
1: 2020/02/11(火) 04:44:50.63 ID:Nt+bQIT30
なんで?
5: 2020/02/11(火) 04:46:43.97 ID:+pOvK2je0
実際下位互換ですし
6: 2020/02/11(火) 04:47:34.48 ID:54gLz9Gmd
86買おうと思った奴が間違えて買うから
7: 2020/02/11(火) 04:47:46.42 ID:B/e21/+3x
ガワだけの車って昔よくあったよね
シビックもV-TECないのにステッカーだけつけてたり
8: 2020/02/11(火) 04:47:55.60 ID:jjze0g2a0
ハチゴー…
9: 2020/02/11(火) 04:49:09.87 ID:rYvawx290
メーター周りは85の方が好き
10: 2020/02/11(火) 04:50:14.39 ID:WY+znEQZd
今買うなら85やろ
86高いし排気量が100ccの差で高くなるなんてアホらしい
11: 2020/02/11(火) 04:50:31.02 ID:LZgWg0Rn0
ぶっちゃけそんな峠攻めるつもりもないからエンジンカスでいいからガワカッコいいの欲しいわ
14: 2020/02/11(火) 04:52:22.22 ID:THa9+6n5d
>>11
86の人気ってぱっと見普通の乗用車なのもあると思うで
12: 2020/02/11(火) 04:51:16.59 ID:rYvawx290
GTR32買おうと思ったらGTS買うようなもん
15: 2020/02/11(火) 04:53:28.38 ID:rYvawx290
85より92の方が酷いやろ
FFなっただけでカローラレビンの人気凋落
26: 2020/02/11(火) 05:03:05.97 ID:WMcHDYhM0
>>15
92も軽快でええ車やったけどな
16: 2020/02/11(火) 04:54:29.46 ID:VkjpbCkNM
85はレアで人気あったんだぞ
20: 2020/02/11(火) 04:57:00.84 ID:lhjjh4GV0
ただの下位グレード
21: 2020/02/11(火) 04:57:59.17 ID:mC36t+ckd
どっちも消費税すらなかった時代で30%の物品税掛けられてた時代なのに120万円前後とかクッソ安かったんやな
22: 2020/02/11(火) 04:58:12.69 ID:XWfMR6gyM
スッピンのハチゴーはカプチーノが登場するまでは唯一のハチロクより軽いFRスポーツカーでぇ…的なニチャアネタくらいしか語ることのない車
25: 2020/02/11(火) 05:00:14.46 ID:gXCOF+Gbd
85発売当時って1ドル360円の時代やろ
18: 2020/02/11(火) 04:55:42.98 ID:YgGU7wGNd
頭文字Dがアニメ化されるまで86もレビンが圧倒的に人気やった
トレノなんて存在感すら消えてた
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581363890/

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コメント一覧 (40)
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解散
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確かガワは一緒だけどエンジンが違ってドンガメだったとか。
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税区分も違ってくるのかな。
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カローラ1300シリーズ
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新車で買えた頃の86 レビン/トレノはデートカーなんで見た目同じならエンジンの違いなんて女にはわかんねえよ、
という理由で友人は買ってたがそういう点ではコスパは良い車だな。
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ボディの強さが抜けているんだよなあ。
ボディぺらぺらだったら死ぬからね。
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多分売れずに解体行きになったと思う
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ただのグレードの上下の関係だぞ。
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って聞いたけど
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85も86も状態のいいのは残ってない
イニD見て存在知った奴はドリキン土屋のビデオで満足してりゃいい
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だけどみんなから91、91と冷やかされてたな
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当時あのカローラがやたら多くてうんざり、辟易していた。
色んなメーカーのやつらが、売るにはストーリーが必要だなどと言っているが、その典型だな。
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