【朗報】トヨタ新型GRヤリス、歴史に残る名車になりそう

2020年01月11日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/01/11(土) 10:52:39.28 ID:PCrYTwgK0

3気筒ターボで272馬力
Bセグメントのコンパクトカーでダブルウイッシュボーンサス、カーボンルーフ、アルミドア、対向キャリパーブレーキ
スペックやばすぎやろ
no title

4: 2020/01/11(土) 10:53:03.70 ID:9GuB6AzCa

で、値段は？

6: 2020/01/11(土) 10:53:13.58 ID:PCrYTwgK0

>>4
400万

8: 2020/01/11(土) 10:53:22.35 ID:9GuB6AzCa

>>6
たっか！

12: 2020/01/11(土) 10:53:56.12 ID:PCrYTwgK0

>>8
この車の性能考えたら超安いぞ
フォルクスワーゲンが同じ車作ったら（作れないけど）700万いくで

31: 2020/01/11(土) 10:56:09.53 ID:w1wLfYk5a

>>12
ゴルフRがあるじゃん

74: 2020/01/11(土) 11:02:07.64 ID:sVB5ir8K0

>>31
600万するやんけ

20: 2020/01/11(土) 10:54:53.77 ID:PCrYTwgK0

ボディもサスもエンジンもブレーキも全てこの一台のための専用設計だからヤバさがわかる

38: 2020/01/11(土) 10:57:17.28 ID:tusKtMkD0

>>20
サスまで専用は草

214: 2020/01/11(土) 11:17:06.71 ID:ZFQeQPEK0

>>20
専用だとラリー出れないんじゃないの？

238: 2020/01/11(土) 11:19:39.34 ID:pOS5ZMJ+0

>>214
レギュ上は2500台/年売ればホモロゲーションは取れる

248: 2020/01/11(土) 11:20:14.51 ID:LhEPzR21D

>>238
余裕で売れそう

33: 2020/01/11(土) 10:56:21.29 ID:vnqkrY1F0

ゴルフRとどっちが凄い？

37: 2020/01/11(土) 10:57:08.76 ID:PCrYTwgK0

>>33
そもそもゴルフRはただの直線番長

85: 2020/01/11(土) 11:03:08.43 ID:sVB5ir8K0

>>33
ゴルフRはラリーできるような素性じゃない

163: 2020/01/11(土) 11:11:14.20 ID:3JIjCaJd0

>>33
相手になるわけねえだろ
素性が全く異なる

36: 2020/01/11(土) 10:57:06.87 ID:E+7qpcl3d

272馬力ってクルマで言うと何と同じぐらいなんや？

48: 2020/01/11(土) 10:58:38.85 ID:IiZcOQ+i0

>>36
20年まえのランエボインプと変わらんレベルやで
低スペすぎて草やろ

49: 2020/01/11(土) 10:58:50.86 ID:oZRrTxsnp

>>36
ランサーエボ2、車重も同じくらい

41: 2020/01/11(土) 10:57:41.09 ID:PCrYTwgK0

内装
no title

421: 2020/01/11(土) 11:34:14.89 ID:rtX1TgZQ0

>>41
なんでこれペダル3つもあるん？

456: 2020/01/11(土) 11:36:50.36 ID:epHqZBl00

>>421
草

46: 2020/01/11(土) 10:58:26.24 ID:blEnTrXf0

いくら性能が良くてもトヨタな時点でない
ゴルフRかメガーヌ買うわ

50: 2020/01/11(土) 10:58:51.90 ID:D+CMG98Ma

>>46
買ってから言って

51: 2020/01/11(土) 10:58:54.32 ID:PCrYTwgK0

>>46
ワーゲンとかもっと無いやろ
走りもイメージもカスやし
メガーヌは最高やな

54: 2020/01/11(土) 10:59:40.52 ID:Yb6/yGCG0

性能は凄いんだろうが外装内装ガチでカスじゃん少なくともこの価格に見合うものじゃない
スペックしか気にしないまさにキモオタって感じの車

73: 2020/01/11(土) 11:02:03.06 ID:StHXN/bVa

>>54
ほんとこれ
450万なら普通はカムリwsかハリアーかAクラスか新型ゴルフ買うよね

55: 2020/01/11(土) 10:59:42.58 ID:PCrYTwgK0

車重1200キロ台で272馬力で四駆とか速さがわかるやろ

78: 2020/01/11(土) 11:02:22.02 ID:PCrYTwgK0

>>71
スイスポは200万で買えること考えたらようやっとる

145: 2020/01/11(土) 11:09:00.65 ID:ygGdvqZV0

こういうハッチバックタイプのスポーツカーってなんかスポーツカーって感じがしなくてなんか好きになれんのよな
シビックek9とか

152: 2020/01/11(土) 11:09:57.94 ID:+xI3EF5e0

>>145
パルサーGTi-Rは？

154: 2020/01/11(土) 11:10:16.81 ID:GcrOAbl40

>>145
スポーツカーって名称に違和感はあるよな
ホットハッチはワイも好きやけど

158: 2020/01/11(土) 11:10:28.65 ID:m1r4fJcq0

これ出せるだけトヨタは安泰だよな

170: 2020/01/11(土) 11:12:37.15 ID:ewFLB03NM

>>158
車好きのために社長の趣味で出してる車やからな
どう見ても一般向けちゃうし

189: 2020/01/11(土) 11:14:12.27 ID:nyrw6fUSa

なんかこのタイプの丸さって10年前に流行ったイメージがあるから古く見える

190: 2020/01/11(土) 11:14:12.78 ID:PajGpRGsd

最近社長が本性剥き出しにしてきて草生える

197: 2020/01/11(土) 11:15:22.87 ID:qGApKqpz0

>>190
自社製品を楽しそうに売り込む姿って応援したくなるわ

199: 2020/01/11(土) 11:15:34.96 ID:9GuB6AzCa

>>190
記者「よくスープラや86なんて企画がトヨタで通りましたね」

社長「役員でハンコ押したのワイだけやでw」

202: 2020/01/11(土) 11:16:09.05 ID:u3nHiLU30

>>199
こんなん草はえるわ

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578707559/

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タグ：: #トヨタ; #新型車

コメント一覧 (171)

- 読み込み中

- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:18
  - >>30
    比較写真見るとフロントバルクヘッドぐらいまでしか共通部分ないと思う。
    見た目をヤリスに似せてるの方が表現として正確っぽい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:00
- ホンダもシビックかtypeRを元に4駆、スポーツAT出しても面白いと思うんだけどなぁ
  あのシャシーは結構4駆と相性いいらしいじゃん？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:10
  - >>42
    NSXが既にあるやん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 111. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:44
  - >>46
    とてもじゃないが一般人には買えないんだよなぁ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 17:19
  - >>42
    AWDでタイプR出すなら、シビックよりフィットの方が売れると思う。
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    乗り物速報
    
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- 47. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:10
- 社長が趣味丸出しに見えて、きっちり利益を出してるし、街まで作るとか未来語らせたら半端ないし
  マースだケースを見据えた舵取りも、現時点でできることは全てやってるるし盤石すぎ。
  
  本気のお遊びって感じで凄い。
  経済誌や他社メーカーの社長はオートサロンでのプレゼン見て眉をひそめてそうだけど
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:18
- なんでこうなるの　　というデザイン
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:22
- トヨタ上げ他社下げが最近酷い
  この車1ミリも欲しくないんだけど異様に持ち上げられてて気持ち悪いわ、普段使いではポンコツやんけ皆サーキット行くのか？それともイキッて公道で違反するのか？
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  乗り物速報
  
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:41
  - >>50
    トヨタ関係者が自腹で買って車庫に飾るので、公道には出回りませんよ
    ８６と同じ
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    乗り物速報
    
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:56
  - >>59
    外出しなよニートくん
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    乗り物速報
    
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:59
  - >>50
    普段使いするような車じゃないだろアホか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 107. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 17:58
  - >>66
    ごめん俺通勤用に予約しちゃったw
    金持ちじゃ無いけど自営業の特権で多少はね…
    予約始まってから30分後くらいにデポジット成立したけど果たして何番めくらいだろうか…
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    乗り物速報
    
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:06
  - >>50
    お前みたいなとにかくトヨタを貶せば通みたいな素振りの方がよっぽど酷いわ
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    乗り物速報
    
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- - 102. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 17:13
  - >>50
    散々トヨタ叩いてきて、トヨタが叩けなくなった途端
    >トヨタ上げ他社下げ
    とか妄想垂れ流し。ホント害悪。
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    乗り物速報
    
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- - 128. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 20:58
  - >>50
    なんで1ミリも欲しく無いのにわざわざここ見にきたの？w
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    乗り物速報
    
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- - 129. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 21:13
  - >>50
    どうぞどうぞ、自分の推しのメーカー行って好きな車買ってどうぞ。
    俺たちはGRヤリスで盛り上がってるから、そっちはそっちで勝手によろしく、じゃぁなお帰りは向こうだ。お互いにツラ合わせないようにしような。
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    乗り物速報
    
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- 52. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:24
- 国内は272PSだけど海外は260PSになってる
  おそらく実測で260馬力程度
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:26
  - >>52
    国オクタン価の違いでググろう無知はよくない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:35
  - >>55
    あと3速走行時の騒音規制も関係あるかもね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:42
  - >>52
    実測は220-230馬力だよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:57
  - >>60
    実馬力の意味を知ろうな
    お前が馬鹿だってバレるだけだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:11
  - >>65
    馬鹿にも分かるように説明すれば、お前が馬鹿じゃないって証明できるぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:16
  - >>73
    夏に測定するとアホみたい馬力が下がって
    冬に測定するとアホみたい馬力が上がる
    ネガキャンもポジキャンもし放題な曖昧な測定方法シャダイ馬力の事を実馬力っていうんだろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:09
  - >>74
    この反応見る限り、また８６みたいな馬力詐欺やってる臭い
    Youtubeにシャシダイ検証動画上がるまで様子見るのが一番賢い
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 113. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:50
  - >>89
    公称馬力はエンジン単体のベンチ測定だ
    
    クソ馬鹿www
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:13
  - >>74
    トヨタ製シャシダイだろ？
    
    年間に10日20日あるか分からんベストコンディションの時に、100台に1台あるかどうかのベストコンディションのエンジンで測定して、それを公称値にしちゃう奴
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 95.
  - 2020年01月11日 16:17
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 97. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:21
  - >>95
    ボッタクリ具合もいい勝負
    お前ら良い友達になれるよｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:26
  - >>97
    あーボッタクリ3の事？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 112. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:49
  - >>91
    公称値はエンジン単体のベンチ測定だ
    
    クソ馬鹿w
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:18
  - >>73
    お前の馬鹿さ加減がどの程度か分からないからさ、まずは何で実測が低くなるのか、お前の考え言ってみ。
    
    まずはそこからだわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 86. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:03
  - >>76
    経験則かなあ
    公称200馬力、実馬力150の８６とかさ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:06
  - >>86
    やっぱりバカじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 93. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:15
  - >>88
    実測値出してバカ呼ばわりされるんじゃ何言っても無駄だろｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 161. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 23:03
  - >>93
    測定時の気温やら気圧やら等の気象条件も一切記さずによく「何言っても無駄」なんてドヤ顔できるね(笑)
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 94. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:15
  - >>86
    frは駆動系のロスで測定結果が低く出る
    だから係数かけてやらなきゃないけど、
    こういうアホが係数かけてない値を実馬力だと騒ぐ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 96. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:18
  - >>94
    まあホンダやマツダは実測値との差が小さいからな
    スズキなんて実測値以上だったりする
    トヨタの２０％以上乖離は酷過ぎる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:22
  - >>96
    ホンダ→駆動ロスの少ないff mrしか作ってない
    s2は210馬力ローラーシャダイ出れば御の字
    マツダ→そもそも低い馬力しか公称してないw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:39
  - >>96
    z34 336→261馬力
    rxー8 250→190馬力
    s2000 250→210〜200
    確かに酷すぎるなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 17:52
  - >>101
    必死に過去の数字探してきてお疲れさん
    
    最近の数字出してね
    一番悪質なのはトヨタだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:03
  - >>106
    必死なのはどっちだよw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 130. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 21:24
  - >>106
    トヨタ下げに必死だね
    もしかしてどっかの工作員か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 131. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 22:00
  - >>106
    何がどう悪質か答えてね
    そして最近の200馬力前後のfrスポーツの測定値をだしてね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 143. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 01:26
  - >>106
    z34を過去の車と言いたいのか？
    まだ売ってるのにwww?
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 155. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 19:10
  - >>94
    エンジンのパワーを求めるのなら係数かけければ良いけど、実際の運動能力はシャシダイの数値やん。レースでは勝手に係数分馬力上がる訳無いんだし。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 157. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 20:11
  - >>155
    それを馬力詐欺と騒ぐのはお門違いだって話だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 163. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 23:29
  - >>155
    いや、いわゆる実馬力厨のバカたる所以は実際の測定値がどうかなんてことよりもっと根本的な話で、対照実験という概念を全く理解できてないところなんだ
    測定値の気温は？気圧は？湿度は？計測開始時のエンジンやらオイルやら冷却水やらの初期温度は？使ったガソリンやオイルの成分は？測定に用いた機材の詳細は？
    そういった諸条件を何一つ書かず、ただ「こういう数字が出たという記録を見た」としか言わずに詐欺だ詐欺だほざくからバカなんだという話
    そのへんきちんと理解したうえで、駆動損失単体の比較になってれば普通に設計の優劣を議論できるけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 114. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:51
  - >>86
    公称値はエンジン単体のベンチ測定だ
    
    クソ馬鹿www
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 119. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 19:28
  - >>86
    基本的にNAはどこのメーカーでもカタログスペックよりも１～２割
    落ちるのが普通だけど、ターボはそうでもない
    現行スイスポが実測で135馬力あったから一時期騒がれたけど、それこそ
    昔のGT-Rだって実測は300馬力オーバーしてたぐらいでな
    ターボでカタログスペックを大幅に下回る実測値のクルマなんて、今も昔も
    ほとんどない。だからヤリスGRも272馬力が実測200馬力しかない、なんて
    ことは確実にない、と言えるだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 167. 名無しのドライバー
  - 2020年01月13日 11:54
  - >>65
    いやトヨタって昔からそうやん。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 122. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 19:59
  - >>52 マジかよお前WLTP知らないのか、それとも単に新しい燃費の測定法だとでも思ってたのか
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 141. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 01:19
  - >>52 ねぇ　君たち　適当なこと抜かしてないでWLTP基準の排ガス規制対応でどのメーカーも欧州仕様車は他の国よりもパワーダウンしてるって事知っとこうよ。ゴルフRの欧州仕様は310馬力に対して296馬力、BMW M340iとZ4に至っては380馬力から340馬力にまでダウンしてる(スープラのエンジンはこの仕様)。ヤリスGRも欧州向けはWLTPに適合するために257馬力にダウンしてるの
  - 0
    
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- 53. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:25
- トヨタさんは250馬力前後って発表してるんだけど無知はそんなことも知らずにいるのかな
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:32
  - >>53
    272馬力とトヨタから発表があったけど
    無知はどっちかな
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- 54. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:25
- メガーヌで良くね？
  もしくはWRX sti
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:30
  - >>54
    想定されてるものが違う
    GC8欲しいやつにVABの方がいいじゃんって言ってるようなもん
  - 0
    
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 14:34
  - >>54
    自分が欲しいならそっちでいんじゃね。
    トヨタにも選択肢が出来たってのが重要だと思うが。
    
    厳密にというかサイズ感で言えばルーテシアクラスだと思うけど
    あれのRSカップやトロフィオより
    さらに過激な奴が450万って、凄くね？
  - 0
    
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:08
  - >>57
    軽くて速いラリーとがジムカーナー向けの4輪駆動が欲しいのに
    重くてタイヤの太さと電子制御で高速コーナーを楽しむ車の方が良いよねって言われても困るよな
  - 0
    
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:08
  - >>54
    お前はそのどっちか買えばいいだろ、GRヤリス欲しいやつは欲しい奴らで盛り上がってんだから
    早く土曜日曜はお近くのルノーショールームへ行ってくると良いぞ。ほら行けよ。
  - 0
    
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- - 142. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 01:20
  - >>54 サレンダーモンキーの車はちょっと…
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- 61. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 14:44
- こう見るとスズキのスイスポもヤリスの半額であのスペックだしてんだからよく頑張って凄いよな企業規模が全然違うのに
  あとは発売された後に比較どうがでどれだけの差が出るか見てみたい
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:01
  - >>61
    Bセグってだけで、比較するような車種じゃないだろう
    これと比較するならVABだろうな
  - 0
    
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:08
  - >>61
    スイスポは圧倒的に売れてるけど、これは売れないと思う
    まあ値段差を考えるとスイスポの半分売れれば万々歳だな
  - 0
    
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 16:05
  - >>72
    スイスポよりアクアのほうが売れてるよ
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- - 105. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 17:33
  - >>72
    スイスポは年1万3千台とか売れているから、その半分も売れたら生産が大変なことになる。
    年3千台くらいでチョロチョロ長く作ってほしい。
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- 77. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 15:18
- 車オタに好かれるのはわかる
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 15:20
  - >>77
    車オタはトヨタ憎しが生きがいだから好かれないぞ
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- - 127. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 20:53
  - >>78
    お前陰キャ車オタやんけはい論破www
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- 79. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 15:25
- なんかヤリススレはヅダオタやスイスポ信者みたいなやつがいるなw
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- 85. 774RR
- 2020年01月11日 15:56
- こんな車出すあたりトヨタも変わったよな
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- 92. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 16:13
- でも、名前が何か卑猥
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- 104. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 17:25
- スペック的には初期のインプと変わらんのな
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- 108. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 18:00
- ４WDだから駆動ロスが大きく、あの８６のトヨタが270馬力と言えば実馬力220ってトコだろう
  
  しばらく様子見が賢明
  トヨタ関係者が一通り買ってから、1年後くらいに検討始めるよろし
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- - 115. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 18:57
  - >>108
    そもそも公称馬力ってエンジン単体測定だから。
    勘違いしないように。
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- - 117. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 19:16
  - >>115
    だから実馬力２２０位だって言っても納得するよな？
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- - 134. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 22:31
  - >>117
    それは駆動出力
    エンジン実馬力ってのはベンチテストで規定の吸入温度だったり負荷で均等に測るものだぞ
    ましてや、シャシダイはタイヤや気温、固定方法その他諸々で相当な差が出るんだか・・
  - 0
    
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- - 135. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 22:32
  - >>117
    ターボ車はnaほどカタログ馬力に差が出ない
    だから実馬力220は間違い
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- - 168. 名無しのドライバー
  - 2020年01月18日 22:30
  - >>117
    WRXもシャシダイ測定で280は超えてたし同じような駆動方式で270馬力軸出力なら1割もロスしてないはずなので250馬力は測定されるだろうね
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- 110. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 18:22
- アキオちゃんヤリスぎw
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- - 118. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 19:26
  - >>110
    まるでカーセッ○スするための車のようじゃないか
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- 116. 774RR
- 2020年01月11日 18:57
- これから電動化の時代になるというのに、HVやFCVを出しつつ、ゴリゴリのエンジン車を出してくるあたり、トヨタは本当に変わったと思うよ
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- - 138. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 00:25
  - >>116
    bmwとかと違ってそれが出来るのに、トヨタってだけで家電ぽいだの魂がないだの言うヨーロッパ人にぎゃふんと言わせたいな。
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- 126. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 20:30
- ベストカーの妄想記事に載ってそうな車ってコメント好き
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- - 169. 名無しのドライバー
  - 2020年01月18日 22:32
  - >>126
    大スクープ！！
    3気筒ターボで272馬力
    Bセグメントのコンパクトカーでダブルウイッシュボーンサス、カーボンルーフ、アルミドア、対向キャリパーブレーキ
    
    トヨタの本気！ヤリスWRCのレプリカ？！　とか煽り文句がついてたら「妄想乙」ってスレ立てるレベルのやり過ぎ感があるわ
  - 0
    
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- 132. 名無しのドライバー
- 2020年01月11日 22:13
- 実馬力220じゃ話にならんぞ…
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- - 137. 名無しのドライバー
  - 2020年01月11日 23:48
  - >>132
    実馬力って言葉の定義から勉強しなおせ
    
    クソ馬鹿w
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- - 146. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 11:39
  - >>132
    だな
    エボインプは4WDでも駆動馬力で300以上あったし
    やっぱ1.6L3気筒ターボじゃあの辺の代わりにはならんわ
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- - 148. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 14:21
  - >>146
    なぜ駆動馬力220で話を進めてるんだ？
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- - 150. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 14:49
  - >>146
    300超えてようがただの測定誤差だ
    
    クソ馬鹿w
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- - 151. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 18:18
  - >>146
    結局1部の信者がアホみたいに持ち上げてるだけで全然大したことない車ってオチなんだろ？
    前のヴィッツターボやコルトラリーアートくらいの話題性
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- - 153. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 18:55
  - >>151
    それらの車は272馬力の4wdの3ドアハッチバックでしたかwwwww?
    結局1部のアンチが大したことないってことにしたいだけなんだねwwwwwwww
  - 0
    
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- 139. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 00:31
- イキリトヨ太郎
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- - 140. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 00:33
  - >>139
    レス乞食
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- 144. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 01:33
- WRCだってポロで出てるんだからVWで比較に出すならポロGTIだろ
  ほんと偉そうなこと言ってる割に知識ねーなこいつら
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- 145. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 09:37
- 何だかんだ話題性のある車が出るのは良い事だ
  大半の人間には無縁なはずなのにこんだけコメ付くんだから
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- - 149. 名無しのドライバー
  - 2020年01月12日 14:45
  - >>145
    何か知らんがトヨタ下げようとしてアホみたいなレスにハートマーク連打してるやついるもんな
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- 147. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 13:13
- 走り目的の車に内装を期待するとか…
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- 162. 名無しのドライバー
- 2020年01月12日 23:15
- なんか執拗にコイツを実馬力（失笑）220psのカタログ詐欺ってことにしたがってるキ印がありとあらゆるまとめスレに涌いてんだけどなんなんだ？
  叩ける要素が見た目くらいしか無くなっちまったもんで、プライドを保つためにはいよいよ根拠皆無の妄想ネタで誹謗中傷でもするしかなくなったか？
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- 170. 名無しのドライバー
- 2020年01月18日 22:41
- ターボ車ならちょっとした改造でいくらでも馬力上げれるのでは・・・？
  +20馬力ぐらい捻りだせるやろ
  WRXだってシャシダイで280馬力ぐらい、タービン交換で300オーバーって感じでしょ？
  そう考えると同じような駆動方式だし軸出力270馬力なら250馬力がシャシダイ上測定値なんじゃないかな
  
  それに最近のトヨタのスポーツカーってスープラだし測定馬力はいくらだったんだろ？って探したらカタログスペックより高い出力が計測らしいやん・・・
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- 171. 名無しのドライバー
- 2020年01月24日 14:18
- GR4欲しかったんだけど3ドアだろ？
  5ドアだったら欲しかったんだけどなぁ
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