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1: 2019/07/06(土) 15:00:16.52 ID:p7ZBAxVr0 BE:194767121-PLT(12001)

セダンが他の車と同時に開発される理由　ボディ共用化の利点とは
https://kuruma-news.jp/post/154460


2: 2019/07/06(土) 15:00:48.49 ID:sYUjW3LO0

プラでいいじゃない


107: 2019/07/06(土) 17:57:25.09 ID:bF7wE9pc0

>>2
射出成型で完成品を工場でつくって販売したほうが多分安いよｗ
組み立てる楽しみを売るために部品点数が多くなり、工程も多くなるわけよ
（何故かマジレス笑）


4: 2019/07/06(土) 15:03:01.02 ID:J5NK10qw0

内装の質感に異様にこだわる人いるけど自分は全然気にならないな
軽自動車の内装でもホンダの内装でも許容範囲


46: 2019/07/06(土) 15:51:20.92 ID:/UNh+d3F0

>>4
ホンダの軽は一番質感が高いと思うけど
最終型ライフ辺りであからさまに落として売れなくなったから


9: 2019/07/06(土) 15:05:47.40 ID:CuQlCJ710

カリフォルニアの日差しでボロボロになってエドが苦労しちゃうよ


30: 2019/07/06(土) 15:30:54.13 ID:kkMHNet90

>>9
そうはいうても人気のある古い車ならメーカが作ってなくても個人で作ってふつーに売られてるところに
えげれすのクラシックカーへの懐の深さを感じるよね


19: 2019/07/06(土) 15:15:14.30 ID:5YnhciHV0

よく使う部分は耐久性ほしいですね、シフト周りナビ周りのピアノブラックとか、ドアの内装のプラスチック部分の汚れやすさとか


22: 2019/07/06(土) 15:16:23.77 ID:vo3hCD2L0

経年でボローニャなったり
ベトベトなるよりいいけどね
本革は手入れ面倒だわ


24: 2019/07/06(土) 15:18:34.97 ID:FV8KzETh0

年式若いのにヘッドライトとか白濁してるの多過ぎやろ


29: 2019/07/06(土) 15:30:19.73 ID:GgWQen5j0

>>24
ヘッドライト黄色いとそれだけでめっちゃ貧乏臭く見えるよね


33: 2019/07/06(土) 15:32:10.48 ID:FV8KzETh0

>>29
ほんまそうだよね


34: 2019/07/06(土) 15:32:32.05 ID:kkMHNet90

フロアマットとか絶対にオプション付けないべきだよな。オクで似たようなのが半額以下で売っている
んで車屋にそう言ったらその分値引きが渋くなったｗんで値引き後にンじゃフロアマットイランすって言ったら
これ以上はフロアマットアリでもなしでも下がりません。おまけっすって言われたよ


44: 2019/07/06(土) 15:48:46.71 ID:urr0Twhy0

ハンドルが細いのを何とかしてほしい


47: 2019/07/06(土) 15:52:06.57 ID:KhsPGLaF0

プラでいいけど時代遅れのオーディオを
純正として標準装備するなら
昔みたいに内装外しやすくしてほしいわ
全部見えるところにクリップ付けてくれ


58: 2019/07/06(土) 16:10:45.88 ID:xwbhwJAx0

で、逆に車が売れまくると、金や銀になるの？


61: 2019/07/06(土) 16:16:55.39 ID:KsoSgLaE0

>>58
磨き込まれた木製品になる。


60: 2019/07/06(土) 16:12:06.34 ID:e3bSfWUa0

マツダとスバルの文句はやめて


63: 2019/07/06(土) 16:20:52.58 ID:A8PamsZ+0

俺の中古前期ティーダはなかなか良いぜ
後期からプラプラになったようだが


64: 2019/07/06(土) 16:31:50.50 ID:aO8lJJwJ0

70年代の車の内装は芸術。アメリカ車など凄い


67: 2019/07/06(土) 16:40:40.37 ID:vXKyKHjW0

壊れたら買い替えるんだからプラでいいんだよ。

その代り安く作れよ。


79: 2019/07/06(土) 16:50:22.64 ID:/eUMy4wM0

プラスティックのほうが軽いんじゃないの？
強度が足りている、あるいは不要なとこならそのほうが軽量化できないもんかね。

プラといえば一時期のドイツ車の再生プラスティックの安物感はひどかった・・・


80: 2019/07/06(土) 16:52:28.59 ID:3983ceGZ0

やっぱカーボンじゃないとだめだな


89: 2019/07/06(土) 17:08:39.73 ID:GUGVLiTc0

>>80
カーボンはリサイクルが難しいですからね


91: 2019/07/06(土) 17:12:18.60 ID:Bi4pHzns0

シートはともかく内装すべて皮張りっておかしいだろ
家の中全部皮張りだったら嫌だろ


92: 2019/07/06(土) 17:14:33.73 ID:Rjywkh3G0

>>91
革とゴムとプラスチックを併用してるよな
個人的に革は傷つけないように慎重になるしゴムは長く乗るとベタベタになるからもうちょっと工夫して欲しい


97: 2019/07/06(土) 17:45:44.86 ID:3WUpGfJZ0

>>91
ローバーミニはメーターパネルと天井以外
みんな革貼りだったな


95: 2019/07/06(土) 17:27:05.94 ID:h8GZBLWy0

スマフォなんかは硬化ガラスだとか、素材にこだわっていい感じに高級感が出てるのにな
車の内装もうちょいこだわればいいのにね


98: 2019/07/06(土) 17:48:13.13 ID:VLqXpTnN0

プラスチックじゃない過去の車って素材なんなの？ 木目パネルの事を言ってんのかな、でも全面木目とか見た事ないしプラスチックじゃないのか？マジで教えてほしい。


101: 2019/07/06(土) 17:51:42.18 ID:UL95yW1R0

内装云々は何を基準に言ってるんだろなあ
とクラウンのインプレを読んで思った事がある
スイッチの質感でボロクソに書かれた
NSXのインプレとか何だかなあ、と


73: 2019/07/06(土) 16:47:36.22 ID:t0iBw8Ej0

最近のシート以外の車内装飾は、偽アルミ風プレートや木目風カーボン風、
本革ではないがそれ風の仕上げとステッチで、
若干の高級感演出を俺らが買える車種にも出てきたな。


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1562392816/

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