1: 2019/08/18(日) 00:02:25.887 ID:A8F0qLeSa
安定のある走り
スライド
ファミリーにおすすめ!
2: 2019/08/18(日) 00:02:50.055 ID:D+KJ9MzA0
アホしか乗ってないイメージ
4: 2019/08/18(日) 00:03:36.581 ID:KKtv9kF90
平べったいのが唯一の売りだったのに…
終わったよ
9: 2019/08/18(日) 00:05:22.598 ID:A8F0qLeSa
>>4
三代目を押すやつは総じてどきゅん
5: 2019/08/18(日) 00:03:48.887 ID:K+Husd5M0
RBのアブソルートは一番長く乗った
6: 2019/08/18(日) 00:03:59.997 ID:UXdRb0b90
ホンダの主力商品だった時代もあったのになあ・・・
8: 2019/08/18(日) 00:05:20.202 ID:BOkTJScV0
なんでステップワゴンに被せたんだろうな?
10: 2019/08/18(日) 00:06:01.586 ID:A8F0qLeSa
ステっぽ買うならおでアブソリュート買うわ
11: 2019/08/18(日) 00:07:04.008 ID:dLmiYzCU0
DQN車になってブランド終焉した
DQN路線はトヨタに任せておけばよかった
12: 2019/08/18(日) 00:07:54.261 ID:XvkjpvxK0
ミニバンになっちゃった
13: 2019/08/18(日) 00:09:57.827 ID:KKtv9kF90
正直平べったいゴキブリみたいなやつも欲しいとは思わないけどあの平べったいのしかオデッセイと呼びたくない
14: 2019/08/18(日) 00:11:18.672 ID:A8F0qLeSa
二列目めっちゃ広い
本革シートで高級感
安定した走り
ハイブリッドで燃費もオッケー
水曜どうでしょうで煽り対策
被りにくい
MPVより高級感
ローダウンでオシャレ度アップ
17: 2019/08/18(日) 00:12:16.489 ID:QvYt48VD0
>>14
本革シートってほんと高級感あるだけで蒸れるし滑るしあんま良くないぞ
レクサスの表面発泡シートが一番いい
21: 2019/08/18(日) 00:16:48.372 ID:A8F0qLeSa
>>17
でもベージュの本革に憧れるやん?
24: 2019/08/18(日) 00:17:58.141 ID:GjxCRZaq0
>>14
> ローダウンでオシャレ度アップ
これが逆に致命的では
DQNに人気→乗る気失せる
27: 2019/08/18(日) 00:19:37.413 ID:dLmiYzCU0
>>24
ローダウンがお洒落って謎のセンスだよな
どこがお洒落なんだ?
15: 2019/08/18(日) 00:11:51.873 ID:ac0BU7+P0
二列目全下げしたら寝れるんか言うぐらい広いよな 三列目収納して荷物大量に積めるし
18: 2019/08/18(日) 00:12:54.984 ID:95tyx3nf0
ミニバンなのに走りに異常な拘りがあった
20: 2019/08/18(日) 00:16:04.968 ID:A8F0qLeSa
>>18
そこらへんがいいんやで
ノア僕とかあんなん遠出する車ちゃうわ
22: 2019/08/18(日) 00:17:20.669 ID:CDVFicCY0
>>18
ほんとはミニバンつくるつもりだったけど製造ラインの都合でステーションワゴンになったために
強固なシャシになった説ある
19: 2019/08/18(日) 00:15:34.899 ID:A8F0qLeSa
四駆ないのが悔やまれる
スノボいけんやんけ
23: 2019/08/18(日) 00:17:54.955 ID:mTFxRuxj0
スライドドアになってからのはクソ
25: 2019/08/18(日) 00:18:15.952 ID:A3cPQilh0
DQNファミリー御用達
28: 2019/08/18(日) 00:22:13.606 ID:nzzijQ6Fa
今のだとアルファード買うなあ
29: 2019/08/18(日) 00:22:30.853 ID:vtOp7cbDa
トヨタのDQNミニバンとは違った良さがある
30: 2019/08/18(日) 00:23:54.189 ID:A8F0qLeSa
アルフォートとかドア閉めるとベァァンやで
31: 2019/08/18(日) 00:29:18.420 ID:A8F0qLeSa
しかも250万円くらいで買える
32: 2019/08/18(日) 00:29:40.315 ID:A3cPQilh0
アルファードとオデッセイって微妙にジャンル違くね?
トヨタであの車格の似た車といえば…昔のイプサムとか?
34: 2019/08/18(日) 00:31:01.125 ID:CDVFicCY0
>>32
トヨタのDQNミニバン層奪い取るために作ったから比較対象としては間違ってないよ
35: 2019/08/18(日) 00:37:57.897 ID:nzzijQ6Fa
>>32
まだ今ならエスティマの方が近いか
でも敵はアルファードなんだよ
38: 2019/08/18(日) 01:05:51.774 ID:K+Husd5M0
RBは車中泊してたから重宝してたけどインターナビが秒で壊れる点以外はいい車だった
39: 2019/08/18(日) 01:15:27.679 ID:gKRd1vWxd
俺ストリーム乗りオデッセイにはなんか負けた感
40: 2019/08/18(日) 01:16:20.987 ID:UuqSp/eD0
昔めちゃくちゃ流行ってたよな
2001年くらいかな
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566054145/
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こういう押し付けも頭が悪いな
運転はしやすかったのにね
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ホンダの悪癖は、ニューモデルの初代が売れると2代目はキープコンセプトで成長するが、3代目はあさっての方向にコンセプトチェンジして自爆するのよね。
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フィットも3代目がカッコ悪過ぎ
車自体悪くないのにデザインで大損って昨今のトヨタも同じか
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やり過ぎはともかく見た目引き締めるなら多少のローダウンはドレスアップだよ
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至高は二代目。
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しかも現行のホンダ車って、ヴェゼル以外は基本デザインが不細工に統一されてる。
次期フィットもありゃダメだわ。
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エスティマはモデルチェンジもせずに売る気ないし
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先代アルヴェルで叩いたリアサスの件は、現行オデが出たらピタっとやんだが何で?
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あと現行はオデッセイというよりエリシオンの後継やろ
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高級車乗り回す上級民がいってたんだ。失礼だが君ら平民の声は聞き流していいか?
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