1: 2017/02/24(金) 11:36:38.714 ID:hbtp5hBl0
現行でも軽自動車より安いんだよなぁ
3: 2017/02/24(金) 11:37:16.028 ID:/4mdeFy/d
中古やんけ！
5: 2017/02/24(金) 11:37:48.973 ID:ub2hAaQfp
維持費が気にならない上級国民だけが買う権利を与えられてるんだよ馬鹿め
10: 2017/02/24(金) 11:38:16.507 ID:j/qz7A9n0
外車は維持費で逝く
13: 2017/02/24(金) 11:38:42.022 ID:hbtp5hBl0
外車は新車より中古の方が売れてるし
町走ってるのはほとんど中古なんだよなぁ
18: 2017/02/24(金) 11:44:04.634 ID:Yr/tQkCS0
外車は見栄を張るための車だから
新しいのがでたらとかデザインが古くなったらすぐ売る
19: 2017/02/24(金) 11:45:23.487 ID:XYfk+z640
>>18
現行だぞ
22: 2017/02/24(金) 11:47:18.385 ID:H/lpdMoS0
>>19マイナーチェンジしてるし現行じゃなくね
ヘッドライトとバンパー変わってるし中身は別物だし
ってか正規ディーラーで買わない高級車に意味はないだろう
24: 2017/02/24(金) 11:49:46.255 ID:bfUpoZjjd
やっぱアメ車ですわアメ車
26: 2017/02/24(金) 11:50:19.282 ID:H/lpdMoS0
>>24それだけは満場一致でねぇから
28: 2017/02/24(金) 11:51:58.502 ID:bfUpoZjjd
>>26
燃費はカスだし無駄にでかい
だがあの無骨さとデカさには夢とロマンが詰まってる
カマロ欲しいカマロ
40: 2017/02/24(金) 12:13:52.832 ID:dw+AyzmRr
中古の高級車買うやつの気が知れんわ…ださすぎやろ…
73: 2017/02/24(金) 12:52:51.192 ID:Y4NuQNsqd
維持費とか言ってる奴は中古車しか買えない本当の貧乏人
国産だろうが外車だろうが新車なら5年は変わらん
そして大半は5年で乗り換える
76: 2017/02/24(金) 12:58:28.469 ID:NpV6wfKlF
ドイツ車は高級車だろ
この事実は認めろよ
56: 2017/02/24(金) 12:37:52.119 ID:6LbzmUPE0
ドイツ人の一般家庭ってどんな車乗ってるんだ？
59: 2017/02/24(金) 12:40:38.385 ID:uahuRPyOd
>>56
ヨーロッパは金持ちしか後輪駆動に乗れない
61: 2017/02/24(金) 12:43:34.508 ID:6LbzmUPE0
>>59
マジでか
大衆は車持てないの？
日本すげえんだな
62: 2017/02/24(金) 12:44:02.862 ID:LUDt5fmDd
>>61
日本も持ててないだろ
64: 2017/02/24(金) 12:44:45.303 ID:6LbzmUPE0
>>62
地方住んでたら持てるじゃん
選ばなければ
60: 2017/02/24(金) 12:43:15.835 ID:XYfk+z640
>>56
ワーゲンがダントツ
あとはシュコダフォードオペル
日本車はあんまり走ってない
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487903798/
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コメント
コメント一覧 (83)
CB400Fとか
200万円以上だし
福山雅治 もCB400F乗ってんか
2、3年でFMCしたの凄いねw型式教えてよ
日本で500も600も出して買う人たちは高級車だと思っているだろうな。
メルセデスはドイツ本国でも日本仕様でパッケージングされてるオプション装備したら殆ど変わらんわw
安いのはパワステ無し、カーナビ無し、内装最低限の事業者向けグレードだろ。
そもそも島国日本で舶来品が本国より安くなるわけないだろw
めっちゃ早口で言ってそう
高級車だと思ってないなら別にいいじゃんw
残念ながら※12の言ってることは事実だぞ。
嘘だと思うなら、メーカー本国サイトで日本仕様と同じ装備の見積もり作ってみ。
不具合抱えた個体をバカ安で売るって有名だよ
ソースは俺のレガシィが買ってすぐエアコンガス抜けるくらいのホールが空いてた
2015年にマイナーチェンジしてる
これは恥ずかしい
とはいえ現行の出たばっかりの2012年登録で5年目の車検待たずに売った固体だから見栄張りタイプ金持ちの金持ってますアピール買い替え
グッズでグリーンの革の札入れだかカード入れ、手帳、傘入れくれたんだが
CLK230comp買ったときは何も貰えなかったようだったな
値段の差なのかなんなのか、高級車買って何かグッズ貰ったことってある？
コレくらいの価格が適正だと思う
新車価格はぼり過ぎ
そういう事言うやつに限ってアメリカでは日本車がめちゃくちゃ安い値段で買える事については触れないんだよなぁ カムリやアコード250万くらいで売ってるぞ
あるよ。
キーホルダーやステンレス水筒、カレンダー、本革のブックカバーなど。
日本の平均所有年数は7年超。
車の平均寿命は12年なので、1台を2人のオーナーが乗り継ぐ感じ。
よく3年とか5年で乗り換えるのが普通と言ってる人がいるけど、
バブル時代のおっさんかな？と思う。
定率で減価償却したら1000万～の車でも大体5年くらいで償却が終わる場合が多いから買い替えるってだけ。
年商が少なかったら600万～の人もいるし、多かったら2000万～の超高級車でも5年以内に償却終わって買い替える人間もいる。
アメリカでは異様に安いが、それはメーカー問わず同じ事です。
酸っぱい葡萄やなあ
オプション違うからな
中古の安外車とか完全に地雷やろＷＷＷＷ
国産でも安いのは地雷やけども
安い中古は直してでも乗りたい人向けの車やし
これでドイツ車バカにするのは流石に草しかはえんわw
新車で比べようぜw
ラジオCMで高級中古車は○○みたいのがあるけど訳わからないよなw
MCで新型ならFMCはなんて呼ぶんだよ
どっちも新型だろ。
MCもFMCも出た時点で前の型とは違う新型だから。
別に分ける必要性を感じない。
同じモデルの新型ですだろ
型式変わってるぞ。
写真のはDBA-3B20で現行はDBA-8A20でエンジンも全く違うモデルなんだけど。
ドイツ車なんてマイナーチェンジ以外にもイヤーモデルつって毎年細かな変更があるんだから、ドイツ車に限らずマイナーチェンジで現行車じゃ無くなるなんて無知の考えだけど
実際新型車が出る記事にも「現行モデルはすでに7年目で…」みたいな記載よくあるだろ
大体「モデルチェンジ」って言葉があるのになんでマイナーチェンジで変わると思うんだよ
ランエボとかMCでも型落ち扱いなってしまう
中古の高級車？筋金入りの見栄っ張りが買うんだよ
職業とか聞いてみ？身の丈に合ってない奴ばっかだから
あ、こう言うと中古乗りの自称お医者様とか出てくるかな
マイナーチェンジしてもF30型だから現行扱いだぞ
少しでも高級車・新型車のハードル上げて
貶したい貧乏人の気持ちは分からんでもないが
記者が評論家とかが勝手に言ってるだけで
ドイツに限らずどこのメーカーもマイナーチェンジとフルモデルチェンジの区別なんかしてねえよ。
マイナーだろうが新型は新型、モデルチェンジはモデルチェンジと言っている。
ちょうど消耗品の交換がまとめて必要になってくる頃だな
維持費含めたら軽なんか軽く超えちゃう
お客様の車は残念ですが旧型になってしまいました、古くなったので新型に買い替えましょうか？って言えるな
実際、似たようなことは言ってくるよ
買うときでも近いこと言われるぞ。
そろそろ新型に変わるので待ちますか?となマイナーチェンジするから値引き出来ますよとか。
ここまで嫌味たらしい言い方はされないが
新型になって魅力的な装備が追加され乗り心地も良くなりました
今の車の下取りが高いうちに買い替えるのもお得ですよくらいの事は普通に言ってくるだろ。
新車買ったこと無いんか？
レクサスのＩＳが5年落ちでいくらなのかな
ほとんどは200万超えてるのにその中で一番安い個体引き合いに出してんのなｗ
それで貧乏人が同じ土俵に立てたと思い込んでんのが滑稽すぎてなんだか可哀そう
同じ価格帯ならドイツ車は日本車の相手にならない。元々耐久性の概念が違うから壊れるし。試乗でいいから外車に乗ってほしい。
アメ車の意外な良さに驚くし、ドイツ車のしょーもなさにも気づく。ポルシェは別だけどロータリーよりオイル食うよ。
日本車はデザインくらいであとはやっぱ凄いわ。
色々乗ってやっぱドイツ車いいなぁ〜ってなったわ
耐久性気にするなら日本車以外に選択肢は無いと思うけど、シーズン毎の点検できるならドイツ車すげーいいよ
並べたら一緒だろバンパー、レンズ以外
てことはやっぱり、バブルに関係なく現在でも高級車にはつくのかな
ありがとう～
HVじゃなかったら日本でも最低価格はそんなもんだよ。
カムリもアコードも国内じゃHVしか打ってないから比較できない。
唯一比較できそうなのはガソリン車のティアナ（米国名アルティマ）くらいだけど、
１ドル＝120円ならアメリカと日本で値段はほぼ同じやで。
相場知らないのはお前のほうちゃう？
つまり、それだけ長く使う人が多いという事。
つまり、それだけの耐久性があるという事。
日本車が増えて買い替えサイクルに変化が生じてきたけれど、ドイツの人にとっても、やはりBMWやメルセデスは未だプレミアムブランドだよ。
320ってことは直6か。直4なら安そうだけど
家から出ないニートは大衆車扱いして家が建つような値段の車しか高級車扱いしないけど
幼稚園児の言う「ひゃくおくまんえん～」と一緒。アフォほど極端な事言い出すからな。
設計思想がドイツと日本で違うのにねえ
鉄道車両で例えると秋田新幹線用車両と山手線の通勤車両を比べてるのと同じ
ちなみにみんなが思ってるＢＭＷはギリ５００万ぐらいじゃね？！
それ以下の値段は名前だけで買う奴らなｗ
日本人なら環境にいい日本車一択
恥ずかしくないのかね
日本人が似合うのは日本車だ
お前は相場知らなすぎの情弱
アメリカ向けのほうが質がよく安い
装備やパーツもアメリカ向けのほうが豪華
スピーカーだけ見てもアメリカ向けのほうがコストかかっている
それから今は1ドル112～113円（円安）ぐらいだし、120円とかキチ丸だしだな
ドル円の適正な値にするなら107円ぐらいだから120円はありえない
この150万のBMの画像は
結局外車を乗り続けていられるやつは富裕層ってことを裏付けてしまっている。
そんなマジレスが恥ずかしい
関係ない。
日本の平均所有年数は7年超。
経費、原価償却云々は事業主、社用のみで
その層を含めて7年超であり、5年で買い換えるのは"普通"じゃない。
なんだかんだ言っても例えばBMWなんかはサブフレームやステアリングシャフトにアルミ使ったりして金掛かってるしベンツもCクラス以上なら国産車、例えばCクラスと同価格のクラウンなんかよりもはるかに乗り心地がいい。
乗ってみりゃ良さがわかる。
某メーカーの設計やってるがFMCとm/cじゃそもそも予算、工数の枠が全然違うから当然社内でも別物だし、前者と後者で開発チームも違う
記者や評論家が勝手にってお前なんかそれ以下の素人なのに何を偉そうに
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