1: 2019/12/08(日) 15:58:07.636 ID:StiQcna/a
どういう理由で乗ってるの?
自己満足以外で理由あるなら聞きたい
2: 2019/12/08(日) 15:58:41.007 ID:l4o2xsvqa
自己満
4: 2019/12/08(日) 15:59:04.857 ID:9kn6wQIS0
正直車自体自己満だろ
6: 2019/12/08(日) 15:59:49.726 ID:StiQcna/a
趣味とか自己満足ならまあ分かる
7: 2019/12/08(日) 15:59:59.827 ID:ns66rPKKp
モテちゃう
9: 2019/12/08(日) 16:00:28.630 ID:cuwKs2HU0
でもMTだったらアクセルブレーキ踏み間違ってもエンストするくらいだよね?
10: 2019/12/08(日) 16:01:05.822 ID:OIzbyp9q0
やすかったから
11: 2019/12/08(日) 16:01:06.308 ID:F22944Ye0
フォークリフトはMTの方が強いからなぁ
12: 2019/12/08(日) 16:01:12.188 ID:wuXv4vAK0
自己満足やろなあ。通勤で渋滞する道を毎日走ってるからCVTだけど
休日しか乗らんのならスイスポのMT乗りたいわ
14: 2019/12/08(日) 16:01:56.971 ID:krc/nncU0
かっこいいから
15: 2019/12/08(日) 16:02:01.978 ID:k8pECI020
ATはただの進化系であって
MTは劣化とは言わん
16: 2019/12/08(日) 16:02:34.425 ID:OIzbyp9q0
ATって乗っててもつまらなそう
28: 2019/12/08(日) 16:11:45.408 ID:xuaPEd5BM
>>16
ただの移動に面白いとかどうでもいいだろ
楽なほどいい
17: 2019/12/08(日) 16:02:49.585 ID:9IF89svVp
CVTはなんか嫌 回転数が延々と上がるだけだから嫌
18: 2019/12/08(日) 16:02:51.341 ID:5HPV0wQyM
さっさとオーバートップギアに入れて低回転で走りたいのにATだとチンタラ変速してるし
CVTならスバルが先導して開発してただけあって希望通りの動きをするけど燃費悪過ぎ
19: 2019/12/08(日) 16:03:24.697 ID:t701kQ0yp
自己満足
燃費が若干いい
嫁の希望
20: 2019/12/08(日) 16:04:06.814 ID:k/y0ZvwK0
趣味だぞ
21: 2019/12/08(日) 16:05:28.114 ID:nKf3SCvi0
古いポルシェに乗ればわかる
22: 2019/12/08(日) 16:05:39.776 ID:5/5NBhxVF
乗ってて面白いってのは趣味だよな
23: 2019/12/08(日) 16:05:45.694 ID:cxZsxlLka
戦前から日本には乙種免許と言うT型フォード(運転が簡便だった)限定免許があったくらいだから
24: 2019/12/08(日) 16:06:27.633 ID:UXNdgYLAd
雪道だけの走行だとM/Tが楽なんだけどな
25: 2019/12/08(日) 16:07:40.526 ID:52H2k/U00
うちの親はMTが主流だった時代の車にまだ乗ってる
次変えるときもMTにするらしい
ATは慣れてなくて怖いんだと
27: 2019/12/08(日) 16:10:44.322 ID:5HPV0wQyM
>>25
ATだと止まらんしLレンジに入れたりするならMTで良いとなるだろうよ
34: 2019/12/08(日) 16:37:41.394 ID:9RnnZAUp0
AT免許は普通免許の完全劣化だけどね
35: 2019/12/08(日) 17:05:28.522 ID:r+vHJE8f0
DCTか性能のいいトルコンに乗りたいけど高いからMTの車乗ってる
金あったらゴルフRとかアウディS3とかメガーヌRS乗ってるよねってお話
36: 2019/12/08(日) 17:27:45.221 ID:k8pECI020
>>35
金あったらMTのメガーヌRS乗りたいが
26: 2019/12/08(日) 16:09:41.022 ID:hSMT/v3B0
MTは仕事で必要になってから取ればいい
免許MTなのに一台目の車からずっとATでクラッチの繋ぎ方忘れるのが一番ばからしい
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575788287/


コメント
コメント一覧 (48)
勝手に前に走ってATは怖いから嫌い
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400万程度までの車に積まれてるクソみたいなATやCVTよりはMTの方が優秀だぞ
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だから今乗って遊ぼうって事さ〜
電気自動車になったらギアもクソもないだろ。
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F1はクラッチがあるおじさん「F1はクラッチがある」
欧州では未だにMTがほとんどのモデルにあるおじさん「欧州では未だにMTがほとんどのモデルにある」
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ガ○ジに対するお前らの優しさ
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何百万もするものを自己満だけで選べるってすげー贅沢じゃん?
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メーカー一緒だもん。マニュアルメーカー、オートマメーカーってのないもの。
変速機メーカーは有るけど。
どれほど時が流れようが時代が変わろうが
両方残るし、両方進化する。
EVもphevも変速機有るしな。言葉通りのものじゃないが。
インホイールモーターが全ての車を駆逐しない限り永久にマニュアルもオートマも残る。
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家で無料の映画見た方が良いのに映画館とかw
って言ってるのと同じだぞ
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車をコントロールする自由度が低いんだよATは
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もちろん機械的なものじゃなくて電子スイッチにして
感触のフィードバックが難しいかな
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MTは楽しむ為
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ワイも次乗るならATのZとかああいうの乗りたい
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大半の場合は手軽なシャーペンで事足りるが、職人技まで用途を拡げるなら手間がかかっても鉛筆だ
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直線しか走らないドラッグでさえマニュアルモード走行。
クラッチ操作を人がしないだけでMT車とほとんど変わらん時点でMT車は劣化じゃないんだが・・・
あ、むしろAT車しか乗れない、運転できない上に批判しちゃうスレ主のようなドライバーが完全に劣化してんのか
それなら納得だわ
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免許はMTで取ったけどMTは教習所以来って人が言うのもまぁ分かる
AT限定免許でATしか運転できないヤツに言われても「は?」って思う
「お前はそもそもMT運転できねぇだろ」ってな
食べたこともない料理をアレコレ批評してるようで実に滑稽w
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