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1: 2019/08/12(月) 07:16:43.61 ID:BXTfOJUba

うーん


11: 2019/08/12(月) 07:19:37.71 ID:viK3l4nBM

同じ車長く乗り続けたら罰金やからな


16: 2019/08/12(月) 07:20:27.47 ID:BXTfOJUba

>>11
税金は上がっていくし
マジで日本人って古い物を捨てていくのが大好きだよな


12: 2019/08/12(月) 07:19:58.30 ID:rjAGI9T30

勿体ない精神なのに５年で乗り換えるのか


18: 2019/08/12(月) 07:21:06.73 ID:BXTfOJUba

>>12
そうやぞ
日本の走ってる車見てみ
新しい車ばかりや

ヨーロッパはすごい古い車が走ってるぞ


77: 2019/08/12(月) 07:30:03.04 ID:O/+4pStt0

>>18
気候の違いで劣化早いからな


いやそれ以上に保険と税金と車検の理由の方がでかいと思うけどな
既得権益でか過ぎやわ自動車業界


98: 2019/08/12(月) 07:33:01.03 ID:BXTfOJUba

>>77
日本くらいやろ
こんな車検利権が蔓延ってるのは
ヨーロッパ人の男は普通に自分で修理できるからな

日本の男は馬鹿だから車を修理もできないw


256: 2019/08/12(月) 08:00:19.69 ID:zyAnE8Xta

>>77
アメリカやと古い車はいろんな税金安くなるのに


13: 2019/08/12(月) 07:20:09.86 ID:imaXZ0ZA0

ワイもこれは思う
家とかポコポコ建てすぎやねん、アホちゃう


204: 2019/08/12(月) 07:49:04.61 ID:+E/HQwa8a

>>13
都内凄いよな
バカみたいに高層ビル建てまくったツケがくるで


14: 2019/08/12(月) 07:20:14.68 ID:5fZawoCf0

トヨタ「そらそうよ」


23: 2019/08/12(月) 07:21:44.62 ID:BXTfOJUba

>>14
トヨタが売れてるのって日本やアメリカのように大量消費社会の国で売れてるからだと思ってるわ


19: 2019/08/12(月) 07:21:17.32 ID:ROUl4/8id

10年10万キロやけどまだ10年は乗れるよな？ちな三菱車


33: 2019/08/12(月) 07:22:55.21 ID:BXTfOJUba

>>19
タイミングベルト変えればいくらでも乗れるよ
ヨーロッパでは30万キロくらい乗るのが普通


28: 2019/08/12(月) 07:22:02.45 ID:p/2HWR5Hd

古い車はガソリンもったいないやろ？


37: 2019/08/12(月) 07:23:36.53 ID:BXTfOJUba

>>28
ガソリンのもったいなさより、車を廃棄するほうが環境負荷高くね？
燃費なんて言うほど変わらんわ15年では


51: 2019/08/12(月) 07:25:39.92 ID:BWgNXGqO0

>>37
それは流石に根拠ないやろ


60: 2019/08/12(月) 07:27:23.26 ID:BXTfOJUba

>>51
ガソリンの燃料の効率なんて限界に来てるって何かで見たわ


200: 2019/08/12(月) 07:48:12.65 ID:IFV8VLKO0

>>60
来てようが来てまいが15年前からは進歩してる


39: 2019/08/12(月) 07:24:19.10 ID:DW7Sy/BI0

旧車ならまだしも税金高い燃費も悪いし安全性クソ、デザインもクソな20年くらい前の車に乗り続ける理由ある？


52: 2019/08/12(月) 07:25:40.48 ID:BXTfOJUba

>>39
税金高い→政治によって新車購入が促進されているというだけ

燃費悪い→そこまで変わらない

安全性クソ→運転する人の技量の問題、MT車を運転できるヨーロッパ人は日本人よりもはるかに運転うまい


73: 2019/08/12(月) 07:29:03.00 ID:dsIdr+Om0

>>52
そこまで変わらないっておいおい
本当にヨーロッパ行ったことあんのか？


76: 2019/08/12(月) 07:30:00.09 ID:BXTfOJUba

>>73
燃費が10年前と今の車で大きく違う証拠出してよ
10年前にもプリウスありましたけど


89: 2019/08/12(月) 07:31:48.36 ID:dsIdr+Om0

>>76
前提でヨーロッパ人が20年乗るって言ってんのになんで10年ベースで考えなきゃならんの？
自分でもソース出せない癖に人に要求すんなよw


267: 2019/08/12(月) 08:02:20.68 ID:zyAnE8Xta

>>39
デザインならバブル期の車が日本の全盛期やぞ
海外での日本車デザインの評価もバブル期の車が一番高い


277: 2019/08/12(月) 08:04:51.19 ID:/q1hz/m6a

>>267
言うほどバブル期か？バブル後の97か98年までの車が一番評価されてるし乗られてる気がするが。排ガス基準と安全基準引き上げられる前やな


136: 2019/08/12(月) 07:38:48.10 ID:eTKcTCmq0

燃費悪なるからエコには悪い


147: 2019/08/12(月) 07:39:59.10 ID:BXTfOJUba

>>136
何回も買い換えてるほうが環境への負荷は大きいでしょ
資源もたくさん使うわけやし


151: 2019/08/12(月) 07:40:34.94 ID:l8GRBo7d0

その代わり路上で煙吹いたりぶっ壊れたまま走るデンジャラスな車をほぼ見ないから車検制も意義あると思うわ


156: 2019/08/12(月) 07:41:16.17 ID:ELLPkrtH0

>>151
一理ある
頭弱い改造()も防げるし


185: 2019/08/12(月) 07:45:46.16 ID:/I7M8uCQ0

>>156
防げてへんやんけ


158: 2019/08/12(月) 07:41:38.21 ID:BXTfOJUba

>>151
それは維持管理ができてないだけやん
ヨーロッパ人は車検がなくても自分でできるんやで

日本人は知識もなくて車をいじったこともないから、車検通すしかないんでしょ？


161: 2019/08/12(月) 07:42:27.09 ID:I2ntt0xd0

>>158
謎の欧州人信仰やめろ
大したこと出来んぞあいつら


169: 2019/08/12(月) 07:44:02.11 ID:BXTfOJUba

>>161
DIYとか車いじりとか日本人のレベルよりは遥かに高いでしょ

なんでかっていうとヨーロッパ人の男は日本の半分くらいしか働いてないから
その分趣味に対して勉強する時間もあるってわけ

それが30代40代になると知識の差として如実にあらわれてくる


177: 2019/08/12(月) 07:45:18.14 ID:fgrFIFN0M

海外って車検とかどうなってるんや
2年毎に5万払うとかアホらしいわ


192: 2019/08/12(月) 07:47:14.84 ID:BXTfOJUba

>>177
ヨーロッパでは車検なんて数千円しか
かからんし、そもそもないところも多い

no title


no title


280: 2019/08/12(月) 08:05:41.91 ID:gAm2VDSJ0

いや、欧州でも古い車は中々見ないで
大体日本と同じ割合やし、古い車乗ってる人も最近買ったとか、リストア品が大抵やし


287: 2019/08/12(月) 08:07:11.77 ID:+JGjBK+ra

準旧車好きわい
20年～30年前の車しか乗らない


300: 2019/08/12(月) 08:10:55.93 ID:9Cb+HwMJ0

ワイは25年前のMR2大事に乗ってるからセーフやん


305: 2019/08/12(月) 08:11:43.24 ID:BHUj7olB0

日本車は5年でダサくなるからしゃーない
いまは欧州車もそんなかんじやけど
逆にアメ車が10年たってもダサくならねーな


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1565561803/

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