
日本の自動車(特にトヨタ・レクサス)はドイツ車御三家の技術とデザインを追い続けて二番煎じのレッテルを貼られても諦めないのである
6: 2016/11/01(火) 09:19:30.06 ID:ux0X+Nuo0
やはりベンツとBMWはいまだに高級車として圧倒的な存在感
アウディは少し劣ってレクサスと同格
やはりレース最高峰F1でメルセデス圧倒的だからフェラーリより
なんだかんだベンツなのよ
しかしトヨタも全ての車メーカーの中で売り上げナンバーワンの称号がある
しかし高級車イメージではない
12: 2016/11/01(火) 13:24:52.76 ID:fpV9qO2l0
>>6
Audiは舶来品。
トヨタと比較するべきではない。
レクサスと比較するのはフーガやレジェンド。
7: 2016/11/01(火) 09:41:22.89 ID:unEPPxQT0
でも、ベンツクラスじゃロールスロイス。ベントレーには
ブランドやステータス性でかなわんぞ?
あっちは最初から王侯貴族階級の車として登場したからね。
ベンツやらBMWはあくまで一般層の中でのトップだよ貴族である
ロールスやベントレーの同等じゃない。
34: 2016/11/03(木) 19:18:34.29 ID:LpoemwPN0
>>7
は?マイバッハ知らんのか?
35: 2016/11/03(木) 20:01:45.21 ID:GNxR+vRSO
>>7
ベンツはマイバッハがあるし、ロールスロイスの親分はBMW。ベントレーはVWアウディが親分だ。
10: 2016/11/01(火) 10:27:41.83 ID:+MDWbFUX0
成金とドキュンだけだろ、こんなポンコツ乗りたがるのって
13: 2016/11/01(火) 13:48:20.61 ID:3+gAmo2O0
おっさんの舶来信仰ぱねぇww
16: 2016/11/01(火) 22:41:09.27 ID:mlwj9MZr0
世間一般に御三家のブラント力へ太刀打ちできるメーカーが無い状態だね
18: 2016/11/01(火) 23:24:54.47 ID:mlwj9MZr0
スレタイが世間一般だからドイツ車御三家は当然。
世間一般が届きそうで届かない位置にあるのがドイツ車御三家。
ロールス、ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニなどは雲の上になるから羨望の眼差しにならないで、ひたすら土下座。
19: 2016/11/01(火) 23:45:13.03 ID:o42RAEHy0
買いたいけど買えない
手が届きそうで届かない
そういう車
20: 2016/11/02(水) 01:17:03.50 ID:MrBT7EU10
>>19
うまいこと言いますな
そのとおりだね
24: 2016/11/02(水) 07:51:55.72 ID:mLXWRVV00
やっぱメルツェデスだろ
お前ら、俺のCが羨ましいんだろ?
26: 2016/11/02(水) 13:53:32.95 ID:LnjFIJ1k0
>>24
今のCの完成度は異常に良い。新型Eクラスが
Cをベースにしたぐらい(ヤナセの営業談)。
試しに試乗申し込んで乗ったら感動。ワゴンの見積り取ったわ。
値引き込み乗り出し650万。
買えません。
27: 2016/11/02(水) 18:12:36.69 ID:mLXWRVV00
>>26
だろ
メルツェデスにかなう車なんてないね
ロールスロイスだのベントレーだの名前だけだろ
メルツェデスが史上最強だな
28: 2016/11/02(水) 18:55:21.80 ID:v5VRLu430
エンブレムの由来
メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。
BMW
「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。
BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。
エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、
エンブレムの色は青と白で構成されている。
アウディ
「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、
ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、
それぞれの得意分野と
専門技術で手を結んだ共同体(アウトユニオン)が現在のアウディの前身。
31: 2016/11/03(木) 12:50:27.53 ID:9Y7rxF2o0
昔のメルセやbmは高級グレードしか輸入されなかったから
そういうイメージが未だにあるんだろうけど、300万も出せば買えちゃうような底辺車が増えてるこの頃は言うほど高
級感なんてないだろ
アウディ?ぷっ
42: 2016/11/06(日) 17:43:37.70 ID:yXpFKYn40
>>31
メルセww
こんな呼び方する奴初めて見たわ面白いw
25: 2016/11/02(水) 08:29:15.29 ID:BySSpK2x0
外車のれる人生とのれない人生ってことだ
引用元:http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1477923343/
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コメント
コメント一覧 (58)
アストンにジャガー、そして微妙に人気出てきてるマセラティ。
この辺に触れることすらない時点でお察し。
ぼったくり車に費やして国富を流出させる
無能無感謝な輩だと思われるだけだよ
マセラティ一体どうしたんだろうな
いきなりギブリのCMとかやりだしたのにはびっくりした
妄想が凄いw
だけど600万位する。
なんだかんだでスカイラインに落ち着いた
メルセデスは設計とか乗り味が凄い生意気だし、アウディはとにかく安っぽい。チャチい。
BMWの安く粋がってる感じが好きだ
でも所有するとなるとボルボが良いな。
特にBMW
ただのゴミだからね
評価頂いております
もちろん、車自体はいいと思うけどね
最近のBMWはちょっとおかしい。E39あたりが良かった
いちいちウザいんだよな
ネトウヨ
心が貧しいんだなと察してしまう
どや顔で乗り回すといい
誰も見てないからw
とおもーじゃん?割と駐車場とか旅館やホテルで褒めたり話しかけられるぐらいにはモテモテよ
大体話しかけてくるのはオッさんだけどw
アウディがゴミ?バカ?
前期型S8のエンジンって「ランヴォルギーニ製(ガヤルド)」って知ってる?
今のS7やRS7が幾らするか知ってる?
元々ラリー界で暴れまわってた「アウディ・クワトロ」も知らねーの?
失笑レベルw もう喋るな小僧共w
買えねーからって何でも知ったかすりゃいいってもんじゃねーぞ
MBやBMWなんて有難がってw カローラ・マークX程度を有難がってどうすんのw
高級車ってのはアストンマーティンやマセラティ、ブガッティやベントレーを指すんだよw
目の前のバカ面移した画面でググれやw
せめて中古の型落ちSかE,5シリーズに乗れるようになってから出直せw
どうせ2年すりゃ中古さえ維持出来ずに手放すのがオチだろうがなw
俺?ガヤルドでレースして遊んでるぜw 最近ランヴォも飽きたけどな
普段の足はゴーストさw 知らん?あっそw
ストレス溜まってんな。
程々にしとかな、脳溢血起こすで
ゴーストの名を出すならガヤルドじゃなくてウラカンでスーパートロフェオとかの方がそれっぽいのに。
でも大排気量NAが官能的なのは同意。
M6の内装が残念だと思うなら同じようなスペックのB6が正規ディーラーで買えるからそっちの方がまだマシだよ
低みの見物
DQNはむしろ国産高級車(オンボロ型落ち中古)じゃん
すきあらば自分語り
うpもなしに虚勢張って楽しいでつか?^^ん?
でも最近の大きすぎる
ポロかA1が良いサイズ
今は400万円あれば買えるモデルもあるんだし手が届かない車じゃない
国産車とそんなに変わらない感覚だよ
旗艦モデルとなると話は変わってくるけどね
お薬どうぞー
で、中古低グレードオーナーがこのメーカという話を沢山してくれるw
なんかアクティ乗ってるオッサンがNSXの走りについて熱く語る様なw
そうすると外車ならBM,ベンツ。日本車ならトヨタになっちゃう。
このモデルのこのグレードがいいって乗ってるヤツは少ないだろ。新型が出たらホイホイ買い換えちゃう。
クルマなんて長く所有してこそ見えてくるものがあるのに。
街の社長さんが税金対策で入れ替えていくのしか想像できない
外車は新車から5年以降の維持費が大変なんだよね
俺もW212のE63乗ってるけど(中古)、車検でびっくり!した
低グレードならそれほど掛からないんだろうけど、ブレーキ一式!交換とか
買って2回目の車検費用が50万w ヤ○セw
交換時期が厳密に決まってるから(オーバー250km維持の為)
確かにこれじゃあサラリーマンには厳しいw
ガソリン代・駐車場代・保険代・メンテナンス代・・・
外車はある一定以上の金持ちじゃないと維持出来ないのは確か
ファッションの一部みたいで車の事考えてて、余裕ありそうだし、賢そうだし、趣味良く見えるよ。
家庭もったらベンツのCとかが理想だ
カレラとかEクラス以上はたとえお金があったとしても
車格の高さに乗ってるこっちが尻込みするわ
そうなん? 初めて知ったわ
お前がどう思ってようが知らんわ
イメージ作りとサクラや
ウォークマンみたいなもんや
あそこまであからさまなのも中々ない。
車に使われてる部品がどこで製造されてるかとかなぜ外車がなぜ日本だと高いのかが分かってないんだろうな
元々ラリー界で暴れ回ってた「アウディ・クワトロ」
83年には二駆のランチア・ラリーに(2ポイント差とはいえ)タイトルを取られ、85年にはプジョーにコテンパンにされたアウディがなんだって?
なぜ外車が高いか?
簡単だ
ブランド信仰の日本人向けにぼったくりしてるからよ
乗り継ぐんだよなあ、BMWとかアウディを乗り継ぐ人って日本人ではあんまり
いないから、日本で乗るにはよっぽどベンツがいいんだろうね
なんか世田谷とかに多そう… 他社2メーカーに比してちょっとオーナーのセンスを感じる
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