【疑問】新型ホンダフィット、トヨタヤリスどっち買えばええんや？

2020年01月09日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/01/07(火) 15:18:47.92 ID:H03Kqwpd0

フィット思ったよりよさそうで迷ってる

2: 2020/01/07(火) 15:19:24.62 ID:4sc9E+uYM

ヤリスgrどうや

5: 2020/01/07(火) 15:20:08.62 ID:q4Ac1JNed

>>2
スポーツグレードはちょっとね、、

3: 2020/01/07(火) 15:19:39.83 ID:H03Kqwpd0

ちなヴィッツ二世代前乗り

4: 2020/01/07(火) 15:19:50.63 ID:5tM4FS070

ヤリスだろ

7: 2020/01/07(火) 15:20:47.02 ID:/ksG9SB6d

コンパクトwwww
大人しく軽乗れや

12: 2020/01/07(火) 15:21:47.30 ID:H03Kqwpd0

>>7
おもちゃみたいな車と一緒にしないで

8: 2020/01/07(火) 15:21:07.34 ID:q4Ac1JNed

フィットの方が広いって自動車評論家どものお話

10: 2020/01/07(火) 15:21:36.72 ID:Lflky/FT0

デミオのデザインにフィットの積載性とトヨタの信頼性

こんな車がほしい

22: 2020/01/07(火) 15:24:51.05 ID:4sc9E+uYM

>>10
正直コンパクトに積載求めるのも無茶やと思うし見た目でデミオでもええやろ
ワイ的にはマツダ2よりはデミオの方が可愛かったんやが今はフィットのほうがかわいいと思うで

24: 2020/01/07(火) 15:25:56.85 ID:H03Kqwpd0

>>22
マツダは何を勘違いしたのか
デミオでええやん
なにがマツダ2や
BMWにでもなったつもりか

30: 2020/01/07(火) 15:28:19.70 ID:zpd4JudDa

>>24
でもロードスターだけはMX-5にはせんって言ってたな

36: 2020/01/07(火) 15:30:41.45 ID:4sc9E+uYM

>>30
MX-5 ミアータ
みたいに番号と愛称並行させりゃ良いのにな

16: 2020/01/07(火) 15:23:20.99 ID:Q0udOl7yd

AクラスかMINIがええぞ

18: 2020/01/07(火) 15:23:47.07 ID:H03Kqwpd0

>>16
お値段が倍になります、、

17: 2020/01/07(火) 15:23:39.61 ID:+UD1NkS3p

間をとってスイフト

21: 2020/01/07(火) 15:24:23.18 ID:H03Kqwpd0

>>17
狭すぎ五月蝿すぎて無理や

19: 2020/01/07(火) 15:24:15.90 ID:CGb9y3yVd

まだ５ナンバーサイズ保ってるんか？

23: 2020/01/07(火) 15:24:57.72 ID:H03Kqwpd0

>>19
もちろん

25: 2020/01/07(火) 15:26:41.86 ID:0SHOoUmh0

ヤリスとかフィットってほんま小さいよな
あんなん乗るなら軽でええやんてなるのも分かるわ

26: 2020/01/07(火) 15:26:55.43 ID:C5bd9Vb80

乗っても2人までならヤリス
それ以上日常的に乗せる機会があるならフィット
積む荷物が多くてもフィット

28: 2020/01/07(火) 15:27:50.82 ID:H03Kqwpd0

>>26
休みに遠出することあるしフィットかなあホンダ初めてやがどうなんやろ？

27: 2020/01/07(火) 15:27:21.04 ID:A6338K3k0

ヤリス内装ださない？
フィットはまだ頑張ってる

32: 2020/01/07(火) 15:29:16.46 ID:go1mx9nTd

新モデル初期ロット即買いは地雷やろ

34: 2020/01/07(火) 15:30:22.32 ID:yk11WPY80

>>32
せやな
でも気に入れば高く売って改良型を買えばええ

35: 2020/01/07(火) 15:30:35.87 ID:QRHIY4lha

ヤリス今どきサイドブレーキとかヤバ過ぎやろ

39: 2020/01/07(火) 15:31:39.61 ID:H03Kqwpd0

>>35
イギリスのYouTuberが微妙な評価してたわヤリス

46: 2020/01/07(火) 15:33:04.77 ID:e2ARKv3Rd

>>35
そうか？
くそやっすい車の電子ブレーキの方が信用ならんと思うが
昔ながらの機械式ならエラーも不具合もない

38: 2020/01/07(火) 15:31:07.66 ID:lUbLuodZa

ヤリスは内装が軽みたいな質感だから無いわ

47: 2020/01/07(火) 15:35:09.46 ID:tott7Ii80

フィットのほうが良さげやけどヤリスのほうが売れるんやろな

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578377927/

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タグ：: #トヨタ; #ホンダ

コメント一覧 (66)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:24
- 現時点で海外ジャーナリストが乗れたのはGR-4だけだよ。ノーマル新型ヤリスは日本人ジャーナリストしか乗れてない
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:38
- 予算があえばフリードかシエンタがいいなあ
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- 3. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:39
- 新型フィットは新型ロゴって言っても違和感ない
- 0
  
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 12:08
  - >>3
    ロゴを知ってる方がおっさんだな
  - 0
    
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    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 23:00
  - >>3
    もう本田のコンパクトがフィットになってから20年近くになるのにまだこんなこと言うやつが居るんだもんなw
    40代待ったナシw
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    乗り物速報
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:41
- フィット一択
  ヤリスは狭いし奇形顔で買おうと思わない
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:43
- どっちも大して変わんなくね？
  アルファード乗ろうよ
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:44
- そもそも肩を並べる車ではない
  完全に1人乗りで走ることに重きを置いた、小さいことがメリットのヤリスと、
  日常使いに丁度良いサイズを保っているフィット
  
  フィットはCピラーのところにガラスがあるけどヤリスはない。全く後ろの大きさが違う
- 0
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 07:56
- ヤリスGR4一択
  それ以外は安い方買っとけって感じやな
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- 8. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:12
- 一人で乗るならコンパクトなヤリス、誰か乗せる都合あるなら広いフィット。
  ヴィッツ･フィットの時代からやがこの2車は同じBセグでも余り被らんやろ。
- 0
  
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- 9. 774RR
- 2020年01月09日 08:22
- 後席の広さ積載ならフィット
  そこは重要度が低いならヤリス
- 0
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:23
- 誰かエンジンに触れろよw
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 09:53
  - >>10
    どっちも新型だし今の段階で語れるわけねーべ
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 12:08
  - >>10
    まだ出ても無いのにどうやって？
  - 0
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:26
- 実際に試乗して気に入った方買え
- 0
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:30
- ヤリスって名前が、何かヒワイ
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:00
  - >>12
    ヤリスギィ！！
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    乗り物速報
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:55
  - >>12
    イキスギィィィ！！
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- - 60.
  - 2020年01月09日 19:20
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 13. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:51
- サイドブレーキより電子パーキングブレーキが良いとか言ってるやつはもう中古でミニバンでも乗ってろよ笑
  
  あとレビューで毎回ボロクソ言われてるのは先代型のヴィッツ（欧州ヤリス）な。
  基本設計自体は発売からもう10年近く経ってるから時代遅れなのは仕方ない。
  そもそも国内超絶不景気&プリウス傾注時代に出たモデルだから手抜きとコストカットが酷すぎた。
- 0
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 09:20
  - >>13
    ヴィッツは初代、2代目乗ってたけど、3代目のあまりの安っぽさに買わなかった
    軽以下の内装だったもん
    ただ、RSのシャシバランスは結構良かったと思う
  - 0
    
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- 14. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 08:53
- ベンツAクラス乗ってみればわかるけど
  社内静粛性がフィットハイブリッド以下で笑っちゃうよ
  VWゴルフや松田3なんかと比べるとチャチな安物に感じる
- 0
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:08
- フィットは変形Ａピラーが奇をてらってて嫌い
  あんなん絶対見にくいって
- 0
  
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- 16. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:17
- 今回明確にキャラクター違うからこの二つでは迷わないと思うけどね
- 0
  
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- 17. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:17
- フィットは電子ブレーキだがリアドラムブレーキでトラブって発売日延期だぞ
- 0
  
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- 19. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:29
- 2代目デミオとか日産ティーダみたいに使える車が今ないんだよ。
  3ナンバーになっているか室内激狭か軽ベースしかない。
  どこか（まともな見た目で）作ってくれんかいなあ。
  フィットは手ごろなんだが、左足を胡坐掻く要領で折りたたんで運転しているから
  ドラポジ的に前席直下燃料タンクが邪魔で相性が悪いんだ。
- 0
  
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:24
  - >>19
    酷い姿勢に配慮した車をおねだりするより、自分の方を直したら？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 12:10
  - >>19
    ずっとティーダ乗ってろよ
    誰も困らん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 12:58
  - >>19
    馬鹿な姿勢で運転してる人は事故って死んだら？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 14:10
  - >>19
    3ペダルMT仕様に乗れば一挙解決やね🤗
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:50
- 新型の設計思想もメーカーが推してる売りの部分もあまり被ってないと思うんだがな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 16:18
  - >>20
    むしろスイスポと旧名デミオがヤリスに壊滅させられるのは間違いないね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 22. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 09:58
- 後席によく人乗せるならフィットや
  ただトヨタは後席によく人乗せる人の需要も考えてアクアを少しデカくして出すらから新型アクアが出るまで待った方が得策
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 10:19
- パワー求めるならフィットHVだろな。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:24
  - >>24
    パワー求めるならGRヤリスにならね
    値段全然違うけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 23:03
  - >>27
    一般人が求めるのは馬力よりも低回転のトルクだろ
    いかに静かにもたつかず走れるかだもん
    モーターには適わないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 10:21
- ヤリスって社用車専用でしょ？プライベートで買う奴女以外いるの？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:25
  - >>25
    全く知識無いのになんで参加しようとするかね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:33
  - >>29
    ヤリスって燃費いいけど狭いし遅いよね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 10:46
  - >>30
    速いの欲しかったらGRヤリス一択になるぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 11:35
  - >>33
    GRヤリスとか普通の人は買わないな
    400万するって話だから比べるのはタイプRとかになってくる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 18:31
  - >>37
    出力や価格ならそうかもしれない
    typeRはコンパクトカーじゃないんだ
    そもそもシビックだしな
    フィットとヤリスの比較だ
    速いのならヤリスGR
    燃費もヤリスだと思う
    広さや日常の使い勝手や燃費などの総合力の高さのフィット
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 28. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 10:24
- ヤリスのグリルがき頭にしか見えん。女性には敬遠されるし一度こういうレッテル貼られたらかなりダメージあると思うんだがよくこれでデザイン通ったな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 10:34
- 二人までならヤリス
  それ以上乗るならフィット
  元々ターゲット違うやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 32. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 10:36
- ヤリスはアクアの代替として企業に使われまくるやろ
  主にエコ（低燃費）とセーフティ推進の関係で
  ただしプロボックスの代替にはならんやろうな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 35. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 11:20
- 性格が違うからあんまり迷わなくね
  後席や荷室の広さ求めたらフィット一択だし乗って楽しめそうなのならヤリスだし
- 0
  
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- 36. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 11:27
- ヤリス「走りガー」
  スイスポ「走りガー」
  デミオ「走りガー」
  フィット「居住性などの実用性」
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 15:23
  - >>36
    ノート「解せぬ」
  - 0
    
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 16:26
  - >>36
    ヤリス乗り「走りすげえヤリス買おう」
    スイスポ乗り「走りすげえヤリス買おう」
    デミオ乗り「走りすげえヤリス買おう」
    フィット乗り「居住性などの実用性すげえフィット買おう」
  - 0
    
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- 38. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 11:39
- まぁレポが出てからでいいでしょ
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 12:08
- 両方買えよ。
- 0
  
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- 43. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 12:32
- ラリーカーのベース車両なんだから当然ヤリスの方がいいだろ、いろいろフィードバックされてそうだし
- 0
  
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 12:39
  - >>43
    フィードバックされて燃費重視のクソ遅になったんか？
  - 0
    
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- 44. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 12:36
- 新型フィットのオススメはHVのAWDらしい。
  2モーターHVになったから、モーターとビスカスの組み合わせがすごくいいらしい。
- 0
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 13:12
- 素のフィットに対してGRヤリスをぶつけてくるステマ部員に草
- 0
  
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 13:34
  - >>47
    ヤリスにシビックぶつけてる奴にも言ってやれよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 51. 名無しのドライバ
  - 2020年01月09日 14:53
  - >>49
    コンビニにプリウスをぶつけてる奴は死んでくれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年01月09日 23:05
  - >>49
    ヤリスが400万オーバーなのが悪い
  - 0
    
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年01月10日 13:52
  - >>64
    グレードによっては500万オーバーwwwこれがコスパ最強だってよwww
  - 0
    
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- 48. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 13:21
- フィットのライバルはおそらく次期アクア
- 0
  
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- 53. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 15:33
- フィット良さそうだけど発売前からトラブってるのが心配
  FIT3の二の舞にならなきゃいいが
- 0
  
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- 54. 774RR
- 2020年01月09日 15:47
- 通勤・通学みたいな前席メインならスイスポ
  家族や荷物を運ぶならフィット
  モータースポーツ！ならヤリスＧＲ４
- 0
  
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- 55. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 16:14
- いまなおセンタータンクの優位性は微塵も揺らがず、ホンダの屋台骨を支えているんだから、松本さんが社長になればよかったのになあ。
  ホンダ・インドも強くしたし。
  
  ホンダを没落させた伊東と温泉に行く仲だったのが悪かった。
- 0
  
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- 59. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 19:16
- 広さがほしいならフィットだしそうでないならヤリスだなぁ。
  ってかヴィッツ乗ってるならスイフトだって大差ないだろうに狭いって…
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 61. 名無しのドライバー
- 2020年01月09日 22:12
- 3人以上乗るのならフィットだろと思う
- 0
  
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- 66. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 23:23
- 大は小を兼ねると言うしハリアーとかどうだろうか
- 0
  
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