1: 2020/02/05(水) 20:33:34.53 ID:4k4YXRPi9
スズキは2020年2月4日、コンパクトカー「イグニス」に一部改良を実施。新グレードの「ハイブリッドMF」を設定するなどして、同日販売を開始した。
■新しいフロントグリルで力強さをアピール
今回の改良では、エクステリアデザインをより力強さを感じさせるものに変更。5スロットのモチーフを取り入れたフロントグリルや、ボディーと同色のリアバンパーなどを新たに採用した。
インテリアについても、シート表皮やメーター盤面の意匠を変更したほか、センターコンソールやインサイドドアグリップのアクセントカラーに新色のブルーとガンメタリックを採用するなど、各所に手を加えている(ただしエントリーグレードの「ハイブリッドMG」はブラックのモノトーン内装)。
装備の強化も図っており、「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめとする予防安全装置や、オートライトシステム、助手席シートヒーターを全車に標準で搭載。また「ハイブリッドMG」を除く全グレードに、助手席シートサイドポケットを採用した。
■専用デザインのバンパーなどでオフロード感を強調
今回追加されたハイブリッドMFは、専用の装飾パーツなどでSUVテイストを強めた新グレードである。
エクステリアでは、スキッドプレート調の装飾付きフロントバンパーや、一部にシルバー塗装を施したリアバンパー、ルーフレール、フェンダーアーチモール、サイドアンダーモールを採用。一方、インテリアではシート表皮をレザー調としたほか、アクセントカラーもカーキとガンメタリックの2種類としている。また荷室のリアシートバック背面やスライドラゲッジボードを防汚タイプとするなど、機能面でも差別化を図っている。
ボディーカラーはブラック2トーンルーフを含めた全16パターンから選択可能で、中でも「タフカーキパールメタリック」は同グレード専用に用意された新色となっている。
ラインナップと価格は以下の通り。
・ハイブリッドMG(FF):152万2400円
・ハイブリッドMG(4WD):165万8800円
・ハイブリッドMX(FF):165万円
・ハイブリッドMX(4WD):178万6400円
・ハイブリッドMZ(FF):178万8600円
・ハイブリッドMZ(4WD):192万5000円
・ハイブリッドMF(FF):183万9200円
・ハイブリッドMF(4WD):197万5600円
(webCG)
2020.02.04
https://www.webcg.net/articles/-/42342
イグニス ハイブリッドMF





イグニス ハイブリッドMZ



2: 2020/02/05(水) 20:34:36.72 ID:KJ9rpbde0
MTのスポーツバージョンオナシャス!
26: 2020/02/05(水) 20:47:30.13 ID:puIlsv+/0
>>2
あったとしても面白くないぞ
5: 2020/02/05(水) 20:38:33.92 ID:/F5WobKH0
>>1
なんとなくオモチャ感のあるデザイン
6: 2020/02/05(水) 20:38:53.82 ID:6YbBquo/0
デザイン結構好き。
7: 2020/02/05(水) 20:39:24.47 ID:0ysNzP2T0
実物見たらめちゃくちゃちっちゃくて可愛い
10: 2020/02/05(水) 20:40:29.21 ID:n1WV/8Pg0
keiというか初代スイフトというか、そっちに寄ってきてない?
35: 2020/02/05(水) 20:52:50.53 ID:+Xo4ETqo0
>>10
元から後継だし
40: 2020/02/05(水) 20:55:46.10 ID:n1WV/8Pg0
>>35
うん、それは知ってるけど振り出しに戻ってるというか…
今の富士山みたいな後ろ姿が案外嫌いじゃないので
17: 2020/02/05(水) 20:45:23.49 ID:wbwzzMLT0
特にリアがクッソダサい
何が良いの?
21: 2020/02/05(水) 20:46:33.52 ID:qBKoeTqV0
踏ん張った台形デザインが秀逸
6MTあったらかなり欲しい(4WDじゃなくFFでよい)
海外には5MTあるけど、国内はCVTのみ

22: 2020/02/05(水) 20:46:48.95 ID:e2wgAYS20
本当にイグニスのリアはめちゃめちゃおかしい。
荒れデザインした奴は馬鹿なのか。
フロントはなかなか良いのにあれじゃ売れないわ。
23: 2020/02/05(水) 20:46:53.86 ID:rU+MUg4I0
リアのデザインが気持ち悪い
25: 2020/02/05(水) 20:47:21.37 ID:g2LRtdgn0
イグニスはケツを何とかしたほうがいい フロントは好き
29: 2020/02/05(水) 20:49:35.49 ID://yZpuuH0
まさか俺が乗っているあのイグニスがマイチェンとはw
30: 2020/02/05(水) 20:50:19.40 ID:9ya038E80
センスがあるフロントデザインからのクソみたいなリア
32: 2020/02/05(水) 20:51:26.26 ID:cp4Ml3n70
エアコン周りが好き
33: 2020/02/05(水) 20:52:07.22 ID:NiHp6lCO0
4人乗りのコンパクトカーなんて日本じゃ売れないよ
34: 2020/02/05(水) 20:52:32.21 ID://yZpuuH0
この春で満4年だけどエクステリアが全然飽きない
てかイグニスを超えるエクステリアを持つ車が全然出てこない
36: 2020/02/05(水) 20:53:14.31 ID:PTSbR70V0
ブサイクなのはフロントじゃなくてリアだから
わかってねーなー
37: 2020/02/05(水) 20:54:02.75 ID:iYqwX/U60
リアのデザインも良くなったぞ!
befor

after

41: 2020/02/05(水) 20:55:59.02 ID:e2wgAYS20
>>37
おーだいぶマシになったな。それにしてもほんとに前の
リアデザインでOK出した奴はバカすぎだわ。
43: 2020/02/05(水) 20:56:59.10 ID:ERqbJM/M0
>>37
そこはかとないセルボ感が好き
45: 2020/02/05(水) 20:57:15.24 ID:H4gD1emQ0
>>37
あいかわらずリアデザインキモいな
78: 2020/02/05(水) 21:21:55.38 ID:ZGevEnmB0
>>37
やっとお歯黒止めたかバンパーボディ同色なんか直ぐに出来たのに無能過ぎる
48: 2020/02/05(水) 20:58:10.92 ID:9pde8XJg0
あんまり見かけないね。スイフトは良くみる
51: 2020/02/05(水) 20:59:21.45 ID:4YRq0AWa0
最近にスズキ好きだな攻めてるけどいいところついてる
63: 2020/02/05(水) 21:06:52.90 ID:icZLkz2b0
加速が鈍いんだよな
昔ストーリアX4乗ってたけど、走行性能はイグニスじゃ足元にも及ばんよ
66: 2020/02/05(水) 21:08:27.21 ID:l/Ko0ef90
>>63
X4はチューニング車やん
88: 2020/02/05(水) 21:44:20.58 ID:w37Kcbm90
スズキは小型の普通車作るのもわりと上手いよな。
94: 2020/02/05(水) 21:53:48.54 ID:5HUVDjSb0
リアがダサイんじゃない
全部がダサいんだ
ダサイを具現化した車
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580902414/

コメント
コメント一覧 (14)
一体何なんだよ?あの変な寸法感はw
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デュアルセンサーブレーキサポートと違って別途ミリ波レーダーユニットが必要とかじゃないのに
カメラユニット自体もエブリィ/キャリィにも採用している新型じゃなくて未だに旧式だし
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公園に落ちてるドングリみたい
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ジープのパクりみたいになっとるやんけ
インドのスズキのやつもそうだけど
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なれてきたら可愛く見えてきた
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タイヤが細すぎる
これだけ変えればすげーよくなるとおもうんだけどなぁ
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なんか不安定に感じるデザインだよなぁ、JAOSでリアバンパーも作ってくれないかな
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