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1: 2017/03/29(水) 09:35:40.00 ID:CAP_USER

http://businessnewsline.com/news/201703280625530000.html

27日のNasdaq市場で、Tesla (NASDAQ:TSLA) の終値換算の時価総額が457億7000万ドルとなり、
Ford (NYSE:F) の453億5000万ドルを突破し、時価総額の上からはGMの (NYSE:GM) の524.5億ドルに次いで自動車第2位に付けた。

これにより、米自動車メーカーの時価総額の順列は、1位がGM、2位がTesla、3位がFord、
4位がFiat Chrysler (NYSE:FCAU) の165.2億ドルとなった。

Teslaは年央にも待望の大衆車となるModel 3の納車開始を予定しており、価格帯的には、
もっとも売れ筋の3万ドル台の乗用車が加わることにより、電気自動車普及に拍車がかかることが見込まれている。
Teslaはまた、太陽光発電大手のSolarCityを26億ドルで買収することで、全米最大規模の太陽光発電事業者ともなっており、
太陽光発電によるクリーンエネルギーの供給、メガファクトリーによるリチウムイオンバッテリーの供給、
そして、それらを使った電気自動車による移動手段の提供と、クリーンエネルギーの分野では、
発電、蓄電、消費の全過程を垂直管理できる初の体制構築もなし得ている。

GMやFordといった既存の大手自動車メーカーに関しては、電気自動車や燃料電池車といった次世代車の開発で出遅れ感を強めており、
今後、時価総額で2位に進出したTeslaと最大手のGMとの格差は縮小していく可能性も生じている。


8: 2017/03/29(水) 09:46:29.96 ID:wMkb9x0j

パチモンだと思ってたけど凄いなあ
トヨタは先見の明があった


38: 2017/03/29(水) 10:19:52.47 ID:0cahsV7N

>>8
最初はEV専用セルじゃなくノート用を数千並べるとかこち亀みたいなノリだったからな


26: 2017/03/29(水) 10:12:23.07 ID:LI/APtIZ

電気自動車・自動運転・配車アプリで、日本最後の砦、自動車産業も終わり
電機と同じことが、自動車で起こる


27: 2017/03/29(水) 10:12:28.27 ID:puBGDGYS

自動車のような大メーカーですら技術の変革期には
どうなるかわからないということだね
トヨタだって１０年後には落ち目の可能性がある


279: 2017/03/30(木) 03:41:23.60 ID:nKky/k/D

>>27
2020にやっと限定領域での自動運転だからね笑


47: 2017/03/29(水) 10:27:45.92 ID:h7xLJdP5

モデル3まだ作ってないんだろ？
作る作る言って投資家集めてりゃそりゃあ時価総額上がるわな
虚業やんけ


64: 2017/03/29(水) 11:00:17.89 ID:oX1Hu0BY

パイクカー並みの売上で時価総額がフォードを抜いたのかよｗ


69: 2017/03/29(水) 11:04:56.95 ID:t/lnPMjB

>>64
日本でもそういうの多いでしょ。
例えば一流百貨店の高島屋の時価総額は３５００億円
ＺＯＺＯＴＯＷＮの時価総額は７８００億円


149: 2017/03/29(水) 13:05:56.09 ID:HY+3ziFT

>>69
株は今の価格ではなく将来の価格だからな。
もちろん本当にどうなるかは誰にもわからないが。


95: 2017/03/29(水) 12:07:55.76 ID:t/lnPMjB

実際、良い製品や競争力のある製品を作って儲けるより
目をひく製品を作ってとにかく株式時価総額を大きくして株式交換で既存の自動車会社を傘下に入れる方が効率良いよな


112: 2017/03/29(水) 12:23:37.35 ID:hNuiGjLh

今までは車メーカーしか車作れなかったけど
テスラの場合は他の産業も巻き込んで生産ができる可能性が有るんだろうな
日本の電機メーカーも車生産することになるかもしれない


140: 2017/03/29(水) 12:56:20.39 ID:cg/KMUoH

エアコン使うと電気食うから日本の夏は厳しいかもね。
冬もモーターの発熱利用だけでは暖房は厳しいか。


141: 2017/03/29(水) 12:56:47.97 ID:LI8SujTK

テスラと手を切って水素自動車に命かけたが、
結局、水素なんて非現実的なことに気づいたトヨタ


147: 2017/03/29(水) 13:02:33.12 ID:h82nx/c7

ガソリン車はガソリン爆発させてそれをまずピストン運動に変換、更に回転運動にしてギアで繋いで駆動させてんだな
ガソリン爆発させればエネルギーは熱なって逃げるし
ピストンやらギアやらも重いのでそれを駆動させるのに余計なエネルギーを食う
それに比べてEVのモーターはエネルギーをダイレクトに回転運動にするから効率がいい


152: 2017/03/29(水) 13:07:07.70 ID:fJu0/1JS

たしかに電気も二次エネルギーだがガソリンも二次エネルギーだ


154: 2017/03/29(水) 13:08:06.38 ID:t/lnPMjB

そもそも初期のガソリンで動く自動車って
使い途のないガソリンを消費するために作ったようなもんだろ
そして今まで自動車はガソリンで動くからガソリンが余らなかっただけで
今後電気で動くようになればガソリンが余りまくるぞ


187: 2017/03/29(水) 14:38:12.96 ID:HY+3ziFT

天才CEOイーロン・マスク
no title


192: 2017/03/29(水) 14:48:09.02 ID:K6nyJykY

>>187
髪の毛が自然すぎる！！天才だ！！！


197: 2017/03/29(水) 15:04:31.13 ID:qhD9CRIq

>>187
その件に関してはそっとしておいてやれ


201: 2017/03/29(水) 15:22:30.30 ID:GhJnU1ai

>>187
うそ・・・だろ・・・・


200: 2017/03/29(水) 15:22:25.15 ID:7gKCzoTn

シリコンバレー行ったらテスラそこら中に走ってるぞ。
チャージ場所も至る所にある。それでも足りないらしい。
でもって自動運転のテスト車（他社）も珍しくもなくうろうろしている。

俺は金持ちじゃないので大した量じゃないけどテスラ株買った。それでも、
モデル３が出るタイミングで、日本企業が狙いすましたように同等以上の車を
生産してくれないかなー、とは思う。


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1490747740/

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