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1: 2019/12/08(日) 11:18:05.13 ID:Tn5wVIJdd

名古屋で100馬力コペンが大量生産されているもよう


7: 2019/12/08(日) 11:20:10.67 ID:X7z3k2mM0

800キロ100馬力とかロータスエリーゼかな？


2: 2019/12/08(日) 11:18:20.30 ID:XmxUHMy8d

草


3: 2019/12/08(日) 11:18:50.85 ID:FRSoDhdmd

アキオは峠のパワーバランスをホイホイ変えるのやめろ😡😡😡


5: 2019/12/08(日) 11:19:58.55 ID:hLlLrjSi0

コペンFRにして


9: 2019/12/08(日) 11:20:33.89 ID:OYR+oR44d

>>5
30万払えばショップがやってくれるで


13: 2019/12/08(日) 11:21:21.45 ID:hLlLrjSi0

>>9
マ？
30万とかやるやん調べてくるわ


29: 2019/12/08(日) 11:27:16.06 ID:zXeSzIB10

>>13
エンジン代50万円＋工賃30万円ってことやろ


6: 2019/12/08(日) 11:20:07.17 ID:4mLrgIpu0

ついにこのじゃじゃ馬がコペンに乗るぜって感じか？


8: 2019/12/08(日) 11:20:14.74 ID:Fjd+FOGb0

楽しそう


12: 2019/12/08(日) 11:21:08.58 ID:4O+33ZNq0

速そう


15: 2019/12/08(日) 11:21:50.79 ID:e59VPCB9d

手軽に100馬力やけど白ナンバーになるのよな
だったらノーマルエンジンでロムチューンとターボいじって110馬力目指すほうが、多少リスクあるけど軽自動車のままなんだよな


16: 2019/12/08(日) 11:22:26.18 ID:ETvxICHOd

元はダイハツロッキーの三気筒やからな
そうなるやろなぁ


17: 2019/12/08(日) 11:22:44.83 ID:6jB59Yym0

車検通らんやろ


21: 2019/12/08(日) 11:24:27.65 ID:vqQ+mt6tM

>>17
店が通せば余裕だよ
軽トラのロータリーとか有るぞ


18: 2019/12/08(日) 11:23:01.43 ID:JyJ62+zMd

そうかKFの設計やからポン付けできるわな


22: 2019/12/08(日) 11:24:41.71 ID:Jhm+qPLb0

搭載されてるスマアシも新型タントと同じなんだよなぁ
尚、NBOXとタントの実車での安全走行テストで
二年前に発売されたNBOXに惨敗した模様。


23: 2019/12/08(日) 11:25:10.11 ID:nFRVz8vid

あれ中身ダイハツだからな
多分ポンでいける


26: 2019/12/08(日) 11:26:02.18 ID:O9Rb+fU10

エンジンそのまま換えれるのか


27: 2019/12/08(日) 11:26:59.85 ID:ZFW2NOU80

ロマンあるな


30: 2019/12/08(日) 11:27:19.61 ID:SDaL+ZIWd

乗せ変えた大変やろと思ったけどFFだから引っこ抜くだけか
mrとは整備性ダンチやんな


31: 2019/12/08(日) 11:28:05.17 ID:SDaL+ZIWd

乗せ換えするよりノーマルのままブーストしばいたほうがレスポンスいい説あるで


20: 2019/12/08(日) 11:23:45.51 ID:a2dLAYlBd

kfエンジンだからスペースさえあればいけると思ってたが
やっぱいけるのかあれ


引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575771485/

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