ホンダ・ヴェゼルに乗ってるけど質問ある？

2019年08月05日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2019/08/04(日) 23:10:55.259 ID:EpQOV1dY0

流石に無いよな

2: 2019/08/04(日) 23:11:24.922 ID:E1vebaJ80

かっこいいよね

6: 2019/08/04(日) 23:11:59.758 ID:EpQOV1dY0

>>2
無印良品的なくせの無いデザインだよね

3: 2019/08/04(日) 23:11:35.587 ID:KQGZAuGt0

最初買おうと思ってたけど結局シビックにした

12: 2019/08/04(日) 23:13:28.419 ID:EpQOV1dY0

>>3
SUV派だね
SUV好きだからたまたまヴェゼルにしただけ

18: 2019/08/04(日) 23:14:44.582 ID:iA0QS7nxM

>>12
ハイブリだけど微妙だね
cx-5のほうが速かった

27: 2019/08/04(日) 23:17:00.396 ID:EpQOV1dY0

>>18
そうかな？ECONオンになってなかったか？
踏み込んだらそこそこ走る印象なんだが、そこは価値観の違いなのかもしれないが

4: 2019/08/04(日) 23:11:45.851 ID:iA0QS7nxM

試乗したけど走るの遅い

12: 2019/08/04(日) 23:13:28.419 ID:EpQOV1dY0

>>4
まさかガソリン車じゃねえの？
ハイブリッドならそこそこ早いと思うけど

5: 2019/08/04(日) 23:11:49.206 ID:DGUkR4Fk0

ハリアーじゃだめなの？

12: 2019/08/04(日) 23:13:28.419 ID:EpQOV1dY0

>>5
デカいし高いだろ
まあデカイって言うのは言い訳で高くて買えなかった

13: 2019/08/04(日) 23:13:28.777 ID:w/5b2rfW0

狭いよね実質2人乗り

15: 2019/08/04(日) 23:14:04.154 ID:we9/ESyy0

>>13
CX3より断然マシ

19: 2019/08/04(日) 23:15:07.775 ID:EpQOV1dY0

>>13
まだ乗れる広さ
ファミリーにも目を向けられてるからそこそこ実用的

21: 2019/08/04(日) 23:15:34.503 ID:dhHfh3ad0

エクストレイルのがいい

32: 2019/08/04(日) 23:18:46.098 ID:EpQOV1dY0

>>21
都市型SUVが今の流行りなんだぜ？

24: 2019/08/04(日) 23:16:27.214 ID:c60nSqY70

ヴェゼルとCX-5は小さめで乗りやすそうだよね
ランクルとかはすぐ擦りそう

40: 2019/08/04(日) 23:21:48.229 ID:EpQOV1dY0

>>24
タイヤサイズもセダン車とほぼ同じサイズだから小回りには期待しないほうがいいぞ
まあ乗りやすいが

30: 2019/08/04(日) 23:18:22.262 ID:auqUsqKw0

最近出たターボ以外は非力なイメージ

34: 2019/08/04(日) 23:19:29.491 ID:iA0QS7nxM

>>30
RSか
4駆が無いからねー
SUVで2WDとかマジでありえんｗ

48: 2019/08/04(日) 23:25:47.251 ID:EpQOV1dY0

>>34
クロカン仕様でも無いし4駆じゃなくても全く問題なしだと個人的に思う

59: 2019/08/04(日) 23:30:39.593 ID:5zykTzFI0

>>48
センシングXのガソ車です。
貧乏人なんであんまりグレードはこだわらなかったです。

70: 2019/08/04(日) 23:39:58.054 ID:EpQOV1dY0

>>59
ちょっと奮発してハイブリッドにすればよかったのにー
でもガソリンでもCVTも滑らかで評判もいいみたいだしそれもそれで良いかもな
ハイブリッドはDCTでどうしてもギクシャクしてしまう
ワイは前期だからセンシングついてない頃の自動ブレーキだよ

72: 2019/08/04(日) 23:44:28.136 ID:5zykTzFI0

>>70
ハイブリッドの元をとるのに
時間がかかりすぎる計算だったので
やめました
土日に遊びでしか使わないんで

74: 2019/08/04(日) 23:48:07.242 ID:EpQOV1dY0

>>72
そこは考えどころだよな
ワイは通勤も考えてハイブリッドだったわ
静粛性も考えるとそっちがベストかと

76: 2019/08/04(日) 23:51:46.120 ID:5zykTzFI0

>>74
静かさはハイブリッド車の大きなメリットですね
そこは少し惹かれます

78: 2019/08/04(日) 23:54:16.571 ID:EpQOV1dY0

>>76
あとパワーかなモーターがある分余裕が出る

59: 2019/08/04(日) 23:30:39.593 ID:5zykTzFI0

>>48
センシングXのガソ車です。
貧乏人なんであんまりグレードはこだわらなかったです。

70: 2019/08/04(日) 23:39:58.054 ID:EpQOV1dY0

59: 2019/08/04(日) 23:30:39.593 ID:5zykTzFI0

>>48
センシングXのガソ車です。
貧乏人なんであんまりグレードはこだわらなかったです。

70: 2019/08/04(日) 23:39:58.054 ID:EpQOV1dY0

43: 2019/08/04(日) 23:23:53.879 ID:CfAmDHKIa

コンパクトSUVでどれも車高低すぎてあんまりSUVである意味がわからんのばっかりよねワゴンと変わらん

53: 2019/08/04(日) 23:29:11.454 ID:EpQOV1dY0

>>43
値段もさほど高くないし燃費もいいしかと言ってオフロードに行く車でもない
今までのSUVとは真逆の印象で売れてるんだろうね

63: 2019/08/04(日) 23:32:42.774 ID:emn+/3Qb0

もうすっかり珍車扱いだよな
ドンマイ
no title

64: 2019/08/04(日) 23:33:51.536 ID:+OPDQqNu0

>>63
欠陥車やないかい…

65: 2019/08/04(日) 23:34:52.467 ID:5zykTzFI0

>>63
4年も前の事みたいですが
今もそうなんですか？

73: 2019/08/04(日) 23:47:44.403 ID:emn+/3Qb0

>>65
シェフラー製のDCTである以上ガッタンガッタンするのは仕方ない

イグニスほどではないけどね…てかマイルドハイブリッドて全部あんな気持ち悪い加速するのかね

75: 2019/08/04(日) 23:49:51.359 ID:5zykTzFI0

>>73
お詳しい方ですね
よく見たらハイブリッド車の話なんですね
ガソ車なので関係なさそうですね

70: 2019/08/04(日) 23:39:58.054 ID:EpQOV1dY0

>>63
後期だと結構改善されてるぞ
DCDの宿命なのもあるが

80: 2019/08/04(日) 23:56:31.359 ID:+OPDQqNu0

中古なら買ってもいいかもしれんが新車ならもっと良いの買うかな

81: 2019/08/04(日) 23:57:53.381 ID:EpQOV1dY0

>>80
高いのもだと300万超えるんだぜ？
ワイは貧乏だから仕方ない

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1564927855/

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タグ：: #SUV; #ホンダ

コメント一覧 (14)

- 1. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:23
- 気に入ってるならええやん
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:25
- ホンダの四駆ってオマケのイメージしかないからSUVでもFFのほうが良いと思うの
- 0
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:25
- 前期とかACCすらないやつやん・・・
- 0
  
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 00:59
  - >>3
    ホンダファンでヴェゼル乗ってるが
    前期型はちょっと擁護出来ない
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:28
- まとめがクソ
  ヴェゼルハイブリッドは好きなら勝手に乗ってろ
  乗ってるが、他人に勧められるような車じゃねーわ
- 0
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:31
- ターボ
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- 6. 名無しのドライバー
- 2019年08月05日 23:54
- HVの初期型は欠陥持ちだから、中古で買うなら注意な
  DCTは乾式クラッチだから耐久性に難がありそう
  １０万キロになる前に売却が無難
  おすすめは１５００のターボだな
  ちょっと高いけど
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2019年08月06日 13:02
  - >>6
    乾式の弱点部分は半クラ状態で起きるから、その部分をモーターが担当するI-DCDはそこは問題ない。システム自体を不安と取るか、もう大丈夫と考えるかだ。
  - 0
    
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- 7. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 00:58
- これで非力ってどこ走るつもりだよ
  そんなに馬力求めるんならアメ車でも乗ってガソリンばらまいとけや
  1500ccに何求めてるんだよ
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- 9. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 01:02
- 全てが中途半端なのが良いんだよな
  別に速くなくていいし
  悪路走らなくていいし
  ミニバンほど広くなくていいし
  コンパクトカーや軽は嫌だし
  ワゴンよりアイポイント高くて若干車高高いから運転もしやすい
  好みは分かれるけど個人的にはデザインも好き
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- 10. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 02:48
- ヴェゼル買いにいってN-BOXカスタム買ってきたオレ
  税金に負けた模様
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- 11. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 08:57
- 2名乗りとか言ってる奴はC-HRあたりと混同してないか？
  前席を目いっぱい後ろにスライドしても後部座席の足元全然余裕あるぞ
  大人4人での長距離ドライブも平気
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- 13. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 13:14
- この赤かっこいいよね
- 0
  
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- 14. 名無しのドライバー
- 2019年08月06日 19:20
- 前期hvRS乗ってたが初回車検前に乗り換えた。なかなかいい車だった
- 0
  
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