1: 2019/08/06(火) 07:35:09.041 ID:5RCWy3h/M
PCX買ったけど飽きてきたからオススメ教えて
5: 2019/08/06(火) 07:38:23.990 ID:Rj7VSzDMr
VTR250
10: 2019/08/06(火) 07:41:11.939 ID:5RCWy3h/M
>>5
vtrってまだあるんだな
なんかバイク便とかで使われてるイメージある
6: 2019/08/06(火) 07:39:34.873 ID:wTmaGJbu0
レブル
10: 2019/08/06(火) 07:41:11.939 ID:5RCWy3h/M
>>6
レブル欲しいけどアメリカンの癖に単気筒なのがなあ…
8: 2019/08/06(火) 07:40:26.621 ID:ue3kKOHxd
個人的に通勤にMTは論外
12: 2019/08/06(火) 07:41:59.582 ID:5RCWy3h/M
>>8
なんで?慣れたらクラッチ操作は別に苦じゃないよ
9: 2019/08/06(火) 07:40:46.859 ID:s9Z7lcvS0
というか通勤ならPCX以上のバイクはないだろ
12: 2019/08/06(火) 07:41:59.582 ID:5RCWy3h/M
>>9
優秀なんだけど楽しくはない
15: 2019/08/06(火) 07:42:38.492 ID:v19iwROH0
セロー
17: 2019/08/06(火) 07:43:29.480 ID:5RCWy3h/M
>>15
セローあんまり好きじゃないんだわ
18: 2019/08/06(火) 07:44:00.489 ID:eUeCXCjR0
通勤は収納ないときついから結局スクーター一択やん
23: 2019/08/06(火) 07:44:49.191 ID:5RCWy3h/M
>>18
GIVI箱つけるからそこら辺は気にしなくていい
19: 2019/08/06(火) 07:44:14.386 ID:v19iwROH0
ならFTRだな
30: 2019/08/06(火) 07:46:37.677 ID:5RCWy3h/M
>>19
昔tw乗ってたからFTRはいいかな
38: 2019/08/06(火) 07:50:10.623 ID:HfJBK9wHa
>>30
現行限定だったのかすまん
じゃあドラッグスター
42: 2019/08/06(火) 07:53:20.735 ID:5RCWy3h/M
>>38
ドラックスターもなくね?
25: 2019/08/06(火) 07:44:59.584 ID:QncvAiaMd
積載量を考えるとVストかセロー
35: 2019/08/06(火) 07:48:16.708 ID:5RCWy3h/M
>>25
やっぱvストか
28: 2019/08/06(火) 07:46:09.055 ID:qgoR0dDi0
小型のピンクナンバーの方が止めるとことかすり抜けとかするなら困らなさそう
250なら好きなの乗ればいいと思う
37: 2019/08/06(火) 07:49:58.830 ID:5RCWy3h/M
>>28
俺もそう思って125買ったけど125だから停められる場所ってほとんどないんだなこら
どっちかというと51以上だとほぼ変わらん
34: 2019/08/06(火) 07:47:44.706 ID:yV2y6hDrM
スクーターは信号の発進速いしらくだよね
雨の日の泥も、スクーターならけっこう防げる
チェーンメンテもめんどくさいし
まぁMT通勤なんだが
41: 2019/08/06(火) 07:52:38.420 ID:5RCWy3h/M
>>34
MTだと雨とか降るとカッパ着てても股から浸水するんだよなあ
43: 2019/08/06(火) 07:54:42.017 ID:v19iwROH0
Vスト欲しいなら買えよ
ツーリングも楽だし最強だぞ
46: 2019/08/06(火) 07:55:25.103 ID:5RCWy3h/M
>>43
まあvストじゃなくてもGIVI箱つけるから特にvストにこだわりがあるわけではない
47: 2019/08/06(火) 07:56:08.159 ID:eUeCXCjR0
250いうても上は100万くらいすんぞ
予算はいくらなんや
50: 2019/08/06(火) 07:56:53.646 ID:5RCWy3h/M
>>47
60万くらいかな
52: 2019/08/06(火) 07:59:23.900 ID:kxWUBT4N0
荷物あんま無いならオフ車かモタード買っとけ
セロー嫌いなら今度出るKLX230とか近いうちに出るかもしれない新型CRFとかだな
59: 2019/08/06(火) 08:05:06.099 ID:5RCWy3h/M

ちなみに俺のPCX
98: 2019/08/06(火) 09:01:03.541 ID:9XSgeoPz0
PCXは通勤で使う分には何の不満も無いけど、
趣味として乗ると本当につまらない
なので趣味用にCB250Rを買った
99: 2019/08/06(火) 09:04:12.505 ID:M/yB9ubJ0
>>98
まさにこれだな
下駄には最高なんだけどなあ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565044509/
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コメント
コメント一覧 (17)
メンテが楽で出力も脚も出来が良いXMAXが良いのでは。
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トラ車です(違
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すり抜けに有利なスリムボディ。
シグナルダッシュで負けないパワーウェイトレシオ。
下から上までパワーモリモリ。
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街乗りにはもってこいだが、弾数が無いだろうな
カウル付きは当時デブが乗ってるバイクの筆頭として何故か有名だった
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デカいのからPCX行って戻れなくなったよw
普通に充分楽しいし実用性あり過ぎ、燃費神
スクーターに”堕ちた”っていう感情以外全く欠点がない
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カブ250しかない
無い?お前が作ってくださいはやくしろ
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距離増えるし
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XMAX、バーグマン、初代か最新のフォルツァが気になる
最近のスクーターはホイール大径化しつつ車重軽くなってきたし成熟の域まであともう一押しって感じだな、もうちょい足回りが強化されれば…
脱ユニットスイングがブレイクスルーになるかもしれん
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軽いし安いし弾数も多くはないけど少なくもないし
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ガソリン代安い(下手なキャブ125より燃費良い)、カウル付きで快適、125とは比べ物にならない余裕。タイヤがバイアスで安い(全国のバイク用品店で、常に前後タイヤセットセール価格で買える)
26歳超えて保険代が安くなったら下手な125より、不人気250cc(fiエンジン)の方がいいなと思った。
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厨二かよwwwwwwwwww
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ギヤーチェンジも出来ない人はスクーターで十分
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