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1: 2017/07/20(木) 22:15:33.64 ID:CAP_USER9

排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は
２０日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。

　対象は３００万台を超え、１１年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。
ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。

　ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。
修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。

http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html


7: 2017/07/20(木) 22:18:01.09 ID:Q94+jnkz0

欧州の排ガス規制は厳しいからリコール。
日本は緩いからリコールしなくても規制値クリア。
って事？


27: 2017/07/20(木) 22:22:04.39 ID:pQ7bqMwP0

>>7
日本の方が厳しい（厳しかった）からそれはありえない


68: 2017/07/20(木) 22:27:36.71 ID:p8+DpfpH0

>>7
たしか日本支社長が不正に気が付いて不正車種の販売を断ってた


138: 2017/07/20(木) 22:36:36.48 ID:GQRg4Okg0

>>68
そんな話有ったな
で、クビになったんだっけ


827: 2017/07/21(金) 03:14:42.43 ID:Wb3sffsm0

>>68
なにそれカッコよすぎる
もっと有名な話になればいいのに


32: 2017/07/20(木) 22:22:51.37 ID:10VdZJHE0

プログラム書き換えですむなら最初からなぜそうしない
燃費偽装かな


46: 2017/07/20(木) 22:25:13.84 ID:FIFCwBTw0

>>32
パワーも落ちぶれるからじゃない？

日本車と違って、パワフルで乗り心地がよく、燃費がよくて、意識高い系の人大満足なベンツwだしww


97: 2017/07/20(木) 22:30:55.36 ID:5HOK0knK0

>>32
>プログラム書き換えですむなら最初からなぜそうしない

VW騒ぎの時、さりげなく書き換えで対応して逃げ切れたつもりが
結局逃げきれなかったってのが今回の話なんだぜ。


49: 2017/07/20(木) 22:25:37.77 ID:XOlHc+oZ0

一番怪しいのはS300hが出たときにやったデモランの広報
25km/lなんて新東名を延々と80km/hで走っても絶対に出ない
あれデモラン用のデバイス付けてたろ


69: 2017/07/20(木) 22:27:45.54 ID:8llPraVZ0

>>49
80kmまで落とせばいけそうなラインだけどな
こんだけ不正やってるとなんかやってるとしか思えない


57: 2017/07/20(木) 22:26:39.07 ID:+jSGTaq80

単にディーゼルのベンツなんて買う日本人がいないからじゃ・・・
そもそも売ってたっけディーゼル？


393: 2017/07/20(木) 23:19:19.63 ID:lkDJ9zHc0

>>57
ディーゼルは走ってるよ、ふ抜けた軽い音が違和感あるけど


396: 2017/07/20(木) 23:20:00.65 ID:Fru35DOD0

>>393
トルク太いよな


105: 2017/07/20(木) 22:31:58.27 ID:5qJyZjU70

日本でディーゼル売ってるの？
ガソリン車だけじゃなかったっけ？


144: 2017/07/20(木) 22:37:25.51 ID:3wIwjaaO0

>>105
よく機械にはくわしくないんだけど
尿を注入しながら走るタイプのエンジンあっただろ？


171: 2017/07/20(木) 22:42:38.06 ID:ga+4vfF10

>>144
検査の時だけヨーロッパ査定通るプログラム組んでたんだろうな
普通走行だと汚染ガス垂れ流しのワーゲンと同じタイプだと思う


113: 2017/07/20(木) 22:32:54.50 ID:eOBq7EC10

つか高級ブランドで一番やっちゃあかんやつでしょ
いくら日本人がバカだと言っても虚栄心は世界共通だぞ
ワンランク上の品質だと思うから無駄に高いもの買うんだよ


169: 2017/07/20(木) 22:42:18.44 ID:z45Vg7eJ0

次はBMWだろう
てか一連の不正でドイツメーカーの技術力が大したことないのが分かってよかった
これでもドイツ車信仰止めないバカはいるんだろうなぁ


188: 2017/07/20(木) 22:45:03.79 ID:GQRg4Okg0

>>169
まあ全部もとはボッシュだからな
シェアは大きいけど技術は低い
デンソーには頑張って欲しいわ


211: 2017/07/20(木) 22:49:11.51 ID:ga+4vfF10

>>188
うはw おいらデンソーマン
ボッシュ強いよ 品質、生産性、共に敵いません
マニアックな技術とかなら負けないけどさ


231: 2017/07/20(木) 22:51:53.87 ID:GQRg4Okg0

>>211
頑張ってボッシュ潰せ
欧州車って電気系全然駄目やん


249: 2017/07/20(木) 22:54:43.56 ID:ga+4vfF10

>>231
ディーゼルで負けたと思ってた デンソーではヨーロッパ基準満たせない ドイツの一人勝ちと思ってた



全部ウソかー！


308: 2017/07/20(木) 23:04:23.40 ID:pvtFr1ID0

ドイツ車の中でもベンツブランドは日本で別格だもんな
アウディ、ポルシェ、BMWと違ってベンツは何があっても売り上げは落ちんよ


331: 2017/07/20(木) 23:09:55.92 ID:rK6jmfqg0

>>308
売上は落ちないかもね。
ディーゼルの規制逃れはイメージ悪いけどいざ乗って見ると
そもそも車の造りが国産より断然いい。コストの掛け方が贅沢というか…
ベンツ乗った後に国産乗るとペラいんだよね。
レクサスでようやく土俵に乗る感じ。スバルなんかもうね…


356: 2017/07/20(木) 23:13:54.05 ID:z45Vg7eJ0

>>331
AMGの特別仕様車とかなら確かにそうだ
でも１０００万以下のモデルはトヨタと変わらんぜ
ドイツ車もだいぶトヨタナイズされたからなｗ


354: 2017/07/20(木) 23:13:42.33 ID:vzZWjWvr0

>>308
そりゃ腐ってもベンツだから
ベンツの威光はすごい


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500556533/

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