1: 2019/07/20(土) 11:01:42.685 ID:5/XcfRUk0
ワロタ







21: 2019/07/20(土) 11:06:46.523 ID:4wRSuCFEd
なお日本に来たら1000万
57: 2019/07/20(土) 11:14:14.997 ID:51P5eV+Y0
>>21
これ
234: 2019/07/20(土) 13:46:37.620 ID:fKVRg84K0
>>21
結局これなんだよな
C7も本国だと600万ちょいなのにこっちにくるとコミコミ1,000万と言う
24: 2019/07/20(土) 11:07:08.029 ID:5/XcfRUk0
ミッドシップだからね



27: 2019/07/20(土) 11:07:32.640 ID:AmlBuMi10
屋根開けれる?
35: 2019/07/20(土) 11:09:23.851 ID:5/XcfRUk0
>>27



31: 2019/07/20(土) 11:08:33.670 ID:pw/50aN60
まぁ日本価格は100万くらいは上がるだろ
32: 2019/07/20(土) 11:08:45.751 ID:NBxWHDVK0
一度は乗ってみたい
でも俺みたいなのがこの車から降りてきたら笑われてしまう
33: 2019/07/20(土) 11:08:54.472 ID:Fx4UXBQNp
街乗りに不便やん?
62: 2019/07/20(土) 11:15:03.931 ID:5/XcfRUk0
ちなスペック
6.2l V8
8速 DCT
495馬力
重量1530キロ
64: 2019/07/20(土) 11:15:48.900 ID:8wJPqnFaM
>>62
スペックだけ見ると
倍の値段でも安くね?
68: 2019/07/20(土) 11:16:34.062 ID:5/XcfRUk0
>>64
とんでもなくお買い得だよ
スープラ笑とかクソに感じるわ
86: 2019/07/20(土) 11:22:34.662 ID:8wJPqnFaM
>>68
サンキュー
勉強になったわ
そういやキャデラックも割安に見えた気がするわ
91: 2019/07/20(土) 11:23:41.389 ID:5/XcfRUk0
>>86
最近のキャデラックはレギュラーガソリン仕様で低排気量だからめちゃくちゃエコだぞ
71: 2019/07/20(土) 11:17:35.735 ID:5/XcfRUk0
ちなみに0-100 3秒以下
とんでもなく速い
72: 2019/07/20(土) 11:17:50.479 ID:vholA5bo0
それにしても
コルベットがこの価格から買えるって、どうなってんの?
80: 2019/07/20(土) 11:20:24.210 ID:vholA5bo0
日本で乗る分には
アメ車で許されるのはコルベットだけだもんな
他のアメ車はほぼDQN系のオラ付いた奴しかまず乗ってないし
85: 2019/07/20(土) 11:21:55.224 ID:MK6WdLas0
東京だとポルシェばっか見るから、
こういうの増えてほしいわ
87: 2019/07/20(土) 11:22:38.378 ID:P0rgd4oY0
アメ車ならもっとゴツいのがいいわ
なお維持
97: 2019/07/20(土) 11:26:02.425 ID:mrRwwlJhd
>>87
ちなみにアメリカでのV8のマスタングの維持費は日本で軽自動車を維持するよりも安いらしい
216: 2019/07/20(土) 12:36:53.686 ID:F9nBay36d
>>97
マジすか?
日本は排気量に税金かけすぎなんかね
101: 2019/07/20(土) 11:27:25.026 ID:LG/urDHvd
>>87
ゴツい方のアメ車は貨物登録の手があるのも多いから日本でも維持意外と楽だぞ
88: 2019/07/20(土) 11:22:49.622 ID:5/XcfRUk0
トルク637/Nmとかヤバすぎワロタ
98: 2019/07/20(土) 11:26:03.086 ID:5/XcfRUk0
フロント245/35/ZR19
リア 305/30/ZR20
タイヤめちゃくちゃ高そう
107: 2019/07/20(土) 11:29:38.077 ID:5/XcfRUk0
2015

2016

2017

110: 2019/07/20(土) 11:31:47.536 ID:R8R3Cwe2a
>>107
こっちのほうがまだベット感あるな
なぜミッドシップにした?
114: 2019/07/20(土) 11:33:28.165 ID:If+Y0vxW0
アメリカでは馬鹿売れするが日本だとまず売ってる店がない
115: 2019/07/20(土) 11:34:14.489 ID:5/XcfRUk0
>>114
あるけどな
適当なこというなよ
120: 2019/07/20(土) 11:37:18.535 ID:If+Y0vxW0
>>115
日本中で普通に買えるくらいにしてくれよ
都会しか売ってねぇぞ
田舎で買っても楽に維持させてくれ、頼むよ
各都道府県に一軒は正規ディーラー置いてよ
121: 2019/07/20(土) 11:37:47.446 ID:5/XcfRUk0
>>120
田舎もんはダイハツでも乗ってろってことだよ
126: 2019/07/20(土) 11:38:57.723 ID:If+Y0vxW0
>>121
そんなんだから売れねぇんだよ馬鹿
田舎にわんさか居るガレージ持ちの金持ちがドイツ車しか乗ってねぇ
123: 2019/07/20(土) 11:38:23.252 ID:nZxeKEW90
>>120
ヤナセで普通に買えるわ
117: 2019/07/20(土) 11:35:48.771 ID:1sNkc6eE0
日本だと代理店が高級路線で売ろうとして勝手にメッチャ上乗せするからな
日本で売れないのはこれのせいだとトランプに教えてやれよ
122: 2019/07/20(土) 11:37:58.813 ID:mrRwwlJhd
>>117
ほんとこれ
ドイツじゃカローラやプリウスみたいな下駄車扱いのメルセデスがバカみたいな値段に跳ね上がる
知り合いのドイツ人が日本での販売価格見て驚いてたわ
145: 2019/07/20(土) 11:45:18.509 ID:C1M3m/ah0
見た目スーパーカーだけど良心的な値段だよな
149: 2019/07/20(土) 11:46:18.258 ID:5/XcfRUk0
>>145
中身も完全にスーパーカー
150: 2019/07/20(土) 11:46:34.194 ID:nZxeKEW90
>>145
GTRより安いな
148: 2019/07/20(土) 11:46:12.014 ID:n/KDd8REd
今までFRだったのに何でいきなりミッドシップにしたんだろう
153: 2019/07/20(土) 11:48:16.489 ID:5/XcfRUk0
>>148
逆に徐々にミッドシップってどうやるの?
数センチ後ろにずらしていくの?
180: 2019/07/20(土) 12:01:41.582 ID:Crp9IiXI0
650万でもし買えるなら微妙だなホント
富裕層はこの価格帯だと買ってくれないから、クライスラーの300Cみたいに
DQN層が買うだけになってベットと言うブランドのイメージダウンに繋がる
188: 2019/07/20(土) 12:12:43.536 ID:R8R3Cwe2a
>>180
ベットって本国でもdqn向けだろ?それか富裕層の遊び車
それほど高貴なイメージはないが
230: 2019/07/20(土) 13:04:53.965 ID:i8FWljoxa
これ乗ってデート行ったら死ぬほど引かれそう
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563588102/
三栄書房
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>数センチ後ろにずらしていくの?
あっ・・・
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英語話せるように勉強するしかないかなあ
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新型のアメリカ価格予想60000ドル~だと日本価格は1200万円スタートくらいだぞ?
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こんなのコルベットじゃない!
アメ車はフロントエンジンFR駆動が絶対条件!
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これは間違いなく売れる。売れまくるぞ
中途半端な高級路線の欧州車も日本車も太刀打ちできない
やっぱ・・・さ
日本は100万~200万で2000㏄以下の大衆車セコセコ作ってんのがお似合いなんだよ
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スープラキャンセル祭り始まるんじゃね?
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買う事は出来ても、飼い続けるのは困難ってディアブロオーナーが言ってたな
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まあガチのMRじゃなくていい
FFシャシー流用の、なんちゃってMRでいいからさ
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アメリカは世界で一番車が安い国だけど、日本は国産車以外はかなり高い国だよなぁ
ブランドバカだと思われてるし、実際に成金根性が未だに残ってるの迷惑
高いのが良いならロールズでも乗れよって
安く買えるに越したことないのにね
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アメ車のセンス最近スキよ
価格的な競争力が本国並みなら街並みもたのしくなるわ。
この非日常感 たまらん。
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最近はアメ車のスポーツカーが割安だよね
大排気量でガス食いまくりだが
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搾取大国日本
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道もひろけりゃ尚更
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