1: 2019/08/26(月) 20:37:18.754 ID:7f2vjILv0
エストレヤ?
7: 2019/08/26(月) 20:39:41.297 ID:atdxw32p0
所詮250なんで
好きな形を選ぶだけですよ
9: 2019/08/26(月) 20:40:18.669 ID:K080lGq00
V型エンジンじゃないVストロームだろう
11: 2019/08/26(月) 20:41:14.654 ID:7f2vjILv0
エストレヤは味わい深いってだけで最強とは違うか
14: 2019/08/26(月) 20:42:00.865 ID:aETsdDebd
何をもってして最強なのか
馬力ならWRだろう
16: 2019/08/26(月) 20:42:48.412 ID:TmzGCMpP0
VTR250だろ
バイク便のカブみたいなもん
17: 2019/08/26(月) 20:43:11.903 ID:7f2vjILv0
戦闘力なら2ストが優勢か
19: 2019/08/26(月) 20:44:18.607 ID:0PmJNs830
アプリリアRS250
70馬力だし
22: 2019/08/26(月) 20:46:49.564 ID:LPAe/61e0
WR250X
23: 2019/08/26(月) 20:47:27.618 ID:uT28XfVIM
エストはセパレートとロングシート分かれてたりカラーも色々あるよな
26: 2019/08/26(月) 20:50:00.168 ID:PxA2vzeb0
オシャレとか女性に似合うとかのくくりだとエストレアはそうとう上位にいるだろうけど
28: 2019/08/26(月) 20:51:23.834 ID:YETbsLDXd
本当に決めるのであれば気筒数から決めなければならん
36: 2019/08/26(月) 20:56:40.108 ID:YETbsLDXd
>>28
250ccアメリカン乗ってるけど買うもんじゃないわ
30: 2019/08/26(月) 20:53:29.706 ID:VFlu3ijJ0
ドラッグスターって人気ないの?
33: 2019/08/26(月) 20:55:35.324 ID:Lt1ti4tWa
>>30
ジャメリカンでさらに250なんてマグナキットレベルの恥ずかしさ
35: 2019/08/26(月) 20:56:31.260 ID:RNe2xor3a
>>33
マジでこれ
31: 2019/08/26(月) 20:54:36.859 ID:Lt1ti4tWa
エストレアとか遅すぎて原付か!?って感じ
39: 2019/08/26(月) 20:58:58.113 ID:atdxw32p0
>>31
つか速い250なんてあるのかと
41: 2019/08/26(月) 21:00:19.454 ID:1NOZ4sfJ0
>>39
NSR250
48: 2019/08/26(月) 21:03:23.344 ID:Lm+2BD7v0
ダブルアールだろWRとRR
49: 2019/08/26(月) 21:03:43.272 ID:1NOZ4sfJ0
てかトルキーな走りを遅いっていうのもなあ
そういう走りはそれはそれで楽しいのに
50: 2019/08/26(月) 21:08:43.821 ID:PxA2vzeb0
そもそもそれぞれのジャンルで最適な排気量でいうとモタード最強じゃない?
51: 2019/08/26(月) 21:11:01.448 ID:1NOZ4sfJ0
でもモタードってジャンルが死にかけてねーか
53: 2019/08/26(月) 21:16:15.737 ID:PxA2vzeb0
死にかけてるのかねー
元々マニアックなジャンルだしたいして変わらんのじゃない?
57: 2019/08/26(月) 21:21:10.488 ID:1NOZ4sfJ0
>>53
そんなもんか
SX125はかっこええけどなぁ
58: 2019/08/26(月) 21:36:28.885 ID:GILyc/vxa
ニーハンは街乗りも林道もこなすセローが最強
61: 2019/08/26(月) 21:40:08.645 ID:GTpUoGl40
250で最適なのはオフだろ
デカいオフはオフ風外装のツアラーだし
66: 2019/08/26(月) 22:44:28.376 ID:JxECj2eXd
250ccオフレーサーに灯火着けてナンバー取るのは?
70: 2019/08/26(月) 23:28:23.305 ID:vVAn6ian0
>>66
メンテスパンもマッハだからなぁ
69: 2019/08/26(月) 23:26:32.225 ID:XWpkEVQs0
ホーネットの音の速さ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566819438/
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コメント
コメント一覧 (33)
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見た目?、馬力か、使い勝手(用途)か、コスパかって事w
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あのカッコ悪さは中毒性が有る
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オン主体で万能性求めるならオフ車は消えるがね
接地感やパワー求めるならスポーツ系
航続距離、積載性・風防性とツアラー要素求めるとスクーター系
浸りたいならアメリカンやネイキッド
何を一番求めるかで変わるから何とも・・・・・
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いかんせん低速ないし乗りにくい。車体も少々大きい。
初心者や、普段乗りなら国産4社の2ストがいいかな。
アプリリアは見た目がイイけど、その見た目でオーナーに
なると痛い目にあうと思うw
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なんだろう?
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直線の一瞬の加速以外は殆どの面で
リッターバイクを凌ぐ
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昔の250は、400のフレームに小さいエンジン載せただけだからエンジン載せ替えるの簡単だったな
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そうじゃないなら用途も分からないのに決められるわけが無いw
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よく煽られて困るわ
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オフならWR
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大抵のセローおじさんは乗ってもいなそうだし
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