1: 2017/02/12(日) 23:57:15.92 ID:xnS5wrN/0
輸入車中古車登録台数、メルセデスが3か月ぶりのトップ 1月
http://s.response.jp/article/2017/02/10/290452.html
メルセデス、世界高級車販売台数で12年ぶり首位…過去最多の208万台 2016年
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170202-10259656-carview/
米高級車販売、メルセデスが3年ぶりの首位…2016年
http://s.response.jp/article/2017/01/27/289352.html
10: 2017/02/13(月) 00:02:28.01 ID:OMJKEUjI0
中古車が新車時の価格と比べてびっくりするぐらい安い車
11: 2017/02/13(月) 00:03:42.99 ID:pWy88DtL0
>>10
BMWも同じだな
買い叩かれる
459: 2017/02/13(月) 06:33:07.01 ID:tXUHw6lF0
>>11
皆下取りに出さないでガリバーとかに持ち込むから、買取価格が下がってるって聞いたな
下取りならある程度価格維持出来るんだが
31: 2017/02/13(月) 00:14:15.74 ID:WRljSPCq0
地元で古いベンツに乗ってる家族を時々みかけるんだが
ああいうのは何か微笑ましい
ベンツを選んだ趣味は「・・・」だが長く乗ってるんだから愛着あるんやろうなｗ
65: 2017/02/13(月) 00:22:59.14 ID:bUdVR1Ui0
>>31
古いベンツに乗ってるじいさんとか見ると本当の金持ちだろうなと思う
74: 2017/02/13(月) 00:25:55.27 ID:Wgrmb3Xu0
あんまり行かないが東京の都心はSクラスとかジャガーとかよく見かけるな。
まあとりあえず外車だらけで半端ないｗ
75: 2017/02/13(月) 00:27:10.66 ID:jg1hzT9B0
>>74
銀座あたりはタクシーとトラック以外は高級車ばっかだよな
軽自動車見た覚えがない
81: 2017/02/13(月) 00:29:12.36 ID:m0gugDOU0
>>75
銀座毎日行くけど
軽も普通にいるぞ
高級車でも、地方ナンバーも結構多い
所沢のフェラーリw
習志野のランボルギーニとかw
85: 2017/02/13(月) 00:30:39.14 ID:HXCYPkxk0
>>81
正直所沢ナンバーのフェラーリより品川ナンバーのBMWのが圧倒的に格上感を感じるよな
94: 2017/02/13(月) 00:33:00.57 ID:m0gugDOU0
>>85
BMの車種による
i8なら勝ち
普通のセダンやSUVやワゴンは庶民の車
140: 2017/02/13(月) 00:56:39.57 ID:Xbgw+dMa0
前期物の500E探してるけど、程度のいいタマはさすがに値段も高い
142: 2017/02/13(月) 00:58:41.46 ID:OMJKEUjI0
>>140
500Eは昔から特別に愛好家が多いから高値安定だな
ピッカピカのノーマルの500Eが走ってるのをこっちでも見たことあるけどあれはいいものだ
179: 2017/02/13(月) 01:11:24.44 ID:nTBeTMhm0
>>142
そりゃＡＭＧが作ってるからなあ
167: 2017/02/13(月) 01:09:36.11 ID:HGG0m3JV0
昔と比べりゃドイツ車って買いやすくなったなと思うよ
VWなんて価格も下げてきたし、ベンツやBMだって低価格帯を揃えてきた
そりゃ売れるわな
171: 2017/02/13(月) 01:10:44.57 ID:iMcD93Rm0
>>167
あえて右ハンドルのベンツ買うやつの神経は理解できんけどね。
183: 2017/02/13(月) 01:12:05.97 ID:pt7//p1N0
>>171
俺は逆だな
なんで左ハンドル買うのか判らん
不便だろ
188: 2017/02/13(月) 01:12:48.09 ID:oiycaaCW0
>>183
爺さんの娯楽って解らんよね
221: 2017/02/13(月) 01:25:03.69 ID:gHvEGSzR0
>>188
自分が左を買う理由は、海外生活が長くてバックの時とか左の方が慣れてる。
設計自体が左を主体に構成されてるような気がして、気のせいだろうけど そっちの方が落ち着くw
187: 2017/02/13(月) 01:12:36.80 ID:WCcn3Eol0
鬼値引きするとか聞いたぞ
195: 2017/02/13(月) 01:14:26.11 ID:33xObbgr0
>>187
鬼値引きはBMWの方がすごいな。
5シリもモデルチェンジで在庫車は200万引きとかやってたしな。
199: 2017/02/13(月) 01:15:41.66 ID:WCcn3Eol0
>>195
マジかよwww
205: 2017/02/13(月) 01:18:45.02 ID:33xObbgr0
メルセデスは右ハン仕様を少し手を抜いて設計してる感は否めない。
だから左ハンドル仕様が欲しくなる気持ちも分かる。
が、今の金太郎体制でそれを望んで買えるのは一部の金持ちだけだな。
237: 2017/02/13(月) 01:31:26.01 ID:6omqVXRQ0
>>205
＞メルセデスは右ハン仕様を少し手を抜いて設計してる感は否めない。
いや、イギリス相手に商売するのにそんなくだらん手抜きせんよ思い込みじゃね
250: 2017/02/13(月) 01:35:03.63 ID:jg1hzT9B0
>>237
日本車と比較すると右ハンドル車の運転席の足元狭いよ
左右のスペース変えないで運転席移植しただけだからしょうがないのかもしれない
そこ直そうとするとコストが跳ね上がるだろうしな
264: 2017/02/13(月) 01:40:37.27 ID:6omqVXRQ0
>>250
S600左を2台乗って
それから景気も悪くなってパサートワゴン右を乗ったけど全く思わなかったが
ベンツで困るのは造りが荒いんだよ
窓ガラス2層なんだけど、パッキンが夏場にくっついて降りてきたり
内装がねちょってきたり
ハンドルや座席云々は全く感じたことがないが
468: 2017/02/13(月) 06:58:10.14 ID:We/isQrj0
国産とは違い、重量がありずっしりした運転時の印象。でも、もしも事故った時のボディの頑丈さは安心材料のひとつ。
ディーラーの販売院も医者がベンツ乗り多いのも事故った時、仕事道具である手を守る確率をあげたいから選ばれるっていっていたぞ。
474: 2017/02/13(月) 07:01:09.26 ID:6omqVXRQ0
>>468
まぁ実際にディーラー行ってドアの開閉や試乗したら分かるしな重量感とか
ただ、レクサスや↑に挙げたミニバン4人乗りの乗り心地も別格だが
実際に行って試したらいいんちゃうの
492: 2017/02/13(月) 07:34:09.80 ID:CcB2gQgJ0
壊れた時の部品代がハンパない
リブベルト1本2万5000円、エバポレーター交換12万円、オルタネーター交換17万円
修理費払えるなら乗る資格ある
払えないなら見栄で乗るなと言いたい
549: 2017/02/13(月) 08:47:40.68 ID:S2EO0DUE0
>>492
新車から5年間は修理代かからんよ
その前に乗り換えるから壊れた事もないが
保険が一番高い
フロントガラスにヒビが入って交換しても年一回ならほぼ無料
盗まれたりしたら全損したら新車持って来るし
564: 2017/02/13(月) 09:03:08.08 ID:33xObbgr0
>>549
いま、フロントガラスはクソ高い。
ディーラーで任意保険入るとフロントガラスは9万円まで保険等級落とさず補償ってやつだよね？
車種にもよるが、レーダーセーフティとか付いてるからAクラスあたりでも15万くらいしたはず。
687: 2017/02/13(月) 12:03:11.32 ID:S2EO0DUE0
>>564
差し引きで5万くらい払ったからそんなもんかな
クリアビューとワイパーも交換込でその値段だからタダみたいなもんだよ
国産でも10万くらいするんじゃないの？
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486911435/
日本実業出版社
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コメント一覧 (23)
左ハンドル車が右ハンドルを設定すると足元が狭くなるのは確かによくある。
俺のA7は右ハンドルだけどギアボックスの形状のせいかセンタートンネルが右だけ出っ張っていて、左足をステップに置きにくい。
世の中は自分が思っていたより金持ちなんか？
しかもシャーシがほぼスポーツカーみたいなんで峠でもすこぶる速い。
中古車価格はバーゲンプライスだから売れまくってる。
http://www.carsensor.net/usedcar/bME/s004/f004/index.html?SORT=2
変な故障は命に関わるから中古は安いんだよ。
この中から1台言われたらCを選んでしまうわｗ
先代Sクラスは左ハンドルだから当然に足元広々だったし、セカンドのGLAは右ハンだけどFFだからなのか足元広いんだよな。
ただ、モデルによって登録新古と中古の価格が逆転してたりするから
徹底的に調べないと150-200万くらい軽く損するってのも思ったｗ
体裁気にしないなら意外とコスパ高いかもね
朗らかに持て余してそうな危なっかしい運転してるんだよな…
憧れのベンツが庶民でも買える。
値段にあった価値があるかはともかく。。。
足元が狭いのは縦置きエンジンゆえに、排気管や触媒の場所を取られるという
物理的な問題であって、手抜きとは関係ない。
フランス車やイタ車は、右ハンドルは10年ぐらい前まで
手抜きというか、無理やり作った感があったのは確か。。
プジョーやアルファなんかは、つい最近まで
ブレーキマスターが左のままで鉄パイプのような雑な部品で右側まで繋いで無理やり作ってたとか、ダッシュボードの金型が右側は簡易タイプ（真空成形品）だったりで左ハンドルとの
差が歴然としていたが。。
そのイメージを引きずって、輸入車全般＝右ハンドル手抜きのイメージがついたのかもね。
田舎はBMWが多いと思う
田舎は道が広くて走りやすいから、スポーティで楽しいBMWが選ばれるのかな
移民の無い日本ですらこの状況ということは、ドイツメーカーの車なんて、、ということ。
サプライヤーが純正マークを剥ぎ取って卸す”社外品”もあるから、それらを選べば更に安く上がる。
日本車も同じやで
中古を買う人は価格が大事なわけで、中古車ほどシビアな相場になる。
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