Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク

aaa

1: 2020/01/05(日) 12:42:54.71 ID:177Zgo8d9

https://www.j-cast.com/2020/01/05376305.html
「自動ブレーキ義務化」で世界リード？　国交省方針の狙いとは

国土交通省は2021年11月以降に販売する新型の乗用車に自動ブレーキの装着を義務付ける。

2019年6月、国連の「自動車基準調和世界フォーラム」が自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ＝AEBS）の国際基準をまとめたことを受け、日本が世界で最も早く乗用車へ自動ブレーキの装着を義務づけることになった。
「世界に対するメッセージ」

赤羽一嘉国土交通相は2019年12月17日の閣議後記者会見で「歩行者も検知して自動でブレーキを作動させる衝突被害軽減ブレーキを世界に先駆けて、2021年11月から段階的に新車の乗用車などに義務づける方針を決定した」と述べた。

国交省によると、国連の国際基準が決まったことを受け、欧州が202４年前半の義務化を検討するなど各国で自動ブレーキの導入が進む見通しだ。赤羽国交相は「我が国の自動車産業界が、まず先進的なものを取れ入れ、国としても義務化するということは、世界に対するメッセージでもあるし、波及効果がたいへん大きい」と期待感を表明した。

国際基準を受け、国交省が義務化するのは、時速４0キロで走行中に前方に停止している車▽時速60キロで走行中に時速20キロで走る前方の車▽時速30キロで走行中に道路を横断する歩行者――の3つのケースで衝突しないことだ。

国交省は国産車の場合、フルモデルチェンジする新型車については2021年11月、既に販売している現行モデルについては2025年12月から自動ブレーキの装着を義務付ける。輸入車については、新型車が2024年6月ごろ、現行モデルは26年6月ごろから義務付けることになる。

国交省は2014年から国内の自動車メーカーの「対車両」の自動ブレーキの性能評価（自動車アセスメント）を行い、2016年からは「対歩行者」の自動ブレーキをテストし、結果を公表してきた。「対歩行者」のテストは、試験車両を時速10～60キロの範囲で、5キロ刻みで走らせたうえ、路上に人形を飛び出させて、自動ブレーキで止まれるかを測定するものだ。

自動ブレーキで追突「5割減」の試算も

実際の試験は国交省が独立行政法人「自動車事故対策機構」に委託して行っている。対歩行者自動ブレーキなど試験の模様と結果は、同機構のホームページで動画を視聴できる。
日本の自動車メーカーは、「ぶつからないクルマ？」のキャッチフレーズで知られるSUBARU（スバル）の運転支援システム「アイサイト」が自動ブレーキの先鞭をつけ、2000年代後半以降に開発競争が激化した。トヨタ自動車は自動ブレーキだけでは歩行者などとの衝突が避けられないと判断した場合、自動でステアリングを操舵して衝突を回避する世界初のシステムを開発。2017年秋発売の高級車ブランド「レクサス」のLSに搭載するなど、世界的にリードしている。

国交省によると、自動ブレーキによって追突事故は5割減るという。自動ブレーキの義務化は軽自動車も対象としており、日本車に自動ブレーキが標準となることが確実となった。

2020/1/ 5 07:00


3: 2020/01/05(日) 12:44:44.11 ID:iBX30do70

EVかハイブリッド義務化しろよ


10: 2020/01/05(日) 12:46:23.47 ID:ym4g9Pdd0

>>3
これ一番重要だよな
環境に対して世界に文句言わせない


23: 2020/01/05(日) 12:52:44.09 ID:Gooxoh0P0

>>3
まだまだ高いから無理だよ。国が一台100万以上補助金出すなら可能かもしれないけど


80: 2020/01/05(日) 13:21:43.07 ID:QM9uNDpb0

>>3
充電が3分で終わるまで無理


4: 2020/01/05(日) 12:45:25.04 ID:Pk5eLV620

自動ブレーキ標準装備にしてまたドライバーの質が落ちるのか。


98: 2020/01/05(日) 13:33:42.21 ID:AAA/ycwL0

>>4
というよりATが全部悪い、下手でもそれに気付けないからな。


283: 2020/01/06(月) 07:48:45.17 ID:0ScxncyA0

>>4
まずABSを作動させたことがないやつが大半ってことが問題だしな。


295: 2020/01/06(月) 12:51:07.42 ID:VvReiFLJ0

>>283
ABSをみんな使っているよ。
軽乗用車なんか、交差点付近でブレーキランプ点きっぱなし移動。

回避行動の為に一度使ったけど
もう使いたくない機能(^o^;


6: 2020/01/05(日) 12:45:41.99 ID:Jdg3ZOdp0

構造上取り付けが出来ない車は５年後に終売か


70: 2020/01/05(日) 13:15:55.85 ID:UwtuTvuj0

>>6
ほとんどの車両にABSが装備しているよ
ABSへ信号を回せばブーレキングができる


294: 2020/01/06(月) 12:03:48.14 ID:grkekrf40

>>70
ABSは構造上、運転手がブレーキペダルを踏んでいないと動作しませんよ。

ABSは、運転手がブレーキペダルを踏みすぎて、
ブレーキの制動力が強すぎてタイヤがホイールロックした時に、
ECUがブレーキの油圧の圧力を下げ、一時的にブレーキの制動力を下げて
（つまり、一時的にブレーキの効き目を悪くして）ホイールロックを解除し、
結果的に制動距離を短くする装置です。

ABS単体でブレーキを掛けることはできません。


9: 2020/01/05(日) 12:46:08.63 ID:NuXr9u020

自動ブレーキに頼り切って肝心なときに効かなかったって文句言う奴多数だろうなｗ


13: 2020/01/05(日) 12:46:55.79 ID:ym4g9Pdd0

>>9
カメラが故に天候に影響するからな
例えばワイパーの影響も


21: 2020/01/05(日) 12:51:08.75 ID:r5n2dYBe0

また車の値段上がるのか
軽で200万当たり前の世界


22: 2020/01/05(日) 12:51:52.19 ID:NuXr9u020

>>21
いまはほとんどの車に当たり前に自動ブレーキくらいついてる。むしろ標準化したほうが量産効果もでる。


104: 2020/01/05(日) 13:37:37.66 ID:YkirDXXs0

後付けは無理なのかな？

出来るならつけたいくらいだが、車買い替えないと駄目か。


122: 2020/01/05(日) 13:45:41.02 ID:I7t1GqvF0

>>104
後付けできるのは「踏み間違い加速抑制システム」だけで
ブレーキ制御は、車両信頼性確保など、大幅な改造が必要となり、
価格等お客様に負担をかけてしまうことになるため、
より多くのお客様に選んでいただけるよう後付けのシステムは加速抑制とさせていただきました。

というトヨタの人の話が載ってたよ。


149: 2020/01/05(日) 14:02:33.05 ID:YkirDXXs0

>>122

㌧

やっぱ後付け難しいのか。


108: 2020/01/05(日) 13:38:39.33 ID:0+fVBqM00

自動スピード抑制にしろ
ドラレコに制限速度情報入ってんだから
それ以上出ないようにしろ


119: 2020/01/05(日) 13:43:04.16 ID:q3PTRTVZ0

>>108
日本は制限速度きっちりで走ってないんだから却って危険だろ
日本中の全ての車に一斉に付けられるならいいけど


125: 2020/01/05(日) 13:46:08.58 ID:/R2+mC9W0

でもさ 安全上の観点から言えばさ
ブレーキも 踏めなくなるような状態なら、もう車自体を乗らないほうがいいよね？


126: 2020/01/05(日) 13:47:39.78 ID:KPk2bwd60

>>125
脇見、よそ見も防げるだろ。
老人だけじゃない。


135: 2020/01/05(日) 13:50:35.74 ID:gzvz2zxu0

>>125
誰も故意に事故を起こしてるわけじゃない
誰もがうっかりやらかす可能性がある


144: 2020/01/05(日) 13:55:40.23 ID:+mqk7nEi0

自動ブレーキついてる車が事故起こしてる事実


146: 2020/01/05(日) 13:58:08.76 ID:5WimYIZq0

>>144
付いていても事故はするだろ


150: 2020/01/05(日) 14:09:37.93 ID:C9iXykqL0

これも大事だが後付で自動ブレーキ出来るシステムは出来ないのだろうか
年寄りが新車乗れば問題なかろうが
既存から乗り換えしない年寄りも多かろう


193: 2020/01/05(日) 16:09:52.11 ID:8mxmlDMN0

>>150
ブレーキのアクチュエーターとかシステム大改造になるからちょっと無理。
現状のシステムでも車高が落ちると誤作動する位繊細なシステムなのに、


157: 2020/01/05(日) 14:14:39.40 ID:ESKgxXPE0

とりあえず自動ブレーキという呼称は止めろ、衝突軽減ブレーキに統一すべき、
ただでさえバカな日本人が増えてるのに
自動ブレーキなどと連呼したらどんなときでも車が自動で停まってくれると思い込む奴が絶えないぞ。


199: 2020/01/05(日) 16:28:32.34 ID:rMJJWvr70

>>157
禿同。これが作動するときってもう事故るレベルなのに。
事故らない運転は当たり前でそのうえで万が一という任意保険みたいなもんだろ。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578195774/

Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク