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1: 2019/12/24(火) 14:48:47.25 ID:XnBZ3jGc9

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ライバル車に負けない！ 「プリウス」が人気な理由とは

　トヨタ「プリウス」は、後発でさまざまな新型ハイブリッド車が登場しているなかでも、常に販売台数の上位にランクインしていいます。

　初代モデルの登場から約22年、4代目となる現行モデル登場から4年、ハイブリッド車のパイオニア的存在ともいえるプリウスの人気はなぜ続くのでしょうか。
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初代プリウスは、世界初の量産ハイブリッド車として1997年に発売されました。その後、2代目（2003年）、3代目（2009年）、そして現行モデルとなる4代目（2015年）とハイブリッド性能の進化や時代に合わせたデザインへの改良とともに、歴史を重ねています。

　とくに、3代目モデルでは、年間販売台数を31万5669台（2010年）、31万7675台（2012年）と過去にもあまり例がない30万台超えを2度も達成。名実ともに「売れているクルマ」でした。

　2015年には、現行型となる4代目モデルにフルモデルチェンジがおこなわれます。このプリウスは、新プラットフォームのTNGAを採用した第一弾モデルとして華々しくデビューしました。

　しかし、「歌舞伎顔」ともいわれる垂れ下がったヘッドライトやテールライトのデザインなどについて、日本のユーザーからは不評が相次ぐ結果となったのです。

　また、同社のコンパクトハイブリッド車「アクア」（2011年）や日産の電動パワートレイン車「ノート e-POWER」（2016年）の登場などもあり、新車販売台数の上位には位置しているもののフルモデルチェンジによって「プリウスブランド」の勢いは落ちてしまいました。

　最近の軽自動車を除く新車販売台数でプリウスは、2017年のピーク時より大幅に減少しつつも16万912台で年間首位に輝きます。しかし、2018年には11万5462台となり、1位「ノート」と2位「アクア」に続く3位と販売台数の下降傾向は止まりません。さらに、月間販売台数で見ても冒頭のように首位からは遠ざかっていました。

　そんななか、プリウスブランドの低迷を打開するために、トヨタは歴代プリウスでも類を見ないほどの大幅なマイナーチェンジを前述の2018年12月17日に実施。

　その後、徐々に販売台数を伸ばしていき、2019年4月の登録車販売台数では、売れているクルマのイメージが定着化していたノートを破り、プリウスが約16か月ぶりに首位の座を奪還し、2019年上半期（1月から6月）の販売台数は7万277台を記録し、6か月のランキングでも首位になります。

　プリウスのユーザー層や人気の理由について、トヨタ広報部は次のように話します。

――プリウスのユーザー層を教えてください。

　具体的なプリウスのユーザー層はお教えできないのですが、プリウスを購入する65歳以上のシニア層は、全体の約36％を占めています。

　65歳以上の購入比率が高いクルマはプリウスのほかにも存在しますが、65歳以上のクルマの購入台数でいえばプリウスが最多です。

――シニア層高齢者に人気の理由はなんでしょうか。

　プリウスはシニア層だけでなく幅広い年齢層に人気があるクルマです。人気の理由としては、「燃費の良さ」「サイズ感」「運転のしやすさ」「一番売れているクルマ」であると考えています。

※　※　※

　グレード展開は、「E／S／A／Aプレミアム」の4つで構成されています。エントリーモデルのEグレードの価格は251万円からとなっており、カタログ上の燃費は39.0km／L（JC08モード）と一番良いです。

　トヨタの販売店によると、「燃費だけでなく安全性も重視したいという場合には、AグレードかSグレードに安全装備を追加するというパッケージをおすすめしています」と説明しています。

　プリウスを選ぶ理由には、「燃費の良さ」や「使い勝手」といった要素以外にも「ステータス性」があるようです。

　ガリバー自動車研究所が実施したアンケート調査によれば、ハイブリッドカーを持っている697人のうち、約28％が「ステータスシンボルになる
12/24(火) 11:00配信
くるまのニュース　全文はソース元で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191224-00209596-kurumans-bus_all


4: 2019/12/24(火) 14:50:15.28 ID:yCgg+qNX0

ヤリスのハイブリッドは２００万


39: 2019/12/24(火) 15:02:55.98 ID:xIuYtDsw0

>>4
ヴッィチの後継車だっけ


64: 2019/12/24(火) 15:20:11.03 ID:TttK7fza0

>>4
ヨーロッパでバカ売れしてるんだったな
今やドイツ、フランスでもあれがトップ、やっとEUのブロック経済が解除されたおかげでもあるが
なんちゃって日本車の韓国車を１年で蹴散らした


130: 2019/12/24(火) 16:27:35.82 ID:9N0io6vX0

>>64
ディーゼル禁止になるからでしょ


151: 2019/12/24(火) 16:51:16.69 ID:Jhdx0hF90

>>130
欧州メーカーはディーゼルに傾倒した結果
まともなハイブリッドが無いからな


28: 2019/12/24(火) 14:57:36.14 ID:LrKj5T0P0

あの

シフトレバーは

リコールものだとおもうの


34: 2019/12/24(火) 14:58:51.77 ID:17y6PXnI0

>>28
ジャガーなんか、ジョグダイヤルやぞ


169: 2019/12/24(火) 17:10:58.59 ID:Ca7ZaN8R0

>>34
不評すぎてやめたぞ。


46: 2019/12/24(火) 15:07:02.72 ID:U/CbJCii0

プリウス買うやつはダイソンとケルヒャーとティファールも買うと思う


79: 2019/12/24(火) 15:27:46.00 ID:0sav4QeG0

>>46
まさに、我が家の旦那
バルミューダのトースターも


167: 2019/12/24(火) 17:07:09.22 ID:AXu3MTHq0

>>46
我が家はそれに加えて
あと、ルンバもあるぞ


57: 2019/12/24(火) 15:15:41.67 ID:WdVqjeB20

そりゃ最も車に興味はないけど体裁は気にするし金も浮かせたい
そんな奴ら対象にしてんだから売れるだろ


60: 2019/12/24(火) 15:16:46.40 ID:TttK7fza0

プリウスのすごいのは韓国、中国はおろかドイツですら真似できなかった部品構成にある
トヨタの「乾いたタオルを更に絞る」世界をそのまま体現した部品、モーター、センサー、バッテリー、どれもコピー不可の高性能品
どんだけトヨタ参加の部品メーカーが知恵を絞ったことか、市販品の組み立てではこの車の再現は絶対無理


65: 2019/12/24(火) 15:20:44.44 ID:WdVqjeB20

>>60
フィガロのデザインで中身プリウスなら買ってもいい


62: 2019/12/24(火) 15:18:17.58 ID:WdVqjeB20

過剰に低速トルクあるから自分らが速くなったと勘違いする


66: 2019/12/24(火) 15:20:55.36 ID:SMtzpEEn0

>>62
　普通の日本車のトルクが超細すぎる。(;´Д`)


70: 2019/12/24(火) 15:22:11.57 ID:WdVqjeB20

>>66
にほんしゃはしかたない。
コルベットに乗りなさい


69: 2019/12/24(火) 15:22:03.79 ID:TttK7fza0

ただ性能が良すぎるのが玉に瑕
８０年代のポルシェより加速性能がいいってなんの冗談だ
やっぱブレーキペダルをワンペダルに改造しないと高齢者にはきついぞ


71: 2019/12/24(火) 15:22:25.53 ID:Cy8V98YO0

壊れないなマジで
さすがトヨタと言わざるを得ない


87: 2019/12/24(火) 15:34:20.95 ID:ym6vV02f0

後発が弱いね
新車のプリウス買う世代はホンダのインサイト選ばないだろうし


93: 2019/12/24(火) 15:37:29.28 ID:hIhvhI020

>>87
ハッチバックとセダンは買う人違うから


116: 2019/12/24(火) 16:03:25.46 ID:f3eQPVTc0

結局プリウスのシフトの車もう出てこなくなったじゃん。
間違いを認めたのかな？


125: 2019/12/24(火) 16:19:33.69 ID:jpV2EiIT0

>>116
実際あのシフト操作で起こった事故ってどれだけあるの？
走行中のシフト操作なんてやらないし池袋のなんかは普通に踏み間違えだよな


122: 2019/12/24(火) 16:14:13.17 ID:5rCQWqds0

某自動車番組調べで、BMWのM5より燃費が悪いってネタをやってたが、
たまに高速の右車線を全開でぶっ飛んでる奴がいるから、一面では正しい評価なのかもしれない


145: 2019/12/24(火) 16:47:02.71 ID:TF+DTnXo0

>>122
そんな事はない
プリウスやアクアは踏んでも燃費良くなるようになってっから恐ろしいのよ


137: 2019/12/24(火) 16:36:48.17 ID:qUZITehF0

ハイブリッド車の代名詞て感じになっちゃったもんね
他が出てくる前に大々的に売り出せたタイミングのおかげだと思う


138: 2019/12/24(火) 16:37:47.52 ID:f3eQPVTc0

>>137
散々自動車評論家wに馬鹿にされてたよな。
ハイブリッドは日本だけだ、走りが面白くないとか。
今もうポルシェですらハイブリッド出してるじゃん。


149: 2019/12/24(火) 16:50:48.15 ID:fYwdU4UP0

プリウス最高　
こんなに安くて燃費良くて乗り心地良い車は
他にはない。コスパ最高


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577166527/

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