【スズキ】新型「ハスラー」を発表　６年ぶり２代目、初の全面改良　価格は１３６万５１００円から

2019年12月24日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2019/12/24(火) 16:23:10.78 ID:CAP_USER

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新色の「バーミリオンオレンジ」でペイントされた、新型「スズキ・ハスラーハイブリッドＸターボ」。
（その他画像は >>3 にまとめてあります）

スズキは2019年12月24日、軽クロスオーバーの新型「ハスラー」を発表した。2020年1月20日に販売を開始する。

□よりSUVらしく、より機能的に
ハスラーは、ハイトワゴンの機能性とSUVテイストのスタイリングを併せ持つ新ジャンルの軽乗用車として、2013年12月に登場（発売は2014年1月）。これまでの販売台数はおよそ47万台（2019年10月時点）にのぼり、一代にしてスズキの基幹車種に成長するとともに、市場に“軽クロスオーバー”というカテゴリーを定着させる立役者となった。

2代目となる今回の新型は、従来モデルから設計を全面刷新。「遊べる軽」というキャラクターはそのままに、デザイン、パッケージ、走り、安全装備、そしてインフォテインメントシステムの機能・性能と、全方位的にレベルアップが図られた。

特に分かりやすいのがエクステリアデザインの変化で、アウトドア用のアイテムやウエアを普段使いする昨今のトレンドに合わせ、より機能性を感じさせる「『タフ』で『力強い』カタチ」に一新したという。

具体的には、ショルダーラインをより水平基調に、ボディーの基本骨格をよりスクエアなものに変更。サイドビューではA、Bピラーのブラックアウトをやめるとともに、リアにクオーターウィンドウを追加し、キャビンをより広く、はっきりと見せるデザインに変更した。フロントまわりも厚みを増しており、総じて今まで以上にSUVテイストを感じさせるものとなった。

一方、インテリアのデザインについては、タフさや機能性に加え、アウトドアウオッチなどに見られるゴツゴツとした“プロテクト感”も意識。特にインストゥルメントパネルは、メーターやセンターディスプレイを囲む３連のカラーリムを意匠の核とした、まったく新しいデザインとなっている。

車内空間については、新世代プラットフォームの採用とボディー形状の変化に伴う、パッケージの改善も見どころだ。新型ハスラーの外寸は全長×全幅×全高＝3395×1475×1680mm、ホイールベース＝2460mmと、従来モデルより全高が15mm、ホイールベースが35mm拡大しており、これにより車内では前後席間距離が35mm広がるとともに、ショルダールームや前席の左右乗員間距離、乗員の頭上スペースなども拡大。従来モデル以上に、全方位的にゆとりの感じられる空間となっている。

もちろん、日常使いの軽ワゴンで重視される機能性・利便性も向上しており、助手席インパネアッパーボックスのサイズアップに加え、新たに前席フロアコンソールや後席用ピクニックテーブル、運転席・助手席シートバックポケットを採用。後席は荷室側からもスライドや格納が可能で、フロア下には樹脂製のラゲッジアンダーボックスも設けられている。

>>2 へ続く

2019.12.24
webCG
https://www.webcg.net/articles/-/42126

2: 2019/12/24(火) 16:23:30.02 ID:CAP_USER

>>1 から続く

□新技術の採用で快適性をアップ
先述のパッケージングに加え、新しい車体は走りや快適性の進化にも貢献している。今日のスズキ車に採用される「ハーテクト」と呼ばれるプラットフォームは、スムーズな骨格の流れによる軽さや剛性の高さを特徴としているが、新型ハスラーではこれに加え、ボディーに高剛性の環状骨格構造を採用。さらに構造用接着剤や高減衰マスチックシーラーなど、スズキ初、軽自動車初の技術も積極的に取り入れることで、優れた操縦安定性や快適な乗り心地、音や振動を抑えた静粛な車内環境を実現したという。

パワーユニットにも手を加えており、自然吸気エンジンにはデュアルポートインジェクションやクールドEGRなどの採用により、急速燃焼と高圧縮比化を実現した新開発の「R06D」を採用。動力性能を維持しつつ、熱効率の改善を実現したという。トランスミッションはいずれも軽量化と高効率化を図ったトルクコンバーター付きCVTで、高い燃費性能と動力性能を両立すべく、全車にマイルドハイブリッド機構が搭載される。

□いよいよスズキも軽にACCを採用
運転支援システムやインフォテインメントシステムなど、昨今注目を集める機器についても大きな進化を遂げている。特に前者については、夜間の歩行者検知機能や、一時停止、進入禁止などの道路標識を認識する標識認識機能、後退時ブレーキサポート機能などを備えた、改良型「デュアルカメラブレーキサポート」を採用。さらにターボ車には、スズキの軽としてはこれが初となる全車速追従型アダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線逸脱抑制制御機能も装備している。

一方インフォテインメントシステムについては、9インチのスマートフォン連携メモリーナビゲーションをスズキとして初採用。特に携帯端末との連携機能は、Android AutoやApple CarPlayといったミラーリングに加え、トヨタが主導するスマートデバイスリンク（SDL）にも対応しており、携帯端末にダウンロードした専用アプリを、車載のインターフェイスで安全に使うことができるという。

このほかにも、メーター内には車両情報を分かりやすく表示するフルカラーの4.2インチ液晶ディスプレイを装備。4WD車には「グリップコントロール」や「ヒルディセントコントロール」に加え、降雪地域のユーザーから要望が多かったという「スノーモード」も追加し、“生活四駆”としての機能性を高めている。

ラインナップと価格は以下の通り。

ハイブリッドG（FF）：136万5100円
ハイブリッドG（4WD）：149万9300円
ハイブリッドX（FF）：151万8000円
ハイブリッドX（4WD）：165万2200円
ハイブリッドGターボ（FF）：145万9700円
ハイブリッドGターボ（4WD）：159万3900円
ハイブリッドXターボ（FF）：161万2600円
ハイブリッドXターボ（4WD）：174万6800円

□スズキハスラー公式サイト
スペック、デザイン、オプション情報を見る
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/?utm_source=baner&utm_medium=baner&utm_campaign=hs_webcg_12NR_NON
お見積り
https://www.suzuki-oe.jp/estimate/car/index/hustler?utm_source=baner&utm_medium=baner&utm_campaign=hs_webcg_12NR_NON

3: 2019/12/24(火) 16:23:39.87 ID:CAP_USER

no title

3つのカラーリムが特徴的なインストゥルメントパネルまわり。

インテリアのアクセントカラーには、ホワイト、ブルー、オレンジの3種類が用意される。

従来型から受け継がれた助手席側のインパネアッパーボックスは、サイズが拡大している。
no title

フロントシートはベンチタイプから左右独立タイプとなり、シートの間にフロアコンソールが設けられるようになった。

リアシートは荷室側からスライドや格納が可能となっている。

豊富なカラーバリエーションも新型「ハスラー」の魅力。外装色は新色の「バーミリオンオレンジ」「デニムブルー」を含む、全11種類が用意される。
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新開発の「R06D」型エンジン。

新型「ハスラー」では、マイルドハイブリッド機構が全車に搭載される。

予防安全装備に加えて衝突安全装備も充実。運転席・助手席エアバッグに加え、サイドエアバッグやカーテンエアバッグも標準で採用される。
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新たに採用された9インチ液晶メモリーナビ。トヨタが主導するスマートデバイスリンク（SDL）にも対応している。

メーター内にはカラー液晶を装備。燃費やナビの右左折指示など、さまざまな情報が分かりやすく表示される。
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新たに採用された「スノーモード」。降雪地のドライバーから要望があったという。

新型「ハスラー」のロードクリアランスと、アプローチ／デパーチャーアングル。こうしたところをおろそかにしない点も、ハスラーの魅力だ。

6: 2019/12/24(火) 16:30:41.79 ID:5c8vTTLi

これとジムニーってまったく別物？
不整地走行性は同じ？

31: 2019/12/24(火) 16:56:12.22 ID:cBwHoica

>>6
なわけないやろ

33: 2019/12/24(火) 16:57:14.02 ID:U8xmE/xt

>>6
別物
ジムニーは、ラダーフレームだし専用ボディでエンジン縦置き
ハスラーは、FFベースでエンジン横置き
走行性能は当然違うね

39: 2019/12/24(火) 17:03:09.95 ID:GGcBL86C

>>6
マジレスするとジムニーはガチ不整地対応で、ハスラーはオフロードにも対応程度だろ
ジムニー同等の性能持ってたらジムニー5ドアの名前を付けたほうが売れる

71: 2019/12/24(火) 18:16:21.25 ID:SQ3jF3SN

>>6
トヨタのプリウスとCH-Rみたいなもんで、シャシーはワゴンRの使い回しじゃなかったっけ？

81: 2019/12/24(火) 19:10:43.94 ID:W7bbYXAP

>>6
『降雪地域のユーザーから要望が多かったという「スノーモード」も追加し、“生活四駆”としての機能性を高めている。』
この時点で別物ってわかれや。

12: 2019/12/24(火) 16:36:26.00 ID:UasW4l02

なんか、また納車待ちが凄そう。

13: 2019/12/24(火) 16:37:35.79 ID:0XrKWwKT

ガチガチのキープコンセプトやな。
ライバルも増えたし、先代ほどは売れない。

15: 2019/12/24(火) 16:38:38.54 ID:E6lweYoF

先代は可愛いけど揺れすぎなんよ
剛性が課題だった

16: 2019/12/24(火) 16:40:51.22 ID:W0CLNINZ

変えなきゃいけないという理由で
ごちゃごちゃしたデザインになってきたな
最初のシンプルなデザインでいいのに

17: 2019/12/24(火) 16:43:31.22 ID:m6DEab9u

あまり形を変えなかったのは正解だろ
ラパンとか旧型のがいいし

21: 2019/12/24(火) 16:46:51.02 ID:MDc7h1tC

いいね、それにこれで十分だと思う

22: 2019/12/24(火) 16:48:11.39 ID:DdJNnS1Z

中古で前の安くなんねーかな。
今乗ってる17年目ライフJB1が壊れたら欲しいいんだが。コミコミ40万で。

23: 2019/12/24(火) 16:48:49.90 ID:cTtmjufp

リーズナブルで
楽しそうでいいんじゃないの
作り手の一生懸命さがわかる気がする

24: 2019/12/24(火) 16:49:09.26 ID:YI1KJK15

6ライト窓か
これは初代ラパン・ハイトだな

25: 2019/12/24(火) 16:50:21.46 ID:NqofvCdS

旧版は実質地上高が高いだけのワゴンRで雰囲気クロカンだったのが
ダイハツ・キャストのSUV版に対抗する為に、ちょいジムニーに寄せた感じ？
そんでダイハツはタントを旧版ハスラーに寄せたタフトとか出すみたいだし
もう訳わかんね

29: 2019/12/24(火) 16:53:54.31 ID:5x7e5ANM

こんなん作るヒマあるならシエラ増産しろや

32: 2019/12/24(火) 16:56:55.54 ID:gsA2pgF2

非ハイブリッドは無いの？
デビュー当時は最安モデルで100万以下だったのに
高くなったねぇ

34: 2019/12/24(火) 16:58:27.39 ID:kTtCUMHC

また４ＷＤ　ＭＴ　ターボはないのか・・・・
Ｋｅｉの中古いいのがないんだよなぁ

41: 2019/12/24(火) 17:05:47.68 ID:QBh+M6Fo

街乗り用みたいな仕様に見えるけどこういう形の車欲しい人が
求める方向性はこれでいいのか

44: 2019/12/24(火) 17:08:42.37 ID:et5RoC1a

MTのください

76: 2019/12/24(火) 18:39:15.50 ID:/11MWAY3

>>44
MTはワゴンRの時的に来年だろうね
一番下のグレードのみになりそう

54: 2019/12/24(火) 17:32:07.69 ID:NhFa8UoB

流石に売れ筋だけあってモロにキープコンセプトだよね。

55: 2019/12/24(火) 17:35:19.07 ID:m7Ghakkq

今のよりおもちゃ感が強くなったな
ちょっとやりすぎ
男ウケは下がりそうな気がする

56: 2019/12/24(火) 17:36:50.38 ID:5P6RN2PA

ジムニーシエラは独身者の贅沢品ナンだよな！実質二人乗りじゃねぇーかww欲しいけど価格が高すぎる

78: 2019/12/24(火) 18:43:59.18 ID:BgO6CaH1

>>56
ジムニーはスポーツ車の性質だから2人乗りで問題無い。

58: 2019/12/24(火) 17:37:34.66 ID:GvwyL32N

この系統の車は
ウエイク、N-BOX、ハスラー
の三巨頭になるんだけど、そのなかで一番半端なのがハスラーなんだよな。
一番オフロード対応してるところが飛びぬけてる部分か？

74: 2019/12/24(火) 18:35:42.63 ID:JAIuTxaF

>>58
何でそこにN箱が入るんだよアホなん？

66: 2019/12/24(火) 18:05:22.08 ID:02MMfs/s

現行と比較してみたら丸みが無くなって角ばったデザインに振ったんだね。
何か古ダサく見えたのはバンパーかな？ジムニー系好きな人には良いんだろうけど奥様方には受けなさそう。

73: 2019/12/24(火) 18:20:26.81 ID:e7Bqc6Bc

ワゴンRの派生なのか
ジムニーのオマージュなのかは気になる

新型のデザインは
売れた初代のをそのまま改造した感じやね
ええ感じやけど
安全装備キッチリつけたら幾らなん？

75: 2019/12/24(火) 18:35:57.32 ID:wA7KFxpV

この車は街中で日常使いメインだけどたまに軽いアウトドアが売りだったんじゃないの？
普段使いには合わない装飾の多いデザインに変わったように見える
女性は先代の方がスッキリしてて親しみ持てる気がする
自転車でいうルック車みたいな存在がこの車の価値だと思ってたのでなんか納得いかない

引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1577172190/

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タグ：: #スズキ; #新型車; #モデルチェンジ; #SUV; #軽自動車

コメント一覧 (28)

- 1. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 20:10
- パワーも燃費も下がった新型エンジンｗ
- 0
  
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  がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2019年12月24日 22:19
  - >>1
    え？燃費も？ソースは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2019年12月25日 10:52
  - >>11
    2018年式ハスラー X(2WD) JC08燃費32（km/L）
    新型ハスラーHYBRID X(2WD) JC08燃費30.4（km/L）
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 20:29
- 今のハイブリッドってターボが普通なの？
- 0
  
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- - 4. 名無しのドライバー
  - 2019年12月24日 20:31
  - >>2
    ハイブリッドでターボは普通じゃないけど
    普通はこの車の機構をハイブリッドと呼べない
  - 0
    
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- 3. 774RR
- 2019年12月24日 20:30
- オレンジ色の内装がダサすぎる
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2019年12月25日 00:45
  - >>3
    タコメーターないの？
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    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 20:39
- ハスラー出たのついこないだみたいな気がしたけど6年も経つのか
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 21:00
- とにかく売れ行きやな。
  なんのかんの言うても売れるんちゃうか？これは。
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- 7. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 21:04
- 現行ハスラーの中古が大量に出回るな。買い時かな。
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 21:12
- 車揺れるのと剛性は無関係
  サスペンションチューニングの問題だろ
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- 9. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 21:21
- アルトでいいだろと思ったが、こっちは全部ターボか
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- 10. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 21:34
- MT待ちだわ
  出してくれるかなあ
- 0
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2019年12月24日 22:30
  - >>10
    はぁ？先代にあったグレードが消えたら、スズキは絶対に出さないぞ？
    出たら買うマンの要望は聞かんのがスズキだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 13. 名無しのドライバー
  - 2019年12月24日 23:00
  - >>12
    なんだとー
    じゃあ別の探すわ
  - 0
    
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2019年12月25日 07:54
  - >>12
    ＞出たら買うマンの要望は聞かんのがスズキだよ
    
    スバルがそれで潰れかけたし聞くメーカーはもういないぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 23:14
- （あれからもう6年も経ったんか・・・）
- 0
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 23:18
- 運転席と助手席の間隔がww
  軽自動車ってあんなに狭いの？
- 0
  
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- 16. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 23:29
- スズキはジムニーが爆売れしたぶん、ハスラーや他の車種の棲み分けをより明確に世間にアピールすべきかもね。
- 0
  
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  がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2019年12月25日 08:59
  - >>16
    爆売れってハスラーの1/5程度しか売れとらんぞ
  - 0
    
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- 17. 名無しのドライバー
- 2019年12月24日 23:46
- アウトドア系女子が増えてきてるし女性にもウケるでしょ
  スズキは流行の流れをちゃんと理解してる
- 0
  
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2019年12月26日 00:53
  - >>17
    そうだそうだ❗
    スズキはどこよりも庶民の味方で全てを見通せて最強最高のメーカーだよ❗
    
    こんくらいで良いか。
  - 0
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2019年12月25日 08:38
- これは、ライズロッキー買えない底辺層の希望のヒカリになりそう
- 0
  
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- 21. 名無しのドライバー
- 2019年12月25日 08:58
- 内装がなー
  主要顧客の主婦層が減りそう
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 23. 名無しのドライバー
- 2019年12月25日 10:34
- インパネダサすぎ
- 0
  
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年01月07日 12:25
  - >>23
    インパネ周りだけ先代に戻して欲しい
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2019年12月25日 11:53
- MTなしか、先代のは売れ行き悪かったのかね。
- 0
  
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- - 26. 774RR
  - 2019年12月25日 15:29
  - >>25
    前もターボにMT無かったからな
    売れねえわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました