1: 2019/11/16(土) 13:26:34.91 ID:fmRFRY9B0 BE:155743237-PLT(12000)


スピンドルキャビンへ、レクサス LF-30…東京モーターショー2019[デザイナーインタビュー]
2019年11月16日(土)12時30分
「最初のお題として電動化は決まっていた。そこからどういう回答が
出せるのかが一番大事なポイント。これまでのエンジンがボンネットの
中にあるようなクルマとは変えたいという気持ちがすごくあった」とは、
トヨタヨーロッパデザインアシスタントチーフデザイナーの飯田秀明さんの弁。
そこで、「四輪インホイールモーターであることから、これまでの動力とは
違うことをいかに全体のデザインを使ってお客様に感じてもらうかに注力した」という。
(中略)
次にスピンドルグリルだ。これまでは空気を取り込むものとして存在していたが、
今回はEVなのでほとんどいらない世界をイメージ。
「フロントというよりはキャビン全体と繋がった造形にしている。
リアにもフロントのスピンドルと呼応するようにスピンドル形状を設けており、
“スピンドルキャビン”という言い方のほうがいいかもしれない」と飯田さん。
その他以下ソースに画像有り
https://response.jp/article/img/2019/11/16/328823/1474283.html?from=thumb-prev
58: 2019/11/16(土) 13:39:13.13 ID:5feJZzVE0
新雪もかき分けてくれそうだ
444: 2019/11/16(土) 19:18:26.62 ID:BnozXGk10
>>58
吸い込んで飛ばすほうじゃね?w
74: 2019/11/16(土) 13:43:14.58 ID:eAYMKt4q0
この人は本当にデザインの才能があるんやろか?
もはや凡人には理解不能やわ
99: 2019/11/16(土) 13:53:57.54 ID:yCbsu+Rq0
>>74
こういうデザインは多数の人間に評価されてナンボ
と、いうわけで「デザインの才能がない」でFA
ただし、車のデザイン状況どうにもならない点も存在する
しかし、本当にダサイダサイ言われて、コレを出してくる
時点でお話にもならない
ぶっちゃけ、デザイナー全体が馬鹿にされるのでカンベンしてくれ
142: 2019/11/16(土) 14:07:41.34 ID:eAYMKt4q0
>>99
>>こういうデザインは多数の人間に評価されてナンボ
やっぱようだよね
迷惑してるんやね
104: 2019/11/16(土) 13:56:17.83 ID:Wow3AIpy0
絶望的にダサい
アストンマーチンみたいなかっこいいの作れないのか
105: 2019/11/16(土) 13:56:37.53 ID:3sEfVFXt0
デザイナーと取り巻きだけのオナニー
昭和の車の方が100倍カッコイイ
124: 2019/11/16(土) 14:01:53.40 ID:gxFs5Bx40
じゃあお前らの思う良いデザインの車ってなによ?
177: 2019/11/16(土) 14:19:30.83 ID:Ke/v6zcI0
>>124
モーターショーのページを見てきたけどホンダのhondaeとマツダのMX30がかっこいいと思いました。
130: 2019/11/16(土) 14:04:16.64 ID:HGW6lbjj0
前から思ってたが
スピンドル(糸巻き)ってのはトヨタが織機メーカーだったことへのオマージュか?
139: 2019/11/16(土) 14:07:17.46 ID:TAoJBmhX0
>>130
逆さにして伏せた茶碗にしか見えないよ(´・ω・`)
134: 2019/11/16(土) 14:05:32.83 ID:rS97Fbe30
好みは別れるがダサくはねーだろ
どんなセンスしてんだよ
371: 2019/11/16(土) 17:37:16.75 ID:IX1FnEwF0
>>134
フロントを真横から見ると断崖絶壁でその中が凹んでるのがダサすぎる
全体的に流線型なんだからなだらかにすればいいのに気をてらいすぎ
145: 2019/11/16(土) 14:09:43.49 ID:78cQ38zC0
普通にかっこいいと思うんだが
149: 2019/11/16(土) 14:11:37.31 ID:KrJUVrFB0
>>145
「普通に」なんてつけて様子を見ず、かっこいいと思うならかっこいいと言い切れば?w
373: 2019/11/16(土) 17:39:33.91 ID:g6sPjvYK0
>>149
普通の人はかっこいいと思うことを強調したんでしょ
153: 2019/11/16(土) 14:11:54.25 ID:1XEjC4Bl0
>>145
お前、車に無駄なLEDとか付けてそうだよな。
167: 2019/11/16(土) 14:16:19.03 ID:HGW6lbjj0
EVだから空気取り入れ口としてのグリルは不要
そんならグリルじたい廃止で新しい提案すればいいのに、クルマとしての意匠にこだわるなあ
205: 2019/11/16(土) 14:36:09.84 ID:L6EyPUFa0
>>167
グリルレス=テスラのイメージがあるから回避しているのでは

231: 2019/11/16(土) 14:49:25.95 ID:84pVFJqa0
尖ってるのはコンセプトカーだけ
市販車になるとごく普通のデザインになる
234: 2019/11/16(土) 14:50:33.79 ID:xd3unFt30
>>231
LCとか普通にかっこいいし買えるなら欲しいしな
392: 2019/11/16(土) 17:57:24.04 ID:6w6+Cz9l0
トヨタはデザインの良さじゃなく品質の良さを買われてんだから、無駄に凝ったデザイン目指しても無駄にコストが嵩むだけで消費者からはソッポ向かれるぞ。
トヨタ車なんか安くて走れば良い人向けなんだからデザインなんて業務用車両みたいなくっそダサくて実用一辺倒なので十分でしょ。
512: 2019/11/16(土) 22:09:39.20 ID:ZutrJTU90
>>392
ある程度見た目を振ると買い替え促進できるんだとよ
424: 2019/11/16(土) 18:55:58.05 ID:XOyeGbp20
奇をてらってたらいいだろって感じだ
所詮はそんなレベル
546: 2019/11/16(土) 23:34:45.16 ID:5ldekNTP0
奇抜なことをやればいいと思ってる
奇抜なデザインは簡単で奇抜なことをやればいいだけ
フィロソフィーもへっくれも無い
またこれを褒めたがるデザインリテラシーの無いトヨタデザイナーと同じレベルのメクラがいるのが嗤える
548: 2019/11/16(土) 23:43:45.31 ID:G9N0gX7P0
>>546
トヨタは現行プリウスでどこまで酷いデザインの車が売れるのか試してる節がある
601: 2019/11/17(日) 07:13:35.14 ID:ZMzybC4H0
>>548
市場テストマジでやめて欲しい
通りすがりの園児キッズがあのクソダサいプリウス指差して「カッコイイ~!」って目キラキラさせて言ってたの聞いた時は背筋凍ったわ…
592: 2019/11/17(日) 05:04:19.33 ID:HcvNdax80
実際に売る車でないなら可
売るつもりなら正気を疑うレベル
570: 2019/11/17(日) 02:05:57.89 ID:H5HK97AG0
トヨタはもうかっこいいもん作ろうとしてないよ。
いかに気分良くオラついて煽り運転できるかどうかのデザイン。
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573878394/
内外出版社 (2019-10-24)


コメント
コメント一覧 (32)
機能美ってご存知?女脳。
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デザイナーの採用基準変更した方が良いな
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>と、いうわけで「デザインの才能がない」でFA
ネットのごく一部の考えを多数と考える異常者
評価されないなら何故世の中にレクサス含めトヨタ車が溢れているのか
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アウディのシングルフレームグリルどころか
クラウンのグリルとも区別つかない奴多いよな
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こんなの見てると車のデザイナーも昔の佐野研二郎じゃないけどコネなんだろうな
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あれ元々はプレス技術のアピールやったろ
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奇をてらって目を引けばOKの世界
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https://www.netcarshow.com/lexus/2019-lf-30_electrified_concept/800x600/wallpaper_20.htm
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