1: 2020/01/31(金) 18:22:45.28 ID:qKrwRo1s0 BE:194767121-PLT(12001)
「セリカ GT-FOUR」以来の旋風が吹き荒れる!?272PS、4WD、6MT、3ドア、WRCの血統を受け継ぐトヨタ「GRヤリス」
https://dime.jp/genre/846532/
9: 2020/01/31(金) 18:25:43.87 ID:47O8msER0
セリカはラリーカーとしてはえらい不向きだろ
実際国内で使う人はいなかった
11: 2020/01/31(金) 18:26:51.88 ID:XtFv345p0
悪質な不正やって追放されたのってトヨタワークスのセリカだっけ
78: 2020/01/31(金) 18:54:15.23 ID:MMrug9eG0
>>11
リストラクター違反はカローラWRC
103: 2020/01/31(金) 19:04:39.37 ID:US+K9Jt00
>>78
あれもぶっちゃけ中身はGT-FOURだし多少はね?
112: 2020/01/31(金) 19:08:26.41 ID:h/7mGvhN0
>>78
205セリカだっつーの。
まあ公にバレたのがトヨタで、悪質な違反は当時どのメーカーもやってたらしいが。
19: 2020/01/31(金) 18:29:53.11 ID:4LHK5WuR0
23: 2020/01/31(金) 18:30:53.15 ID:8py8/0RM0
>>19
懐かしい
41: 2020/01/31(金) 18:36:53.79 ID:7LzrFFr90
>>19
やっぱTA64だよな
45: 2020/01/31(金) 18:38:22.27 ID:VVFxpxnJ0
>>19
セガラリーの思い出。
ランチアデルタかこれ。
そして隠しのランチアストラトス。
20: 2020/01/31(金) 18:30:35.22 ID:ZPyENmh60
初代のダルマはそう活躍はしてない
3T-Gや4T-Gのころからかな
コロナと同じシャーシでターボがあったやつ
46: 2020/01/31(金) 18:39:00.82 ID:gCULx6qwO
>>20
ダルマはフルチョイスシステムのスペシャリティカーだもんな
2T-Gエンジンも選べたがラリーやダートラで見たことなかったよ
22: 2020/01/31(金) 18:30:50.83 ID:sN5tHtZz0
230万円かいいなあ
50: 2020/01/31(金) 18:42:01.17 ID:UZP4HTf30
>>22
これだよな
26: 2020/01/31(金) 18:31:44.67 ID:KkaY+fuH0
セリカはセガラリーで知りました
27: 2020/01/31(金) 18:32:19.36 ID:G9rvZBJs0
最後のセリカは今見てもデザインがかっこいい。
32: 2020/01/31(金) 18:33:48.83 ID:gm2nk1T20
スーパーストラットの糞脚
37: 2020/01/31(金) 18:35:48.59 ID:8py8/0RM0
>>32
めちゃくちゃステアリング重かったよな
スーパーストラットじゃないST202乗ってたけど友達のSSカレン乗った時は重ステかと思った
俺のでさえ日産車乗りの友人が苦労して回してたのに
33: 2020/01/31(金) 18:34:11.34 ID:PCmeQECW0
ちなみにメカドックのセリカはXXだから
セリカとは違う車な気がする
どちらかというとスープラの前身だよな
34: 2020/01/31(金) 18:34:35.37 ID:ZTZoS/Ba0
スーパーカーブームのついでじゃないかなランチア・ストラトスの下位互換
48: 2020/01/31(金) 18:40:06.47 ID:NB8anx610
俺もメカドックのイメージだがXXは違うのか?
62: 2020/01/31(金) 18:46:51.81 ID:PCmeQECW0
>>48
当然XXもセリカなんだけど
あれはXXっていう別のカテゴリだと思うわ
コロナとマーク2が違う車なように
74: 2020/01/31(金) 18:51:52.48 ID:NB8anx610
>>62
昔マークⅡ乗ってるやつにコロナマークⅡ言うたらキレられたの思い出したわ
109: 2020/01/31(金) 19:07:01.84 ID:FFxun/7P0
GT-FOURの格好良さは異常
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1580462565/
コメント
コメント一覧 (41)
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CR-Xもバラードって名前がついてただけで別の車みたい
フェアレディZの31はRBとVGで違う車のようなイメージ
すいません
メカドック世代です
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デカいとか視界悪いとか
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もう30年前の車だもんな
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無敗のランチア・デルタの牙城を崩したのも
何より今でも第一線で戦っているのもトヨタ
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しかも後者に関しては違法消火器が間違えてランチアに届いた結果判明したという無能っぷり。
トヨタは永久にラリーの世界から追放されてもおかしくない事を何度もやってきたという事実をいい加減ヨタ信は受け入れるべき。
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不正しても揉み消してくれるからwww
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やっぱラリーのイメージが強かったな
ST205はインテR同様丸4灯は失敗だったと思う
あれは北米でしかウケない
インテRやインプみたいに日本だけでもマイチェンで丸目をやめるべきだった
最終型はラリーから離れたのがトドメになったんだろう
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