コメント一覧 (46)

1. • 1. 774RR
   • 2017年07月25日 12:41
   • 新車でも壊れるぞ
     RS7が故障で何度も入院してもう売ろうか考え中
     
2. • 2. 774RR
   • 2017年07月25日 12:55
   • むしろなんで壊れないと思ったのか
     これだけ言われてるのに買うとか世間知らずにもほどがあるぞ
3. • 3. 774RR
   • 2017年07月25日 13:06
   • 壊れるって言う奴は具体的に言わないよな
4. • 4. 774RR
   • 2017年07月25日 13:09
   • まぁE46あたりの樹脂ギア脱落でデラ対策品ケチって再生品からの窓落ち連鎖かな
5. • 5. 774RR
   • 2017年07月25日 13:09
   • ゴルフ５を13万km程乗ってるけど消耗品以外、目立ったトラブル無いな。
     W/Pの漏れとシャフトブーツ、純正ブローオフ、ベルト類位。
     パッキンとゴムだから劣化は仕方ない。
6. • 6. 774RR
   • 2017年07月25日 13:20
   • 3年ならともかく5年以上落ちてる高級車を良く買うな
     恥ずかしくないのか？
7. • 7. 774RR
   • 2017年07月25日 13:24
   • 外車は壊れるって言ってるやつは、故障と消耗の違いも分かってないやつばっか。
     定期交換部位のメンテ履歴も確認しないで買うからそうなる。基本として納車時に全部交換整備、以後もメンテ時期を厳守。油脂類を軽視すると破損を招くし、機関部の汚れの放置は部品の劣化と不調発見の遅れに繋がる。
     そういう、機械を扱う上で当然の点検メンテナンスも出来ない、見栄ばっかで知識も金も無いやつが、外車は壊れるとかさも知ったようなことを言う。
     そういうやつは軽トラでも乗ってりゃいいんだ。
8. • 8. 774RR
   • 2017年07月25日 13:25
   • クラシック以外の外車購入して対して費用掛けずに乗ればそりゃ壊れるだろ。
     前オーナーが何らかの理由で手放してるんだし。
     こういう奴が外車は壊れるとかいう事言いふらすんだろうな、お前が金無くてちゃんと整備できてないだけだろと
9. • 9. 774RR
   • 2017年07月25日 13:29
   • 日本車のO2センサーで5万とかぼったくられてるよな
     最近O2センサー取り替えたけどパーツ代7000円工賃3500円で1万程度だぞ？
10. • 10. 774RR
    • 2017年07月25日 14:15
    • そのへんの中古車屋で外車の中古車買っててワロタ
11. • 11. 774RR
    • 2017年07月25日 14:23
    • ※9
      純正品なら部品代2万こえるのざらにあるし、O2センサ2個付きの車種で、純正品交換すると5万近くなるのもあり得なくないよ
      アフター品流通してる車種なら、部品代1万未満で済むケースが多い
12. • 12. 774RR
    • 2017年07月25日 14:30
    • 確かに日本車では考えられないような故障はあるけど、例えば窓落ちとか・・
      いろいろ外車に乗ったけど、騒ぐほど故障が多いってほどじゃないけどな
      騒いでるかたって、外車って意外と現地では２０万とか３０万キロ平気で走ってるの
      ご存じないのかしら？
13. • 13. 774RR
    • 2017年07月25日 14:37
    • O2センサーも昔からの単純なやつなら安い。
      しかし最近の燃費対策で付くようになった空燃比センサーだと値段が倍くらい高いよ。
      
      昔、フィアットのプントを新車から5年乗ったけど走れなくなるトラブルは無かったな・・・謎のチェックランプの点灯と、窓のウェザーストラップが外れるのは有ったけど。
14. • 14. 774RR
    • 2017年07月25日 14:58
    • 貧乏人は乗るなってことだよ
15. • 15. 774RR
    • 2017年07月25日 14:59
    • 中古じゃなく
      新車でもあちこち壊れるがな
      
16. • 16. 774RR
    • 2017年07月25日 15:07
    • ※12
      いや、現地ではそりゃ走るでしょ。特にドイツとかなら。
      日本の高温多湿で傾斜も多い環境にローカライズできてないってことじゃないの。
      
      逆に日本は日本で走れば他所でもだいたい大丈夫だからある意味楽なのかもね。
      今の時期に軽でいきなりエアコン全開でエンジンかけて即発進してもすっと動くように作ってあるし。
17. • 17. 774RR
    • 2017年07月25日 15:16
    • 一個一個の修理費が高いから壊れやすいイメージなんだろう
      
18. • 18. 774RR
    • 2017年07月25日 15:17
    • 新車で買って、保証がきいてる3年くらいで手放すのが賢い乗り方(メンテナンスパッケージに入れば維持費なんて無いようなもの)。
      4年目からはパーツの劣化やコンピュータ内部の故障が目立つ(もちろん自費修理)
19. • 19. 774RR
    • 2017年07月25日 15:19
    • 中古に限らずじゃないの？新車は保障対応してくれるから良いけど
20. • 20. 774RR
    • 2017年07月25日 15:22
    • むしろ5年ちかくもった事に感謝だろ
21. • 21. 774RR
    • 2017年07月25日 15:23
    • 使い方じゃねーの？
      荒いやつってのは自分が荒いのを気付いてない
22. • 22. 774RR
    • 2017年07月25日 15:26
    • 外車は新車で買って3年したら手放すのがいい付き合い
      みたいなレスを読むたび、なんて環境に悪い乗り方なんだろうなと思う
      排ガスでも不正をするし、ほんま作ってるやつも乗ってるやつも屑しかいねぇ
23. • 23. 774RR
    • 2017年07月25日 16:16
    • 昔の欧州車は、ひと通り壊れて部品を交換し終わった2年落ちが
      現地で一番人気があるなんて言われていたな。
      それでやっと一人前の車になったところだって。
24. • 24. 774RR
    • 2017年07月25日 16:19
    • 買って1週間でドラシャ折れたのはわらった
25. • 25. 774RR
    • 2017年07月25日 16:20
    • ※16
      それも一理ある。プラとかの劣化の仕方は国産よりは厳しいから、交換修理が必要になる。
      でも大抵、致命的な故障はしないんさ。ちゃんとメンテしてやれば、10万や20万平気で走る。
      
      駐車環境は大事よ。
      できればちゃんとしたガレージに入れてやりたいところ…
26. • 26. 774RR
    • 2017年07月25日 16:50
    • ※25
      日本だとストップアンドゴーが多く、高温多湿の亜熱帯からマイナス30度の寒冷地まであって車に厳しいよな
      
      それとユーザーも燃費気にし過ぎてエンジン回さないんだよね
      イタ車やポルシェ、BMWの車は回さないと調子が悪くなるわ
      
27. • 27. 774RR
    • 2017年07月25日 16:57
    • ※7
      ワイの旧車 1年毎に全油脂類交換してるから絶好調だわ
      前オーナーも丁寧に乗っていて
      今のところ大きい故障無し
      
28. • 28. 774RR
    • 2017年07月25日 17:02
    • ここ数年のドイツ車は、鬼門の電装系もほとんど壊れなくなったな。
      BMWは水回りが破裂するイメージがあったが、これも先代ぐらいからは
      距離が行った個体でもあまり聞かなくなった。
      
      中国市場を重視するようになったからかもしれんが
      高温多湿環境にも、急速に適応し始めているように思う。
      
      まあ、日本車はチート的に壊れないが。
29. • 29. 774RR
    • 2017年07月25日 17:09
    • ※26
      今の時期なんか、走行後エンジンルームがアツアツで…ゴム類プラ類が逝きそうw
      回さないのもあるよね。どんな機械もそうだと思うけど、性能の上から下まで満遍なく使ってやった方がいいんだろうなぁ。
30. • 30. 774RR
    • 2017年07月25日 17:12
    • ※28
      日本の部品メーカーの製品を採用し始めたからだと思うよ。
31. • 31. 774RR
    • 2017年07月25日 18:45
    • BMWはハーネスが住友電工になってから、驚異的に壊れなくなったな。
      世代的にはF10ぐらいからか。
32. • 32. 774RR
    • 2017年07月25日 18:52
    • ※22
      
      買えない貧乏人の醜いネガキャンわろた
      
      その理屈だと日産・三菱が不正したから日本車もク.ソってなるはずなんだがな
      
      貧乏人は頭も悪いな
      
      
33. • 33. 774RR
    • 2017年07月25日 18:54
    • 消耗品消耗品、変えれば壊れないってお決まり過ぎるセリフ多いけど
      国産ならもっと持つよ
      言ってることがおかしいことに気づけよ
34. • 34. 774RR
    • 2017年07月25日 19:23
    • 金かかるのは最悪良いとしても（また乗れると思えば）修理に時間がかかるのは嫌だよな。
      キモイ話だが、寂しくなる。
35. • 35. 774RR
    • 2017年07月25日 19:24
    • ※22
      ちなみに外車は趣向要素が強いから現存率高いけど国産車は道具として使われるから文字通りメンテフリーで使い捨て、昔の車を調べれば分かるけどもうほぼ残ってないよ。それだけ大事にされにくい車。
      
      だから使い捨て車ってのは薄利多売メーカーの車に使うのが適当だね。
36. • 36. 774RR
    • 2017年07月25日 19:39
    • ※33
      だからさ、定期メンテと故障の区別をつけろって。
      国産車のがメンテスパンが長い、それだけのことで、ほっといたら壊れるのは同じだよ。
      必要な整備もせずに壊れるだなんだと言ってるやつが無知なだけ。
      
      問題でもなんでもないさ。
37. • 37. 774RR
    • 2017年07月25日 19:42
    • ま、外車が国産より金かかるのは事実さね。
      それが気にくわないなら、どうぞ安心と信頼の日本車に乗ればいい。
      
      メーカーも、メンテもせずにクレームつける客は迷惑だろうよ。
38. • 38. 774RR
    • 2017年07月25日 23:00
    • ディーラーで中古車買って毎年点検出してるけど全然壊れないよ。
      定期交換部品はあるけど、日本車と大して変わらんよ。工賃は倍以上かかるけど。ちなみにフラ車。
39. • 39. 774RR
    • 2017年07月25日 23:57
    • 日本製品使いまくりで最早日本車かな？
      
40. • 40. 774RR
    • 2017年07月26日 02:19
    • そもそも特に女性ユーザーの整備への意識の低さは驚くな。
      車検の時にオイル交換したっきりで、真っ黒のシャバシャバオイルがレベルゲージのLoより下って有るし。
      
      逆にこんな風に鍛えられて日本車は進化したんだろうか？
41. • 41. 774RR
    • 2017年07月26日 02:49
    • インジェクションなのに回さないから不調になるとか意味わからん
      車博士さん説明して
42. • 42. 774RR
    • 2017年07月26日 07:47
    • ※22
      そんな短いスパンで買い換えられるほどの金持ちでもないから新車で買って23年間ずっと乗ってるで
      なお旧いので結局環境には良くない模様
43. • 43. 774RR
    • 2017年07月26日 09:42
    • ※41
      たとえインジェクションだろうと、エンジンごとに理想的な燃焼の回転域があるのよ。全域で完璧に燃やすなんてのは不可能だからね。
      だから、エンジンをタラタラ回してるとカーボンが溜まって調子が悪くなる。高負荷高回転で回すと、排圧でカーボンをぶっ飛ばせるわけ。
      
      これは国産車も同じ。たまにはぶん回してやらんと少なからずエンジンの調子は落ちるよ。
      ロクにオイルも換えず、ノロノロタラタラ乗ってる車のエンジンとか、中身ひでぇことになってるからなぁ。
      
      
44. • 44. 774RR
    • 2017年07月26日 11:40
    • ※43
      ヘッドカバー開けたらスラッジでドロドロ、スラッジを落としたらオイル焼けで黒くなってたりするよね。
45. • 45. 774RR
    • 2017年07月26日 16:27
    • そうそう！
      そんでオイルライン詰まらせてピストン焼けたり、タービンブローしたり…
      逆にサーキット走らせててメンテちゃんとしてる車だと、10万キロ超えてもやたらピストンもバルブも綺麗だったりする笑
46. • 46. 774RR
    • 2017年07月28日 07:06
    • ワイ新車330e、高みの見物