1: 2019/08/28(水) 20:46:26.985 ID:sZOE2UF10
ZZ-R250なんだが
日常整備くらいの知識しかないんだが維持できるだろうか?

3: 2019/08/28(水) 20:46:51.651 ID:NmXmT7oM0
え?なんでこれ?
9: 2019/08/28(水) 20:49:25.281 ID:sZOE2UF10
>>3
ツアラーかアドベンチャー欲しい
Vストとかセロー見てたらたまたま見つけた
5: 2019/08/28(水) 20:47:34.943 ID:WOU7H3uY0
高すぎる
14: 2019/08/28(水) 20:52:39.311 ID:sZOE2UF10
>>5
走行600kmのほとんど動かしてない奴なんだ
6: 2019/08/28(水) 20:47:38.916 ID:ycVd1HmJ0
何年前のバイクだよ
挙句にカワサキて
14: 2019/08/28(水) 20:52:39.311 ID:sZOE2UF10
>>6
カワサキ格好良いじゃん?
2002年車だからまだ17年前だ
7: 2019/08/28(水) 20:48:40.272 ID:H3opWYgwd
やめとけ
19: 2019/08/28(水) 20:54:03.471 ID:sZOE2UF10
>>7
理由は?
8: 2019/08/28(水) 20:49:15.780 ID:AMMsGWX20
良いバイクだとは思う
でも買うなら400の方がいいと思う
19: 2019/08/28(水) 20:54:03.471 ID:sZOE2UF10
>>8
400だと程度の良いのが全然なかった
10: 2019/08/28(水) 20:49:29.939 ID:7FPYpo/O0
昭和の仮面ライダーが乗ってそう
21: 2019/08/28(水) 20:56:24.046 ID:sZOE2UF10
>>10
仮面ライダー=格好良い
仮面ライダーの乗るバイク=格好いい
このバイク=格好良い
11: 2019/08/28(水) 20:51:36.219 ID:pzYgQXQU0
旧車片足やんけ
やめとけ
21: 2019/08/28(水) 20:56:24.046 ID:sZOE2UF10
>>11
両足腿くらいまで旧車じゃない?
維持が少し心配
12: 2019/08/28(水) 20:51:38.782 ID:D3MdJRerp
状態は良さそう
21: 2019/08/28(水) 20:56:24.046 ID:sZOE2UF10
>>12
詳しくないから何とも言えないけど綺麗で全然走ってない
13: 2019/08/28(水) 20:52:28.781 ID:AQ+O7Ty90
全然いける
22: 2019/08/28(水) 20:58:16.002 ID:sZOE2UF10
>>13
お、マジで?
壊れても部品とかまだあるんかな?
25: 2019/08/28(水) 21:00:22.885 ID:7ocxZXKX0
>>22
古さ問題(´・ω・`)
買ったあとに小傷や各部位の劣化に絶望するよ。俺はマジ後悔した。
32: 2019/08/28(水) 21:14:06.254 ID:sZOE2UF10
>>25
シールとかホース、ケーブル関係だとかはやっぱすぐ来るんかね?
機械の部分が状態良いならそのあたりはどうにかなりそうな気がするんだが
15: 2019/08/28(水) 20:52:41.621 ID:0ea7yr2g0
フルカウルは整備がめんどくさいよ
22: 2019/08/28(水) 20:58:16.002 ID:sZOE2UF10
>>15
今ビックスクーターだからカウル外すのも大差無いな
なんとかなる
18: 2019/08/28(水) 20:53:45.862 ID:Ag5tKxHr0
当時乗らせてもらっておっそって思ったわ
2気筒だし
27: 2019/08/28(水) 21:02:01.053 ID:sZOE2UF10
>>18
昭和じゃねえんだし250に速さは無いだろ
取り回しが楽で長距離に向いてて荷物が積めるのが条件
20: 2019/08/28(水) 20:54:25.397 ID:aEOYeMPFd
初バイクなんか?
27: 2019/08/28(水) 21:02:01.053 ID:sZOE2UF10
>>20
単車は2台目
今マグザムなんだけど中~長距離のツーリングが増えてきてMT車にしたくなった
23: 2019/08/28(水) 20:58:43.044 ID:5919Q1990
Ninja250にすればいいのに…
30: 2019/08/28(水) 21:05:29.639 ID:sZOE2UF10
>>23
タンデム狭くて荷物載せ難かった
旅の用品に金掛けられなくてあんまりコンパクトじゃないんだよ
24: 2019/08/28(水) 20:59:14.969 ID:pzYgQXQU0
Vストじゃあかんのか
30: 2019/08/28(水) 21:05:29.639 ID:sZOE2UF10
>>24
Vストかセローにするつもりだったんだけど俺が知らない時代のバイクってのもかなり惹かれる物がある
250の純粋なツアラーって今無いし
26: 2019/08/28(水) 21:01:16.485 ID:D3MdJRerp
見にいけるなら行って話聞いた方いいんじゃない
状態良くて日常整備できるなら問題ないでしょ
32: 2019/08/28(水) 21:14:06.254 ID:sZOE2UF10
>>26
川崎ちょっと遠いんだよな
行く時は買うつもりで向かいたいんだけどもう少し情報が欲しい
29: 2019/08/28(水) 21:04:06.263 ID:0ea7yr2g0
あとパッと見キレイでもカウルで隠れてる部分あるから分かりにくい
32: 2019/08/28(水) 21:14:06.254 ID:sZOE2UF10
>>29
エンジンはもう中見ないとわかんないから後は現地でエンジン掛けてもらって色々と見て聞くしかないかな
31: 2019/08/28(水) 21:10:58.495 ID:5919Q1990
ツーリング用ならツーセロとかPストとかヴェルシスとかCRFラリーとかの方がよさそう
33: 2019/08/28(水) 21:18:23.907 ID:sZOE2UF10
>>31
ヴェルシスとCRF250ラリーはちょっと予算オーバーだな
最初はVスト ヴェルシス CRF X400で悩んでたけど金額でツーリングセローとVストが残った
Pストってなんだ?
34: 2019/08/28(水) 21:18:32.815 ID:9CNs3/CP0
キャブレターの調子が良ければラッキー
35: 2019/08/28(水) 21:21:18.747 ID:sZOE2UF10
>>34
キャブ車は乗っておいた方がいいってバイク仲間に言われたんだよな
でもそいつのバイク年に1~2回のペースで固着したとかオーバーフローしたっつってバラしてる
36: 2019/08/28(水) 21:34:42.368 ID:9CNs3/CP0
>>35
そいつは酔ってるだけでキャブ車だからいいってのは特にないよ
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566992786/
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コメント一覧 (15)
短所
バンクさせるとセンタースタンド擦る
外すとステップ擦る
フロント100サイズなので種類が少ない(110ならいっぱいある)
長所
燃費がいい、長距離楽、カウルに小物入れがある(タバコ位しか入らない)
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万が一壊れてもバイク屋に預ければどうにでもなるし修理も安い。
外車は知らん。
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別に経年劣化による不具合は無いし、パーツも普通に出るよ。
カワサキは古い車種にも優しいから反対はしないけど、GSR-Fとかの方が良い気はするな。
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ヤフオクで現車確認しないでビューエル買った俺氏が通りますよっと
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最も失敗したくなくてネットで質問()なんてやってるんだろうけど
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そもそも正しかったとして600kmなら慣らしすら終わってないじゃん。当然部品交換なんて何もしてないだろうし一回バラした方がいい
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見に行ってないなら論外、程度の良し悪しなんて実物見なきゃ絶対わからん
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