
1: 2019/06/14(金) 12:15:20.44 ● BE:547841423-PLT(25252)
買わないけどね
ソース
https://motor-fan.jp/article/10009582
2: 2019/06/14(金) 12:16:34.59 ID:2Z8SnIHL0
逆なら楽しい
7: 2019/06/14(金) 12:21:00.49 ID:IHyxBOX90
>>2
つ [TN360]
74: 2019/06/14(金) 13:57:40.39 ID:2Z8SnIHL0
>>7
軽のセブンにブサの1400とかカワサキのH2とか載せてみたい。
4: 2019/06/14(金) 12:19:25.88 ID:P+/91o0E0
むしろ原付のエンジンを軽自動車に
26: 2019/06/14(金) 12:34:27.49 ID:VOHFV35K0
>>4
50くらいのおっさん?
原付はもうとっくに4サイクルなんだけど
30: 2019/06/14(金) 12:37:28.06 ID:GCx23FA60
>>4
それが昔あったミニカーやで。光岡はこれで大成功
8: 2019/06/14(金) 12:21:15.87 ID:8xRW8x7P0
下のトルクありまくりだから簡単にウイリーしちゃうけど
高回転域が弱くて高速道路の追い抜きにも一苦労
てな感じ?
12: 2019/06/14(金) 12:23:23.09 ID:jh/Mcutu0
ヂーゼルエンジン搭載したバイクならあったな
確かインドあたりで
20: 2019/06/14(金) 12:28:54.18 ID:Xl2h6gI90
>>12
米軍は軍用車両てディーゼルエンジンだから燃料統一するためバイクもディーゼルエンジンだったはず
14: 2019/06/14(金) 12:25:52.20 ID:1L22+w3L0
燃費にこだわるなら660なんて要らない
250の単気筒でいい
16: 2019/06/14(金) 12:26:25.94 ID:OjiwEF9n0
ホークのエンジン積んだケーヨンなかったっけ?
72: 2019/06/14(金) 13:46:34.73 ID:/+/YR5Uo0
>>16
Nッコロとか水中メガネとかライフファミリーとか
17: 2019/06/14(金) 12:26:42.28 ID:BE4h+wHI0
フィットのエンジンを半分に割って積んでるのはあったな
23: 2019/06/14(金) 12:30:29.19 ID:GUlrdORp0
スズキにはアルトワークスのターボ技術を2輪に生かしてほしい
GSXR750ターボとかアツアツじゃん
25: 2019/06/14(金) 12:33:35.86 ID:I/cmBxEJ0
バイクで3気筒はきついな
46: 2019/06/14(金) 12:49:54.43 ID:ZsB3LJPJ0
>>25
知らんの?
トライアンフやYAMAHAに有るだろ
マッハやKHもNS400も3発だ
61: 2019/06/14(金) 13:02:23.97 ID:9LqR0pp00
>>46
ホンダMVX250Fの変態V型3気筒も追加で
33: 2019/06/14(金) 12:39:03.00 ID:tCxk8cM+0
車重600キロ以下の軽自動車を実現できたら実走行燃費30㎞/lくらいいきそうな気がする。50ps程度でもけっこう速いだろうし
38: 2019/06/14(金) 12:45:33.91 ID:7rgKKwx00
>>33
ケータハムの鈴木エンジンの奴は車重そのくらいで
燃費が21kとかだな
まああれは遊びにステータス全振りしてる奴だがw
44: 2019/06/14(金) 12:49:41.66 ID:GZ2cAogs0
>>38
ケータハムとかメジャー過ぎてスズキに似合わない
供給するならドンカーブートにして
52: 2019/06/14(金) 12:54:56.73 ID:ZsB3LJPJ0
>>38
あれさSUZUKIの軽自動車エンジンより
カワサキの忍者の636にして欲しかった
ターボの方がパワーは出るが
車の性格からして回して楽しむ方がいい
71: 2019/06/14(金) 13:28:31.21 ID:Wm9FaAea0
>>52
ミッション、アクスル使えないじゃん
ワンオフでどうぞ
34: 2019/06/14(金) 12:39:59.73 ID:0ztxD5bt0
既にPCXでリッター50km走るからな
55: 2019/06/14(金) 12:55:42.16 ID:gPTq7L3J0
>>34
これ地味に凄いよな
2スト時代はリッター10~15程度だったからな
41: 2019/06/14(金) 12:46:17.46 ID:81ojBkgU0
隼の1340ccエンジンでもツーリングなら20km/lいくから
600ccで7000回転程度しか回らない3気筒エンジンとか
作れば燃費は良くなるだろうね
47: 2019/06/14(金) 12:51:17.97 ID:p8VDzhax0
>>41
燃費重視なら600ccクラスに2気筒で良くね?
このクラスすでに単気筒から4気筒まで色々あるけど
59: 2019/06/14(金) 12:58:31.58 ID:wCAK1WdG0
もしやるならフロント2輪で前半分は車
後ろ半分はバイクという形だな
T Rexというトライクが手本になる
認可が降りるかどうか判らんが
63: 2019/06/14(金) 13:05:25.96 ID:G+JnDmFD0
隼のエンジンをカートに積んで、シフトはシーケンシャル
ドリフトしっぱなしの動画をツベで見たな
70: 2019/06/14(金) 13:13:48.47 ID:+KXytLwm0
耕運機のエンジン積んだチャリ
タイで見た
76: 2019/06/14(金) 14:04:41.71 ID:rNQ7vSJQ0
ロータリーエンジンなら積んだ事有るよ。
排熱が高過ぎて止まれないけど。
49: 2019/06/14(金) 12:53:09.22 ID:LWKTPuSg0
すでにボスホスがあるけど
62: 2019/06/14(金) 13:04:21.29 ID:+swfPIsg0
>>49
8リッターバイクとか無駄でしかないよな
乗ってみたいけどさ
75: 2019/06/14(金) 14:04:33.74 ID:DaRHIeW20
おっきいのならあるんだけどね
GMのシボレーV8エンジンを積んだバイク

9: 2019/06/14(金) 12:22:10.71 ID:1pPGVRd10
ならない
なるならとっくにスズキがやってる
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560482120/

コメント
コメント一覧 (37)
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バイクなら600ccでもNAで120馬力とかあるし
レスポンスも悪いパワーもない面白くないエンジン積んだところで売れないよ
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200ccで500馬力ヤバくね?
軽自動車って660馬力じゃないですかって実現するだけなら可能なのか
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400単コロ乗りだけど20キロちょっとしか走れねーわ
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リッター35kmLくらい走るNC700ってバイク作ってんだよなあ
ちなみにカブ110はリッター70km/L走る
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Vツインでもいい
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バイクはコーナー立ち上がりはもちろん姿勢制御のためにも
レスポンス必要だからな
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NC700のエンジンでもうやってる。
どっちも驚異的な燃費をマークしてるが、
同クラスの他社のエンジンに比べ一番パワーないぞ。
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あと熱が凄くて真冬の北海道でちょうどよさそう
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だいたい軽のエンジンは税制で仕方なく660ccの三気筒になってるだけで効率は悪いだろ
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気持ち悪いバイクになるぞ
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てか、三気筒の冷却問題は煮詰められてるから、バイク用三気筒エンジン開発はすぐに出来そう。
スズキさん、往年のGSX-Gシリーズ復活には3気筒シャフトドライブエンジンご検討頂けませんでしょうか?
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酷いフィーリングのバイクにしかならなかったみたいだしね
特性が全然違うし耐久性やサイズも違うからな
下手にツギハギして無理矢理載せても大してコスト安にならない
だから両方出してるメーカーでも市販車まではまず使い回さないんだよね
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