軽自動車ってリッター20kmも走らないよね？

2019年07月13日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2019/07/13(土) 13:24:06.80 ID:ZXLcrdBj

どうなん？

2: 2019/07/13(土) 13:27:15.17 ID:lFpGtkvv

14～16というとこやな。

3: 2019/07/13(土) 13:28:08.97 ID:RtpGnIq8

新型ジムニーはカタログ燃費以上走るらしいな
17以上

17: 2019/07/13(土) 13:39:48.12 ID:0W3xEe/c

>>3
ジムニーの燃費の悪さは有名やで
10くらいだって

7: 2019/07/13(土) 13:29:49.89 ID:Tjl3STW/

NOTE　e-Powerは20走るぞ。

35: 2019/07/13(土) 14:24:53.75 ID:70PGty/S

>>7　嘘は良くない、通年で計測すると20は無理

9: 2019/07/13(土) 13:32:27.26 ID:JEU04X6S

ミライースとかアルトエコとか燃費重視したタイプの軽で高速をエコ運転すればいく

10: 2019/07/13(土) 13:32:30.01 ID:Qp+synh4

ノートe-POWERのカタログ燃費は34.0km/L（e-POWER X）となっていますが、「実際どうなの？」と気になる方は多いでしょう。

11: 2019/07/13(土) 13:32:41.30 ID:kTqDg6Mo

おれのミラジーノはまだ19万kmほどしか走っていない新古車だけど
街乗り燃費走行で15～16km、幹線道路主体の長距離走行でも18が限界
ミッション車だけど四駆だからこれ以上は無理だな

12: 2019/07/13(土) 13:34:36.15 ID:KwnNZ+jP

過去最高で瞬間燃費30.1, 30.2かな。ゼストスパークのターボ。フルで乗り回して24.0-26.0はいったな。
都内，埼玉，神奈川下道。キモはやはり信号の少ない国道だな。あと，OBDIIで速度管理すると燃費が良く
なる。(;´Д`)

16: 2019/07/13(土) 13:38:38.86 ID:KwnNZ+jP

当たり前だけれど，無駄に吹かしているとかターボで過給していないことにより燃焼効率が悪いとか，
過給していてもハイブーストでインジェクターからガソリンがブン撒かれているとかは論外に燃費が
悪いよ。

中くらいのタービンは加速はシッカリ，巡航は定速(スロットル変動を少なくする)を守る。これで，
凄い燃費が良くなる。レガシィB4ですら，リッター15.0はいくよ。瞬間じゃなく巡航で。(;´Д`)

53: 2019/07/13(土) 15:22:46.97 ID:MlT9Ze0M

>>16
＞レガシィB4ですら，リッター15.0はいくよ。瞬間じゃなく巡航で。(;´Д`)
それがまじなら、すげぇのはクルマじゃなくあんただよ。

18: 2019/07/13(土) 13:40:14.16 ID:oJokI95W

俺のD社のSは高速で40.8出たときあった
信号多いとキツイな19前後
遠乗りしたら30くらい

19: 2019/07/13(土) 13:43:40.50 ID:kYthA27q

田舎だけどハスラー22km/l平均

21: 2019/07/13(土) 13:44:36.48 ID:TkAt6vAf

旧型アルトバンのMTだけど基本的に通年でリッター20Km切る事は少ない
厳冬期に18位迄下がるけど普段は24位で郊外メインだと27位まで延びる

58: 2019/07/13(土) 15:50:45.19 ID:y9zcwX1u

>>21
俺もそんな感じだわ
軽最強

22: 2019/07/13(土) 13:44:58.16 ID:MaPur2FX

冬は悪いけど20kmぐらいだよ

24: 2019/07/13(土) 13:49:26.79 ID:+sVEsp8R

君のような空ぶかし運転は２～３キロでしょうよ

28: 2019/07/13(土) 14:01:46.70 ID:Tec21/PH

うちのハスラーFFターボは15キロ前後
近所のスーパーに行くための買い物専用車になってて、一回あたりの走行距離が
シビアコンディションと言われる5キロ未満ばかり
たまに遠出しても18キロぐらい

29: 2019/07/13(土) 14:04:39.16 ID:N/KIxaRa

俺が軽に乗ってた30年前、リッター15kmくらいだった気がするけど、レス読むと今でもあんま変わんないみたいね

30: 2019/07/13(土) 14:05:03.37 ID:3AiM66Vx

MTの燃費が良いってのは昔の話。
CVTや多段化でATの方が燃費には有利。
そして、軽の場合、どうしても高回転でエンジンを回すので、
燃費は伸びない。
アイドリングストップありで20kmが限界だと思う。

33: 2019/07/13(土) 14:17:51.41 ID:tODa2Hzy

あたしのタント15だけど、よくないの？

38: 2019/07/13(土) 14:29:34.18 ID:HQ+SyEtt

>>33
あの手のトールタイプは重くて不安定で燃費が悪いんです。
N-Boxが比較的ましらしい。乗ったことないけどw

34: 2019/07/13(土) 14:18:18.70 ID:x40w1gQc

スーパーチャージャー付CVTは実測で25km/L
長距離巡航ならもっと走る

36: 2019/07/13(土) 14:25:10.42 ID:XecdDGLw

20年近く前の4000ccのアメ車を40万円で買って40万円で整備と車検、合計80万円
自動車税が7万円、燃費が7KM/L
嫁が軽の新車を込み込みで180万円で購入
燃費は15KM/L
俺のほうがいっぱい走るのに5年乗ってもアメ車のほうが安上がりってどういうこっちゃ

39: 2019/07/13(土) 14:31:54.20 ID:PyssFeOe

近所の出歩く足で使って１５もあれば優秀
毎日４０キロ以上走るような使い方ならリッター車の方が楽

40: 2019/07/13(土) 14:34:57.41 ID:9GCXQvOx

25年前のカプチーノだけど20km行くよ。
信号少ない道を走ってるのと、メンテナンスがしっかり出来てるからだろうか。
MTなので2500rpm程度で走れば悪くない

41: 2019/07/13(土) 14:35:48.55 ID:YKdS1kXK

1k先のｽｰﾊﾟｰに買い物に行くだけだから一度満タンにすれば１ｶ月はもつ。
年寄の事故る奴はみな車好きな高級車乗り、おれのような貧乏年寄は
中古の軽で充分だ、ｱｸｾﾙ踏んでも動かなくなるのがたまに傷

43: 2019/07/13(土) 14:41:02.79 ID:94XA0qHC

使用する環境による。
信号がない平坦な道が続くような田舎なら20以上走るよ。（エアコンなし）
都内の俺はエアコン点けっぱで10キロくらい。

44: 2019/07/13(土) 14:43:11.87 ID:tmJosco+

俺も燃費関係で、一時期買い換えようと思った事もあったが
実は、今も昔も、車の実燃費はほとんど変わってない
今の車は、普段乗りでほとんど使わないような道路条件で燃費が伸びるんでカタログ値が良いだけ

しいて言えばハイブリット車は燃費が良いが
車体価格考えると、延々乗ってる営業車用くらいしかメリット無い

48: 2019/07/13(土) 14:48:41.29 ID:9GCXQvOx

>>44
ATはぜんぜん違うよ。昔の3速か4速のATと今のCVTでは明らかに。
運転が荒ければ同じなのかもね。

46: 2019/07/13(土) 14:46:11.04 ID:e4O33zBc

気筒あたり排気量が小さいほど燃費は悪化する
660ccなら単気筒でやっと登録車と互角の条件

50: 2019/07/13(土) 15:04:30.61 ID:o2mFfuoF

アルトは意外に20走ることもある。
高速で遠乗りならね。

55: 2019/07/13(土) 15:42:12.37 ID:t7HfOkFA

俺の軽は30ｋ軽く走った、
スバル360だもんね、当たり前か
それにしても札幌の雪の時も
よく走った。5年間のって故障ゼロだった
ま、寒いのと、クッション悪いのが欠点だったが
　今はメルセデスに乗っているが、

56: 2019/07/13(土) 15:46:01.58 ID:etkfoi2l

街中14前後
高速17前後
田舎道で過去最高23.3

四駆ターボでも一応行くっちゃー行く
某燃費偽装で騒がれた車

57: 2019/07/13(土) 15:49:30.66 ID:UyLKdgFQ

知り合いのＮoneが燃費考えずに乗ってリッター20（燃費計）
知り合いのハスラーが低燃費走行してリッター20（燃費計）
仕事で使う軽トラが燃費考えずにのってリッター15（満タン法）
ヴェルハイブリがリッター14
軽トラ意外と燃費よくないｗ

59: 2019/07/13(土) 15:57:30.97 ID:N/KIxaRa

田舎と都会じゃ全然違うわな

61: 2019/07/13(土) 16:02:36.87 ID:UyLKdgFQ

>>59
ハイブリッドだと田舎とか高速だとモーター回らなくて燃費悪くなる。
40～50で走れる都会の方がハイブリッドは燃費上がる場合が多い。

引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1562991846/

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タグ：: #軽自動車; #燃費

コメント一覧 (44)

- 1. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:15
- 初代MRワゴン mf21s
  12.7kmしか走りません。
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:24
- アルトの一番安いMTは20km/l超えるよ
  ハイブリッドなんて必要ねえんだよ！
- 0
  
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2019年07月13日 22:06
  - >>2
    それってアルトにしては燃費悪くない？
    うちのアルトは30km/L走るのだが。まあ田舎だから燃費伸びるというのはあるにしても
  - 0
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:30
- アルトはプリウスに対抗できるレベルで燃費良い
  
  俺のジムニーは都内街乗りで14やで
- 0
  
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2019年07月13日 20:45
  - >>3
    アルトは引くほど燃費良いよな
    レンタカーで引いたわ
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:38
- わしの現行型コペン。通勤約10kmを30～40分で走るけど、リッター18～20km出るぞ。
  まあ、完全に市内中心部だと、15km位には落ちる。
  初期型ミライースの代車でリッター20kmだったな。
  走行シチュエーションと、走らせ方によって燃費は変わるからなぁ。
- 0
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:42
- 現行規格で重たくなって、エコブームで燃費競争に走る前の軽自動車は
  確かに燃費は良くなかった。
  550cc時代から、現行規格に進むにつれて、燃費悪くなったんだよなぁ。
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- 6. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:44
- ワゴンRのMT、通勤で国道&街乗り
  常にぶん回し気味だけど平均20〜18くらい
  遠出なら23は超える
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 20:56
- 1.6ｔのターボ付き4WDでもコンスタントにリッター16は超える。
  田舎の道は燃費には本当にいい。ただ、距離乗るから結局燃料費自体はかかるけどね。
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- 9. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:03
- 現行NAのNボで21渋滞の通勤
  遠出すると26超えたわ
  
  s660の時は渋滞の通勤で14
  遠出は23程度
  
  前乗ってた2500ccは6とかだったな…遠出して10いくかどうか
- 0
  
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2019年07月13日 21:23
  - >>9
    エコタイヤに変えると+3kmぐらい燃費がよくなるよ
  - 0
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 08:41
  - >>16
    通勤の渋滞が主な原因だと思ってる
    徐行で進むからアイスト関係無いしね
    最近の軽は重いのに燃費良いね
  - 0
    
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- 10. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:03
- N-BOX JF3 NA
  エアコン使わない季節なら２０超えたり超えなかったり
  エアコン使う夏場は１７ぐらい
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- 11. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:07
- コレコレなら20以上走るよってのは、プリウスなら35以上走るよってのと同じ
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2019年07月13日 21:51
  - >>11
    伸びやすい条件でもプリウスはそこまで伸びん
  - 0
    
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2019年07月13日 22:02
  - >>18
    いいや、条件揃うとそこまで伸びる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 08:42
  - >>21
    まぁ平均すると22ぐらいにはなるよね
    実際ネットのユーザーデータ集めるとそのくらいだし
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2019年07月15日 01:47
  - >>11
    レンタカーで200km程走ったとき、車載燃費計は26km程だったけど、満タン法で19弱やったは。がっくしｗ
  - 0
    
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- 12. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:08
- ミライースで信号青ベタ踏みの街乗り限定でリッター22くらい、エアコンとか面倒で入れっぱなし。
  12年落ちの4ATのライフは良く走るけど燃費は16くらい
- 0
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:15
- アルト〇ークス乗りだが、主戦場がローカル地域なのか普通に遠慮せずに走っても、１８ｋ位　丁寧に走れば20kは行くと思う
  ２０００ｃｃのターボディーゼルATも乗るが、意識せずに走っても18k行く方が驚きだわ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 14. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:22
- こないだ廃止になったアルトのターボRSもAGSまかせで特に燃費走行しなくてもリッター20切る事ないなぁ
  最近の軽だとリッター20超え当たり前なんかね、すごいと思う
- 0
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:22
- スバルで作ってたステラ(FF 5MT)
  　大人３人で往復３～４００kmの下道ドライブ　→　22km/l
  
  会社のハイゼットカーゴ(4WD 5MT)
  　4WDにしないで、常時200kg積載、毎日6～70kmの街乗り　→　13km/l
  
  両方共A/CはON
  まぁ、こんなもんでしょう
- 0
  
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- 17. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:29
- 意外と悪いな…
  燃費目的で軽はなしということか🙅
- 0
  
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 08:46
  - >>17
    燃費目的ならハイブリッドでしょ
    
    軽の良さは維持費の安さ
    トータルコストの安さ
    取り回しの良さ
    気を使わなくて運転ができる
    小道や畦道もいける
    そこそこの燃費の良さ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 19. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:52
- ジムニーは普通に乗ってて13〜15km/Lくらいだな
  遠出すると17km/Lくらい
- 0
  
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- 20. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 21:54
- ライフJB5 ２駆 AT　超田舎で夏20キロ　冬15キロ
- 0
  
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- 23. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 22:47
- 貧乏人ばっかり
- 0
  
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 07:21
  - >>23
    スバルのキモオタブルー乗ってそう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 07:59
  - >>28
    しかも中古なのにマウンティング取ってそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 13:13
  - >>32
    妄想貧乏猿
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 13:13
  - >>28
    妄想貧乏人
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 24. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 22:53
- 現行ワークス4WDのインタークーラー、エアクリ、マフラー交換、ブーストアップで26.5km/l
  最高は満タン法で752km/26.2l=28.7
  メーターで30km走って31.8
- 0
  
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 08:48
  - >>24
    そりゃブースト上げても低回転で高速走行してたらノーマルと一緒だからな
    30キロって少な過ぎやろ、そんなん他のメーカーでも狂った燃費出るわ
    まじ能無しチンパンだな鈴菌
  - 0
    
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 22:55
  - >>37
    何で発狂してんの？
    ECUチューンの通勤の記録だから低回転で走ってる訳じゃないし、燃料噴射、点火時期、可変バルタイ、スロットル変更してるのが効いてる
    
    低回転で高速走行ってなんだよ低脳?
    ブースト計見て負圧状態でに走ってるんだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 23:05
- だいたいカタログ燃費の7割くらいだよ
  軽自動車の場合は（普通車と違って）上り坂の多い地域や高速道路を走ると余計に燃費悪化したりするけど
- 0
  
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2019年07月14日 07:25
  - >>25
    俺のトルクモリモリ2リッターディーゼルでも上り坂多い場所じゃ燃費下がるぞ
    普通車だからって道路状況に影響されないわけないやん
  - 0
    
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- 26. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 23:11
- 実燃費ランキングみたいなので、アルトが1位じゃなかったっけ？
  イニシャルコストもランニングコストもいいっていう、コストだけなら最強車じゃなかったっけ？
- 0
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2019年07月13日 23:27
- 結局、燃費良いのか悪いのか分からん
  軽乗らないから関係ないか
- 0
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2019年07月14日 07:27
- ラパンSSのMT車乗ってたけどエアコン使うとリッター14〜15
  冬は17kmくらいだった。
  地方越してきてからはどこも道空いてるからリッター20以上走るようになったw
  
  まぁ今乗ってるキューブもみんカラとかの平均燃費より全然走るから条件がいいんだろうね
- 0
  
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- 31. 774RR
- 2019年07月14日 07:48
- むしろ20切る人とかどういう運転してるのだろうと思うが
  23ぐらいやで
- 0
  
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- 33. 774RR
- 2019年07月14日 08:12
- 15年前のワゴンRでも10万km走った全体の平均で21.5km/lくらいあったぞ
  夏のA/C使用とか冬とかに街中チョイ乗りオンリーな使い方でも17km/lはあった
  MTだったからなのかな
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- 38. 名無しのドライバー
- 2019年07月14日 09:48
- カタログ燃費ではATのほうが良いけど実燃費はまだMTのほうが良いよね
  ATのほうだけ燃費向上装備がついてればようやく同じくらいになるくらい
- 0
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2019年07月14日 10:20
- 19万kmで新古車とか言ってる時点で信用に値しない
- 0
  
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- 40. 名無しのドライバー
- 2019年07月14日 12:04
- 乗り方しだいだろ、アクセルＯＮ、ＯＦＦしか出来ないやつは燃費悪い
- 0
  
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