
経済のことはよく分からんが
2: 19/08/09(金)09:12:04 ID:YtS
売り上げ高
トヨタ 7兆6460億円
ホンダ 3兆9962億円
日産 2兆3724億円
スズキ 9075億円
マツダ 8479億円
スバル 8374億円
三菱 5362億円
4: 19/08/09(金)09:16:02 ID:YtS
売り上げ高に前年同月比を足してみた
トヨタ 7兆6460億円 (+3.8%)
ホンダ 3兆9962億円 (-0.7%)
日産 2兆3724億円 (-12.7%)
スズキ 9075億円 (-8.1%)
マツダ 8479億円 (-2.7%)
スバル 8374億円 (+16.0%)
三菱 5362億円 (-4.3%)
5: 19/08/09(金)09:16:12 ID:9PL
ホンダ影薄い思っどったけどいけるやん!
7: 19/08/09(金)09:17:20 ID:YtS
ホンダはバイクもあるしな
でも、2018年の第4四半期は自動車が赤字だった希ガス
8: 19/08/09(金)09:17:51 ID:NMV
ホンダはフィットとNBOX売れてるからなあ
9: 19/08/09(金)09:19:48 ID:YtS
次、営業利益 儲かった額ってことでいいんかね?
トヨタ 7419億円
ホンダ 2524億円
日産 16億円
スズキ 627億円
マツダ 70億円
スバル 922億円
三菱 39億円
46: 19/08/09(金)09:37:36 ID:YvA
>>9
「営業利益」はざっくり言うと「本業で得た利益」やな
ここから本業以外の損益を加味したら「経常利益」で
そこからさらに税金払ったら「純利益」や
48: 19/08/09(金)09:38:16 ID:YtS
>>46
ほーん
本業以外の利益ってなんや?バイトでもしてんの?
51: 19/08/09(金)09:39:08 ID:YvA
>>48
金融機関との取引とか保有する有価証券の価値の変化
53: 19/08/09(金)09:39:42 ID:YtS
>>51
へー ありがとさん
13: 19/08/09(金)09:21:48 ID:oxi
三菱やばくて草
19: 19/08/09(金)09:23:32 ID:YFa
>>13
三菱はずっとヤバいからむしろ平気やね(ニッコリ)
15: 19/08/09(金)09:22:36 ID:tSP
マツダヤバくね?
20: 19/08/09(金)09:23:42 ID:oxi
マツダって今主力なんなんやろ
22: 19/08/09(金)09:25:33 ID:yf0
>>20
ファミリーカーやないの?あの赤いの
ロードスターは高くなり過ぎや
23: 19/08/09(金)09:26:22 ID:oxi
自動車メーカーってこれから自動運転への対応と電気自動車への対応でほんまやばそう
28: 19/08/09(金)09:27:53 ID:yf0
>>23
国「開発終わったら税金ぶんどって売れんようにしたるから楽しみに待つやで」
ところであのガイジじみた排ガス規制どうなったんや?
32: 19/08/09(金)09:29:40 ID:oxi
>>28
日本はともかく海外の規制がね
ヨーロッパとかガイジやし
39: 19/08/09(金)09:31:21 ID:yf0
>>32
あれの排ガス規制のせいでボロクソ逝ったやろ
あの続報ないなーっち…
29: 19/08/09(金)09:28:46 ID:YtS
>>23
だからトヨタが巨大連合作ってるんやろなぁ
25: 19/08/09(金)09:27:00 ID:YtS
営業利益 にも前年同月比をつけてみる
トヨタ 7419億円 (+8.6%)
ホンダ 2524億円 (-15.7%)
日産 16億円 (-98.5%)
スズキ 627億円 (46.2%)
マツダ 70億円 (-78.8%)
スバル 922億円 (+48.4%)
三菱 39億円 (-86.3%)
26: 19/08/09(金)09:27:27 ID:lt1
>>25
スバルはあのCM効果やな
27: 19/08/09(金)09:27:33 ID:oxi
>>25
日産wwwwww
30: 19/08/09(金)09:28:52 ID:DCb
スバルが思いのほか業績よくて草
これダイハツはトヨタに含まれてるんやろか
31: 19/08/09(金)09:29:26 ID:yf0
>>30
あ、せやな
ダメハツ無いやん
34: 19/08/09(金)09:30:26 ID:YtS
>>30
ダイハツは分かんね
トヨタの決算資料を読んで教えてくれ
ダイハツはトヨタの完全子会社になっちまったしな
36: 19/08/09(金)09:30:50 ID:yBc
てかどこも営業利益率10%前後なんやな
42: 19/08/09(金)09:34:16 ID:YtS
>>36
では、営業利益率
製造業は5%くらいが目安だっけか?
トヨタ 9.70%
ホンダ 6.30%
日産 0.07%
スズキ 6.90%
マツダ 0.80%
スバル 11.10%
三菱 0.70%
43: 19/08/09(金)09:34:58 ID:yf0
>>42
スズキとかいう巨人
44: 19/08/09(金)09:35:53 ID:YtS
>>43
自称中小企業の謎会社
52: 19/08/09(金)09:39:29 ID:yf0
>>44
おさむちゃん「貧乏人は軽に乗れ、軽に。安くはないがそれなりに丈夫にしとくから。」
貧民「やおN1」
54: 19/08/09(金)09:40:00 ID:YvA
>>52
おさむちゃんもう90近いんやなかったか
57: 19/08/09(金)09:40:54 ID:yf0
>>54
せや
後継者と目した男達が死にまくり未だに陣頭指揮やからな…
おさむちゃん逝去したら泣く自信あるわ
73: 19/08/09(金)09:51:52 ID:BGX
>>57
かわいそう
普通ならとっくに陰キャしとる年なのに
74: 19/08/09(金)09:52:06 ID:BGX
>>73
隠居
81: 19/08/09(金)09:55:08 ID:DCb
>>74
隠居の約9割は陰キャなのでセーフ
47: 19/08/09(金)09:38:16 ID:YvA
日産は最終的な純利益赤字やろなきっと
55: 19/08/09(金)09:40:46 ID:YtS
>>47
日産は1万2000人リストラするからへーきへーき
59: 19/08/09(金)09:42:39 ID:oxi
日産は工場たてまくったツケだったきがする
62: 19/08/09(金)09:43:59 ID:YtS
>>59
ヨーロッパとかの工場を閉めるらしいな
日本の工場でもリストラするんやろ
60: 19/08/09(金)09:43:50 ID:kSG
Apple 営業利益(2018) 7.7兆円
63: 19/08/09(金)09:45:00 ID:oxi
>>60
GAFAは化け物やし仕方ない
65: 19/08/09(金)09:46:26 ID:kSG
>>63
でも十?数年後には影も形もないんやろな
66: 19/08/09(金)09:47:50 ID:oxi
>>65
グーグルとアマゾン生きてそうやけどな
70: 19/08/09(金)09:48:45 ID:vbN
>>65
独禁法規制で販売手数料とかメス入るやろけど流石にそれはないやろ
華為がどこまで伸びるかにもよるが
71: 19/08/09(金)09:49:30 ID:YtS
>>65
たぶん全部消えるってことはないやろ
64: 19/08/09(金)09:45:49 ID:lBF
はえースバル好調なんやね
69: 19/08/09(金)09:48:30 ID:YtS
>>64
アメリカで売れてるらしいで
88: 19/08/09(金)09:59:39 ID:uDY
日産想像よりやばかった
92: 19/08/09(金)10:02:28 ID:YtS
>>88
2兆円以上売って、儲けが16億という奇跡
94: 19/08/09(金)10:03:37 ID:4yd
>>92
えぇ‥逆にどうやったらそうなるんや…
95: 19/08/09(金)10:04:46 ID:vbN
>>94
設備投資アンド開発費計上とかやろか
96: 19/08/09(金)10:05:51 ID:4yd
>>95
はえー、殿様商売だと思っとったのに…
大変やなぁ
98: 19/08/09(金)10:07:03 ID:vbN
>>96
まぁ節税にはなるし多少はね?
99: 19/08/09(金)10:07:38 ID:YtS
>>94
工場建てまくった
ディーラーに販売奨励金渡しすぎた が理由らしい
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1565309339/
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コメント一覧 (24)
今後の動きでなんとかなりそうだが
マツダは構造的にヤバそう。
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トヨタ・純利益6829億(+3.9)・販売台数230.3万台※販売台数は過去最高を記録・・・増収・増益
ホンダ・純利益1723億(-29.5)・販売台数132.1万台※販売台数は過去最高を記録・・・減収・減益
スバル・純利益665億 (+40.1)・販売台数 26.3万台※販売台数は前年より増加・・・増収・増益
スズキ・純利益405億 (-53.0)・.販売台数 73.8万台※販売台数は前年より減少・・・減収・減益
日 産・純利益64億 (-94.5)・販売台数123.1万台※販売台数は前年より減少・・・減収・減益
三 菱・純利益93億 (-67.0)・販売台数 29.8万台※販売台数は前年より増加・・・減収・減益
マツダ・純利益52億 (-75.0)・販売台数 35.3万台※販売台数は前年より減少・・・減収・減益
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今度は手を差しのべる企業いないだろうけどどうするんだろうな
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技術も無いやろし数年後どうなるやろか
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マツダは目指す方向間違って自滅しに行ってるね。
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日産が三菱より営業利益少ないってのは、やっぱり色々あったからなんだろうか
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この戦略の行く末をどうなるか見てみたい気もするし
でも無くなっても困らないからマツダの動きは身の程知らずのアホなんだなと
楽しんで見ている
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マツダの営業利益 70億円
アンチのツダヲタは息してるか?w w w
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社名変更してから、ろくなことがない。
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