改善したのかね
雨の時とか狭いとこではいいかもしれないけど、ちょっと開けた時の高さや雨漏れが気になるね。
旧規格の軽四であるAZ-1ですら(テスラの駄洒落ではない)ドアを開けた時の全高は1700mmを越えるからな
ガルウイングは幅は取らないけど高さは取るんだよな
雨漏りはAZ-1に関しては全く無かったよ
それより0-100速いテスラSUVなら半値でも安いかと
あとアパート住まいだと自宅で充電出来ねぇ。
現状、実用性では内燃機関(の車)の敵じゃないし。
ありがとうございました。
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