マニュアル車でもないのにシフトレバーが皮被ってる車ｗｗｗｗｗｗｗ

2020年02月05日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2020/02/05(水) 14:49:16.35 ID:7lsMuaAp0

恥ずかしくないんかな？

2: 2020/02/05(水) 14:49:53.73 ID:U5q+K9ab0

恥ずかしい

4: 2020/02/05(水) 14:50:08.68 ID:7lsMuaAp0

>>2
せやろ

3: 2020/02/05(水) 14:50:04.66 ID:pB/pOjcXd

誰も見てない

5: 2020/02/05(水) 14:50:28.20 ID:L3ZJgUzRr

お前のシフトレバーも皮被ってんじゃねえか

7: 2020/02/05(水) 14:52:06.18 ID:7lsMuaAp0

>>5
なわけないやろ

8: 2020/02/05(水) 14:52:59.73 ID:kIO1Un5Pd

MTへの憧れとATへの妥協が見える
ほんまダサイ

9: 2020/02/05(水) 14:54:01.98 ID:7lsMuaAp0

>>8
ほんこれ

11: 2020/02/05(水) 14:55:08.28 ID:CdWSfQ6kp

あれ根本見えなくて入れ間違うからきらい

12: 2020/02/05(水) 14:56:28.54 ID:U5q+K9ab0

皮被ってるってシフトブーツのことか
マッマのサーフがアレついてたな

14: 2020/02/05(水) 14:58:16.64 ID:u5ILSaUBM

ATって皮いらんの？

17: 2020/02/05(水) 14:59:40.09 ID:Hz9L2sgqM

ワイ、プリウス型シフト、慣れると結構便利

18: 2020/02/05(水) 15:00:17.51 ID:h1PVfZYD0

レバーがまっすぐ動く車のがアレ

13: 2020/02/05(水) 14:57:41.55 ID:ZIxxxyExd

ワイの車ATで付いとるけどこれは何の意味があるん？

15: 2020/02/05(水) 14:58:30.51 ID:7lsMuaAp0

>>13
車詳しくないやつにMT乗ってると思われる

16: 2020/02/05(水) 14:59:05.07 ID:ZIxxxyExd

>>15
えぇ……しょーもな…

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580881756/

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

コメント一覧 (61)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 19:15
- ATのセレクターも機械式ケーブルで繋がってるんだから、車内にダストブーツはあってもおかしくないだろ。
  
  ほんと、車に対して無知な連中が増えたもんだ。
  限定免許の賜物だろうな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 2. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:21
  - >>1
    強烈なカウンターだよねw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 19:21
- ATでシフトレバーを運転中握ってる奴が一番恥ずかしい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:33
  - >>3
    そんな奴は流石におらんやろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:28
  - >>6
    タクシーの運ちゃんとか結構多いぞ
    全員見下してるわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:48
  - >>6
    それが動画配信してる輩にもいるんだよな
    ほぼ何の意味も無いんだがな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:18
  - >>3
    自分の車がMTで営業車がATやけど、どっちもシフトに手を置いてしまうわ。
    これって恥ずかしい事なんやな〜。これから気をつけるわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:49
  - >>3
    セミオートマでステアリングシフトも付いている車に乗っていた時は、
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 22:37
  - >>3
    まあ不意にNレンジに入ると危ないよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 09:28
  - >>3
    MTモードでないとアカンぐらいトルク細いねん。
    そこは勘弁したってくれや。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 19:25
- そもそもノークラッチ形式はシフトノブにする理由なくね。
  全部ボタン式にしとけばいい。シフトノブはマニュアルトランスミッションだけでいいよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 5. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:31
  - >>4
    あの形式が一番操作しやすい、間違えにくいんだそうな
    試行錯誤の結果屋ね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:48
  - >>5
    単にコストの問題でしょ
    メカケーブルの方が電気式より安い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:07
  - >>10
    操作器具の話をしてるんですが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:11
  - >>16
    操作器具のコストの話だけど？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:53
  - >>5
    大型バスのフルATはみんなボタン式
    三宮で派手にやらかしたやつもそれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:58
  - >>11
    バスのAT大嫌いだからあれきっかけに見直してほしかったが、特に何もなく残念。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:10
  - >>11
    間違えそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:44
  - >>4
    手探りで操作出来るって大事
    ATじゃ運転中はほぼ触る必要はないが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:32
  - >>4
    どうなんだろ？
    コストと安全性？スイッチ⇒電気信号⇒サーボモーターだと故障率高そう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 19:36
- シフトブーツって言えないの？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 19:42
  - >>7
    それだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:02
- よく考えろ
  86のATが
  一般的な直線セレクター式でATバリバリの
  シフトセレクターだったらとんでもなくカッコ悪いだろ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:11
  - >>13
    そんなとこのカッコ気にするなら最初からMT乗ってろと思うわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:20
  - >>19
    ダサ
    渋滞は楽したいんじゃ。
    
    女の子が通勤用で乗るにはATなかなかいいぞ
    自分専用ならMT選ぶけど。
    
    エンジンの特性が一緒ならATでもいいかなとも思う。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:06
  - >>24
    そういう横着さの方がダサいわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 03:29
  - >>24
    女性でもMT乗る子は乗ってるし、慣れたら渋滞もまったく苦にならないけどな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:03
- 確かに86とかロードスターのはMTっぽく見えるようにデザインされててダサいな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:07
  - >>14
    ああいう車には演出も大切だと思うよ。
    
    ファッションでMTの乗ってるだけの薄っぺらい車好きには癪にさわるかも知れないけどさw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:12
  - >>15
    限定さんのしがない妬みですね、分かります
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:33
  - >>21
    俺は限定でもないしNDのMT乗ってるよ。
    
    ただこんな針小棒大な粗探しでいい気になってるお前みたいな薄っぺらい自称車好きを見下してるだけw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 20:14
  - >>15
    なんちゃってMT
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:23
  - >>15
    ファッションでMTじゃなくて、ファッションでスポーツカー乗ってるATがダサいって話なんじゃ？
    
    限定には癇に触るかもだけど、あんまりするなよ！下手の横好きって言うし。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:34
  - >>31
    ファッションMT乗りさんの癪にさわったからそんな必死なんですねw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52.
  - 2020年02月06日 06:39
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 08:03
  - >>52
    それ等がわざわざATにしてる理由も知らずにドヤってる気分はどうですか？w
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 15:37
  - >>53
    速いからに決まってんだろバーカ！
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:11
- そもそもAT限定免許が恥ずかしい
  ATしか運転できないんだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:17
- 昔なら考えられないよな今はATでドリフト出来るし
  ハンドルのパドルで瞬時のシフトダウンもコーナーでホールドもブリッピングもしてくれるし
  そこそこ楽しいわ
  ただエンジン出力が違うのかMTの方がもっと楽しいけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:27
- MTがどうとかじゃなくて、単に見栄えがいい（高級感がある）からつけてるだけだよな。
  今乗ってるRC-Fがそうだけど、ATでもシフト周りがコンパクトにまとまってるタイプのシフトブーツはカッコいいわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:07
  - >>25
    それは分かる
    
    ただMTのジャバラシフトブーツは至宝
    信号待ちでカッポンカッポン弄れる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 22:36
  - >>29
    なつい
    ワロタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 20:34
- こんなのあるんやな初めて知ったわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 21:30
- ゴムの蛇腹のMTのが恥ずかしいわ
  いかにも安グレードで
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 09:31
  - >>33
    だがそれがいい。
    安グレードじゃなくて、元から安い車なんだよ。道具感があってもいいじゃないか。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年02月07日 01:39
  - >>33
    馬鹿だなぁ
    それが良いんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 36. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 21:36
- AT車乗るだけでAT限定って言う奴が
  このまとめに常駐してたりする？
  MT関係の記事のコメントで必ず見るんだけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 21:41
  - >>36
    ただの障害児だから放置が薬
    エサを与えるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 21:58
- ち○ち○かよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 41. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 22:34
- 大パワー　大トルクのAT乗ればわかるかもね、
  大抵の事はパワーで捻じ伏せられる事を。
  MTに固執する意味はそんなに重要ではないと。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 23:03
  - >>41
    ワイは逆になった
    馬力もトルクもそんなに意味を感じなくなって、86やロードスターのような操作感こそが正義になった
    
    と言ってもM5とかスーパーパフォーマンスからの転向ではなく、ゴルフRでお腹いっぱいになった程度の話だけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 23:28
  - >>41
    マツダの2.2DでMT乗ってる人からはディーゼルならMTじゃなくてもよかったってのは何回か聞いたことあるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 00:00
  - >>45
    トルクがあると何速に入っててもそれなりに走っちゃうからね。
    発進の時に1速のつもりが3速でクラッチミートの時にヤベって気がつくけど、まぁいいかってクラッチ丁寧に繋げばなんとかなっちゃう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 00:32
  - >>48
    ガソリン2.5ターボのMT乗ってるけど、街中ではアクセルはほとんどフェザータッチだね、、、
    リッターカーのMTの方が乗ってて楽しいのはよく分かる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 46. 名無しのドライバー
- 2020年02月05日 23:48
- 「渋滞でMTが辛い」って何なの？　おまえは無理してMT乗ってるだけだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年02月05日 23:58
  - >>46
    ファッションMT乗りにありがち
    イタフラマツダ車あたり
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 03:33
  - >>46
    ツインかトリプルあたりに交換してるんじゃないの。それなら結構つらいと思う。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2020年02月06日 08:06
  - >>51
    辛過ぎｨ!
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2020年02月06日 08:56
- 完全にレバーは廃止してしまえば良い
  ランボルギーニみたいに
  せっかくパドル付いてるんだし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 58.
- 2020年02月06日 10:26
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 60. 名無しのドライバー
- 2020年02月06日 22:44
- クラウンとかカムリでもシフトブーツあるんだけど？
  単純にただ細い棒があるよりは見映えが良いから気に入ってるけどな。
  
  インプレッサwrxとかでATをMTっぽくみせてるのはダサいなとは思う
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました