1: 2019/07/31(水) 23:58:11.39 ID:d4R5FKGs0 BE:878978753-PLT(12121)
なぜ、80~90年代の「ちょっと古い日本車」にアメリカの若者が熱狂するのか?

80年代後半から90年代に北米で発売された日本車はその当時から若者たちに人気があった。日本がRV(現在のSUV)ブームに沸いていた頃、とくにアメリカ西海岸周辺ではホンダ・シビック、
トヨタ・スープラ、日産 240SX、三菱エクリプスなどのスポコン車が大人気を博していた。その人気を確実にしたのが映画『FAST AND FURIOUS』(邦題『ワイルドスピード』)シリーズ(以下FFシリーズ)である。
2001年に公開された1作目に出てくる車はほとんどが90年代の日本車で、シビック・クーペ、トヨタ・スープラ(1994タルガトップ仕様)、スカイラインGT-R、240SX、マキシマ、ホンダ・インテグラ、
S2000、アコード、シビック・クーペ、RX-7、三菱エクリプスなどなど。これでもか!とカッコいい日本車が続々と登場していた。
また、90年代半ばから2000年代初頭にかけてTEIN、TAKATA、トラスト(GReddy)など日本の著名なアフターパーツメーカーがアメリカに進出したことで、日本車のカスタム、チューニングを楽しむ若者が
爆発的に増えてきたという背景もある。やがて、それらのチューニングスタイルや日本仕様の車をJDM(Japanese Domestic Market)と呼ぶようになり、近年は日本車そのものから、
日本独特の車検制度や車庫証明ステッカー、日本のナンバー、痛車や暴走族、VIPカーなど、他の国にはない日本車独特のカスタムスタイルまでが「JDM」と呼ばれるようになっている。

JDMに熱狂する若者たちにとって、最高にクールなのが、本物の日本仕様車=右ハンドル車なのである。昨年秋、SEMAショウの取材でアメリカを訪れた際、日本車をカスタムして乗っている若者たち数名に話を聞くことができた。
JDMフリークにとって目指すべき至高の存在、カリスマともいえるのがアメリカでは「右ハンドルの日本車」なのだという。確かに右ハンドルの日本車こそ、究極のJDMと言えるものだ。
しかし、北米では自動車メーカーがテスト走行用に輸入・登録するような特例を除いては右ハンドル車の登録は不可能だ。
2: 2019/07/31(水) 23:59:22.02 ID:d4R5FKGs0
ではどうやって、右ハンドル日本車を入手するのかというと……。実は北米には古い車に対する特別なルールが存在する。カナダでは製造から15年、アメリカでは同25年経過した車がその特別ルールの対象になる。
俗にいう「25年ルール」と呼ばれるもので、右ハンドル車(日本車に限らず、英国車なども対象)の輸入や登録、使用が北米で可能になるというもの。カナダでは15年でOKなので、
カナダに住所がある人はカナダでいち早く登録が可能というわけだ。ちなみにカナダの15年ルールで登録した右ハンドル車をアメリカで登録するのは不可。カナダのナンバーのままで乗ることになる。

近年、R32スカイラインの中古車価格が高騰しているという話を聞いたことがあるという人もいるだろう。R32以外にも、90年代前半に製造された80スープラやスポコン系の日本車、R33、R34の値段も高騰しつつある。
これぞまさに25年ルールの影響である。2014 年にはR32 スカイラインGT-R(1989年~)、2018年にはA80系スープラ(1993年~)が解禁となり、2019年には以下の車がルール適用となる。
多くのJDMフリークが解禁を心待ちにしていることは言うまでもない。
5: 2019/08/01(木) 00:00:19.94 ID:KFHK44TD0
三菱ランサーエボリューションII
三菱FTO
日産シルビアニスモ270R
日産スカイラインGT-R V-Spec II
スバル・インプレッサWRX STI
トヨタ・セリカGT-Four
などなど。

私たち日本人は、日本車が海外で高く評価されている理由を、「品質がいい」「故障が少ない」「燃費がいい」「ディーラーの対応がいい」「修理の部品が早く届く」などと想像するだろう。
しかし、カスタムやチューニングの世界になると少し違ってくる。自らも日本車を所有し(インテグラ、スープラ、フェアレディZ、シビックなど)JDMをこよなく愛するアメリカの若者たちが口をそろえて言うことは、
JDMのカスタムスタイルはとても個性的。他の国の車にはないアイデンティティがある。だから大好き!」
「チューニングやカスタムをする際のパーツの豊富さ、選択肢の多さが素晴らしい。車高調一つとっても、単に車高を下げるだけのものではない。車高を下げても性能や乗り心地をスポイルするものではないし、
非常に細かい調整ができる。運転しながら車内で調整できるものもある。そして対応していない車種はない、というくらい幅広い」
「ボディキット(エアロパーツ)が日本らしくてカッコいい。ちょっと高いからなかなか手が出ないけど。ロケットバニー、リバティウォーク、ヴェイルサイド…どうしたらあんなにカッコいいボディキットが作れるんだろう」
https://citrus-net.jp/article/77155
19: 2019/08/01(木) 00:09:09.67 ID:yOjTtrsj0
なんでアメリカ人がカスタマイズするとカッコよく見えるんだろう
日本ではただのDQN車なのに
132: 2019/08/01(木) 09:58:29.94 ID:K25JjWQS0
>>19
隣の芝は青く見える
10: 2019/08/01(木) 00:05:39.32 ID:Ksb+1bOa0
ワイスピも影響してるとは思うで
12: 2019/08/01(木) 00:06:29.80 ID:jtJtHIax0
ワイスピも最初は面白かったのに
16: 2019/08/01(木) 00:08:07.04 ID:z9OcMktr0
SWとかは今見てもカッコいいと思う
17: 2019/08/01(木) 00:08:45.86 ID:WH+BvCiO0
燃料食いのスポーツカーは燃料の安い国で人気
18: 2019/08/01(木) 00:08:59.11 ID:J9feyXXgO
RB26や2JZってちょっと弄るだけで500馬力以上簡単に出ちゃうんでしょ?
22: 2019/08/01(木) 00:10:40.23 ID:0ykS8Fuf0
車検も車庫も要らない自由の国でまさか右ハンドルがNGだったとは意味不明やな
90: 2019/08/01(木) 05:21:54.24 ID:eJ7nKSRp0
>>22
右ハンドルだと左折が命がけ
91: 2019/08/01(木) 05:26:02.71 ID:Dt7Bu/wh0
>>90
日本で左ハンドル車に乗って右折するのとどう違うんだ?
92: 2019/08/01(木) 05:44:31.20 ID:eJ7nKSRp0
>>91
日本で左ハンドルの右折は天に祈りながら曲がる
これで分かるかな?
24: 2019/08/01(木) 00:11:22.14 ID:zFrGjkNj0
これが、アメ公から飛び火して、シンガポとかの東南アジアで謎のステータス性発揮してるんだが
26: 2019/08/01(木) 00:14:10.24 ID:KFHK44TD0
良くも悪くも日本が一番輝いてた時代だよな。
アメだけじゃなくオッサンだったら熱あがるラインナップ
28: 2019/08/01(木) 00:16:20.15 ID:9XLS2D6M0
この25年ルールが90年代の車に適用された途端、90年代国産スポーツカーの盗難がケタ外れに増えたんだよなぁ…
29: 2019/08/01(木) 00:16:54.87 ID:osVj/l1j0
アメリカの広大な大地ならGTOでもいいだろ
32: 2019/08/01(木) 00:20:25.79 ID:tM44Tt4w0
ビートとかカプチーノとか、流石に軽のスポーツカーはあちらで走らせたらダメなんだろうなぁ。
36: 2019/08/01(木) 00:24:00.27 ID:Jh4y2Jfk0
>>32
ウォークスルーバンとかワークスは普通に出荷されてる
83: 2019/08/01(木) 02:26:29.83 ID:ILUI6LGdO
>>32
スズキ ジムニーにアメの億万長者が乗ってなかったか?
横や後ろが両開きの居住性の高そうなアメバンを最近見かけるわ
87: 2019/08/01(木) 04:39:16.37 ID:0RHrxKb40
>>32
マイクロカーのカテゴリーになるけどメッサーシュミットとか走れるのに走れない訳ない
しかしビートはジェレミーは頭はみ出してたけどエドは無理だろうな
97: 2019/08/01(木) 06:41:46.29 ID:7Eubgpu30
>>32
カプチーノは向こうのバイヤーに買われまくってるよ
110: 2019/08/01(木) 07:34:49.25 ID:rMvHp1OC0
>>32
フィガロはヨーロッパに熱心なファンクラブがある
特にイギリスで人気が高い
ああいうデザインをヨーロッパのメーカーがやらなくなったからな
145: 2019/08/01(木) 11:43:29.07 ID:gh1RWlAw0
>>32
コペンにデカい白人2人が乗ってる動画あったな
腕外に出さないと入らないw
47: 2019/08/01(木) 00:44:28.71 ID:H+vCRws00
エゲレスの友人が「32RVスペなら8万ポンド出す」って云うくらいだもんな
78: 2019/08/01(木) 02:16:05.83 ID:kJ+LcYk6O
>>47
Jハーバートてイギリス人が日本で走ってたころ、32GTR買ってイギリスに持って帰ったけども…F1で日本に来る度に、山ほどパーツ買っていたな…
48: 2019/08/01(木) 00:45:47.62 ID:wCKG1s0H0
米国はガレージメーカー多いから
日本の旧車ファンにとっても朗報だよな
パーツが飛躍的に増えると思うよ
51: 2019/08/01(木) 00:48:33.37 ID:ip2aHtYv0
昔はみんな就職したら即ローンで車買ってたなぁ
200万も出せばそれなりの買えたしなあ
52: 2019/08/01(木) 00:54:03.61 ID:e9WzC3sg0
ジャップもたまーに昔のインパラみたいな古いのが流行るよな。それと似たようなもんかな?
所さんとかすげー好きだよな
60: 2019/08/01(木) 01:09:45.70 ID:oWYIIm2S0
軽トラが流行らないのが謎
63: 2019/08/01(木) 01:20:16.76 ID:BMRRLJ8m0
>>60
アメリカだと公道を走れない州が多いんだっけ?
ウチの州はバイクのノーヘルはおkなのに日本の軽自動車はダメなんだという書き込みを見た覚えがある
75: 2019/08/01(木) 01:47:29.68 ID:BL5Z7Iwt0
>>60
ドリフトが出来ないし(´・ω・`)
94: 2019/08/01(木) 06:02:45.46 ID:0RHrxKb40
>>60
Youtubeで海外 軽トラを検索してごらんよ
去年NHKで紹介された動画が一番上に来るから
この番組は見てたから覚えてる
62: 2019/08/01(木) 01:12:29.90 ID:tZK8RS2Y0
次はR33の解禁待ち
その次はR34
多分R34がピークになると思う
118: 2019/08/01(木) 07:55:51.35 ID:y1cP1pR20
>>62
そもそも玉数少ないから差程上がらんよ。
すでに定価より上がほとんどだし。
119: 2019/08/01(木) 08:03:36.85 ID:Jh4y2Jfk0
>>62
R33だけ例外的にクラッシュテストが済んでるので25年ルール関係なく入ってる個体がある。
84: 2019/08/01(木) 02:39:59.27 ID:Wkq6H9Ip0
映画グラン・トリノを見れば分かるけど
あっちで中古の日本車を改造して遊んでるのなんて貧しい移民系
89: 2019/08/01(木) 05:13:38.83 ID:2Hpf7o280
>>84
これ
マイノリティの非白人文化なんだよね
93: 2019/08/01(木) 05:45:43.02 ID:Zg52eWNy0
>>84
映画で知った気になるやつwww
96: 2019/08/01(木) 06:26:00.50 ID:tNqTvZwL0
盗難車両が流れてるのもある
アラブっぽい名前が書いた名刺をワイパーにはさまれたり車の前で待たれたりするからガレージ借りたわ
99: 2019/08/01(木) 06:55:17.84 ID:YibXZUl50
スープラ記念モデルかも知れんけど600万で売っててびびったわ1997年モデル?だったか
109: 2019/08/01(木) 07:33:46.19 ID:5WQm/YMi0
ロシアではマーク2とか、チェイサーが人気だったんだよな
族が改造したやつね
今は何でカッコ悪い車ばっかり作ってるんだろ?
113: 2019/08/01(木) 07:36:50.37 ID:n47gQWt90
>>109
変な人が会社を牛耳ってて
車作りたい人が希望部署に行けない
普通の会社だからじゃないだろうか
Z造った人って、遊園地の遊具作成に回されてたりしたんです
141: 2019/08/01(木) 11:11:55.59 ID:bBNqJp+L0
中古で200万で買ったスープラが300万で売れるとか
アメリカのせいでバブルみたいになっとる
150: 2019/08/01(木) 11:55:20.21 ID:ZcFf1Ma10
いや、結構前からだよ そりゃ人気になるよ
比較的安くて高性能だもん 壊れないしさ
でも、なんでも持ってくのやめろよ コッチに回りにくくなんだよ
食い物から何からよ 良いモン作るとこれだからな、まったく・・・('A`;)
154: 2019/08/01(木) 12:12:52.86 ID:I5RIe6TG0
>>150
そう言えばEGシビックもワイスピが流行ってから数年でタマがすげぇ少なくなったよな
128: 2019/08/01(木) 08:59:12.74 ID:5L5/4hk/0
日本人がやる←ダサイ
欧米人がやる←かっこいい
なぜなのか
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564585091/

コメント
コメント一覧 (18)
多少費用がかかっても、メーカーから部品が出るなら迷わず買うのに
乗り物速報
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あんたみたいな人はw
乗り物速報
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これ日本に限らず、世界中どこでも起きてる問題なんだよな。
こういう創作能力のある人間って政治力皆無ってパターンが多いから、モノが世界的な評価を受けても本人は最後まで不遇のままとかね。
カラシニコフさんもそうだったし。
乗り物速報
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パーツショップとやらが荒稼ぎしてるだけだろ
向こうの車キチも、結局日本のそれと同レベルの知能しかないって事だ
乗り物速報
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日本でも90年代の車はスポーツカー黄金期で今でも人気ある車種が多い。
簡単にいじれるのもいい。今の車はコンピューターで様々な部品とバランスとってるから下手にいじりにくい。
乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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昔964は300万で買えたのに。
乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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乗り物速報
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らしい
らしい
まさに無免許
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君が勝手に欧米に対して劣等感を持ってるだけ
乗り物速報
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もうガレージの中入れてるけど、ほんと生きた心地がしなかった。
乗り物速報
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