Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク

1: 2017/03/08(水) 20:16:20.38 ID:CAP_USER9

　英高級車マクラーレン・オートモーティブは８日、新型スポーツ車「７２０Ｓ」を発表した。新開発の排気量４．０リットルのＶ型８気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は７２０馬力。停止状態から１００キロまで２．９秒で加速する。車体に軽量で剛性が高い炭素繊維を採用し、車重は１２８３キログラムに抑えた。

　希望小売価格は３３３８万３千円。国内では７月から納入を始める。アジア太平洋地域の責任者を務めるジョージ・ビッグス氏は同日の発表会で、「スーパーカーを理解する成熟した日本の顧客に適したモデルだ」と話した。

2017.3.8 17:46
http://www.sankei.com/economy/news/170308/ecn1703080020-n1.html

画像 
no title
no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title


12: 2017/03/08(水) 20:20:42.30 ID:ry5Bu1Yl0

マクラーレンもなんか沢山あって
どれがどれやら分からなくなってきた


22: 2017/03/08(水) 20:22:45.38 ID:JsR9IIHZ0

>>12
今売ってるのは、基本全部同じで
ターボのブースト圧の違いで出力を多少変え
内装が豪華か簡素かの違いで種類を増やしてるだけ


15: 2017/03/08(水) 20:21:25.95 ID:CoHmAiTM0

うん家買えるな


17: 2017/03/08(水) 20:21:54.04 ID:niJxP/uf0

空でも飛ぶつもりか？


30: 2017/03/08(水) 20:24:03.08 ID:KAr3LA4G0

GTRでもモデルによっては２０００万近くするから３０００万って言われてもプレミア感ないな


33: 2017/03/08(水) 20:25:12.05 ID:O4iG2Cm00

570Sのがかっこいいじゃん


35: 2017/03/08(水) 20:25:13.19 ID:b73WUR5a0

MP4-12Cが奇跡のデザインだった
他のモデルは軒並みかっこ悪い


90: 2017/03/08(水) 20:36:19.23 ID:L6S4Qev/0

>>35
あれ以外はマクラーレンのマークをかたどったヘッドライトでそれがダサさの原因。抜作先生にしか見えん


40: 2017/03/08(水) 20:26:10.45 ID:t2p2hzje0

塗装が安っぽいのかね？
背景が安っぽいのかね？

なんかイマイチ感があるのは何故？


43: 2017/03/08(水) 20:26:30.44 ID:fNo1VXjL0

東京じゃこんな車、いっぱい走ってるんだろうな。


53: 2017/03/08(水) 20:29:09.78 ID:c/XpxiwJ0

>>43
平日なんか1-1.3Lクラスのコンパクトカーばっかだよ


46: 2017/03/08(水) 20:27:17.65 ID:Wur9h3UE0

>車重は１２８３キログラムに抑えた。

NSXはコレを目標にすべきだったろw


143: 2017/03/08(水) 20:50:04.54 ID:Yz+CO6EQ0

>>46
新型NSXはステアリングセンターが曖昧なのに舵角に対して
敏感すぎるという致命的な問題を抱えている。
ブレーキも高価なカーボンを採用しておいて甘いという。
電子制御てんこ盛りだけどソフトウェアの出来が悪い模様。
攻めるようなクルマじゃない。


48: 2017/03/08(水) 20:27:49.71 ID:zbubIEbl0

ホンダのエンジン積んでるの？


133: 2017/03/08(水) 20:48:25.09 ID:E+QdJ/+f0

>>48
日産のエンジンがベース


140: 2017/03/08(水) 20:49:32.48 ID:dZDBbUaU0

>>133
日産ベースで開発してたがやり直して違うと読んだが


55: 2017/03/08(水) 20:29:30.55 ID:t2p2hzje0

ランボルギーニとは対照的だよな。
ランボルギーニは無駄の無いデザインしてる。
マクラーレンはゴテゴテしすぎだろ。

no title

no title


70: 2017/03/08(水) 20:31:50.29 ID:uo/b5LAY0

>>55
趣味が合うようだな
買えないけどｗ


107: 2017/03/08(水) 20:42:00.89 ID:+oh9iJcP0

>>55
かっこいい～


297: 2017/03/08(水) 21:57:59.96 ID:Odak/C7k0

>>55
デザイン以外ゴミだろ


94: 2017/03/08(水) 20:37:03.26 ID:LhWsKCqJ0

ホントの車好きで、休みにサーキットに持ち込む人には
満足だろな、スーパーカーと言われてる車で
フルで走らせると15分もすると、パフォーマンスが落ちてくる
しかしマクラーレンはよく設計されていて、ほとんど落ちない


103: 2017/03/08(水) 20:40:08.45 ID:cUrWlsmy0

no title


まだこっちの方がいい


215: 2017/03/08(水) 21:11:04.15 ID:aBazqgFm0

>>103
やっぱこれだよな！


198: 2017/03/08(水) 21:03:42.04 ID:BV1Fj0UX0

一般道走るのに、こんな車が必要かっていうね・・・


224: 2017/03/08(水) 21:16:11.63 ID:0jttt1Vk0

>>198
フェラーリの創業者がフェラーリを公道で走らせたがる客を馬鹿にして
「公道を走るならフィアットを買えばいいんだ」と主張してたとか
本人も自家用車はランチアだったそうで


226: 2017/03/08(水) 21:18:23.64 ID:dZDBbUaU0

>>224
馬鹿にしてたのは確かだがフェラーリも乗っている。
公道部門はライバルが頑張ると仕方ないなて感じで性能を上げる。
アルミボディなんか面倒だってやめたり。


引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488971780/

蘇る! 70年代スーパーカー (M.B.MOOK)
蘇る! 70年代スーパーカー (M.B.MOOK)
posted with amazlet at 17.03.08

マガジンボックス (2017-02-25)
Amazon.co.jpで詳細を見る
Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク