1: 2019/07/14(日) 11:29:46.91 0
なんでだろう
3: 2019/07/14(日) 11:35:03.69 0
給油並みのスピード充電出来ないから
7: 2019/07/14(日) 11:35:43.37 0
今普及していない直接の理由ではないと思うけど
充電時間どうにかしないとシェア広げることはできないだろ
ガソリン入れるレベルで空から満タンまで2～3分で済むようにならないと
10: 2019/07/14(日) 11:38:30.74 0
何分かかんのよ？
14: 2019/07/14(日) 11:40:55.20 0
>>10
フル充電で8時間
16: 2019/07/14(日) 11:41:37.94 0
>>14
嘘だろw
戸建てでもキツイな
34: 2019/07/14(日) 11:51:25.23 0
>>14
職場のフォークリフトかよ
17: 2019/07/14(日) 11:42:40.54 0
高いから
バッテリーとモーターだけのクルマが200万以上なんか誰が買うかよ
100万以下で売り出せば売れる
18: 2019/07/14(日) 11:43:31.33 0
値段が高すぎる
いろいろ不便なんだからガソリン車の半額ぐらいじゃないと普及するわけない
25: 2019/07/14(日) 11:46:40.03 0
急速充電器が近所にあるやつはいいんじゃないの
テスラの最新のやつとか5分で100km分走れるぐらいは充電できるらしいし
86: 2019/07/14(日) 12:55:25.18 0
>>25
5分は長すぎるな
行楽シーズンとかSAの充電待ちの列で半日以上過ごすことになりそうだ
27: 2019/07/14(日) 11:47:44.95 0
5分でも長く感じるなあ
59: 2019/07/14(日) 12:10:40.81 0
太陽光自動車とかできないものか・・・夜になると止まってしまうが
60: 2019/07/14(日) 12:12:48.01 0
結局今はモデル３がアメリカで月2万台とかそれだけなんだよなあ
モデル３だけ電気自動車としては売れてるってだけで
63: 2019/07/14(日) 12:16:04.13 0
日本の真夏の灼熱地獄に電気自動車のエアコンは効かないだろ
64: 2019/07/14(日) 12:17:32.85 O
寒いから暖房いれる夏もあるしな
65: 2019/07/14(日) 12:18:35.11 0
バッテリーのリソースをエアコンに全振りすると効くようにはなる
冷暖房が効いている箱に成り下がるけど
82: 2019/07/14(日) 12:45:03.81 0
まだ充電器が気軽に使えないんだし普及するわけねえじゃん
平日昼間でもこんなもんだし
トイレに大便器が2個とか1個しかなくて常にウンコ渋滞してるようなもんだ
10個ぐらい大便器があれば気軽にウンコできるだろ
充電すんのに30分やら1時間待つとかアホか
85: 2019/07/14(日) 12:55:10.95 0
>>82
PHEVが占領してて草だ
92: 2019/07/14(日) 13:03:00.06 0
>>82
電気自動車こんなに売れてるじゃん
113: 2019/07/14(日) 13:38:25.97 0
出先でのバッテリー上がりやガス欠はJAFも対応しようがあるけど電気自動車の充電切れってどうしようもないだろ
118: 2019/07/14(日) 13:45:02.95 0
>>113
バッテリーごと乗せ換えればいいだろ
120: 2019/07/14(日) 13:47:22.39 0
>>118
どうやって運ぶの？
143: 2019/07/14(日) 15:48:18.24 0
バッテリ取り外し交換でいいのにな
そしたら２個もっとけば
片方運転中に充電できるのに
146: 2019/07/14(日) 16:01:59.91 0
>>143
500㎏もあるのにどうやって交換するんだよｗ
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1563071386/
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コメント
コメント一覧 (32)
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電気自動車ってエコだよな～
→でも充電時間が長すぎる
→急速充電があるじゃないか
→はぁ？急速充電って電流を大量に送り込むための電気もかなり消費する。送電する過程でかなりロスするのにそれ以上。
→全くエコじゃない。デメリットだらけ。
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これぐらいの時間で充電できないなら、買うことないわ
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ノートみたいなやり方でも電気自動車の良さは広まってる。0発進パワフル、静か、細やかな4駆制御
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日本は御丁寧にも、夏は猛暑・冬もキッチリ寒いからなｗ
日本で夏冬は航続距離２００ｋｍくらいに落ち込むんじゃないか？
内燃機関なら、少なくとも冬のヒーターは使い放題だからなあ
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プリウスも混んでたら充電しないだろうけど
タイミング悪いとこうなるんだろうな
あとからリーフ達が来たのか
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急速充電機 １時間50kwh
燃費・電費を16km/l・5km/kwhとすると
同距離当たり充電時間が200倍程掛かるのよね。
これが【急速】充電の実態よ。
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まさか家のエアコンと同じ？
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子供でも知ってるべよ
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内燃機関舐めすぎでしょ
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変な顔しながら街を歩くのと同じだわ。
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・猛暑日だと充電できない
・車両価格が高い
・日本の気候に電池が耐えられるか不安
こんなものか
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経済面、環境面、利便性、耐久性の面でメリットがない
以上
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磁石の間で鉄の棒振り回したら電流できたってやってから何年経つよ
これからも電子に縛られる日々は続く
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充電が出来る設備がガソリンスタンド並に整備されていかない限り普及は無理だろうね
大体充電を家でやるにも完全なガレージのある家が一体どれだけあるっていうのか？
軒下パーキングや極狭なところに置くやつ、賃貸屋外駐車場なんかがメインの国で
どうやって充電器を設置するんだって話
アメリカでテスラがばかうけしているのとは環境がまず違いすぎる
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