1: 2020/02/06(木) 08:39:06.753 ID:Wsa2iBD5M
ターボなしでもこんな車って見たことないけど
4: 2020/02/06(木) 08:40:37.984 ID:F2agPfImF
高速の坂道だときつい
3: 2020/02/06(木) 08:40:21.191 ID:ODYPN/omp
660馬力あるからな
5: 2020/02/06(木) 08:40:59.844 ID:+kDSCwxOM
そんなこと言うやつ見たことないけど
6: 2020/02/06(木) 08:41:23.161 ID:U03ENmy1a
NBOXは登板車線不可避
軽の限界だおねターボはどうだろうホンダセンシングは超快適
8: 2020/02/06(木) 08:41:49.096 ID:yYKnGDHW0
NAのタントだが余裕で駆け上っていくが?何か?
9: 2020/02/06(木) 08:41:49.334 ID:pOMt9YBN0
シティターボ
10: 2020/02/06(木) 08:42:14.004 ID:M9QF0P9v0
人がたくさん載ってるときはエアコン消せば登れる
軽に限らず1300CCぐらいまでは坂道の馬力不足は感じると思う
13: 2020/02/06(木) 08:43:02.237 ID:U03ENmy1a
>>10
(´・ω・`)え、そんなかー
15: 2020/02/06(木) 08:44:34.195 ID:Wsa2iBD5M
>>10
こういうの
こんななのか?
11: 2020/02/06(木) 08:42:22.986 ID:VRtu5PrAr
360の頃はガチで上れない坂あったわ
12: 2020/02/06(木) 08:42:55.457 ID:/IT1Nyoa0
荷物満載のトラックに比べたら余裕
14: 2020/02/06(木) 08:44:10.588 ID:M9QF0P9v0
軽でも一人だったら全然余裕で登れるけどね
16: 2020/02/06(木) 08:44:48.590 ID:6t8QURMkM
夏にノートで箱根行ったときは坂道きつかったわ
17: 2020/02/06(木) 08:44:49.638 ID:MkGdD5zPd
古いジムニー乗ってたけど5速じゃ登れなかった
3速くらいまで落とさないとべた踏みでも減速していく
18: 2020/02/06(木) 08:44:56.279 ID:OYmAzbMm0
基準が3ナンバーセダンと比べてだから
19: 2020/02/06(木) 08:45:14.015 ID:u3HXs9Fh0
俺の車999cc
もはや軽に毛が生えた程度でしかない
20: 2020/02/06(木) 08:45:23.468 ID:6o4ZTTOTa
20年以上前にかーちゃんの車で急な坂道登る時降ろされてダッシュさせられてた
21: 2020/02/06(木) 08:46:08.576 ID:U03ENmy1a
現行車は更に重たいしなあ走る棺桶MTターボとかなら
23: 2020/02/06(木) 09:10:59.874 ID:4jn/2P/50
確かに1300のフィットだと坂道ちょっとつらそうだったけど、1500のラクティスは全然普通だった
24: 2020/02/06(木) 10:02:27.645 ID:kKMYnThJ0
上り坂はアクセルベタ踏みで40km/hに自動でクルーズコントロールしてくれるから逆に便利よ
22: 2020/02/06(木) 09:06:45.968 ID:uAVWaFZXa
夏場にエアコン切ってターボってやるよなwwww
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1580945946/
コメント
コメント一覧 (51)
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登坂車線とお友達
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エンジンルームスカスカだったな。バッテリーもミニチュア勝手ぐらい小さいし
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何で頑なにしないのか
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登坂車線があるのに軽より遅いトラックが追越車線を走る意味がわからない
低スペックの車に乗ってるんだからそれなりに車線を選んで走ってくれ
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ってオカンが言ってた
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高級車も所有しているなら軽の良さを語る資格があるって感じ
ネットは匿名で自由に発言出来そうだが
自分が金持ちである事を判らせなきゃ誰もまともに話を聞かない
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だから急斜面登坂はある意味得意だぞ
だがスピード要求だけは勘弁な
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普段降らない大雪が原因で、チンピラが乗ってるセダンが坂を上れなくて大渋滞を作ったことはあったが。普段15分で帰れる道を、チンピラのせいで3時間かかったわw
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ここ10年以内に出た軽ならノンターボでも大きな不満は出ないよ
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VTECパワーでも登らなすぎてマジ笑えてくるわ
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意外と富士スバルラインは、楽勝だった。
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