1: 2020/01/07(火) 15:43:33.15 ID:ZM/xTz5SF
やっぱ社長の力って偉大なんやな
2: 2020/01/07(火) 15:44:21.28 ID:ZM/xTz5SF
オタクが馬鹿にしてる86もスポーツカーの割には売れてるし
42: 2020/01/07(火) 15:59:01.07 ID:tott7Ii80
>>2
若いやつが買って維持できる現行スポーツカーが86しか選択肢がない現状
44: 2020/01/07(火) 15:59:58.32 ID:ZM/xTz5SF
>>42
日産がシルビア出せばな~
5: 2020/01/07(火) 15:45:13.79 ID:ZM/xTz5SF
TNGAに変わってからのトヨタ車は全然走りが違うしな
140: 2020/01/07(火) 16:24:25.43 ID:t9I9ANsS0
>>5
なにそれ
141: 2020/01/07(火) 16:24:43.89 ID:ZM/xTz5SF
>>140
車の骨格や
11: 2020/01/07(火) 15:48:28.58 ID:j+wWbnYaM
カロスポええよな
マツダ乗りのワイ、次はトヨタにする予定
16: 2020/01/07(火) 15:49:58.48 ID:ZM/xTz5SF
>>11
カローラツーリングにヤリスGRのエンジン積んでカローラツーリングgt-fourで出すらしいぞ
22: 2020/01/07(火) 15:52:22.35 ID:a70tydmCd
>>16
こマ?
Cセグホットハッチ欲しかったからちょうどええわ
25: 2020/01/07(火) 15:53:40.24 ID:ZM/xTz5SF
>>22
カロスポはGRモデルを出すらしい
33: 2020/01/07(火) 15:56:32.25 ID:a70tydmCd
>>25
いつ出るんや?
36: 2020/01/07(火) 15:57:35.38 ID:ZM/xTz5SF
>>33
それは分からんがカローラツーリングのgt-fourは今年らしい
18: 2020/01/07(火) 15:51:04.75 ID:x7lc+K/x0
社長が出てるCMがくっそ寒いノリなん以外はまぁがんばっとるわな
20: 2020/01/07(火) 15:51:55.65 ID:ZM/xTz5SF
>>18
ガソリン臭くてうるさい車好きだから仕方ない
24: 2020/01/07(火) 15:53:10.54 ID:/m9gEoEEp
>>20
社長がこれってのがええわ
レース会場にも現れるしな
29: 2020/01/07(火) 15:55:30.65 ID:ZM/xTz5SF
>>24
そのセリフをCMで堂々と言ってて笑ったわ(笑)
19: 2020/01/07(火) 15:51:25.95 ID:ZM/xTz5SF
トヨタ→昔のホンダ化
ホンダ→昔のトヨタ化
58: 2020/01/07(火) 16:04:14.96 ID:THx7gi4p0
ワイスバリスト、GR-4に移行
62: 2020/01/07(火) 16:05:23.81 ID:ZM/xTz5SF
>>58
問題はあれを継続販売にするかやな
59: 2020/01/07(火) 16:04:43.60 ID:ZM/xTz5SF
ちなワイはカローラツーリングのgt-four待ちや
出たら速攻で買う
70: 2020/01/07(火) 16:07:25.99 ID:06uWFYQVa
陰キャ「ミニバンは悪!ハイブリッドは老害!スイフトスポーツ最高!アルトワークスは神!」
75: 2020/01/07(火) 16:08:33.10 ID:ZM/xTz5SF
>>70
ミニバンSUVプリウスが売れたおかげで86とか作れてるのにな
76: 2020/01/07(火) 16:08:50.74 ID:qxS7Igew0
>>75
作ってない定期
80: 2020/01/07(火) 16:09:22.39 ID:67VmDjZ50
>>76
デザインしてるからセーフ論やぞ
74: 2020/01/07(火) 16:08:23.49 ID:yTHpsQAAK
GRモデルってどこまでいじっとんのや?
ミテクレだけ変えたやつあるやん?
マークエックスとかのエンブレムなしみたいなん
85: 2020/01/07(火) 16:10:45.30 ID:ZM/xTz5SF
>>74
あれはGRスポーツの方や
GRは
スポット増し
プレース類追加
サス交換
して足回りはガチガチなはず
GRMNがエンジンも弄ってる
87: 2020/01/07(火) 16:12:27.70 ID:yTHpsQAAK
>>85会社にGR?かなんかのアクアがあるんやが、あれはミテクレ変えただけなんかな?
91: 2020/01/07(火) 16:13:50.12 ID:ZM/xTz5SF
>>87
アクアやとGRスポーツしかないはずだから足回り少し変えたのと外見変えただけちゃうか?
92: 2020/01/07(火) 16:13:55.72 ID:kMXwAy2D0
GRシリーズはコンサルタントまで付く力の入れっぷり
96: 2020/01/07(火) 16:14:51.68 ID:ZM/xTz5SF
>>92
今年の箱根駅伝でもセンチュリーのGRMNが走ってたな(笑)
103: 2020/01/07(火) 16:16:06.73 ID:zpd4JudDa
>>96
社長センチュリー以外にもGRMN作ったんか?
107: 2020/01/07(火) 16:17:18.30 ID:ZM/xTz5SF
>>103
マークX
ヴィッツ
86
センチュリー
で作ったはず
112: 2020/01/07(火) 16:18:26.85 ID:zpd4JudDa
>>107
いやセンチュリーGRMNがあるのは知ってんねん
モリゾーがセンチュリー発売したときに乗ってたから
その一台以外にまた作ったんかと思って
119: 2020/01/07(火) 16:19:37.83 ID:wlfQl2fO0
>>112
白黒2台あるはず
97: 2020/01/07(火) 16:15:31.05 ID:yNpHTrgb0
そろそろ若者が買えそうなスポーツ車も出してもらえませんかねえ~
99: 2020/01/07(火) 16:15:53.24 ID:ZM/xTz5SF
>>97
中古の86があるぞ
110: 2020/01/07(火) 16:17:51.27 ID:tott7Ii80
>>97
カローラが250万する時代やからねえ
118: 2020/01/07(火) 16:19:13.49 ID:iy6rezCIM
車好き向けにというか将来性が乏しいからと日本市場をないがしろにするメーカーが増えてきた中でトヨタはまだ日本市場を見てくれてるほうという印象
126: 2020/01/07(火) 16:21:12.10 ID:ZM/xTz5SF
>>118
この感じで行くとトヨタが50%越えそう
132: 2020/01/07(火) 16:22:21.94 ID:1g/KlrvK0
>>118
前スバルに乗ってた時にディーラーの人がスバルはもうアメリカナイズされてるから
国内は捨ててるつってたっけな
211: 2020/01/07(火) 16:41:43.88 ID:fcBuXFaka
今の社長はイメージが良いな
CMでスバルの車に乗ったりイベントでホンダのバイクに乗ったり
215: 2020/01/07(火) 16:42:45.83 ID:ZM/xTz5SF
>>211
レースしてる時のただのレース好きなおっさん感好きやわ(笑)
220: 2020/01/07(火) 16:43:35.18 ID:RL2ex348M
今の社長はトヨタの家系だけど
下積みからやって自分も車好きでレースに参加するからね
その辺の文系の経済学や経営学の頭しかない奴よりよっぽどわかってるわ
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578379413/
コメント
コメント一覧 (89)
デザインが悪くなると部下のせい
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GRなんかシャシー足回りに拘るよりちょっとハイパワーにして出した方が客は喜ぶだろ
それに
スポーツする訳でも無いような車種の乗り味が固すぎる傾向なのもどうかと思うね
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日産や三菱が良い例(悪い例)
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上辺だけのマーケティングに、こんろり
のせられてんな。
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重要なのはトータルバランスやぞ
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その点、トヨタの社長は有能や、自分がやれる事を分かってる
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そもそも車好き=走り屋って勘違いしてる車オタキモい
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派遣切りされた恨み?
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日産はもう車好き向けどころか売れ筋商品すら終わりかも。
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アンチトヨタ君はもうちょっと勉強しようね
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車好きになるように消費者を誘導しているというか
楽しみ方を広めようとしていて、そのための入門編の車を充実させてる印象。
他のメーカーみたいに商品売って終わりじゃないところが今後どうなるか注目してる。
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86 とかマークXなんて今時200万円から僕の考えた最強の車を体現してんのに
難癖つけて結局買わないじゃん。
んで、中古で安くなってきたら急に持て囃すまでが黄金パターン。
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4人?5人?乗りは狭すぎる
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トヨタに乗るやつは人間未満だから半ごろししても許されるぞ
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トヨタのGazooのイベントにスバルを巻き込んだり、ニュルで一緒に走ったGT-Rを招待したり
街を創ろうとしたり、自動車が関わる業界全体を盛り上げようとしてるので好感がもてる。
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スズキを見習え
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もちろんこういう車がほしいってのが、そんなもんイラネってならない時代センスを掴んでるのも才能だろうけど。
趣味の車はともかく、マスで売れる車がTNGAになったら、愛知の死亡事故件数がついに1位から下りたのは社会貢献。
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