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1: 2019/10/01(火) 21:37:11.99 ID:qKxceGQZ9

日産自動車は2019年10月1日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日～11月4日）における出展概要を発表した。

日産ブースの目玉は「ニッサン インテリジェント モビリティー」の将来を示すというコンセプトカー「ニッサンIMk」だ。東京モーターショーが世界初公開の場となる同車は、電気自動車（EV）のシティーコミューターであり、都市部の洗練された景観から日本らしい伝統的な街並みにまで自然に溶け込めるデザインを採用したという新時代の小型EVだ。

新たなEVプラットフォームと低重心パッケージに載るボディーは軽自動車規格に収まるコンパクトサイズ。EVならではの力強くスムーズな走りと高い静粛性を実現しており、ストップ＆ゴーや車線変更の多い街中から傾斜路まで、あらゆるシーンにおいて高い走行性能を発揮するという。また、「プロパイロット2.0」を進化させた次世代の運転支援技術を搭載。運転支援の範囲を高速道路から主要幹線道路にまで拡大し、ドライバーをサポートする。さらに、クルマが無人の状態で自ら駐車スペースを探して自動で駐車し、必要な時にドライバーがスマートフォンで呼ぶと迎えに来てくれるバレーパーキング機能なども備えている。

このほか日産ブースには「セレナe-POWER」と「スカイライン」のマイナーチェンジモデルや「リーフe＋」、2020年モデルの「GT-R」の中から「GT-R NISMO」と50周年記念車「50th Anniversary」など、総勢14モデルが展示される予定となっている。（webCG）

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41593

ニッサンIMk
no title

no title

セレナe-POWER
no title

スカイライン
no title

GT-R NISMO
no title

GT-R 50th Anniversary
no title


3: 2019/10/01(火) 21:38:44.14 ID:uzydACGA0

とりあえず、どこで充電すればええの？


14: 2019/10/01(火) 21:41:26.72 ID:wwXSpgcN0

>>3
家で
近所しか走らない軽とEVの組み合わせはよさそうだけど三菱のiは失敗してるよな・・


23: 2019/10/01(火) 21:44:17.22 ID:gK8Azxn10

>>3
日産のお店て充電できるで


33: 2019/10/01(火) 21:48:02.40 ID:SSqgCo490

>>3
モール、日産と三菱とかの販売店


4: 2019/10/01(火) 21:39:21.16 ID:u2+gvOb50

コンセプトカーなら、もちょっと未来を感じさせるデザインが良いなあ


5: 2019/10/01(火) 21:39:24.70 ID:w8Ra3dxH0

DQNなグリルっすなあ


7: 2019/10/01(火) 21:40:17.99 ID:lb1Bbsts0

もう日産は恥ずかしい存在


8: 2019/10/01(火) 21:40:19.90 ID:aLQ94Fsc0

ekワゴンかな？


12: 2019/10/01(火) 21:41:13.38 ID:8NcZryYw0

シティユースは１００キロも走れば十分だから軽の車体に積めるバッテリーでもいけるだろ


49: 2019/10/01(火) 21:53:49.32 ID:KcILvNl00

>>12
冬だと航続距離半分
3年も経てばさらに半分。
電池交換は50万円くらいかなｗ


32: 2019/10/01(火) 21:47:59.47 ID:0EG+VzB80

三菱がミーブとかいうので失敗してなかったか


34: 2019/10/01(火) 21:48:07.60 ID:+bKxnvgh0

真夏の昼間都会で、一回の充電で250キロは、欲しい、


35: 2019/10/01(火) 21:49:25.43 ID:e3OyqIPY0

これ現状のバッテリー技術で航続距離どれくらいなの？


36: 2019/10/01(火) 21:49:28.08 ID:NV0OqPbC0

モーターショーでもディーラーの心を折りに行く日産自動車


37: 2019/10/01(火) 21:49:45.27 ID:SSqgCo490

１回の充電とかって発想が違うんだよね
継ぎ足しが基本だから


45: 2019/10/01(火) 21:52:58.40 ID:e3OyqIPY0

>>37
継ぎ足せる場所もないし時間も無駄にかかるから普及しない。


51: 2019/10/01(火) 21:54:14.86 ID:SSqgCo490

>>45
普及するよ
ガソリン車も徐々に消えるんだし
時間の問題


57: 2019/10/01(火) 21:55:54.34 ID:e3OyqIPY0

>>51
現状のバッテリー技術じゃ無理だね。


60: 2019/10/01(火) 21:56:54.27 ID:SSqgCo490

>>57
別に現状でいきなり消えないし
徐々に消える


38: 2019/10/01(火) 21:50:15.42 ID:8d3777a40

ジューク売らないのか


43: 2019/10/01(火) 21:52:49.69 ID:+QMeHNth0

台形プロポーションにテトリスグリル飽き飽き


55: 2019/10/01(火) 21:55:51.68 ID:NN8VYtGf0

ほんと日産ってデザイン完全崩壊だよな。
コンセプトモデルがことごとく酷すぎる。

一応、こないだのマイチェンでのノートとかセレナで、
鼻先の鼻輪の上手い処理のしかた見つけてきななと思ったら・・


56: 2019/10/01(火) 21:55:51.74 ID:FKr4fNyn0

相変わらず全部カッコ悪い
標準品のスカイラインはマツダだし
ＧＴＲはトヨタみたいだし


61: 2019/10/01(火) 21:57:00.22 ID:9XS21sRH0

>>1
電気自動車にフロントグリルって大して意味がないような気がする・・・たぶんエアコンの熱交換器なんだろうけど。


65: 2019/10/01(火) 21:59:30.83 ID:e3OyqIPY0

>>61
EVだって冷却は必要だ。
まぁエンジン車でもグリルの半分くらいはダミーだったりするけどな。


16: 2019/10/01(火) 21:41:54.28 ID:aBCkrPvN0

日本だけのガラパゴス軽四を世界に発表する意味がない


25: 2019/10/01(火) 21:44:41.09 ID:PdJNNWbS0

>>16
イギリスやイタリアは好きそう


31: 2019/10/01(火) 21:47:58.95 ID:HQh/gbub0

>>25
フランスもまぜてや。
ルノーがちっこいEV売ってんのよ。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569933431/

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