以前から止まるときに??滑ってる?ような変な挙動してたけどさっきゴッゴッゴッって聞いたことない音した
気のせいならいいけど まだ買って1年の中古車(30万円)なんだが…
3: 2017/12/01(金) 03:49:34.243 ID:ScCWIJNJ0
フィットか?
8: 2017/12/01(金) 03:50:55.039 ID:fdrGEQBsM
>>3
ノート
7: 2017/12/01(金) 03:50:34.274 ID:BMgPW4RL0
ABS定期
9: 2017/12/01(金) 03:51:40.026 ID:fdrGEQBsM
>>7
路面凍ってないし違う
10: 2017/12/01(金) 03:52:04.580 ID:ZRxEx5xap
中古でその値段なら寿命だろ
11: 2017/12/01(金) 03:52:56.120 ID:luV5KtI8d
ノートなのか
CVT搭載初期のマーチ、キューブも不具合多かったけど、
ノートは初めて聞いたなぁ
12: 2017/12/01(金) 03:53:29.854 ID:fdrGEQBsM
車検切れるまで乗れないと元取れない それによく走るいい車だし
13: 2017/12/01(金) 03:54:21.135 ID:XTChdoBDM
逆効果になる可能性の方が大きいけどオイルパンはぐってストレーナーとCVTFを変えてみる
16: 2017/12/01(金) 03:56:08.497 ID:fdrGEQBsM
>>13
フルードはかえた ストレーナーは知らない
14: 2017/12/01(金) 03:54:25.774 ID:oELGg5tna
30万の中古ならそんなもんじゃね?
15: 2017/12/01(金) 03:55:07.544 ID:cwCvQixdd
ノートよく走るか?
排気量足りなさすぎてイライラするわ
18: 2017/12/01(金) 03:57:07.566 ID:fdrGEQBsM
>>15
1.5はよく走るよ
17: 2017/12/01(金) 03:56:37.167 ID:luV5KtI8d
ホンダ純正だけど、初期CVTのジャダー対策オイル出てるから試してみるのはどうかな
とはいえ効果は一時的で値段もそこそこするみたいだけど
19: 2017/12/01(金) 03:57:16.181 ID:V6F00gY10
直すといくら掛かるん?
21: 2017/12/01(金) 03:57:56.482 ID:fdrGEQBsM
CVT全部交換で30万とか
22: 2017/12/01(金) 03:59:51.099 ID:V6F00gY10
あらまぁ
20: 2017/12/01(金) 03:57:36.859 ID:x7FAUq88d
CVTは季節の変わり目によく死ぬからなぁ営業車には使えん


コメント
コメント一覧 (31)
街中のCVTがATに変わってくれたらずいぶん静かになるんだがな。
技術的知識があれば良かったのにね
ただ、30万円で買えるノートに積んでる世代のCVTはしらん。
店に置いてあったら今までのダメージはリセットされるとでも思ってんのかよ
トラブル回避したいなら最低限新車買えよ
>◦CVTでフルード変えると壊れるって言うからな
それ車検何回分もフルード交換してないとかの
乗りっ放しの場合の話な
頭の悪い乗りっ放しがやらかすトラブルの典型だな
急ブレーキしたかタイヤ変えてなくて滑ってるだけじゃねーの?
凍ってる時しかABS効かないと勘違いしてるだろ
CVT不良なら発進時とかだろ
ゴミみたいな加速しかしないミニバンいやすぎ
・コストを抑えられる
・耐久性が低い為に保証後に壊れてくれれば買い替えを促せる
ATもそうなんだが、CVTはさらに変えないほうが良いって聞くし、ディーラーによっては変えるの嫌がるでしょ
CVTオイル交換勧めてくるから
もう3回したけど特に不具合ないまま
4年で10万km突破したぞ?
壊れるなら5年の保証以内にしてほしい(笑)
マーチ キューブ ノート ティーダ セレナと日産のほとんどの車種のCVTが売れる。
話しきくと、走行距離は関係無しで不具合が出るみたいよ。
お前、日産叩きたいだけだろ?
定期的に交換しているなら交換サイクルを守った方がいい
機械的に調子を崩さず快調な状態を保てるからね
しないならしないと諦めた方がいいのは間違いないw
ただどんどん調子崩して
最後は一気にアッセンブリ交換で数十万掛かるってオチだが
定期点検もこない
前回何時ATFしたかも分らない「乗りっ放し客の車」な
いつの日産のCVTの話してんだよ
日産批判したいならもっと調べてからにしろよ
商売だから何が売れてるかデータが出てるから否定しても無理だよ。
C25セレナのミッションなんて、取ったら取っただけ売れていくわ。
品薄ですw
あ、C25セレナはエンジンもよく売れる稼ぎ頭w
内部のベアリングだからミッションAssyでの交換になるんだよね。
後はCVTのオイルに気泡が入ったりしても不具合が出るんだっけ?
まあ、売れるには理由があるよね。
保証切れたので30万円コース
なぜならば駐車場で見ているだろう?
車庫入れ時とかにはきっちりと車を停めてからRとDを切り替えないとならないのに、車がまだ動いているのに切り替えている人が多い
湿式クラッチや自動変速機やそこからタイヤまでの伝達経路がすべて痛むことになる
だから怖くて怖くて中古車の自動変速機は買えない
前の人の運転の仕方で痛み方が全然違うのだ
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