1: 2017/03/18(土) 15:56:47.98 ID:CAP_USER
https://nikkan-spa.jp/1298144

性懲りもなく、女子にモテるクルマを探している当欄ですが、ついにロールス・ロイス並みの
モテグルマに出会いました。それがテスラのEV(電気自動車)第3弾のモデルX。
担当Kの目にはゲンゴロウのように見えましたが、ガルウィング(後席)を開くと、高貴な感じムンムンです。そんなモデルXのモテ度合を検証してみました!
天才的起業家、テスラCEOのイーロン・マスクはまだまだでした。涙
私はテスラ社およびスペースX社のCEOであるイーロン・マスク氏を大尊敬している。それは主にロケット事業における限りない野望に対してだ。
私はロケット打ち上げ見物マニア。マニアと言ってもたった6回しか見に行ってないし、うち2回は打ち上げ延期で見られなかったが、
しかしロケット打ち上げの神々しさは言語に絶する。あれほどの超絶精密機械をわずか数分間で燃焼させ尽くし、
重量にして数%程度の衛星部分を残して宇宙の藻屑にするのだ。その高貴さたるや、スーパーカーの比ではない。
もちろんロケットの使い捨てについては「もったいない」という声が以前からあり、それでスペースシャトルが生まれたわけだが、
実際使ってみたら使い捨てロケットのほうが安上がりでした!っつー本末転倒で、6年前に退役した。
ところがイーロン・マスク氏は、それを「ロケットの垂直着陸&再利用」という、想像を絶する精密制御によって克服しようとしているのである!
しかもNASAじゃなく民間の技術力で! 涙が出る。
そんなイーロン・マスクが作った電気自動車の第3弾が、このテスラモデルXです。第1弾はスポーツカー、第2弾はセダンでしたが、第3弾はSUVとなりました
このクルマ、すでに昨年9月から日本でも受注が開始されているが、本誌も今回ようやく乗ることができました。
で、実物を見た瞬間に思ったのは、「このクルマは絶対モテる!」ということだった。
理由その1/女子はデカくて見晴らしのいいSUVが大好き。
理由その2/女子は高級感が大好き。
理由その3/女子はセレブリティ(有名人)が大好き。
私には原体験がある。ロールス・ロイス ファントムに女子を乗せた時の上気した顔である。あれにまさるモテグルマはあるまい! 後席じゃないとダメですけど。
ロールスはSUV並みに背が高くて超高級。加えてロールス・ロイスという名前。これらに女子はイチコロなのである。
テスラ モデルXはそれに近い! デカくて見晴らしがいいしイーロン・マスクは億万長者のセレブリティだし
後席ドアはガルウィングだしシートはカリスマ美容院みたいで超オシャレ!
中身は相変わらずのテスラの電気自動車で、加速はスーパーカー並みに凄くウルトラ静かで半自動運転もできる。
まあ半自動運転は運転しない女子とは無関係ですが。あと、ハンドルから手を離してる写真を雑誌に載せると怒られます(経験あり)。
航続距離は、今回試乗した「P100D」という最上級グレードで542km。最大出力は539馬力なのでノートeパワーの約5倍。
さすが超大国アメリカですなあワッハッハ。お値段は1728万3000円。ちいとばかりお高いがロールスの約3分の1だ。
電池容量控え目な「75D」(航続距離417km/333馬力)なら、1115万円で買えておトクです。
というわけで、「これはロールスに比肩するモテグルマに違いない!」と確信したワタクシでしたが、
実際のところはどうなのか? 扶桑社出入りの20代女子10名に写真を見せ、アンケート調査を試みました。
「ドア(ガルウィング)がイヤ(ダサい、恥ずかしい、人前で乗り降りしたくないなど)」(10名中4名)
女子ってこんなにガルウィングが嫌いなのかよ~~~~!
その他「ポケモンみたい」「空を飛びそう」「かわいくない」「クルマオタクっぽい」など8割方否定的なコメントが並んだ。
イーロン・マスクについても、10名全員が「知らない」と回答。ちなみにビル・ゲイツは全員知っていたが、
「海外の俳優」との回答が2名(笑)。ドナルド・トランプでようやく全員正解でした。
……もうクルマでモテようと考えるのは、やめることにします。涙。
写真を見せただけでは20代女子にモテませんでしたが「電気自動車なのに500kmも走れるよ!」と言ったら、少し興味を示してくれました
17: 2017/03/18(土) 16:17:00.87 ID:ostPgEHr
セラを思い出した
電気自動車は軽量化が重要だから、妙なギミック入れるなよ
18: 2017/03/18(土) 16:17:27.58 ID:prty/HCc
いやガルウィングって扉が縦にスライドアップするのを想像してたら
これ横にがに股じゃん・・・
35: 2017/03/18(土) 16:36:01.56 ID:ns4ch/0t
>>18
これが本来のガルウィングドア、セラやカウンタックのあれはガルウィングじゃない
67: 2017/03/18(土) 17:20:38.89 ID:vaZIDjY8
>>18
ガルウィングはこっちが正解。カモメの翼だから
ちらみにランボルギーニのように、縦にスライドするのはシザードア
36: 2017/03/18(土) 16:36:08.04 ID:OjrJ/9tA
左右狭くても平気な器用な開き方するんだよなこれ
47: 2017/03/18(土) 16:48:47.57 ID:FoDcDvSR
女にとって車ほど魅力のないものはないだろな
バッグにはあれだけ拘るのにw
買い物カゴ以下の魅力
49: 2017/03/18(土) 16:51:34.53 ID:FYNgPWDe
ツバメの翼みたいなの想像してたら、威嚇するカマキリやった。
58: 2017/03/18(土) 16:59:57.67 ID:qm8ozN7I
女性ユーザの中には手が届かなくて閉められないケースも・・・
59: 2017/03/18(土) 17:02:57.44 ID:5uilysRe
電動スライドドアのほうが便利だし喜ばれそうだな
なんでこんな前世紀の遺物採用したんだろ
車オタクの声聞いちゃって失敗するパターンか
73: 2017/03/18(土) 17:29:36.39 ID:v7QWaKRL
乗ってからどうやって閉めるんだろうと思ったら電動なのかな
カウンタックみたいなのを想像してたら思いの外クソダサいなw
76: 2017/03/18(土) 17:33:07.81 ID:8MLXWXK5
立駐には停められないな
78: 2017/03/18(土) 17:38:07.66 ID:SDi6DqsT
>>76
機械式立体駐車?
だとしたらそもそも車重的に無理
自走式なら楽勝だろ?
普通は、車路の走行時の梁の高さで引っかかるわけで、駐車スペースならば上方に全然ゆとりがあるはず
77: 2017/03/18(土) 17:36:35.57 ID:1EZYhZT7
ドアポケットに入れてた物が落ちてくるんだぞ
161: 2017/03/19(日) 01:34:07.49 ID:OKmIfFu8
女にモテるかもしれない車はプリウスだけだろう、クラウンとかむしろ知らない女子の方が多い時代。
車種は全く知らないけど「レクサス」なら何でもモテるかもしれない、田舎なら。
基本的に、乗ってるヤツがダサいと何の車を持っていてもモテない。
171: 2017/03/19(日) 07:28:17.59 ID:+xxZd76J
いまどきガルウイングはないわなー
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489820207/
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コメント
コメント一覧 (28)
女は写真の内容じゃなく見せた人にしか興味ないし
ガルのメリットはスライドドアが普及した今目立つくらいしか無い
女子は有名人が好きって言うがイーロンは有名でも何でも無いだろ
TVに出ている有名人が好きなだけ
外車は有名なメーカーじゃない限り女は食いつかないよ
高級車見ると
ロールスロイスのファントムじゃん!
マセラティのギブリじゃん!
35GT-Rじゃん!
みたいな驚きがあるけど、テスラに関しては
あー、これテスラか。
みたいな感じで驚きが無かった。
それなら、「〜じゃん!」って指さされて目立つのも嫌だけど高級車に乗りたいって人には最高な車だな
オーラの有無でなく、完全にお前の主観じゃんそれ
俺は高速でモデルS見かけたとき、おー!!テスラやんけ!!
ってなったよん
AZ-1に乗っていた身からすると、屋根の低い車にガルウイングは本当に使いやすいんだよな
普通のドアほど横に張り出さないし、頭や上半身の出し入れが凄く楽(ただしあのサイドシルのお陰で下半身の出し入れは最悪・BTTF観るとデロリアンは全体的に乗り降りしやすそう)
真面目な話、S660にガルウイングモデルがあっても良かったと思う
言語を絶する程の革新的な超軽量スライドドアが開発されたとして、それをNSXに採用したらウケただろうか
シザードアの方が好きだし改造キット買いそうになったけど、ロールバー入れてると掴むところが無くなって本気で不便だったので諦めた
大抵KYBのガスショック使ってたから耐久性とか悪くなさそうだったけど
セラのあのドアも、MR2でやるべきだった。
プジョーの1007なんか全然ウケなかったね
フレームが膝下まであって通常のドアでは乗り込むに十分な開口スペースが確保出来なかったから開発された
最先端技術で売ってるステラが機能上の必要性もなくこの装備を装飾として使ってるあたり男子からみても恥ずかしい
実用性ばかり追いかけたってつまらんだろ
とは言えない時代ですがね( ^ω^)
狭い駐車場で降りにくく感じたことってない?
スーパーカーのように幅が2m近い車では全ての駐車場が狭くなるから
横ではなくて上に開けざるを得ない
目立ちすぎてダサい、と
SUVなんだし、実績のあるスライドドアで十分じゃね?というのはもっともな意見
テスラの車造りはどうも怪しい。電池をあれだけ積めば航続距離伸びるの当たり前だけど重すぎ
売れてないリーフの方が余程真面目に作ってある
分類はSUVらしいけど、見た目が背の高いハッチバックに見えるからなのか?
それとも、ガルウイング=背の低いクルマ・・という勝手な思い込みもあるせいかな
https://www.youtube.com/watch?v=k46J7Fq4QJA
素人でもタイヤ4つ付けて作るのが簡単な車って事でEVしか選択肢が無い
そこで長距離走れる方法ってなれば大容量と言う素人でも考え付く方法になるのは当然
ソコから付加価値のために自動運転(ハンドルは離せない)を付けただけ
そうですよねたったそれだけのことなのになぜ世界のトヨタに勝てたのかそれを知りたい
特許技術がテスラのキモ。
確かDELLのノートPCの電源周りを開発していたエンジニアの発明がきっかけだったと思うが
相当に高度な技術で、ただ単にバッテリーを大量に積んだEVを作りましたってものでは無い。
ただ、トヨタがそれ以上のバッテリー制御技術をものにしたっぽいが。。
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