1: 2016/11/06(日) 11:36:23.20 ID:KIHs0oKh0
なんやねんこれ
11: 2016/11/06(日) 11:40:07.62 ID:0skMGy1R0
そのスポーツカー乗り回してる人を「アホ」って叩く価値観の方が強いもんね
「車に金をかける」のがかっこ悪いっていう文化
44: 2016/11/06(日) 11:45:17.68 ID:YlIA40yCd
>>11
そらそうよ
めっちゃ不便な上に高いものをわざわざ選ぶのは賢くはない
73: 2016/11/06(日) 11:48:49.22 ID:ZD2syfrw0
>>44
賢さだけで商品選ぶのが正しいとは思わんけどね
まあ、多様性を認めないのは愚かだわ
26: 2016/11/06(日) 11:41:49.50 ID:i0i/o0ot0
スポーツカーを若者に売るという間違った戦略
40: 2016/11/06(日) 11:44:48.67 ID:rZd378OY0
>>26
でもスポーツカーのるのって若者くらいじゃね？
年取ればおっさんセダンとかミニバンに行くし
49: 2016/11/06(日) 11:45:57.39 ID:1s4aHYmIa
>>40
それは現役世代やろ
65: 2016/11/06(日) 11:47:49.24 ID:RfKXa2+h0
>>40
フェアレディーZの新型とかは金と暇のあるおっさんじーさんが食いついたな
556: 2016/11/06(日) 12:32:33.17 ID:3KWxijKn0
>>40
昔はおっさんファミリー向けに4ドアセダンにGTとかRSグレードを用意してた。
56: 2016/11/06(日) 11:46:48.12 ID:3TAERFqyp
とはいえ車を自由に選んで貰えるってことになればスポーツカー選ぶ割合は多いやろ。
結局金がないねん。
66: 2016/11/06(日) 11:47:51.60 ID:Bxf3buMfd
>>56
ないわ
一番は運転しやすさやろ
77: 2016/11/06(日) 11:49:04.34 ID:rZd378OY0
>>66
スポーツカーって運転しやすいで
そら無茶な運転できる性能の車で普通の運転すればな
92: 2016/11/06(日) 11:51:15.04 ID:1s4aHYmIa
>>77
視点低い窓小さい後ろ見難いイメージ
57: 2016/11/06(日) 11:46:56.23 ID:Bxf3buMfd
だからプリウスとかそういうのが人気なんやろ
72: 2016/11/06(日) 11:48:47.35 ID:s/kBW4zI0
>>57
プリウスも乗り出し300軽く超える車なんやし選ばれてる意味があんまわからんけどな
大体の人が燃費込みでもカローラフィールダー買うほうがめちゃくちゃ安上がりになるやろ
95: 2016/11/06(日) 11:51:45.63 ID:S9JHH90Q0
>>72
新し物好きってだけやろ
モーターの加速は魅力やん
144: 2016/11/06(日) 11:58:15.73 ID:GVya38IDd
でも燃費が良くてエコで安い車選ぶってよく考えたら偉いよな
社会的に褒められてもええやろ
154: 2016/11/06(日) 11:59:07.76 ID:S9JHH90Q0
>>144
国がそういう税制にしてるしな
模範的国民やでホンマ
158: 2016/11/06(日) 11:59:18.17 ID:xPEYWXc80
>>144
エコ選べやって税制でもプレッシャーかけて来るからね
173: 2016/11/06(日) 12:01:14.10 ID:L4Nq5HDO0
>>144
でもHVにしろディーゼルにしろエコにした分初期コスト分燃費でカバーできるのが10年弱はかかるからなあい
181: 2016/11/06(日) 12:02:00.03 ID:ediUsocjp
数年前までのミニバンの勢いも凄まじかったが最近のSUVブームもすげーな
黒いハリアーとヴェゼルすげー見る
被り過ぎて逆に買いにくくないかアレ
一頃のアクアより数多いような……
205: 2016/11/06(日) 12:04:06.11 ID:w463Cqsk0
>>181
車重あるし(燃費悪い)、狭いしどこがいいのやら
227: 2016/11/06(日) 12:06:18.65 ID:L4Nq5HDO0
>>205
ミニバンみたいに不格好じゃないところやろなあ
195: 2016/11/06(日) 12:03:19.49 ID:YlPNSVEy0
車両価格より
維持費の方がキツんだよなぁ
223: 2016/11/06(日) 12:05:45.46 ID:fhYqjOHQ0
>>195
ほんこれ
金貯めて買ったところでそれを維持できるだけの収入が必要だからな
231: 2016/11/06(日) 12:07:03.75 ID:1s4aHYmIa
>>195
よく後先考えずローン組んだ上に維持費払ってられるよな
車両を貯金で一括で買ったって維持費考えるだけで嫌になるのに
294: 2016/11/06(日) 12:12:11.03 ID:oYgtuQQj0
そもそも車を所有すること自体アホらしい
平日は車なんか使わんし、休日のタイミングで借りるなりシェアすれば十分やん
312: 2016/11/06(日) 12:14:04.90 ID:s0Mwu49h0
>>294
カーシェアリングは自動車保有者の9割が否定的だけどな
実際は持ってない奴がシェアすればいいって言うけど
313: 2016/11/06(日) 12:14:08.36 ID:LFaHoOS10
>>294
シェアカーは各社いろいろやろうとしとるけどどうなんやろうな
他人の使い方でイラッときそう
333: 2016/11/06(日) 12:15:50.91 ID:s0Mwu49h0
>>313
実際アンケートなんかも国内外問わず各メーカーでとってみたりしてるけど
やっぱりシェアする人間同士の乗り方とかで問題が起きるから嫌だって回答が多い
そもそもシェアするにも駐車場起点かとか色々面倒だからな
405: 2016/11/06(日) 12:20:29.48 ID:TDQdjfEb0
趣味が多様化した
そもそも生活必需品でなく車は贅沢な品なんだよな
昔が異常だったと考えるべき
421: 2016/11/06(日) 12:22:20.57 ID:rZd378OY0
>>405
東京でも車要らないといえるのは環7の内側だけだと思うぞ
電車だけだと一旦都心に出ないとどこにも行けないパターンは多い
隣町すら都心ターミナル経由とか
435: 2016/11/06(日) 12:23:47.25 ID:MGIJ8pNz0
>>421
都内で電車使うとどこいくにも一時間や
近くても遠くても不思議と一時間や
517: 2016/11/06(日) 12:30:19.71 ID:4qN0aNhz0
今の子供って幼少期に車が憧れ、ステータスって教育というか
そういうの受けてないよな多分
車に詳しい奴って昔は子供にもたくさんいたんだろうが
538: 2016/11/06(日) 12:31:29.05 ID:klybpYNK0
>>517
その知らない層が大半でそこがトヨタ乗ったらみんなそらトヨタ乗るんやないかなぁ
引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1478399783/
コメント
コメント一覧 (36)
車に娯楽性もとめたら他行くだろうけど
90年代のスポーツカーは乗っていて楽で楽しかったけれど、今のスポーツカーは無駄に硬くて疲れるからあまり乗る気にならない
>>1はゼンヴォっていうデンマーク製のスポーツカーでそもそも日本に導入されてないから
ゼンヴォを引き合いに出してかっこ悪いっていうのは筋違い
NSX・アウディR8・Ｓクラスクーペを見ても同じこと言えんのかよ
結局買えないだけだろ笑
今の人たちは昔のデザインはありえないって思ってるから
ワイド&ローがかっこいいと思う価値観は今はもう古いのよ残念ながら
ＤＱＮなミニバンにしろスポーツカーにしろエアロや車高で不便極まりないからな。
ガソリンスタンドやコンビニの駐車場で斜めに出入りとか一人でやる分にはガマンできるだろうけど
日中にヨメが乗り回してエアロ破壊した挙句
「こんな不便な車の修理にお金使う余裕ドコにあるの？？」コンボ喰らって一気に心が冷める。
もし日本が自動車以外で恒久的に外貨を稼げるようになったら国内メーカーはすぐ廃れそう
その3車種が格好いいの？
新型Eクラスクーペより劣るけど
いいよなジャガーetype
新型Eクラスクーペってまだお披露目もされてないんだけど？
おまえ頭大丈夫？
雲の上の存在を叩きたい気持ちもわかるけど少しは考えてモノ言ったほうがいいぞ
親が家族サービス号に乗ってるようでは憧れようがないし
創作物語でも車がカッコよく描かれる機会が減ってるだろ
別にイニＤとかワイルドスピードの類である必要はなくて、ルパンのフィアットとかBTTFのデロリアンみたいなのが将来の車好きを生むんだ
お前はカタログすら貰えないのか？
俺はBM乗りだから貰ってないけど発表もされてない車のカタログなんてどうやって貰ったん？ん？
中身だけ（安全基準や排ガス規制、ハイブリット化など）最新式にして出せばいいのに…と思う（旧車ファン）
最近のウネウネしたデザインは好きになれない
ハコスカとか羽根つきクラウンとかああいうのがいいのに…
なんでか知らんけど昭和世代って洗脳でもされたかのようにみんなそういう思考が擦り込まれてるよね
ほとんどの人が移動できれば問題ないと思っていしな
一方、ミニバンSUVであれば、戦略が無くても売れる。
使用用途が豊富でスタイルが良ければ、大した戦略なしで売れる。それが日本人というか、世界的に見ても一般的な需要であって。
問題は高価な車になればなるほど、若者を相手にしていない（特定のマーケティングターゲットがいる）という事実。一台で多機能が安く手に入る以上、高価で特性特化した車は必要ないと判断し、どうせ買うならと、スポーツカーを選択しないのだろう。
より純粋なスポーツカーほど高価になっていくのが現実。若者がスポーツカーを買わなくていい。
別にメーカーはターゲットをそこに絞ってない。
昔はスポーツ車なんかの「敢えて無茶なもの」
今は「賢い選択をするボク」なんだものｗ
昔のアイボみたいな感じの愛着商法
昔から大半の人間はそうだろ。走ることが目的にすり替わっていたのはごくごく一部の人間だけ
子供が夢中になってあたりまえのかっこよさがあった
いまの車を見ても子供は憧れんよ。
そもそも最高峰ジャンルたるF1カー自体がかっこよくない
タイレル六輪やロータスJPSなんて死ぬほどかっこよかったぞ
すげえ良くわかるわ。第一なんで歳で乗る車を変えにゃならんのかと
乗るだけの余裕があって興味があるならどの世代だろうが乗るのがスポーツカー。歳で語る方が御門違い
ちなみにトヨタの工場に出入りしてるがおっさんから若いのまでMR-Sは何台もあるからそういうのは気にするだけ無駄やで。大概憧れの裏返しか何も見えてないだけだ
それは良く解る。
CAD設計が進みすぎて「速そう、格好いい」という
記号的なラインを最近のデザインは無視しすぎてると思う。
親にしろ近所の兄ちゃんにしろドラマにしろ憧れて購買の対象になる物が車に限らず減っただろ
そもそもスポーツカーが一番売れてた時期でもアウトドアブームでATなRV車の方が断然売れてたぞ
安いスポーツカー自体が生意気な乗り物だから
君は空気読めてないんだよ
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