1: 2020/01/05(日) 15:42:14.36 ID:177Zgo8d9
https://www.sankei.com/smp/gqjapan/news/200105/gqj2001050001-s1.html
アルファード&ヴェルファイア一部改良! 標準化されたディスプレイ・オーディオとは?

トヨタのミニバン「アルファード」、「ベルファイア」が一部改良された。注目はディスプレイ・オーディオの標準化だ!
Apple CarPlayとAndroid Autoはオプション
トヨタのディスプレイ・オーディオ標準化が止まらない。カローラ・シリーズなどに続き、フラグシップ・ミニバンの「アルファード」、「ベルファイア」も一部上級グレードを除き標準化され、2020年1月6日より販売開始される。
搭載されるディスプレイ・オーディオは9インチ。スマートフォンと連携し、内蔵されている音楽やラジオ、カーナビゲーションなどのアプリをディスプレイ・オーディオに表示し、操作出来る。
そのほかの機能は、AM/FMチューナー(ワイドFM対応)、Bluetooth対応(ハンズフリー通話・オーディオ再生機能)、USB入力(動画・音楽再生/給電)、バックガイドモニターなどがある。スピーカー数は8個。
Apple CarPlayとAndroid Autoを使いたい場合、オプションのテレビ機能を選ぶ必要がある。
従来モデルとおなじような車載用ナビゲーション機能を使いたい場合は、エントリーナビキットないしはT-Connectナビキットのいずれかをオプションで装着すればよい。
上級グレードは、ディスプレイ・オーディオではなく10.5インチのT-Connect SDナビゲーションシステムになる。サウンド・システムも17スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステムが奢られる。
ディスプレイ・オーディオ標準化にともない、3眼LEDヘッドランプの標準設定グレードを拡大したほか、スライドドアの開閉に連動してステップが展開・格納される電動サイドステップ(オプション)が設定された。
価格はアルファード、ベルファイアともに352万~775万2000円。
文・稲垣邦康(GQ)
2020.1.5 15:00
12: 2020/01/05(日) 15:59:19.15 ID:awlt0xtx0
Android Auto使いたいけどテレビ要らんオレみたいなのには
最近のトヨタの方針は嫌がらせでしかない
13: 2020/01/05(日) 16:03:05.98 ID:DXJcr/8u0
市販のメーカーは終わり?
21: 2020/01/05(日) 16:11:18.70 ID:FrmZmUV70
市販ナビの排除か、トヨタがパイオニアとケンウッド倒産させるのか、酷い企業だな。
26: 2020/01/05(日) 16:15:34.20 ID:DXJcr/8u0
さすが、最高級貨物
35: 2020/01/05(日) 16:21:25.69 ID:qlZ1UxgE0
標準装備にして金を上乗せしとく訳やな。
使い勝手の良い外品を入れようとしても
差額は戻って来ない訳か。
現状はアルパインが一番使い勝手エエやろ。
37: 2020/01/05(日) 16:24:05.02 ID:GgZiNgFc0
ナビに20万とかいう時代じゃないからな
モニター標準はどんどんすすめるべき
41: 2020/01/05(日) 16:27:22.60 ID:ZGvaTJGK0
>>1
ディスプレイオーディオってなに?
よく車にコードでスマホ画面映すみたいな機能で車のスピーカーから映像や音楽出せるって機能?
46: 2020/01/05(日) 16:32:05.39 ID:iGZhaxqo0
>>41
簡潔に言うとナビが入ってないディスプレイ
52: 2020/01/05(日) 16:33:57.68 ID:3LJIK+iO0
>>41
使ったことないけどスマホ連携でヤフーカーナビとかグーグルマップみたいなアプリのモニターにして使うとかスマホのアプリが動くとかじゃね
スマホ持ってない人には向かないような
パイオニアは汎用のディスプレイオーディオ売ってる
54: 2020/01/05(日) 16:37:09.99 ID:iGZhaxqo0
>>52
純正ナビをインストールできる
マツダも専用ディスプレイだが
地図データを3万ぐらいでインストールできたと思う
トヨタは抱き合わせもあるから10万以上だろうな
68: 2020/01/05(日) 16:43:38.57 ID:3LJIK+iO0
>>54
スマホの無料ナビアプリで最新の地図が使えるのに地図更新に金払う人は減るやろうね
71: 2020/01/05(日) 16:46:01.73 ID:iGZhaxqo0
>>68
ナビ商売はもうオワコン
だから各社専用ディスプレイ化に舵を切ってる
王者トヨタがその方向に行ったから各社追従するんだろうな
106: 2020/01/05(日) 17:30:20.43 ID:LLu32Tpx0
社外ナビ付けたいのにオーディオレス選べないのかな
111: 2020/01/05(日) 17:32:39.69 ID:frWhx37l0
いずれにせよナビ、オーディオはメーカーオプションでしょ
次いでディーラーオプション
市販品選ぶ人って見た事も聞いた事もないよ
120: 2020/01/05(日) 17:44:41.43 ID:DXJcr/8u0
>>111
カローラのカタログだと低グレードでも標準で付いてる。
161: 2020/01/05(日) 18:10:45.46 ID:jvYSKQbw0
何年か前にも純正ディスプレイオーディオって出してたけど
スマホのアプデに全然ついていけなくて消滅したんだよな
iosの最新から2つぐらい前のバージョンでしか動かないとかさ
その辺ちゃんと解消しとるんかね?
175: 2020/01/05(日) 18:22:25.16 ID:dGf+dUIq0
電波届かない場所でのナビゲーションはどうする?
190: 2020/01/05(日) 18:28:46.57 ID:GlqaQkxD0
ナビなんてアンドロイドオートでいい俺には
ディスプレイ・オーディオの標準化は嬉しいけどな
新型フィットですらアンドロイドオート非対応のホンダは糞
205: 2020/01/05(日) 18:46:51.08 ID:4YejNS+B0
>Apple CarPlayとAndroid Autoを使いたい場合、オプションのテレビ機能を選ぶ必要がある。
Googleのナビは必要だが車でテレビなんて観ないよ
家にテレビ無くても受信料取るためNHKとグルなのか?
208: 2020/01/05(日) 18:49:00.52 ID:7dyFYYIG0
別売タブレットを貼ればいいで
214: 2020/01/05(日) 18:53:11.94 ID:gzvz2zxu0
>>208
デカい車体だから、バックカメラの映像が絶対必要
タブレットナビじゃそれが出来ない
210: 2020/01/05(日) 18:50:21.01 ID:N3+1j17l0
352~775マンってずいぶん値幅があるんだな
227: 2020/01/05(日) 19:00:04.30 ID:pnRXZGCR0
>>210
高いやつは、たぶん後部座席を飛行機のビジネスクラスみたいに改造したバージョンだろうな
239: 2020/01/05(日) 19:09:03.20 ID:Y08tWWxz0
>>227
それは特別仕様で1500万する
224: 2020/01/05(日) 18:57:45.13 ID:sTwrkiWo0
大画面なのに解像度が低いゴミだろ?
232: 2020/01/05(日) 19:00:27.67 ID:gzvz2zxu0
>>224
自動車用は解像度高くても
文字を小さくしたら走行中見えないから
デカい表示となり、あまり高解像度の恩恵を受けにくい
それより今必要な機能だけをデカく出して欲しい
253: 2020/01/05(日) 19:21:42.68 ID:VQhzm10k0
オートバックスで売ってるようなナビは売れなくなるやん
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578206534/

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欧州じゃそれが普通だけど
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圧縮データの音楽でそんなにスピーカー増やす意味あんの?
最近のユーザーって馬鹿にされてんだな
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それだけでトヨタを買う気が失せる
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純正でないと使えない機能あるし
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使いづらくてイライラする発展途上の未完成品らしいから
こういうのはある程度普及してユーザーの意見が反映されたものでないと
それこそ量販店で社外ナビつける羽目になりそう
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スマホで音楽聴く様になってからだけどね
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その場所はドラレコと後席用大型モニタが販売の主力になってるからな。
あと、最近。妙にオーディオ系のDIY部材コーナーが豊富な気がするが。
あれ、みんカラとメルカリにより中古品の普及が要因なのかな。。。
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