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1: 2017/09/29(金) 20:55:46.38 ID:OynsRLNo0● 

日産自動車は２９日、新車を出荷する際に行う完成検査を、資格を持たない者が行っていたと発表した。
不具合が見過ごされた可能性があり、国土交通省は該当する全ての車を点検するよう日産に指示。同社は国内の販売会社在庫の登録手続きを、軽自動車を除いて一時停止することを決めた。

日産や国交省によると、対象となるのは今月１８日以前に国内５工場で製造された全２１車種で、未出荷分だけで少なくとも６万台に上る。出荷済みの対象車数は不明という。

完成検査は型式指定を受けて製造した車を出荷する際に行われる。メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっているが、同省の立ち入り調査で無資格者による検査が判明したという。

無資格検査が行われていたのは、追浜工場や栃木工場など日産の国内３工場と、グループ２社の工場。検査の一部項目を、同社の規定で認定された検査員以外が実施していた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092901118
記者会見する日産自動車の担当者
no title


30: 2017/09/29(金) 21:06:15.15 ID:0yD+Cxxz0

初回の車検って、実は完成時に行われてるこれの事なんだよな


45: 2017/09/29(金) 21:17:22.93 ID:+GhW2jgC0

資格ってそもそも何の資格？


73: 2017/09/29(金) 21:31:01.82 ID:exW2JYOp0

>>45
社内資格


89: 2017/09/29(金) 21:42:23.82 ID:+GhW2jgC0

>>73
社内資格ならいいのでは？
てっきり国家資格かと


93: 2017/09/29(金) 21:45:34.67 ID:+kNCI3mQ0

>>89
有資格者にやらせるということも含めて検査基準を国に届けてんだよ。
単なる社の内規違反で済まない。


96: 2017/09/29(金) 21:48:31.50 ID:nNLTBgok0

>>89
新規登録検査が省略できる完成検査終了証を交付するんだから緩い体制ではできない


227: 2017/09/30(土) 03:37:16.40 ID:qDBbGsdX0

>>96
ああ、こういう問題だったのか。


68: 2017/09/29(金) 21:26:07.87 ID:doVwxYJV0

てか、社内基準なんだからどうでもよくね？


74: 2017/09/29(金) 21:32:04.04 ID:lBBtk95oO

>>68

有資格者が可・不可を決め不可の車の車体番号を削って登録データベースから抹消したりできる

今回の日産の露見してしまったこれは、かなりおおごと
ちょっと洒落になっていない
NHKの報道によれば、何時からやっていたか不明で、追跡も困難らしいよ


81: 2017/09/29(金) 21:37:46.37 ID:+kNCI3mQ0

>>68
有資格者でやりますと国に届け出てる。
その国との約束を破った。
うやむやにできる案件ではない。


71: 2017/09/29(金) 21:28:57.12 ID:1nojikaN0

有工場とかなんか資格者のサインがすでに入ってる検査表がまわってきたり
責任者の印鑑が現場に2、3個置いてあるとかザラだろ


77: 2017/09/29(金) 21:33:33.31 ID:tooMkg+V0

もうね結局トヨタが最強なんだよ。
何だかんだいってトヨタ。スバルとかマツダとか所詮3流。


92: 2017/09/29(金) 21:44:30.22 ID:/HdwLuby0

>>77
そう気付いて早27年・・・・・・
若い頃に整備工やってて解る車の裏
三菱　ドライブシャフト合わせガッタガタ、マフラー太鼓はブリキ
日産　電装品おそ松くん、部品精度1/200mm
ホンダ　電装品が壊滅的、VTEC焼付き破損
マツダ　触れたくない
トヨタ　修理と言ったらエバポレーターとコンプレッサー

トヨタだけエアコン故障多かったけど走行に支障はなかった


100: 2017/09/29(金) 21:52:35.02 ID:UGkPgu0P0

立ち入り検査の時くらい
有資格者ならべとけ
それも、出来なかったのか？
それとも、
「えっ、資格がいるんでしたっけ？」
状態だったの！？
やっちゃえ、無資格検査！
無資格の日産


101: 2017/09/29(金) 21:54:52.98 ID:nNLTBgok0

>>100
佐藤さんが有資格者で検査をしないといけないのに田中さんが田中さんの名札のまま佐藤さんとして従事していたとかな気がする


127: 2017/09/29(金) 22:27:20.56 ID:Yc5z9GXP0

>>100
たぶん10年くらいお偉いさんの名前のハンコ押せばOKでやってて、
まさか本人じゃないとだめなんて、知ってる世代が定年してる


114: 2017/09/29(金) 22:10:26.17 ID:yGPYFiL60

GT-Rとか完全別ラインで熟練した検査員がチェックしてるみたいなこと言ってた気がするけど


119: 2017/09/29(金) 22:12:13.30 ID:nNLTBgok0

>>114
その後に国が定める手順による完成検査を受ける必要がある


120: 2017/09/29(金) 22:14:15.14 ID:C/frp6NL0

>>114
安心してください、対象は全車種です！


143: 2017/09/29(金) 22:43:00.61 ID:eZeoJb2D0

現場の誰か1人でも資格持ってたらOK、じゃダメなのか


151: 2017/09/29(金) 22:53:56.50 ID:+kNCI3mQ0

>>143
院長だけしか医師免許持ってない病院で看護士だけに精密検査されて
その看護士が最後に結果見て異常なしって言われて安心できるか？


158: 2017/09/29(金) 23:03:52.91 ID:eZeoJb2D0

>>151
GSとかは危険物持ってる人がその場に1人いればアルバイトでも客でも給油OKとかあるでしょ


170: 2017/09/29(金) 23:43:39.89 ID:pfMvJFoH0

>>158
それはガソリンを管理するのに有資格者がいるのであって給油するのに資格は必要ない


171: 2017/09/29(金) 23:43:42.96 ID:D2Lox7KL0

>>158
危険物とは訳が違う
あれは管理責任の問題だから
完成検査の検査員は1台ずつ適合してるか判断する訳だから目を配ってるてだけでは検査してることにならない

ペーパー車検と変わらんよ


166: 2017/09/29(金) 23:34:55.99 ID:KCBkYjeh0

車検通ったら問題なくね？


168: 2017/09/29(金) 23:37:22.32 ID:A7vYLqKo0

>>166
ラインの完成検査は検査員がハンコを押して完了となる

その検査員が無資格者がやってるんだから車検通ってない車が流通してる事態になってる
車検場の検査員がそのへんのおっさんだった　　というのと同義だぞ


167: 2017/09/29(金) 23:36:45.19 ID:R+MRL1hE0

出荷分も全部調べて再検査するのかね？

まあうやむやだろうな、

アメリカだったら訴訟起こされて多額の和解金を支払う羽目になるから日本でよかったなw


184: 2017/09/30(土) 00:07:48.11 ID:zwN6XfRz0

型式指定制度ねえ・・
国交省の利権の問題なだけのように思えるなあ

みんなそんなに役人サマに管理して貰いたいのかねｗ


202: 2017/09/30(土) 01:28:23.77 ID:8P//ibiY0

完成検査=初回登録の車検の代わりって認識でいいんだよな？
対象の車両は無車検運行中の車ってことでアウト再検査って流れかね
3年経って車検受けてたら問題なしとかになるんじゃ無いかな費用より時間と人足な問題で


126: 2017/09/29(金) 22:23:39.01 ID:WMTJBoQs0

有資格者ってどれくらい居るんだろ？
無資格者にやらせる位だから少ないのかもしれないけど、
それだと各地のディーラーや販売済みの検査なんて不可能そうだけど


引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1506686146/

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