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001_l

1: 20/01/27(月)21:17:41 ID:3TA

車詳しいニキ解説してくれへん


2: 20/01/27(月)21:18:14 ID:Yu7

電装品が湿気に弱い
オイルが減るような設計になってる


8: 20/01/27(月)21:21:12 ID:3TA

>>2
なんでそんな設計なん？


9: 20/01/27(月)21:23:39 ID:AYQ

>>8
どのメーカーも一律で壊れやすければええんや


13: 20/01/27(月)21:30:29 ID:v1G

>>8
高温多湿以外にも山が多くて坂道が多いことや住宅地での低速走行が多いこととかを想定してないからエンジンに負担がかかりやすい


3: 20/01/27(月)21:18:21 ID:Gbl

輸入の際に潮風が当たるから塩害で壊れやすいんやで


8: 20/01/27(月)21:21:12 ID:3TA

>>3
船内でも塩害ってそんな影響あるん？


4: 20/01/27(月)21:18:22 ID:IXg

気候が違うから


8: 20/01/27(月)21:21:12 ID:3TA

>>4
高温多湿ってやつ？


5: 20/01/27(月)21:18:29 ID:v1G

日本の気候を想定してないから


6: 20/01/27(月)21:18:33 ID:AYQ

すぐ壊れれば修理代取れるか新車買わせれるやん？知らんけど


8: 20/01/27(月)21:21:12 ID:3TA

>>6
そうやけどあんま壊れると売れへんやん


7: 20/01/27(月)21:21:11 ID:WSg

外車「高温多湿な日本が悪い」


10: 20/01/27(月)21:23:45 ID:Qv7

日本メーカーとのものづくりに対する考え方の違い
日本メーカーは壊れない車を作ろうとするけど
海外メーカーは追求のしすぎは非効率的なので
そこそこで抑えて壊れたら交換すればええやんって考え
日本で人気のあるドイツ車とかは日本寄りな気がするけど


11: 20/01/27(月)21:25:53 ID:3TA

>>10
BM一回乗ったことあるけどサーモとカム角センサーとか逝かれて
修理代高くてソッコー捨てたわ


12: 20/01/27(月)21:29:33 ID:6Qx

>>11
ワイもZ3持ってたが内装があちこちボロボロ取れてきて直す気もせんで売ったわ


14: 20/01/27(月)21:33:07 ID:Qv7

外国だと車は消耗品って感じで
ある程度壊れて当たり前って感覚だ聞いたことがある
日本じゃ少しでも故障すれば大騒ぎよ
この辺の感覚の違いが車作りに違いを与えているのかもしれない


17: 20/01/27(月)21:34:30 ID:WSg

ちょい前まではベンツでも日本仕様は冷却系とか違ってたわね


18: 20/01/27(月)21:37:46 ID:tbo

いやマジで意味分からんよな
本当に外車壊れやすいんか？それこそジャップに出来ることがガイジンに出来ないとは思えないが


20: 20/01/27(月)21:39:27 ID:v1G

>>18
日本市場の規模が小さいから力を入れてないんやろなー


22: 20/01/27(月)21:40:56 ID:WSg

>>18
ツンドラから砂漠までそのままで使えるように作る日本があたまおかしい


19: 20/01/27(月)21:38:43 ID:Upd

ドカテイ「アハハ！」


21: 20/01/27(月)21:39:29 ID:Kq2

日本が壊れにく過ぎるって事はないんか？


24: 20/01/27(月)21:42:19 ID:Qv7

>>21
むしろそれやろ


28: 20/01/27(月)21:43:27 ID:WSg

>>21
日本人は普段からメンテする習慣がつかんからてそうなったらしい


30: 20/01/27(月)21:44:24 ID:jQq

>>28
海外もメンテせんやろ。車検ないし


31: 20/01/27(月)21:46:28 ID:WSg

>>30
車検も無いし日本と違って出先で壊れると大変なこと多いから
ふつうの人でも車に対する意識がぜんぜん違うらしい


33: 20/01/27(月)21:49:50 ID:jQq

>>31
そうなん？アメリカの話になるがそこらじゅうで車壊れてたわよ？


37: 20/01/27(月)21:54:28 ID:WSg

>>33
アメリカってはっきり分かれるらしいわ
興味ない人は壊れてても動かなくなるまでそのまま乗って動かなくなったら捨てるとかみたいな人も多いらしいわね
逆にふだんから自分で点検を欠かさない人も多いんですって


39: 20/01/27(月)21:55:21 ID:jQq

>>37
日本とかわらんやんけ…


40: 20/01/27(月)22:00:53 ID:WSg

>>39
日本と比べてだろね
日本だと自分で点検やメンテしない人がほとんどになっちゃうし
最初の車検までに故障することあったらダメ言われてしまうからメーカーも大変だとおもう


25: 20/01/27(月)21:42:27 ID:C2d

ローバーミニ壊れやすすぎ
すぐ壊れるから一年で売った


29: 20/01/27(月)21:43:32 ID:x4h

というより日本車が異常なんや

壊れなさすぎる

外車も乗ったら普通に長持ちするで


32: 20/01/27(月)21:48:09 ID:KyB

中東のテロリストにトヨタ人気なの草


34: 20/01/27(月)21:49:54 ID:6Qx

ポロ乗ってた友人は足廻りに苦労してたな、ミニはパワステがおもちゃ


38: 20/01/27(月)21:55:08 ID:AEh

砂漠で壊れたらヘリで飛んでくる


35: 20/01/27(月)21:52:18 ID:tbo

くっそ広くて寒かったり暑かったりして壊れたら困る環境の海外でこそ壊れにくい車が必要だと思うんだが


36: 20/01/27(月)21:53:26 ID:jQq

>>35
ワイも思う。日本より過酷な環境なのに壊れやすいとかいみないやろ


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580127460/

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